【のりもの】九州新幹線、車内販売を3月15日で終了。グリーン車でのおしぼりと飴の配布も終了。JR九州
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000006-kts-l46
ＪＲ九州は２４日、九州新幹線での車内販売を今年の３月１５日で終了することを発表しました。
ＪＲ九州によりますと、九州新幹線の車内販売の利用者は開業当初から減少傾向で、
２０１７年度の売り上げは全線開業後の２０１２年度と比べると、３０％以上減っているということです。
こうした状況からＪＲ九州は、今年の３月１５日をもって車内販売のサービスを終了することを発表しました。
また、これとあわせて、グリーン車でのおしぼりやあめの配布サービスも終了します。
ＪＲ九州では、今後は駅構内の売店や新幹線車内の自動販売機などを利用してほしいとしています。 色々と余裕がなくなって旅するのもつまらなくなるなぁ こんな現状にもフル規格で長崎新幹線を云々言ってる九州土人 >>1
サービス低下するのだからグリーン車の方は値下げするのかな なんでこういう基本的なことを止めちゃうの？
近鉄みたいになるよ なんだよじゃあそのバイトもなくなるじゃねえか
学生時代にやってたがしょっちゅう新幹線に乗れてぽかーんと
外の景色をずっと眺めたりして楽しかったので今の若い人にもおすすめだったのに 停車したときにダッシュで買いに行って
乗り遅れたらどうするんだ >>11
近鉄の二階建て車両に必死で売りに来てたお姉さん達はもういないの？ 新幹線は東京〜大阪だけで充分。
東海道新幹線だって昼間はガラガラなんだから。 >>16
急行『かいもん』と、『ドリームにちりん』は復活してほしい >>19
ガラガラじゃねえよw
昼間の方が山陽直通ばっかで逆に混んでるわw でも九州は折尾駅ってところで、今は懐かしいホームで駅弁売り歩いてる売り子さんいるよ停車したらつい買っちゃうんだよね >グリーン車でのおしぼりやあめの配布サービスも終了
アメちゃんがないと関西人が乗らなくなるぞw ウエットティッシュみたいなおしぼりは要らん
蒸しタオルなら欲しい >>1
おしぼりは要るやろ
あと椅子の背に挿してある雑誌も雑誌も ホンマにサービスカス杉やな
日本のグリーンなんてヨーロッパの
高速列車のファーストクラスより
ずっと料金高いのに。
あっちは食事も出るし手荷物の宅配
サービスも込み。 日本のサービス業の質がどんどん低下していくな
事実上の運賃の値上げだろこれ おしぼり位は残す様にした方が絶対に良いと思う。
直ぐに使わなくても暫く時間が経って車内の乾いた空調とかで、
そん時に顔を拭きほっと気持ちが和むのがいいんじゃないか。
おしぼりレンタル業者を泣かせるな。
そのおしぼりを楽しみにしてる乗客を悲しませるな。
グリーン車利用時のおしぼりは本当に素晴らしいと個人的に思ってる。 >>28
それを面白いとおもっていそいそと書き込んでるお前のバカヅラが思い浮かぶわｗ >>20
近鉄は土日祝のみだが名阪特急と伊勢特急の一部昼間の列車で車内販売ふかーつしてる >>6
東海道線は、ホームで駅弁を歩いて売ってて、
窓を開けて買ったんだよ。
旅の乗り物だったんだよ。
新幹線が出来て、通勤路線になっちまった。
それに窓が開かなくなって、細々と残っていた
駅弁売りも消えてしまった。
http://ekibento.jp/20130512076.jpg 自販機みたいにボタン押したらおしぼりが出てくるのが置いてあるならいいけどさー
濡れた紙ナプキンみたいなおしぼりならいらんわ サービスの低下で特別車両を名乗る必要もないだろう
これについては、居住性が違いますと返事が返ってくるだろうがな･･･ JRは三セク化で分断してから、列車で旅や旅情も
おもしろくなくなった。
運賃も高い！
LCCで安くて速くて移動も
時短で快適に。 売るもの考えたら良いのにって毎回押してるワゴン見ながら思ってる
コーヒーぐらいしか買うもんあらへん ヨーロッパでは乗車時間も新幹線と大差ないのに一等車ではそれなりの食事が出る。
日本ではなぜそういうサービスをなくしてしまったのか。 のぞみで安倍川餅とうなぎパイを売る意味が分からん(´・ω・`) 駅やコンビニで買えばいいだけの話だから無くても別に 九州新幹線は指定席でも十分乗り心地が良くて、わざわざ高い金を払ってグリーン車に乗る必要がない。 >>44
それ
あったかいものとか冷たいものとかに特化すればいいんだよね
うまそうなカフェオレとか匂いにつられて買うやつもいるだろうし
夏はジェラートとかさ
どこでも買えるものを売るのはバカだと思う 利権なんだろうけどさ 以前大阪から名古屋まで近鉄乗ったが、
車内販売も自販機もなんも無し、
名古屋まで３時間地獄だった。
以来二度と乗らない >>55
駅のファミマで買ってねということなんだよ >>26
あれ上手にすくわないとピキョーンってどっかにアイスが飛んでいくな。
人に当たったらやばいよ。 北海道も九州も廃止って、国の末端から衰退しきっている表れなのかな？
あべしゅしょーがんがれ！あべしゅしょーがんがれ！アベノミクス良かったです。 >>45
乗ったことないんだろうけど、運賃がバカ高いんだよヨーロッパの鉄道は
日本は無駄なサービスは削除した代わりに運賃も安い >>45
駅弁売ったほうが儲かるから。
たぶん、欧州には駅弁がないんじゃね？ >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://●
. もう鉄道は旅を楽しむものじゃなくて単なる水平エレベーターだな
空港に入ってる名店で食い物買ったりサービスエリアの売店で名物買ったりしながらの方が旅としては楽しいよな >>54
コーヒーの匂いはよくてシュウマイは叩かれる
なぜなのか ビュッフェ復活してくれりゃ使うのに
まあ当世では防犯の面から難しいかね >>52
貧乏人が入ってこない
貧乏人が入ってこれないから通路も空いてる 車販・食堂車って利用した事無い
オッサンならあるかも知れんが今は駅になんでもあるし車内は高い JR九州は株式公開と引き換えに旅の楽しみと余裕を失ったんだよ >>61
適当なこと言うなアホ
ヨーロッパの高速列車は航空券と
一緒で正規料金で買うやつはほとんど
いない。パリからニースなんて
福岡ー東京位の距離あるけど日本円で
7000円位だったぞ。日本の新幹線の
三分の一だ。ドイツも大阪ー東京に
相当の距離で4000円しない。 >>1
スーパービュー踊り子なんか、
コーヒー飲み放題、カレーも食える
女性アテシダントが7人もいるのに。 車内販売は高いと文句言いながらコンビニで勝ってから乗り込むくせに
無くなったら叩くのかｗ
そもそも低所得者が多い九州の新幹線
グリーン車なんて空気輸送なんだけどな。 今はコンビニとか代替手段が色々あるからな
残念だけど仕方ない 大阪住みだけど、名古屋に行く時は、急がない限り、近鉄特急と決めている。
人が少ないから、ゆったり座席で快適。昼寝や仕事を片付けるのに丁度いい時間だしな。 昔は車内販売でお弁当買ったら、お茶は半透明のプラスティックで出来た
容器に入っててティーバッグが入っていたな。持つところがハリガネでさ。 グリーン車のおしぼりなんて、車掌が検札ついでに配ればたいしてコストかからんだろ 博多から鹿児島中央まで一時間26分とかだと何も買わないかも
いちど東京から宇都宮までの新幹線のグリーン車に乗ったら
山形新幹線の先頭車両で客がオレ一人でそんな状態なのに
アテンダントに張り付かれ仕方なくいろいろ買ったけど JR九州には島内の新幹線特急3日間乗り放題のたいへんお徳で魅力的なきっぷがあったのだが2016年3月に廃止されました >>73
逆にインドなんかだと外国人料金があるから日本人は割高
西アフリカなんかに至っては4倍ぐらいの料金だったりする >>75
指定席が2x2だからグリーン車との差が見えにくいよね
おかげで日曜の新大阪発のさくらは指定席満席が多いよ >>79
今は指定席・グリーン席のお客は車内改札省略なのよ。 >>85
本来外国人の方が高くないとおかしいな
JRなんて税金で運営してる国策企業なのに
外国人優遇が目に余る >>79
おしぼりなんて自分で持ってくればもっと手間かからんだろ
他人に手間を求めるんだからそれくらいやれよ >>72
それはあるね。
何か株式公開以降は全体的に余裕がなくなってきているな…。 >>26
異様にカタいスジャータのアイス
新幹線以外で売ってるのを見たことない >>89
低脳は黙っとけ
おしぼりも高額料金の対価の一部だろ
ウスラ馬鹿 >>61
高くない
早期購入みたいな各種割引あるし、割引率も大きい
タリス1等でパリからブリュッセル行っても1万円しなかった 南海こうや号も昔は車内販売あったな
柿の葉寿司買った記憶がある >>78
おじいさん、お元気ですね。
今や、５ちゃんねるは、お年寄りだらけという話は、本当なんだね。 >>50
ええっ？無くなったのか…折尾駅通るの楽しみだったのに、ドアが開いて売り子さんに声かけて閉まるまでに買えるか買えないかってのが楽しかったのになー 寝台新幹線はやぶさ号とか作れよ
東京24:00〜博多6:00で以降は鹿児島中央まで直通運転
深夜動かしたらいけないかもしれんけどさ
飛行機と高速バスの間の需要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
