【生活】寒い朝、凍った車の窓ガラスにお湯をかけるのは危険！！
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朝の冷え込みが厳しい季節。屋外に駐車していた車の窓ガラスが霜で凍ってしまうと、溶かすのが大変です。皆さんはどのように対処していますか？ウェザーニュースでアンケート調査を実施したところ、「車のくもり止め機能(デフロスター)を使う」が45%と一番多くなっています。次いで、「お湯をかける」(23%)という人が多いようです。
また、エリア別で詳しく見てみると、西のエリアほど「お湯をかける」回答が多い傾向となりました。東海・近畿・中国・四国・九州のエリアでは30%を超える人がお湯をかけているようです。
回答者には「ぬるま湯をかけてワイパーで仕上げます」「お風呂の残り湯で溶かします」というコメントもあり、お湯と回答した人の中にはぬるま湯を使っている人も含まれているようですが、熱湯はもちろん、ぬるま湯で溶かすのも危険で注意が必要です。どのように解氷するのが効果的なのか、解氷方法と凍結防止策をJAF(一般社団法人 日本自動車連盟)に聞きました。
■解氷スプレーを使うのが最も効果的！
JAFでは、フロントガラスの解氷テストによって、解氷剤を使った場合とデフロスター(くもり止め機能)を使った場合の２つのシチュエーションを比較しました(場所：長野県上田市菅平高原、天候：雪、最低気温-6.3℃、テスト終了時-5.9℃)。結果は次の通りです。【テスト結果】▼解氷剤を使用フロントガラスにまんべんなく塗布すると、1分ほどで凍結を完全に解かすことができました。▼デフロスター使用デフロスターを使い内気循環で最高温度に設定すると、視界が確保できるまで10分ほどかかりました。
早く解凍させるには、解氷剤(スプレー)を使用するのがいちばんです。解氷スプレーの成分はエタノールやイソプロパノールで、0℃でも凍らないアルコール特性を利用して、フロントガラスの凍結温度を下げることができます。スプレー後に霜が溶けたら、布で拭き取るかワイパーを用いてガラス面をきれいにしましょう。JAFでは「デフロスターだけで解氷しようとすると、長時間のアイドリングで環境面に負荷をかけるので、解氷剤にスクレーパー(へら)の併用をお勧めします」とアドバイスしています。
■お湯をかけるのは危険！
「お湯をかけて解氷するのは、温度差でガラスが割れたり、溶けた水がすぐに凍りつく可能性があるので危険です」(JAF)。熱湯はもちろん、ぬるま湯でも要注意です。霜が降りやすい気象条件は、前夜が快晴で放射冷却現象が強まるときです。昼間暖められた地面が大気中に熱を放出して、地面の温度が下がるのです。車のフロントガラスに霜が降りるのは、寒さでフロントガラスが冷やされ、空気中の水蒸気が昇華して付着するためです。
http://news.livedoor.com/article/detail/15932357/ >>1
そんな下らないことより日本国内にたむろしてるザイニチ害国人の方が危険 さすがに免許持ってる年齢なら義務教育終えてるんだから湯をかけたりしないだろう
どんだけ読者をバカにしてるんだ 10分くらいアイドリングしてヒーター入れときゃ大体溶けるじゃろ
ワイの車、飛び石で傷あっていつ割れるかビクビクしてるでゴザル 雪国だから昔はお湯掛けたよ
いまはスプレー便利だね
スプレー以前にエンジンスターター(近所から騒音苦情が無い環境の人)も珍しくない時代だから雪国こそお湯派は減ったかもね まさに今朝、車のフロントガラスがガチガチに凍っていたので風呂の残り湯をかけて溶かしたわ これは解氷剤メーカーとの癒着記事
車に湯をかけ続けて50年になるが何も不都合はない > 氷スプレーの成分はエタノールやイソプロパノール
そりゃ・・ 安全でしょう・・ な 前にスプレー使ったら溶けたそばから凍り始めたからそれ以来使ってないな ぜんぜん危険じゃない
毎日やってる
ガタガタ騒ぐな！ >>8
目玉傷がお湯かけて一気に割れたことがある。
というか保険で交換したくて
割れるの期待で雪溶かしてたんだけど。 食器乾燥機からだしたけてのグラスに牛乳そそいだらヒビがはえた
油断はしちゃいけない 雪国だけど実際は窓割れたなんて身の回りでは聞いたことないw
ぬるま湯と熱湯でも差があるだろうし
それより雪を積んだまま走る人を理解できんw
前の車から落ちた硬い雪で前部のウインカー割れたことあるw
追いかけたりはしなかったけどカバー交換だけだし 解氷スプレーww
あったらお湯かけねーわ！ばーか
スプレーの代わりになる物紹介しろよ
俺はJAF会員だから意地でもJAF呼ぶけどな フロントには使わないが、ドアを開けるためにお湯を使う 連日割れただの
ニュースになってもいないw
生涯一度も割れてない
はい、インチキ！ 昔の車は溶けるまで時間かかるからお湯かけてた
今の車なら必要ない、つうか家の中から早めにエンジンかけられるから苦労は無いよな 洗面器にお湯入れて
そーーーーーーーーーーーーーーれってやってるｗｗｗｗｗｗ
仕事が始まるから忙しいんだよ
気にするなｗｗｗｗｗｗｗ よくお湯だと割れるからダメって話は聞くけど
実際に割ったって人いる？ お湯とかwww
普通塩カル撒くだろ
あっという間に窓ノ雪氷溶けて便利だぞ >>43
割れてたら
とっくにテレビで実践レポーターが
特集するよw
毎年そんな話しすらないだろw
ウソを許してはならない 事前に養生用シートを張り付けておくに限るよ
朝の寒いときに解氷作業とかめんどう >>8
もう、ヒビ入ってる状況で凍りつく時点で進行促進してるわ。
大変なことになる前にはよ交換しろ。何時かは修理費出さなきゃねーんだから。 くっそ寒いとこだと水滴なんかすぐ凍るからな
昔17号三国峠を越えた時六日町ではみぞれだったのが苗場まで登ったあたりで水滴全部凍りよった
こういう場合はあらかじめデフロスタで温めておくのが対策になる >>6
実際やって割ったヤツがたくさんいるから書いてるんだろ
おまえが馬鹿なんじゃね？ 俺は金属のヘラでゴリゴリ削る。湯かけると洗面器戻してなんだかんだで車乗ると凍ってることたまにある 10分アイドリングすることは環境負荷だ！！
なお、解氷剤の生産による環境負荷には一切触れない模様 アイドリング長えと環境問題がー
って書いてるのに
「エンジン早めにかけとけばいい」
とか池沼かよ
うるせえ、環境とかそんなの知らねえわって書くならわかるが 昔のガラスじゃあるまいしなあ
スプレー缶の処分だって環境負荷だろ >>26
割れたら保険で何とかしてもらおうかなとは思ってるけど、等級落ちるし割れないに越したことないじゃん？ 西の方はそもそも外気温がそんなに低くないからな
雪の翌朝でもプラスだったりするし
熱湯はともかくぬるま湯くらいで、車のガラスが割れたりしないだろ
ガラスにキズがあるなら分からないけど おれはいつもいつもお湯かけてるけど？
お湯って言ってもぬるま湯だけど
割れたこと無いよ >>64
気温がマイナス5度ぐらいになるとお湯でもすぐ凍るのよ >>60
腐るほどある
というか一般常識なので試すだけでも馬鹿扱いだ >>58
砂埃等乗ったままだからか
ガラスが傷つくよ >>8
>10分くらいアイドリングして
それを止めろ、というのが今の主流だからなあ >>6
ちゃんと>>1を読んでから書き込まないヤツが人を馬鹿というのか テレカでこそぎ落としてるわ
もう本来の用途では使わんだろし 解氷スプレーって百均で売られてるよね
一本で何年も持つからそれ使ってる
驚くくらい取れるしこれで十分 寒冷地仕様で、解氷を早める装置を導入しろよ
まったく日本のクルマメーカーは欧米の物真似ばかりで
なんの目新しいものがない >>1
雪かき→乗り込む→エンジンかける
フロントガラスヒーター入れる→ 一服
フロント雪かき→ぬるま湯→ワイパー
なんか文句あんのか？ つか、解氷剤なんか車にも環境にも良いわけねーよ。ちょい早起きして暖気がいいと思うけどな。
上の人の養生シートってのは確かによさそう。 百均のガラスコップじゃねえんだから
事故も想定してる車のフロントガラスがお湯かけた位でそう簡単に割れるかよ ある程度雪とか落として、ヒーターかけつつ氷解スプレーし、解けたら不凍液ワイパーでガラスの水流すのが最適解じゃろ フロントにカバーかけてる
雪が積もってもさっとはらえて便利 >>58
ゴリゴリ出来るくらいの地域はいいよな！うちの地域凍る速度があり得ないくらい早いから削れないぐらい頑なる。
去年は便所も凍って給湯器も凍って死ぬかと思ったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
