【トンネル工事】高知南国道路工事 国内最大級の全長22メートルの掘削機発進! こどもたちが見学
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日本最大級掘削機使う現場見学
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190126/8010004270.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
高知市の五台山で行われているトンネル工事の現場が25日、地元の小学生などに特別に公開され
子どもたちは、ふだん見ることができない日本最大級の掘削機を使った工事の様子を見学しました。
この見学会は「五台山トンネル」の工事を行っている土佐国道事務所などが、
地元の要望を受けて特別に開いたもので、五台山小学校の児童などおよそ80人が参加しました。
はじめに、国道事務所の担当者が現在、工事を行っている「五台山トンネル」は、
高知インターチェンジと高知龍馬空港インターチェンジとを結ぶ「高知南国道路」の一部で、
全長700メートルのうち3分の1ほど掘り進められていて来年度中の開通を目指していると説明しました。
工事で使われている掘削機は全長22メートル、重さ120トンと日本最大級で、
ドリルの部分に特殊な金属が使われていて、掘削能力も日本屈指だということです。
トンネル工事が行われているほぼ真上には、牧野植物園などがあるため、
大きな音や振動を出すダイナマイトを使った発破作業を行わずに工事が進められているということです。
参加した子どもたちは、リモコンで実際に掘削機を動かすなどしてトンネル工事の現場を体験していました。
小学6年生の女の子は
「ふだん入ることができない工事現場に入って掘削機を動かす体験が出来ておもしろかったです」
と話していました。
01/26 10:55 シールド工法じゃないんだ、
どう使い分けているんだか >>5
地山が軟弱すぎてセグメントが必要ならシールド
逆に固くてグリッパで機械を保持できるならTBM >>12
高知では「ご」にアクセントが正しい発音。 >>19
自己レス
ということは、めぞん一刻のごだいさんと同じかw 五台山というと竹林寺のあるとこですよね。あそこにトンネル通すってことでしょうか。 先月初めて高知行ったけど、既存のトンネルの脇に斜めに近道する感じで作ってるやつだよね
要らなくない? 植物園が上にあるからダイナマイト使わないってあるけど、植物に音とか振動って影響あるの? >>26
あの場所よく通るけど未だに土砂や倒木まみれだから年単位になるだろうなあ なおトンネルは一日に最大2台程度の交通量が見込まれています 南海トラフが来たらこのトンネルも津波がやってくるよな 子供にリモコン操作させて大丈夫なのかな?
たしかに少年心をそそるマシンではあるが。 なんでたったこれだけのスレタイで、
男のちんことか、まんこ掘るとかそういう発想になるかなー。 高知空港と高速道路を繋ぐ都市内の自動車専用道。
高知県はようやく全県規模で高速道路が繋がってきた。まだ宿毛など最後までは繋がっていないが。
空港と高速道路が繋がれば、高知県全域から空港が近くなる。 五台山は高知市の観光の名所。
四国八十八ヶ所のお寺、竹林寺がある。緑がきれいな寺。 >>27
そう言う問題じゃなくて
竹林寺とか植物園とかは観光名所だから
ダイナマイトでどっかんどっかん音させたら迷惑だろ? 五台山には昔、自走式のロープウェイがあったけど、道路の開通で廃止された。
でも山頂の駅の廃墟は今もあって、展望台として使われている。
山頂には鹿園もあったが、鹿は絶滅して鹿園ももうない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています