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【航空】ボーイング727型旅客機、姿消す 最終便はイラン国内線
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0001みつを ★
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2019/01/29(火) 02:19:28.25ID:ltIpns4a9
https://www.cnn.co.jp/travel/35131847.html

727型旅客機、姿消す 最終便はイラン国内線
2019.01.26 Sat posted at 17:39 JST


(CNN) T字形の尾翼とエンジン3つが機体後尾に全て配置された特色ある設計で航空ファンに愛されていた米ボーイング社の727型旅客機がこのほど最後の就航を終えた。同機の登場は1962年だった。

38年前に製造された727ー200型機による最後のフライトは、イランのアセマン航空の国内線だった。

短中距離用の727型機は、より大型の707型旅客機が発着出来ないような短い滑走路を持つ小規模空港がある小都市を想定して開発。

ボーイング社の公式サイトによると、当初の製造機数の目標は250機だった。しかし、需要が目覚ましく伸び、最終的には1832機となっていた。1000機を超える初の旅客機だったという。

ただ、騒音や燃費効率などが敬遠材料となり製造は1980年代半ばに中止。主要航空会社は90年代から就航を減らしていた。

旅客機としての使命は終えたものの、貨物機、要人の専用機や調査用航空機としては約60機が依然使用されている。

727型機は犯罪の舞台になったこともある。米国北西部で1971年、男が同機をハイジャックし、奪った現金20万ドルを体に巻き付け、パラシュートで地上に降りる事件が起きていた。

米国で最も有名な航空犯罪の1つとなっていたが、未解決のまま米連邦捜査局(FBI)が2016年、捜査を打ち切っていた。パラシュート降下を許していたのも同機独特の設計だった機内後部に設けられた階段があるためだった。

ボーイング社は事件を受け、この階段を取り外してもいた。トランプ米大統領もプライベートジェット機として727型機を使っていた時代がある。2009年にボーイング社製の757型機に変更していた。

https://www.cnn.co.jp/storage/2019/01/26/758972c8f4e71bbca0f87f54a0f70ab9/t/768/432/d/boeing-727-super-169.jpg
0002名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:21:13.76ID:zkDv9mTG0
今見るとレトロで逆にかっこいいな
0005名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:22:51.39ID:P4vBff1m0
姿消すとか言うから、
マレーシア航空370便みたいな話かと思った。
0006名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:23:20.15ID:wjKLWPpv0
イライライランに撃墜されたか
0010名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:24:46.38ID:PLH7qD1q0
イランがイランなら仕方ない
0012名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:25:09.82ID:ahddZuxP0
レーダーから消えたのかと思った
0013名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:25:28.65ID:PxzPmEoW0
墜落かと思ったぞ!
0014名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:25:32.12ID:d7vK0k3B0
3発機は事故りやすいから
0015名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:26:38.95ID:tGWUBAH00
引退なら引退といってくれないと消息不明になったとかと思っちゃうだろ
0016名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:26:49.95ID:d7vK0k3B0
737はマイナーチェンジ続けながら現役なのにね
0018名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:29:26.38ID:EaAeULhc0
よかった、墜落した飛行機はいないんだね
0019名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:30:05.50ID:zHOv+K5X0
>>14
トライスターは無事故
0021名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:31:13.97ID:dns2WFWt0
社長の嫁だったか娘の誕生日が7月27日だったんだよな、確か
0022名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:31:18.94ID:cDwJ0O3F0
メーデー案件かと思った奴
0025名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:34:10.40ID:DTXCkXI80
もうちょっとマシなタイトル付けろっての…
0026名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:35:39.79ID:T+l6LgcK0
>>3
吹いた
0027名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:36:13.57ID:zHOv+K5X0
>>21
707からのシリーズ
0028名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:37:02.09ID:ZD1WOEWu0
まだ飛んでたのか!?
727って昔、ホッピング航路で日本と欧州結んでた頃の飛行機だぞ
0029名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:37:28.46ID:F2qbkn/j0
>>22
(´・ω・`)ノ
0030名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:39:04.64ID:BZZyi2aU0
今度はどこに墜落したんだ!
0031名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:39:13.32ID:qcfFVDEJ0
テールヘビーですごく操縦の難しい機体
0032名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:39:41.76ID:F18Egjuf0
なんか航空事故多いな
0036名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:52:28.09ID:TV8r6E7E0
この一個前の707ってのがあったんだがそれがクッソ燃費悪くて始めしらなくてえらい目にあった
727はまあ707よりは大分燃費ましだけど、古い飛行機だから今の飛行機よりはかなり悪い
0037名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:56:43.16ID:8omzzrOY0
この飛行機、お尻に出入口無かった?
昔、青森空港でお尻から降りた記憶が(´・ω・`)
0038名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:58:47.61ID:qkB2ryFi0
>>3
ここで来るとは何者だオイ!
0039名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 02:59:25.46ID:JE40sjIf0
テロか?
0041名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 03:02:40.90ID:YvcZCugP0
お前ら全員乗せて墜落すればいいのに
0044名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 03:08:30.56ID:2ml5jueS0
ボーイング727といえば東京湾へ墜落、全員死亡の大事件
滑走路直前、急角度で一気に降下出来る特技があった
0046名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 03:14:25.06ID:REVHV9Cl0
>>36
おまえは何者だよwww
0048名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 03:15:57.27ID:vqP6hWZg0
メーデー メーデー メーデー
公式記録、専門家や関係者の証言を元にした実話です
0050名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 04:09:00.15ID:qoqHLxEx0
後部座席に座るとエンジンがうるさくて眠れなかった。
まあ DC-8 もうるさかったが。 B747 に初めて乗った
ときは快適さに驚いたわ。
0051名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 05:46:54.89ID:Rd8lz45x0
これでやっと新幹線から見える、

727cosmetics

も消えるだろうw
0052名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 05:48:25.51ID:7Rxm4mLg0
記事タイトルの悪意よ
0053名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 05:59:19.05ID:Jnik3DBn0
>>36
俺も40年ほど前ボーイング707に乗ったことあるよ、バンコク発ダッカ行き(077便)に・・・
バンコクを21時25分発のナイトフライトで、かなりの老朽機だった
飛行途中に大きく揺れて、落っこちるかと思ったよwwwww
0054名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 06:53:51.47ID:CwiS8P9h0
大阪万博の時に日航の伊丹から羽田便で乗った
後ろに格納式の階段が付いていたな
0056名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 09:04:39.11ID:nz7joq4A0
>>3
あぁ愛知県辺りで見るあれか
0057名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 09:17:33.04ID:NjBFLyFi0
伊丹→羽田26分の記録は今も破られていない
0058名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 09:37:14.27ID:nM8DPv270
JALの国内線用の727は「日本航空」と漢字で書いてあったんだよな
0061名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 10:03:28.61ID:qoqHLxEx0
全日空の727が自衛隊機と衝突して雫石に墜落したときは、
当時世界最悪の航空機事故だった。
0062名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 10:09:22.08ID:qoqHLxEx0
>>61
ごめん「国内で最悪の〜」だった、
0064名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 12:14:08.44ID:jcNC1w7w0
イランは金あるのに新型機が買えないんだよなアメリカの制裁で。
0065名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 12:26:25.72ID:ebNq9ukt0
>>1
飛行機らしい いい飛行機だった!! と、元ANA CAの 母が言ってますよ。 
0067名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 16:06:03.69ID:jN/tpYq/0
この機種かっこいいんだよなー
旅客機の中で一番好きなデザイン
0068名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 18:13:44.69ID:aPLGttCK0
>>64
まだペルシャ猫ことF14使ってるんだっけ
0069名無しさん@1周年
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2019/01/29(火) 18:40:58.38ID:JGjLjoKV0
ラダーリバーサルとかヤバい故障あるのによく運航してるわ。
0070名無しさん@1周年
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2019/01/30(水) 03:46:16.94ID:LbnbefNc0
羽田空港ほぼほぼ2発ジェットばかり。隅っこのカンタス747に萌え〜

ツポレフもT字尾翼の後発ジェットあったよね。60〜70の羽田の混沌ぶりったら。
0071名無しさん@1周年
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2019/01/30(水) 03:54:20.03ID:aRcWPuub0
国際線の3発以上の規制無くなったのっていつ頃だったっけ?
0072名無しさん@1周年
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2019/01/30(水) 04:13:30.24ID:u7rExQwa0
来月4日が羽田沖の命日
0073名無しさん@1周年
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2019/01/30(水) 04:26:10.81ID:ZeFIGxTf0
紛らわしいタイトル付けやがって。
飛行中に消えたのかと思ったぞw
0074名無しさん@1周年
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2019/01/30(水) 04:59:49.01ID:uldsORTU0
>>9
TDAが727を運用していた記憶はないなあ、橋幸夫が誰かとのデュエットで
「♪セブンーツーセブンー」と歌っていた頃か。
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