>>684
だからその計算に経路の維持・整備のコストは含まれているのかとか
速達性は必ずしもすべての商品に必要なのか、それはいくらが適正なのかって話だけど
更に言えば人口減社会の中での人的資源の配分もね


>>685
過去に許可が出ていたと思うが
どこもトラック輸送のが安いからそっちに切り替えたってだけで

＞そして路線使用量を取れば道路が使えるとかいってトラック業界をうらやむ必要もなくなるわｗ
だからダンピングはやめましょうって話なんだけど、わかる？
これはトラックに限らず都市間バスなんかにも言える事だけど