【地域】長崎市の転出超過、初の全国ワースト1位。2位は北九州市。総務省統計
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総務省が1月31日公表した2018年の日本人の人口移動報告によると、長崎市の転出超過数は
前年比488人増の2376人で、同省が市町村別データの統計を取り始めた10年以降、初の全国ワースト1位となった。
ワースト2位は北九州市の1674人、3位は那覇市の1636人。
長崎市によると、例年10代後半〜20代後半の進学・就職に伴う転出が大半で、転出先は東京、関西、福岡が中心になっている。
17年は日本人の転出超過で全国ワースト3位だった。
18年は年代別で30代後半、転出先で熊本県や大分県などが目立ち、転勤者が多かった。
三菱重工業長崎造船所で客船建造が終了したことの余波も要因の一つとして考えられるという。
田上富久市長は、結果について「深刻に受け止めている。減少要因をしっかり分析したい」と話し、
雇用・子育て環境の改善や移住促進に努めるとした。
転入者が転出者を上回れば転入超過、その逆で転出超過となる。県内21市町のうち、転入超過は大村市（481人）、
北松佐々町（123人）、東彼川棚町（23人）の3市町。転出超過は佐世保市（817人）、諫早市（751人）が長崎市に次いで多かった。 >>541
地方は1県1市 生き残り政策だな
県庁所在地 一極集中で職場を作る
それしかない >>527
本州なんて徒歩でも行けるし、九州人は九州が好きな人が多い
仕事でしばらく関西にいたが、特に食べ物が恋しくて堪らなくなってたよ >>538
イオンすらねえよ
いや、あるにはあるが、多分他県民が思ってるイオンと違う… >>533
公務員夫婦だけな、
自衛官夫婦が地方都市としたら豪邸の5000万円ぐらいの家に住んでる。 >>542
神戸が福岡市に抜かれて終わっとるって話題はしょっちゅうあったが
何気に静岡県の政令市が両方あって笑えない >>547
たしかに
食べ物は悩むところかもしれんね。 >>474
JR九州は完全に不動産業が主力になったよな
駅ビルはある程度の規模の都市なら駐車スペースさえ確保すれば駅利用者数が少なかろうが利益見込めるもんな
佐賀は規模がちいさめだからはぶられたのか ・仕事が無い
・土地・住宅が高い（坂が多い為）
・ガソリンも高い
こんなとこじゃね？ 長崎で一番栄えてるのは、
長崎市でも佐世保市でも大村市でもなく、
時津町 >>550
5000万もあれば福岡の都心のマンション買えちゃう額だな 唐津〜松浦〜平戸〜佐世保あたりに住んどけばOK。
東南海トラフ地震が起きても、巨大津波が来ないみたいだから助かるよ。
逆に、玄海原発が爆発したらアウトだけどな。 >>544
その発祥の中華料理屋で食べてみたが正直微妙だった…
長崎の人にオススメ聞いてみたらリンガーハットって言われたが、確かになあと思った >>535
９１１テロみたいに駅ビル倒す予定。京都への異民族の侵入を防ぐため。
岐阜から三河にかけて清和源氏の土地で
伊勢志摩が海賊（平氏）たちの土地なんだってさ >>544
いや、みんなそう言うんだよね
四海樓行けば？とかリンガーハットって言う奴もいる
ところが福岡人にうまいラーメン屋の話聞くとみんな自分の好きな店答えるんだよな
長崎人がもっとちゃんぽん愛せよ！ >>551
静岡は場所がな・・・
東京と名古屋に挟撃される位置にあるからどっちにも流出するという 福岡空港の発着数を減らしてその分佐賀や北九州に振るほうが、九州全体の発展にはいいと思うけどな >>547
九州の味付けは独特だからなあ。
東の人間には甘過ぎるが、あっちはそれが文化だもんね >>555
蟲毒状態の中から生え抜きの修羅だけが生き残ってるんだぞ >>556
時津、長与、佐々とか、長崎らしさが無くてなぁ…
単なる田舎平野の住宅地だもんな。 >>566
いやそもそも佐賀や北九州から乗りたいひとも降りたい人もいないんだよなあ… >>544
四海楼って発祥だったっけ？忘れたけど
そもそもちゃんぽんは貧乏学生向けの安いメニューなんだから
高級ちゃんぽんって時点でナニカチガウ
それに普通はちゃんぽんは家で食うから
「肉じゃがはどの店がおすすめ？」とか聞かれてるような感じ
>>560
四海楼のは立地とビル代と景色代金 九州には福岡
北海道には札幌
東北には仙台
中国には広島があるだけマシだろ
北陸や四国なんざ100万都市すら皆無なんだぜ？ >>558
唐津の隣の糸島(福岡県)をオススメされたが、あの辺りは不便過ぎる
老後の病院とか考えたら北九州は良いなと思った
特に小倉北と八幡東は総合病院が何軒もある >>503
そう考えると並みの馬鹿も賢こも遺伝子的には変わらないよな
一部の超天才は別だけどさ
上澄みは都会へ出て帰ってこない
馬鹿だけで地元で繁殖して次世代も上澄みの賢いのが都会へ行き馬鹿は地元に残る
本来なら地方は馬鹿遺伝子が凝縮して知的障がい者みたいになりそうだが
実際は地方も都会も顕著な知能差は出来てない
一般的に馬鹿や賢いというのは遺伝レベルでは大差ないな 本当に観光と造船以外ないんだろうな
長崎牛とか聞いたことないし牧場あるとは思えんし
コメ作るより養殖で魚の加工場作ったほうが栄えるんじゃねえか >>569
時津ならわかるが長与が平野とな？山だよ山 煽り運転の犯人も北九州だっけか
あっちの人は荒々しいイメージだわ 北九州は福岡市への転出が結構多いだろ
長崎は県から出て行くんだから痛いね
まあ無能政治家ばかり飼ってたツケが来たんだけどな >>545
相浦って読めない人多いのよw
早岐もそう。
佐世保ですら、「させほ」って言う人ばかりだろ… 札幌─仙台─東京─名古屋─大阪─広島─博多─熊本─鹿児島
四国はこの1列理論から外れてるから厳しいわな(´・ω・`) >>461
1万円でお釣りがくる飛行機が飛ぶ時代に
3万円払ってゆったり余裕な旅行するかね 長崎はもっと海鮮推していけ
市内から車で30分走るだけでイシダイのポイントあるとかすごく羨ましい事なんだぞう >>561
東京は知らないけど旅行した時に愛知で味噌かつを食べて大好きになって、当時ネット通販なんかなかったから
結婚して愛知に行った友達に時々味噌かつのタレを送ってもらってたw
そっちじゃスーパーでも普通に売られてるんだってね >>542
20政令市の半分が転出超過とは最悪
しかも人口減で有名な新潟が地方新興政令市では
一番マシな社会減とかさ >>418
じゃあ違うとこかな？
俺も一回遊びに行っただけだから詳しい地理はわからん
長崎駅ついた後は友達の車でグラバー園とか観光に行ってから友達の家に行ったから
なんか普通の給料じゃ住めない場所らしくすごく僻まれるって言ってた 数か月前に行ったが路線バスの運転がマナー悪いどころじゃなく恐怖を感じた
乗客が座る前にドアを閉めながら発進する、前の車をやたら煽る、停止も急ブレーキ
減速せずに右折など
運転手個人の問題にしてもあれはひどかった 長崎市内街歩きして思ったけど
急傾斜地で車も入れない狭い路地にある朽ち果てた空き家が大量に残ってるな
解体するにも大変だろう
観光推進するにもあれを整備しないと客は廃墟マニアくらいしか寄ってこないぞ >>587
慣れるとドア開けながら動いてるバスに飛び乗れるようになるよ おにぎり食いたい
そう言いながら生活保護認定を受けられず餓死した人の怨念だろう。
北九州市は政令指定都市返上を余儀なくされると共に
区ごとの自治体（区から北九州郡〇〇町）へ解体されることだろう。 >>565
東京名古屋どっちにも販路持ってて細々と商売やってる所もあるけど
まあデメリットの方が大きいわね >>564
長崎大学の医学部とか軸にして中国と結び付きを絡めてなんかできないんだろうかね。
後、経済学部とか何かにオランダ関係の学科とか研究所作ってオランダ研究のメッカにするとか色々できそうな気がするが。 >>427
まあ都会なら同じ民族、国民のコミュニティもあるだろうし仕事のない日ぐらい自国語で酒飲んで騒ぎたいよな >>573
その広島が社会減、岡山も社会減
北陸は金沢も富山も社会増減はかなりマシな部類。 俺は長崎行った事無いが都内のお洒落な
オイスターバーで全国の有名生牡蠣食べた中では
長崎の小ぶりのカキが1番美味かったし一緒に行った
水産関係の人も一押しって言ってたからイメージは
イイ >>591
その話は思い出すと可哀相で気分が落ち込むから言うな(´・ω・`) >>594
味噌カツ、ひつまぶし、きしめん
俺は好きだけどな こうやって見ると、わざわざここに引っ越そうとは思わんよなあ
http://imgur.com/XilJCKA.jpg 長崎は都会への人口流出だが、北九州市は極楽への転出だからな。ｗ >>593
そういえば放射能だか細菌かの研究施設作るとか言ってなかったっけ
絶対漏れそう 長崎なんて日本の最果てのド僻地だからね。
沖縄の米軍基地や原発を長崎に集めればいいんだよ。 >>589
飲食店はかなり豊富
名古屋飯が嫌なら他の店舗は
かなりあるよ。 >>587
それ長崎の話なのか？
京都市営か大阪シティバスかと・・・ 年中水不足でダム反対どころかダム作ってくださいお願いしますってポスターが貼ってある長崎市 >>435
大阪はそもそも観光地で人が集まるところだからそこにカジノもできたら相乗効果があると思う
それこそ失敗しても元々失敗した埋立地だから影響も少ないし 長崎にちょっとだけ住んでたけど人はクセがなくて良かった
糞だったのは熊本 ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' おろ？新幹線ひいてウハウハじゃなかったの？
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>596
北陸は思いもほか、頑張ってるね
なんや
加賀100万石 前田利家の威光か（・3・） >>588
ああいう場所は解体費用も何割か高くなるんだってね
そりゃそうか…廃材とかをそのまま積めないから時間も手間もかかる >>436
四国は四県もいらないんよ
高知なんて誰が知事やってももう無理よ、立地が悪すぎる
四国で一県か二県にして大阪に近い高松か徳島に集中投資しないと無理だわ >>610
熊本は馬をイジメて遊ぶような地だからな。
くまモンは偽善。 長崎の年間商品販売額は宮崎どころか県庁所在地ですらない豊橋より遥かに下ｗ >>601
初めて長崎県を地図で見るとなかなか衝撃あるよね
他県と違って、細切れの島と半島が集まって出来てる
ここが栄えるとなると、造船や貿易などがやはり浮かぶが
１見ると造船工場が閉鎖してるしな >>609
まあ商業都市だからね
名古屋が栄えるのを憎んでいるし
東京、大阪だけが栄える社会に
戻したかっている。 >>600
台湾ラーメンも旨かった
基本的に豚骨と味噌以外はいまいちに感じる事が多いが、愛知の台湾ラーメンと広島の尾道ラーメンは別 >>621
台湾にない台湾ラーメン
トルコにないトルコライス
トルコライスまあまあ面白いが
わざわざ長崎まで食べにいくようなもんじゃないな >>575
そこまで急激ではないが
都会にももともと発達はいるし発達は遺伝していて状況としては二極化しつつある
学力テストは上限が100点と低いから平均の低さはバカの質と量で決まる
同じ市内でも地域で差が大きい >>600
愛知来て5年経つけど味噌カツとスガキヤだけは舌が受け入れてくれないな 秋田、鳥取、島根、徳島、高知も人口減・高齢化は深刻だろ。
長崎だけではないはず。 >>619
閉鎖はしてないけどね
記事では客船云々とあるが、三菱重工の建造計画が行き詰まってるのよ
下請けは若いのに県外に行くよう勧めてる
仕事ないから
そりゃ減るさ
他に企業誘致を全くやらなかった行政がアホなんだけどさ >>570
佐賀空港って便数少ないけど搭乗率何気に高いぞ
利用者数も開港当初の倍まできたし
空港の駐車場無料がでかい 地方活性化の為の刑務所って考えは異端かね。
補助金や人口増による税収は上がると思うけど。 >>582
飛行機アクセスのいい地域だけではないからな 瀬戸内海は独自の文化圏を形成してる
昔は陸づたいに山を越えるより海の交通が発達してたから、言葉もそっくり
岡山香川広島愛媛山口大分 >>477
あと10年もしたら中国の大気汚染もマシになるんじゃないか
所得水準が増えていったらあんな環境では住んでられなくなるだろう 北九州市は100万レベルの市町村としては、老人人口率激ヤバなんじゃないかな。
成り立っているのかね？ >>626
悪名高いダイアモンドプリンセスが原因なのか？ >>478
都内だとファミリー向け賃貸マンションで月に20万とかするもんな
給料吹っ飛ぶわ >>229
モラージュ佐賀
ゆめタウン佐賀
イオン佐賀大和
だっけか・・・
佐賀大和のは旧市街じゃないんじゃねーかな・・・
>>273
駅前じゃなくて国道通ってる辺りが中心市街地になってるんじゃねーかな
>>260
福岡佐賀下関対馬、長崎、熊本、鹿児島、宮崎、大分って感じじゃね シムシティみたいに迷惑施設を受け入れるしかやって行く道は無いのかな
クルーズ船も一時期物凄い数来てたけどそれも減ってるし
どれ程経済効果あったかは知らんが >>626
企業誘致は今難しい時代だよね
ここ数年で有名・大企業を誘致して成功した例とかあったかな
逆に閉鎖の話ばかり
九州他県のうちでも外資大企業の工場が撤退した 東北と北海道の広さ考えてみろ・・・大阪〜九州くあいまであるんだぞ
それで生き残れるのは札幌、仙台のみ
西で例えるなら、大阪と福岡しか生き残れない状態
西はまだ恵まれてるよ >>633
学校も病院もバスの本数も多いからまあ暮らしやすいんだよね
モノレールの沿線地域なら渋滞も関係なくて尚一層 >>509
北摂あたりと合併進めるべきなんだけどみんな自立心が大きいからね
実際は大阪の衛星都市なんだから自立もクソもないんだけど >>637
途中乗換式新幹線ではなぁ…
長崎-博多間の客は、多くが高速バスに移るの必至。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
