【地域】長崎市の転出超過、初の全国ワースト1位。2位は北九州市。総務省統計
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総務省が1月31日公表した2018年の日本人の人口移動報告によると、長崎市の転出超過数は
前年比488人増の2376人で、同省が市町村別データの統計を取り始めた10年以降、初の全国ワースト1位となった。
ワースト2位は北九州市の1674人、3位は那覇市の1636人。
長崎市によると、例年10代後半〜20代後半の進学・就職に伴う転出が大半で、転出先は東京、関西、福岡が中心になっている。
17年は日本人の転出超過で全国ワースト3位だった。
18年は年代別で30代後半、転出先で熊本県や大分県などが目立ち、転勤者が多かった。
三菱重工業長崎造船所で客船建造が終了したことの余波も要因の一つとして考えられるという。
田上富久市長は、結果について「深刻に受け止めている。減少要因をしっかり分析したい」と話し、
雇用・子育て環境の改善や移住促進に努めるとした。
転入者が転出者を上回れば転入超過、その逆で転出超過となる。県内21市町のうち、転入超過は大村市（481人）、
北松佐々町（123人）、東彼川棚町（23人）の3市町。転出超過は佐世保市（817人）、諫早市（751人）が長崎市に次いで多かった。 Ｃｙｇａｍｅｓは佐賀に開発拠点作るらしいな
地方の人件費安いし
こういう流れで地方にどんどんＩＴ系の拠点作ればいいと思う >>463
埼玉県って外国人が多いイメージ。
首都圏の新築マンションの3割は外国人が買っているらしい(´・ω・`) >>691
むしろある程度寂れさせるべきだよ
いつまでもどの都市も栄えさせようとすることに無理がある 佐賀は農転すればいくらでも土地がある
長崎は土地もないし場所も不便 >>726
家はどこで建てるねん
九州ホームみたいのないのけ？
愛知ならトヨタホームとかあるやろ >>708
そうは言っても食材は現地業者から買ってるだろ
特に生鮮品は
全く地元に落ちないことはないでしょ >>706
逆に福岡みたいな産業がない街だと男が出て行って女が余る
福岡ってやたら持て囃されてるけど賃金があまりにも安すぎるんだよなあ
ただ物価も安いからここで公務員になれば勝ち組か >>694
長崎駅周辺に、そんな賃貸住宅があるかよ？ >>728
「思えば遠くに来たもんだ、故郷は慣れて・・・」というフレーズが浮かんだ >>570
佐賀空港は有明海沿岸道路が佐賀市を横断するようになると熊本県北部・福岡県南部・長崎県からのアクセスがすごく良くなる
福岡空港を国内便専用にするとか、LCCの就航を佐賀・北九州に制限するとか活性化の方法はあると思う >>738
長崎駅じゃなくて浦上駅近くの三菱の形したマンションじゃね？ >>735
だからそれすら無い
広島は創建ホームがあるが
カープ選手が出演するCMは良いが。。 訂正 「思えば遠くに来たんもんだ、故郷離れて・・・」 長崎の企業の代名詞と言われる三菱重工長崎造船所なんだけど
地元でもここは造船所が主だと思われていたんだがホントは火力発電プラントが事業の
６から７割を占めていた
だけどMHPS(三菱日立パワーシステムズ)が発足してごっそりそっちに持っていかれた
残った造船事業も他の事業所との統合や製造部門の分社化で三菱重工本体はかなり
縮小されたんだよな
大体転出者の中には三菱重工内の整理統合によるものや以前豪華客船建造に関係の
あった外国人労働者が結構居るからな >>737
その通りだから第3の都市なんかとんでもない。 >>742
地場のハウスメーカーないの？
そんなことでいいのかー九州財界ー(｀・∀・´) >>707
バブルの頃でさえ、ケチ菱って言われてたからね。
長崎三菱の社屋は立派だが、それ以外の施設は本当に劣悪極まりなく、工場外壁などは継ぎ接ぎだらけ。
下請けの工員が昼食をとる場所さえなかなか提供しようとせず、工場敷地内の路上で弁当食べてる人もいた。
外国人船主が視察した際に、あまりに古く、劣悪な環境なのに驚いて、本当にこんな工場に依頼して良いのか不安になったそうだ。 土建、地銀
日本の地方は昔からコレだから(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! >>737
持て囃されてというか地元愛で自画自賛してるイメージしかない >>740
駐車場が無料の上に福空行きのバス停があるから佐賀空港自体には人出多いって聞いたなあ
というか、佐賀空港は軍事特化決まってないの？ >>714
設計、研究は長崎だけでやってた分けじゃないよ。 これ長崎市が正直なだけで
嘘ついてる自治体があるかもしれんからな >>737
それはその通りだと思うけど人口という点では女性が集まる都市が有利なんだよね
地方都市が大学に拘るのは若者を集められるから、その点でも福岡市は有利。 これで見た目の人の多さが増えてるなら
由々しき問題だ >>747
今でも三菱系の福利厚生はよくないよ
その代わり人員整理はあまりやらないけど >>755
デリも中年女だらけだけどな
昼は薄給のコールセンターで働き、足りない分をデリで賄う _
滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>741
周辺の家賃って書いてるからね、
その1棟の家賃かどうかとか関係なく、そいつの作り話 >>706
>>737
福岡の女は愛知に来たら良いと思う
結構な女不足だから普通レベルの容姿でも若いというだけで
入れ食い状態だよ >>720
やりたいなら中央集権の解体から始めろよ
なんで霞が関をそこに入れるんだよ よっしゃ、銀行がなんであんな儲かるか教えてやる（・3・）
大手土建は下請けに手形で払うねん
手形とか60日とか90日待たないと現金にならないねん
下請けは職人にすぐ人件費払わないといけないねん
じゃーどうするか・・・
銀行に行って凄い手数料はらって手形を現金にするねん
下請けピーピー
大手土建、銀行 Win(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
これが日本の縮図やｗ 都道府県版GDPというべき県内総生産では
東京都に次いで大阪府抜いて愛知県はいまや２位だよ。
企業誘致ができればいいね。 >>744
三菱長崎なんて、造船なら近くの大島造船より下だよ。
今後は提携していくらしいが、三菱がいつかは造船からの撤退を視野に入れているのは間違いないと思う。 長崎は旅で訪れるには間違いのない良いところだが、住むとなると話は別
少ない平地に住宅地、商業地が密集してるから家賃が都市の規模、平均賃金に比べて異常に高い
博多や天神と同等、あるいはそれ以上の賃料がかかる
安いのは急坂や階段を上らないと辿り着けないような、山を削ったところ
それでも市の中心部に近ければ高い
おまけに浜町っつうアーケード街が恐ろしく排他的で新しい店の出店をことごとく阻んできた
その結果、ドラッグストアが乱立して若者向けの店は長崎にできず福岡に行かなきゃ買えない有り様になった
そうこうしてるうちに商圏内にJR資本のアミュプラザなどの大型商業施設が複数できて客が流れ、アーケードも人が減った
最近は危機感を覚えたのか色々手打ちはしてるみたいだが、時すでに遅し
ついでに行政も、長崎駅至近のベイエリア一等地に県庁を建てる無能
長崎新幹線通すんだから商業施設建てて客を呼び込む相乗効果を狙っていかないといけなかったのに、金を落とさない県庁を新幹線駅に隣接とかもうね
凋落するべくしてなった街だよ長崎は
出身地だから頑張って欲しいけど、色々と残念すぎる >>757
そりゃ長崎の現場は派遣や下請けばかりだからね。
これ以上クビにしたら会社組織としてどうなるんだと。 >>765
今治造船との合併の噂はあるな
大量に同じ企画の商船を金太郎飴みたいに作る今造に三菱は勝てん
まあ何らかの動きを想定してるから本体と切り離して分社化してるんだろう >>765
正直造船なんて大企業がやる仕事じゃなくなってきたからな
近いうちに撤退するでしょ >>758
以前は長崎のデリヘルやキャバクラはなかなか良かったんだけどね。 物価は高い、賃金安い、仕事はブラック、遊ぶところは無い、風俗はデリヘルくらい
ジジババだけは多いから介護系の仕事募集はいっぱいw
姥捨山ならぬ姥捨市
新幹線引いても政治屋と土建屋の上層部にだけ金が流れるだけ >>769
>>770
どの造船業者も、技術的に差がほとんどなく、価格競争ばかりだからね。
客船失敗の頃にも良く書き込みしてたが、馬鹿な軍オタに攻撃されましたよw
三菱を批判する奴は売国奴の朝鮮人だとねw
批判じゃなく、事実か、それに近い話をしてただけでさw
長崎の実情も知らず、本当にネトウヨや軍オタは馬鹿ばっかり。 >>763
あッごめん訂正
下請けの人件費分は確か手形禁止（現金払い）だったかかな
うろ覚え
経理系は詳しくないわ
適当なこと言っちまった すまん(´・ω・`) >>766
狭い長崎で、あの場所に行政機関の建物を建てるなんてねw あとあれだな、ガソリンが離島輸送分を上乗せした価格になってるから全国平均より常に10〜20円くらい高い
物価も高いんだよ長崎は
郷土愛強い人は多いから県外にいてＵターンしたい人はわりといると思うんだが、金銭面で尻込みしてしまうって人が相当数いるんだろうな
それは長崎に限らず多くの地方都市にも言える事だろうけど 家賃高額、坂多く住みにくく交通不便で国内有数の低賃金 >>767
ダメだよ。
わかっている人間から出て行くから転出超過なんだよｗｗｗｗｗ
まあ、転出超過の自治体はチンカスネトウヨ売国奴自民党信者どもが支配する自治体だからクズばかりが残る。
どうせ外国人奴隷を輸入して水増しするのが最後のオチだよｗｗｗ
住人がバカだから何をしても無駄なんだよね。 長崎から熊本に来た時は「平らだ！」って驚いたもんだ
坂ばかりの長崎と違って自転車さえあればタダでどこまでも行けると本気で感じた >>774
軍関係は特別に続けるんじゃね？
その代わり金額はボルけど、しょうがないわな 韓国が力入れている高付加価値船舶のLNG運搬船とかやらないの？
韓国も人件費高くなってるから
この分野ならどうなのかね。まぁ競争になるだろうが。 >>772
介護系の業務をもっと規制緩和しないと無理だわ
貴重な二十代とか三十代の男性を介護なんかで使うべきじゃない
正直、多少扱いが雑になって死んじゃっても諦めてもらわないと回せんよ
もっと高齢者の命の価値を下げないと
そうは言っても自分の親は生きて欲しいけどね >>781
軍関係は分社化し、他社と合弁なり合併すればいいんじゃないかと思う。
自衛隊しか売る相手がいないんだからね。 >>777
それ30年ぐらい前の話だよ。
松早や林兼石油の独占時代 >>784
それで日本の防衛装備品は高いとかいろいろ言われるけどしょうがないよな
じゃあ民間人や外国に売っていいのかと 山口県なんかもそうなんだよね、平地が少ない 山口県の工場地帯は大抵、戦前から工場があった
瀬戸内海沿岸のほとんどは工場があった。
つまり他の県より発展するに有利だったんだよね。ところが平地が少ないから工場がたくさんあるのに人口が
大きくは増えなかった。もちろん、それだけではなく、どの都市も大企業の工場が一つはあったので合併しなかった
というのもあるけどね。恵まれすぎて合併が遅れて大きな都市を作るチャンスを失った。 70歳まで大阪で頑張って貯金して、それ以降は佐世保に帰って
庭付平屋の家買って、庭に花植えて、裏山や川に柴犬と散歩に
行くような暮らしをしたいと思っている。すぐに経つわ15年とかww 長年東北関東だけ他の地域の数倍公共投資がされているからな
西日本の衰退は必然やろな >>783
それしか仕事が無い状態だし、自分の親や、自分が高齢者になった時には言わないだろ？ 数年前人口減少数日本一だった横須賀市は3位にも入ってないのか 最近県庁新設して駅を大改修してるってニュース見たんだが今後大丈夫？ >>786
しょうがなくは無いと思うよ、
官側に本当にきちんと査定できる人材がいないのが問題なんじゃないかと思う。 >>791
だから自分の親には長生きしてほしいって書いてるじゃん
ただ介護、高齢者問題をどうにかせんと厳しいよ地方は
都会にでてった人が60歳超えて地方に帰ってきて70歳ぐらいまで介護の仕事してくれればいいけどやりたくないわな >>793
今でも減ってるようだよ、
横須賀も寂れ方はハンパない。
丘の上の住宅も空き家だらけ。
そのうち「ぽつんと一軒家」に長崎市内や横須賀市内の家が出てきそうw >>763 >>775
すまん、もういっちょ訂正
俺がニートやってる間に時代は変わったようだｗ
今は手形払い、かなり規制されてるみたいね
政府もバカじゃなかった、すまぬ
謹んで訂正申し上げますm(__)m
↑
漢字あってる？(´・ω・`) >>796
防衛系って全然もうからんのよ
作業工程見直して作業人員減らしたら返金しなくちゃいかんし、逆にトラブル対応で作業人員増えても増額してもらえないし
正直なところ防衛省が民間企業にたかってるとすら感じるわ >>797
長生きしてほしいなら介護の人も必要になる時が来るでしょ？
介護職を老人に任せた方がいいと考えるの？ >>798
わざわざ横須賀に住まなくても横浜とかのタワマンの低層階に住めばいいしな >>766
やっぱり長崎人て
頭が悪い。が結論になるね…。 長崎にIRできるかっていうと厳しいだろ。
IRができるかどうかは外資系最高級ホテルの出店立地を見れば分かる。
両者は外国人富裕層というターゲットが共通するからだ。
今のところ国内にある外資系最高級ホテルは、
東京、京都、大阪、沖縄のみ。
建設が予定されているのは、北海道、栃木、奈良、福岡。
長崎はかすりもしていない。 >>737
札幌も一緒ｗ
街中に女しかいないねｗ
福岡も札幌も時々行くんだが平日昼間に地下街歩いてるのは9割が女だなｗｗ >>800
本当に儲からないなら撤退してるよ。
プライドで国防のために頑張ってる会社なんてのは、都市伝説レベルの話 >>802
横須賀は東京からの通勤圏としては遠いんだよね、
昔は我慢して通ってた人もいるんだろうが。 >>790
地方交付税など財政支援の県民1人あたりの2トップは
島根県高知県これは東日本大震災の被災3県より
1人あたりでは高い
ちなみに長崎県は山形県宮城県より多い
日本だと伝統的に北海道と新潟県が国からの支援が
多い 長崎はヒルトン進出決定か
国防上、三菱が造船業撤退はないかな… >>808
防衛産業は企業側の貢献もあって成り立ってる部分が多分にあるよ
働いてる人たちもエリートばっかなのに、半分趣味で働いてるって部分もあるけど、お金だけじゃない気持ちで働いてるよ >>809
ヒルトンで最高級って(笑) 中の中ぐらいだぞ。
あれが高級に見えるなら相当田舎に毒されてるぞ
ちなみにヒルトングループの中では序列は明確に決まっていて、
最高級＝ウォルドルフアストリア：ＮＹや上海にある
高級＝コンラッド：国内では東京大阪
中級＝ヒルトン：日本各地
って感じだから覚えておくといい。 >>746
だって大阪同様インバウンド頼みだからね
製造業なんかバカにするし
コールセンターや皇潤みたいな
健康薬品メーカーが目立つ程度
レベルファイブも福岡だが
強力な産業は無いし不動産は加熱している
それでも名古屋よりは上だと
プライドだけは高くうるさい。 長崎ドキュメンタリー観たら宅配便の人大変そうだったな >>762
どんなに頑張っても、末路は天草四郎か太平洋戦争だろ
長崎は何しても最後は滅ぼされる >>815
別に海自の船は、三菱じゃなきゃダメって話でもない。
JMUあたりと防衛部門だけ合併したりすれば、受注も安定し、資金力も強化できると思うけどね。
海上自衛隊しか顧客がいないんだから、価格競争みたいな無意味な事をする必要は無いと思う。 長崎に行ったのは修学旅行と車で一人旅の二回だな
悪い印象は無いけど住みにくいのか
確かに街中は狭く感じた、駐車場もあんまりないし。 >>629
空港から長崎と佐世保にリニアでも引けばいい。
現状、大村駅(空港最寄り)までバスで20分。そこから長崎まで一時間。
直通バスでも1時間。
けど、
内海だから大型船来ないので、沈底工法(あやふや)で安価に作れる。
島空港だから24時間体制もいける。
土地にも余裕あり。
アジアからの物流拠点としても仁川国際空港の代替の可能性もあるのに、
本腰入れない長崎県が招いた自業自得。 福岡にできるのはリッツカールトンだから最高級。
ヒルトンよりは２ランク上といっていい。
国内では東京、大阪、京都、沖縄に次ぐ５つめ。 >>806
名古屋だけど平日昼間に
主婦や爺婆以外でも制服ＪＫや若者やおっさんがふらふら遊び歩いてるわ
田舎じゃまずあり得ん光景
お前ら学校や仕事はどうした？ｗって感じだけど >>120
八幡は前日夜に空襲されただろ
目標は小倉の陸軍造兵廠やったが、
八幡から煙＋晴れ後曇りで 視界が悪化
3回も目標視認できず長崎に逃げ、
燃料切れ間近ゆえ適当にポイしたら
浦上のテニスコートやったろ >>806
だから歓楽街は強い
東京、大阪の連中は女遊びの街としか
見ていない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
