【地域】長崎市の転出超過、初の全国ワースト1位。2位は北九州市。総務省統計
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総務省が1月31日公表した2018年の日本人の人口移動報告によると、長崎市の転出超過数は
前年比488人増の2376人で、同省が市町村別データの統計を取り始めた10年以降、初の全国ワースト1位となった。
ワースト2位は北九州市の1674人、3位は那覇市の1636人。
長崎市によると、例年10代後半〜20代後半の進学・就職に伴う転出が大半で、転出先は東京、関西、福岡が中心になっている。
17年は日本人の転出超過で全国ワースト3位だった。
18年は年代別で30代後半、転出先で熊本県や大分県などが目立ち、転勤者が多かった。
三菱重工業長崎造船所で客船建造が終了したことの余波も要因の一つとして考えられるという。
田上富久市長は、結果について「深刻に受け止めている。減少要因をしっかり分析したい」と話し、
雇用・子育て環境の改善や移住促進に努めるとした。
転入者が転出者を上回れば転入超過、その逆で転出超過となる。県内21市町のうち、転入超過は大村市（481人）、
北松佐々町（123人）、東彼川棚町（23人）の3市町。転出超過は佐世保市（817人）、諫早市（751人）が長崎市に次いで多かった。 >>757
そりゃ長崎の現場は派遣や下請けばかりだからね。
これ以上クビにしたら会社組織としてどうなるんだと。 >>765
今治造船との合併の噂はあるな
大量に同じ企画の商船を金太郎飴みたいに作る今造に三菱は勝てん
まあ何らかの動きを想定してるから本体と切り離して分社化してるんだろう >>765
正直造船なんて大企業がやる仕事じゃなくなってきたからな
近いうちに撤退するでしょ >>758
以前は長崎のデリヘルやキャバクラはなかなか良かったんだけどね。 物価は高い、賃金安い、仕事はブラック、遊ぶところは無い、風俗はデリヘルくらい
ジジババだけは多いから介護系の仕事募集はいっぱいw
姥捨山ならぬ姥捨市
新幹線引いても政治屋と土建屋の上層部にだけ金が流れるだけ >>769
>>770
どの造船業者も、技術的に差がほとんどなく、価格競争ばかりだからね。
客船失敗の頃にも良く書き込みしてたが、馬鹿な軍オタに攻撃されましたよw
三菱を批判する奴は売国奴の朝鮮人だとねw
批判じゃなく、事実か、それに近い話をしてただけでさw
長崎の実情も知らず、本当にネトウヨや軍オタは馬鹿ばっかり。 >>763
あッごめん訂正
下請けの人件費分は確か手形禁止（現金払い）だったかかな
うろ覚え
経理系は詳しくないわ
適当なこと言っちまった すまん(´・ω・`) >>766
狭い長崎で、あの場所に行政機関の建物を建てるなんてねw あとあれだな、ガソリンが離島輸送分を上乗せした価格になってるから全国平均より常に10〜20円くらい高い
物価も高いんだよ長崎は
郷土愛強い人は多いから県外にいてＵターンしたい人はわりといると思うんだが、金銭面で尻込みしてしまうって人が相当数いるんだろうな
それは長崎に限らず多くの地方都市にも言える事だろうけど 家賃高額、坂多く住みにくく交通不便で国内有数の低賃金 >>767
ダメだよ。
わかっている人間から出て行くから転出超過なんだよｗｗｗｗｗ
まあ、転出超過の自治体はチンカスネトウヨ売国奴自民党信者どもが支配する自治体だからクズばかりが残る。
どうせ外国人奴隷を輸入して水増しするのが最後のオチだよｗｗｗ
住人がバカだから何をしても無駄なんだよね。 長崎から熊本に来た時は「平らだ！」って驚いたもんだ
坂ばかりの長崎と違って自転車さえあればタダでどこまでも行けると本気で感じた >>774
軍関係は特別に続けるんじゃね？
その代わり金額はボルけど、しょうがないわな 韓国が力入れている高付加価値船舶のLNG運搬船とかやらないの？
韓国も人件費高くなってるから
この分野ならどうなのかね。まぁ競争になるだろうが。 >>772
介護系の業務をもっと規制緩和しないと無理だわ
貴重な二十代とか三十代の男性を介護なんかで使うべきじゃない
正直、多少扱いが雑になって死んじゃっても諦めてもらわないと回せんよ
もっと高齢者の命の価値を下げないと
そうは言っても自分の親は生きて欲しいけどね >>781
軍関係は分社化し、他社と合弁なり合併すればいいんじゃないかと思う。
自衛隊しか売る相手がいないんだからね。 >>777
それ30年ぐらい前の話だよ。
松早や林兼石油の独占時代 >>784
それで日本の防衛装備品は高いとかいろいろ言われるけどしょうがないよな
じゃあ民間人や外国に売っていいのかと 山口県なんかもそうなんだよね、平地が少ない 山口県の工場地帯は大抵、戦前から工場があった
瀬戸内海沿岸のほとんどは工場があった。
つまり他の県より発展するに有利だったんだよね。ところが平地が少ないから工場がたくさんあるのに人口が
大きくは増えなかった。もちろん、それだけではなく、どの都市も大企業の工場が一つはあったので合併しなかった
というのもあるけどね。恵まれすぎて合併が遅れて大きな都市を作るチャンスを失った。 70歳まで大阪で頑張って貯金して、それ以降は佐世保に帰って
庭付平屋の家買って、庭に花植えて、裏山や川に柴犬と散歩に
行くような暮らしをしたいと思っている。すぐに経つわ15年とかww 長年東北関東だけ他の地域の数倍公共投資がされているからな
西日本の衰退は必然やろな >>783
それしか仕事が無い状態だし、自分の親や、自分が高齢者になった時には言わないだろ？ 数年前人口減少数日本一だった横須賀市は3位にも入ってないのか 最近県庁新設して駅を大改修してるってニュース見たんだが今後大丈夫？ >>786
しょうがなくは無いと思うよ、
官側に本当にきちんと査定できる人材がいないのが問題なんじゃないかと思う。 >>791
だから自分の親には長生きしてほしいって書いてるじゃん
ただ介護、高齢者問題をどうにかせんと厳しいよ地方は
都会にでてった人が60歳超えて地方に帰ってきて70歳ぐらいまで介護の仕事してくれればいいけどやりたくないわな >>793
今でも減ってるようだよ、
横須賀も寂れ方はハンパない。
丘の上の住宅も空き家だらけ。
そのうち「ぽつんと一軒家」に長崎市内や横須賀市内の家が出てきそうw >>763 >>775
すまん、もういっちょ訂正
俺がニートやってる間に時代は変わったようだｗ
今は手形払い、かなり規制されてるみたいね
政府もバカじゃなかった、すまぬ
謹んで訂正申し上げますm(__)m
↑
漢字あってる？(´・ω・`) >>796
防衛系って全然もうからんのよ
作業工程見直して作業人員減らしたら返金しなくちゃいかんし、逆にトラブル対応で作業人員増えても増額してもらえないし
正直なところ防衛省が民間企業にたかってるとすら感じるわ >>797
長生きしてほしいなら介護の人も必要になる時が来るでしょ？
介護職を老人に任せた方がいいと考えるの？ >>798
わざわざ横須賀に住まなくても横浜とかのタワマンの低層階に住めばいいしな >>766
やっぱり長崎人て
頭が悪い。が結論になるね…。 長崎にIRできるかっていうと厳しいだろ。
IRができるかどうかは外資系最高級ホテルの出店立地を見れば分かる。
両者は外国人富裕層というターゲットが共通するからだ。
今のところ国内にある外資系最高級ホテルは、
東京、京都、大阪、沖縄のみ。
建設が予定されているのは、北海道、栃木、奈良、福岡。
長崎はかすりもしていない。 >>737
札幌も一緒ｗ
街中に女しかいないねｗ
福岡も札幌も時々行くんだが平日昼間に地下街歩いてるのは9割が女だなｗｗ >>800
本当に儲からないなら撤退してるよ。
プライドで国防のために頑張ってる会社なんてのは、都市伝説レベルの話 >>802
横須賀は東京からの通勤圏としては遠いんだよね、
昔は我慢して通ってた人もいるんだろうが。 >>790
地方交付税など財政支援の県民1人あたりの2トップは
島根県高知県これは東日本大震災の被災3県より
1人あたりでは高い
ちなみに長崎県は山形県宮城県より多い
日本だと伝統的に北海道と新潟県が国からの支援が
多い 長崎はヒルトン進出決定か
国防上、三菱が造船業撤退はないかな… >>808
防衛産業は企業側の貢献もあって成り立ってる部分が多分にあるよ
働いてる人たちもエリートばっかなのに、半分趣味で働いてるって部分もあるけど、お金だけじゃない気持ちで働いてるよ >>809
ヒルトンで最高級って(笑) 中の中ぐらいだぞ。
あれが高級に見えるなら相当田舎に毒されてるぞ
ちなみにヒルトングループの中では序列は明確に決まっていて、
最高級＝ウォルドルフアストリア：ＮＹや上海にある
高級＝コンラッド：国内では東京大阪
中級＝ヒルトン：日本各地
って感じだから覚えておくといい。 >>746
だって大阪同様インバウンド頼みだからね
製造業なんかバカにするし
コールセンターや皇潤みたいな
健康薬品メーカーが目立つ程度
レベルファイブも福岡だが
強力な産業は無いし不動産は加熱している
それでも名古屋よりは上だと
プライドだけは高くうるさい。 長崎ドキュメンタリー観たら宅配便の人大変そうだったな >>762
どんなに頑張っても、末路は天草四郎か太平洋戦争だろ
長崎は何しても最後は滅ぼされる >>815
別に海自の船は、三菱じゃなきゃダメって話でもない。
JMUあたりと防衛部門だけ合併したりすれば、受注も安定し、資金力も強化できると思うけどね。
海上自衛隊しか顧客がいないんだから、価格競争みたいな無意味な事をする必要は無いと思う。 長崎に行ったのは修学旅行と車で一人旅の二回だな
悪い印象は無いけど住みにくいのか
確かに街中は狭く感じた、駐車場もあんまりないし。 >>629
空港から長崎と佐世保にリニアでも引けばいい。
現状、大村駅(空港最寄り)までバスで20分。そこから長崎まで一時間。
直通バスでも1時間。
けど、
内海だから大型船来ないので、沈底工法(あやふや)で安価に作れる。
島空港だから24時間体制もいける。
土地にも余裕あり。
アジアからの物流拠点としても仁川国際空港の代替の可能性もあるのに、
本腰入れない長崎県が招いた自業自得。 福岡にできるのはリッツカールトンだから最高級。
ヒルトンよりは２ランク上といっていい。
国内では東京、大阪、京都、沖縄に次ぐ５つめ。 >>806
名古屋だけど平日昼間に
主婦や爺婆以外でも制服ＪＫや若者やおっさんがふらふら遊び歩いてるわ
田舎じゃまずあり得ん光景
お前ら学校や仕事はどうした？ｗって感じだけど >>120
八幡は前日夜に空襲されただろ
目標は小倉の陸軍造兵廠やったが、
八幡から煙＋晴れ後曇りで 視界が悪化
3回も目標視認できず長崎に逃げ、
燃料切れ間近ゆえ適当にポイしたら
浦上のテニスコートやったろ >>806
だから歓楽街は強い
東京、大阪の連中は女遊びの街としか
見ていない。 >>816
そんな話は眉唾だと思うよ、
そりゃ個人で防衛装備品関係の仕事が好きな社員もいるだろうが、会社、法人レベルでは今の世にはあり得ないと思う。 国に泣きついて
関税特区にしてもらうしかないね
元々は貿易で栄えた街だし…
香港マカオみたいに栄えるか
どうかはやり方次第だよ そういえば、最近、ニセコ関連の動画を見ているんだがニセコにはヒルトンがあるな
あれは高級ではないのか
それはそうと、本当に外人ばっかりだな 中国人、タイ人、インドネシア人の動画を見ていても
周りに欧米人、中国人の客の対応をしているスタッフが欧米人だったり台湾人だったりして、本当に国際都市だな >>830
輸出出来なきゃ国内需要だけで利益なんか出ないぞ ヒルトンが進出したから
ニセコに外人が、さらにくるように
なったんだよ。 >>833
これまで輸出出来なかったのに、利益が出てないと？
アホな話すんなよ・・ 福岡も高級ホテル誘致を軽視していたけど、G20誘致で
「各国首脳や閣僚が泊まれるような高級ホテル足りないから無理」
って言われて、ようやくリッツカールトン誘致した。
IRって結局ほとんどはホテルで、一部にカジノやモールがついてるようなものだから、
現時点で外資系がホテル展開重視していないところは厳しい。
市場規模がないってことだから。 >>826
それ豚汁系とかｗ
やたら多いねあの辺
>>828
すすきのも飲みに行ったことあるけど漁師町出身だったり田舎から仕事が無くて
流れてきてる子が多いな >>701
だな、ここにすれば福岡県と長崎県の間の交通の便も良くなる 坂が嫌で老人に避けられるとか言ってもそれなら横浜、川崎だって住みたくないだろ。 >>835
殆ど基礎研究のオマケだからな
初めから購入数量決められてるのに、どうやって利益出すんだよ？ >>826
おっさんは夜勤だろ。愛知は人手不足傾向のままだよ。 >>830
防衛産業に関してはまじで意外と国を思ってやってるよ
そりゃ赤字になると話は別だけど大企業としてふさわしくない低収益な内容でもがんばってやってるんですわ
ただ防衛産業に関しては基本的に棲み分けしてるから競合企業はないけど >>842
渋谷区港区文京区も坂多いけど
人気だからな
坂云々は関係ないよな。
中心部なら坂あっても平気には
身体的には、ならないしな。 >>840
大阪だって仕事無いから
次々首都圏、名古屋に来ている。 いや東京や横浜の坂と長崎のは全然違うだろ、 なにか勘違いしてないかい？まあ俺も長崎県人ではないので
間違っているかもしれないが、長崎の坂道は車が通れない 東京や横浜もそうなのか？ 北九州は理解出来るわ。元々土人部落な上
東名殺人の石橋が居る中間とか、真の土人部落田川とか近くにあるし
ほんと老若男女土人しか居ない感じ。逃げ出すのも分かる
あっ、北橋がそんな土人部落にしているってのもある >>838
漁師船に乗.る仕事ならあるだろけどなw >>851
金沢富山熊本とか出来てから
加速してないよな…。 >>783
と言っても20代30代にマトモな仕事があるかといったら無い訳でなぁ >>143
新幹線乗って金沢へ観光行くのは
関東首都圏の人間だからな
今まで関西経由で1000キロ近く大回りだったのが東京から新幹線で直接行けるようになったからだぞ
わざわざ長崎まで行かない まあ投資家とかなら長崎に住むのも悪くないよ
インターネットには一応繋がるしw >>855
東北新幹線沿線は関東以北たと仙台以外は過疎った 福岡の若い人が関西に来て仕事しているケースも多く見掛ける。
福岡なら普通に仕事あるだろうに…って思うんだけどなww
長崎から仕事目的で、たくさん福岡に出て行っているんだけどな。 >>847
あなたが防衛産業に関わって内情でも詳しく知ってるのか？
ただの又聞きか、ネットや雑誌の受け売りのように感じるね。
護衛艦やらは、建造費用＋以後の修理費を当て込んでの価格だとかは聞くけど、
安定した受注で、事業存続を考えるなら、それこそ他社と統合し、住み分けを無くす方が得策と思う。 >>858
労働者階級じゃなければ
長崎市はいい街かもな…。 でも数十年先には
福岡佐賀長崎は合併してそうだけどな…。 >>861
だからー、すでに棲み分けはしてるんですよ
そしてそういったメンテナンスとかも含めて収益はあるんですよ
別に赤字とまでは言ってないんです、ただそんなに儲かるもんでもないんです
大企業にとっては全然おいしい仕事じゃないんです
それでも防衛産業をやってるのは国家に対する貢献って気持ちもあるんですよ
それが全てではないですけど利益だけのためにやってるんじゃないってことはわかってほしい >>857
関西、岡山、広島の人や修学旅行で来てくれないか？
鹿児島新幹線開業で、熊本、鹿児島には客殺到しているんだぞ。
それと同じことだろ？
まあ、山陽新幹線、新大阪直通乗入れが前提にはなるが…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
