【車】トヨタ「レクサス」定額利用サービスの開始を発表 月額19万円、半年ごとに乗り換えOK
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トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。
月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。
まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。
最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
日本経済新聞 2019/2/5 14:02
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/ 公務員様御用達マイカーか
そして中年公務員様なら余裕の額 >>465
ガラケーで5ｃｈやる層にはレクサスでさえ嫉妬の対象かよｗ ハコスカGT-R ケンメリGT‐Ｒ Ｒ３２，３３，３４，３５
乗り放題ならありかな。 お、良いな
ついでにトヨタレンタリースで預かってくれたら会社で使いたい そこのけそこのけレレレのレクサスの俺様が通るんでい！
みたいのは今日日流行らんど？ 普通乗用車レンタカーで日に6000〜1万円だから
×20日ってことにしたのね せめて半額の８万で１年ごと乗り換えOKにして欲しい 半島者が日本人の鼻先に
「ここに幸せがあるよ？」とぶら下げて見せた三つの誘惑
があったじゃん。
タワマン、フェラーリもしくはハマーもしくはレクサス？
そしてキャバクラ？
昨今、私たち日本人は踊らされなくなってきたじゃん。 3年700万で半年ごとに違うモデルの新車に乗れるのか…
迷うなーw
6台も短期間で乗り換えたら自動車評論家気分が味わえるかな。
ポルシェが北米でやってるののパクりみたいだけど、日本でもやらないかなあ。 これ、車好きには悪いが自動運転が来たら外見とかどうでも良くなるに決まってるよね
戻し税で4桁億円で国民に迷惑かけて頭おかしくなったのかな？ 法人だと経費で落ちるからこれでいいんだよな
個人には高すぎる 高速道路を完全自動運転で走れるのは世界中でレクサスLSだけ
【レクサス LS試乗】地味だけどスゴい！安全との両立をにらんだ自動運転技術：岡崎五朗の眼
https://www.goodspress.jp/reports/154210/2/
この辺読むとわかりやすいかな
レクサスはすべての速度帯で自動操舵（AI自動運転）
さらに人間を感知して避ける機能はウェイモにはないけどレクサスにはある
市街地ではまだまだ改良が必要だけど、
高速道路なら福岡から東京まで走ってもすべて自動運転だ ＩＴ企業とかの、プチ成金な社長向けのリースかぁｗ
どうせ、リース代を経費で落とせるんだろな 給料のほとんどぶっ飛ぶよな
こういう車に乗る人は現金一括で買うものだと思うが 土地余ってる田舎ならすごくいいと思う
都心だと駐車場代でレンタルのがマシ ベンツとかだと普段はセダン、旅行に行くときはSUV使えるようなサービスなかったか？
そういうサービスないと厳しそうだけど CMでやってたマイカーリース思い出した＠コスモ石油
https://www.cosmo-mycar.com/first-guide/carlease-loan-hikaku.html
レクサスないけど
アルファードやランクル、メンテ込みで月額6万円台(60ヶ月)
最安値、マツダキャロルとスズキアルト
メンテナンス込み月額3万 メンテナンス無し月額2万、 グレード、オプション、カラーも選択できない。
IS-FやRCFといった、ハイパフォーマンスモデルはそもそもない。
こんな劣化レンタカーダメだろ。
法人、経費対応だからこそ、普段税務者に突っ込まれて乗れない、RCFやLCを入れるべきなのに。
ぶっちゃけ、月25万にして、GS、LC、RCFを入れないと、このシステム自体に価値が見出せない。
多分、利益どころか、キャデラックの二の舞で撤退すると思うわ。 >>27
何故か走行中ブラックガムがナンバーに張り付いて「わ」が「ね」になるんだよなぁ >>495
シナ人は日本人の３０〜５０年くらい前の精神年齢だから。
大型家電量販店でカートを満載して、その横で仁王立ちして
勝ち誇ったような顔して？周りの日本人をゆっくりと
見渡してたじゃん。 LSないんじゃ損じゃね
まあ駐車場で数万円するとこならありかもしれない 半年ごとに乗り換えたいものかなあ、そこが不思議
夏の2ヶ月はRVで春はセダン、秋はオープンとかならわかるが
それにしてもレクサスばっか乗りたいとは思わんし
まあ法人向けリースで、交換サイクルを短くしてもいいよって意味ならわかるかな RXやUXは娯楽向きだしESじゃ安っぽいし
社用向きのLS,GS専用のプランを月40万くらいで作った方がいいな 法人向けっつっても、なんか中途半端なんじゃね？
大きいところはセンチュリーだろうし、そこそこの所はクラウンだろうし、
レクサスの出番ねーやん >>285
つうか他にはガソリン代しかかからない。
保険もメンテも税金も全部込みなんだからさ。
3年720万円はかなり魅力的。
ポルシェは北米で月22万、3年契約で半年ごとに乗り換え可能って言うのをやってる。 レクサスってちょっと自惚れすぎちゃう？
あんなんとこに、そんなとっかえひっかえ乗りたいような車ないよ モビリティーサービス事業
レンタカー ＝1位トヨタレンタカー
カーシェア ＝1位パーク24(トヨタと提携)
タクシー ＝1位ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ ＝1位JapanTaxi(トヨタと提携)
通信業界 ＝1位NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIau(トヨタの持ち株会社) 3位ソフトバンク(トヨタと提携)
クラウド1 ＝1位アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携・合弁企業)
自動車業界でShared & Services(シェアリング)最も進んでる
他のメーカーはゼロから作らなければならない >>6
こんな世間知らずの無職ヒキコモリカルトビンボーがいるのが5ちゃん 確かにトヨタレンタカーで一番安いヴィッツを一か月借りたら、
保険込みで20万円以上掛かるからな
ディーラーの近所で駐車場も付いてたら超お得なんだがw ま、社用車とかならええんやない
19万全てが経費になる
飽きたら乗り換えればよい トヨタのせいで日本は不利益を被ってる
カビ米だってトヨタ車売るために輸入された
それが国内にばらまかれた
ばらまいたのは厚生省だけど 三年間の契約か
来年無職なったら違約金すごいんやろ 重役のドラ息子とかにはいいだろ
若いと保険料クソ高いから >>1
月額で20万近くも払わんといかんなら、買った方が安いだろ こんなもん身銭切って払うもんじゃないからな
経費で落とせないやつが利用する確率は1％ないんじゃないか？ 売る時０円なんだから、大幅損だろこれ
アホしかやらんわ 個人なら買うだろうし、法人が半年ごとに乗り換えようなんて思うか？しかも法人ならLSだろうけど対象外だし。
トヨタは若者の需要喚起とか言ってるが、若者が月19万、トヨタでも月5万なんて払えるわけ無いだろ。
トヨタに来ている派遣社員の給料見ていえ。 レクサスはいつまでやるんだろ？
そのうちやめるんでしょ？ これトヨタもやるみたいだね。クラウンが月9万でプリウスが4万？位だったか >>532
追記。半年じゃなくて3年乗り換えって聞いた 書いてふと思ったけど、残価設定の奴と違うの？良く分からんｗ どうもここ見ると税金対策にリースしたい人や法人向けだってことがわかってないボンクラが所有したほうがいいだろとか間抜けなこと言うから話がかみ合わないレスが目立つな >>538
そうは言うけど、これやったら私的利用にめっちゃうるさくなるから
キロでガソリン代とることになるから今のままで良いとの経理の判断 >>536
高くないと意味が無い。税金対策なんだから。客とトヨタでウインウインの場合のみ成り立つんだから。国に収める分がその分減る。 >>539
政治家じゃ有るまいし、誰が五月蝿くするの？経営陣に一般社員が文句でも言うの？税務署的にはグレーでも突っ込めないのがガソリン代金。 >>541
上場会社である以上公認会計士がそう言うんだよ
社用車の個人利用について、規定作り守れと レクサスに合う人ってのは月に19万円くらい車代払える人なのかー。
近所にレクサスあるけど、一生縁がないわｗｗｗ これは大して需要ないなｗ
マンスリーとかウィークリーあれば伸びるね。 だね、保険の内容も見ないと判断出来ないけど、
普通に入るはずのフルフル保険なら悪くないんじゃ >>62
一般ユーザーはトヨタ側の定額サービスがある。
こっちは、プレミア向けの業者が経費に載せて、節税に使えるサービス。 >>543
上場企業でも規模によるだろう？まあ社風が違えば業務も違うし会社によるとしかいえないな。
中小のオーナー企業や個人事業主で儲かりすぎてる人用ではあるよね。そっちのほうがお金を派手にいい加減な使い方できるからね。 レレレのレクサスに対する憧景、どうだ？
くだらねーだろ。 レクサスにを転がす事情って何なのかなんだよ。（もうやめてー） 伊藤良夏と甘利明がアップを始めました
※政務活動費での支払いは禁止です 軽自動車の半額下取りリースって月額1万2000円とかだろ。
軽自動車とレクサスで16倍差を払う機能性や利便性の差があるのか？
事故起こして誰か轢き殺してもトヨタ弁護団が
全力で無罪を勝ち取るサービスとかどうだろう。 トヨタの5万円には惹かれるわ
5〜10万円みたいだけど何が違うんだろ
割と本気で検討しようかな 半年ごとにそれなりに整備されたものに変えられるってのは魅力あるな 20万ありゃ、LCやLSに普通に乗れるのに何言ってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
