【車】トヨタ「レクサス」定額利用サービスの開始を発表 月額19万円、半年ごとに乗り換えOK
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トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。
月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。
まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。
最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
日本経済新聞 2019/2/5 14:02
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/ 利用者総貧民のネラーには関係ない話だな
∧ ∧ ミ
( )┌-┴┴-┐
/ ﾞつ | 終了 ｜
～′ /´ └-┬┬-┘
`∪ ∪ ｜｜
ﾞﾞ ﾞﾞ 3年利用して・・・・・・195000*36=7020000円
金持ち用プランじゃんか！ 半年毎に乗り換えokなら安いな
LSが入らないのは残念だけど
LS持ってるからセカンドカーとして明日見に行ってみるか こういうのは法人のリース契約であるわな
月額いくらいくらで保険から点検、
全ての料金が含まれる奴
そのレクサス版だろう >>39
いつもは都心部の客先に、今日は雪国に
だと、チョイスする車が変わる >>85
月20万で女子大生と契約してる金持ちなんたくさんいるだろう。囲うならもっと必要だが。 車をすぐに乗り換える奴は女関係も同じ
すぐに飽きて他に目移りする 透析やってる友達の家のクリニックはレクサス五台もある。２2歳でレクサスだよ
俺なんか中古のs2000なのに(・ω・｀) 自営業のワイには無理な価格や
こんなん経費で落とせんわ この金額を「こんなに安いのか！」と思える人は既に高級車に乗ってるよ
そしてそういう人はレンタルなんか恥ずかしくてできない人でもある ある程度都市部に住んでるならわざわざ車なんて買う時代でもないよ。
最低でも自宅に駐車スペースがあるなら買ってもいいが、そうでないならカーシェアリングとかでいい。 >>1
> 月額19万4400円（税込み）
1000㎞以下のGN125-2Fを毎月1台買う感じかな(´・ω・`)？
>>45
愛車を長持ちする様に大事に手入れしてると13年で税金が高く成る仕組みに変えるんだもん。
国民の大多数が軽自動車で、毎月3万円程度でレンタルが当たり前に成るのかな？
まぁ、良いけど、警察の反則金利権に成らない様に、法定速度を厳守するシステムにして欲しいよね。 >>82
いや金持ちだけどこんなん利用しないぞ
普通に買った方が安いし
バカかよこの値段設定は 下請け業者が付き合いのために泣く泣くレンタルして、マスゴミが「契約者殺到」とか報道する 3年で700万か
買うより保険とメンテ代が少し得なように作ってんだな
まあこれはこれでアリだろ 損得より購入以外の車は所有感が希薄なのが嫌だ。
常に借り物って感じが違和感ある。 3年で700万だから乗り換えたい人やLS乗りには割安になるね LS売れなくなるんじゃないの？ 庶民的な目線に落として半年でアクアとヴィッツとプリウスを乗り換えられますよって言われても
別に要らんなあ >>102
買うより安いと言うより
経費で通りやすい価格帯を狙っているようにしか見えん 月19万って基地外か
まあ金持ち向けのサービスなんだろうな 月19万の三年ローンて新車買えるやん
何の意味あるのこれ >>6
ボロい車で銀行へ行ってもお金を貸してくれないからね そうじゃなくて、駐車料金の支払いあれば簡単に買わしてくれ。
なぜ大家に車庫証明頭下げ強要する？ 手軽に20万円払える人ってどこにいるの？
月額面100万稼いでても無理なんだが 東京都内で 手軽な利用を好む人の需要を見込む。最高級セダン「LS」などは対象に入らない 月額19万4400円（税込み）
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる…
これってどゆう層に向けたサービスなんだ？まさかituneみたいに若者取り込む腹つもりなわけじゃないよね？
頭おかしくなったの？それともトヨタみたいな大企業だからなんか深遠な算段でもあるの？ >>90
レストアとか検査しっかりやってるのがいいんで どの層を狙ってるのかさっぱりわからん・・・
金持ちは車そのものを買うだろうし
貧乏人は端から高すぎて使わん
中流層はプリウス、ＣＨＲを買って満足 駐車場代、駐車場契約する手間、駐車する手間、
免許に関する手間
道路交通法に関する知識
事故のときの知識
そういう手間を考えれば、タクシーのほうが１億倍 便利 >>113
そんだけ稼いでいるなら自分で確定申告すりゃ簡単に乗れるよ 月額19万円ｗｗｗｗｗ
貧乏人は中古車買うし
金持ちはスルー
誰に向けてのサービスやねんｗｗｗ ・対象車種：以下6車種から選択、6か月ごとに乗換
ES300h、IS300h、RC300h、UX250h、RX450h、NX300h
※グレード、オプション、カラーともにKINTO指定
オプションも色も自分で選べないのか・・・
LSとLCが入ってないのもなー >>123
LSとかLCとか入ってないとかゴミだな
IS-Fもないし >>123
lsなら安いと思ったが、そんなに甘くなかったなw これに駐車場代を考えたらタクシーで十分じゃねってなるよね
手軽ならレンタカーでいいし >>123
完全にゴミだな
LS入ってないとか客バカにしてんじゃね
トヨタもトチ狂ったか 旅費交通費で100％落ちるなら安いな
ただ、乗り換えも19万で新車なのかね 法人の役員向けサービスか
リースよりも手軽に車種変更できるし
料金なんか経費で落とすんだしもう少しふっかけてもいいんじゃないの？ このラインナップだとRX一択じゃね？
乗り換えられるってもわざわざ安いの乗るか？ >>123
40代すぎると6カ月なんてあっという間だからな。
何の印象も残らないまま次の車種へって感じだろうな。 >>6
ニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルト、アルトワークス、ジムニー、ハスラー、ワゴンR、スペーシア、エブリィ、ラパン、キャリィ
さあ月額いくら？ プリウス（4万9788円～5万9832円）
カローラ スポーツ（5万3460円～6万3396円）
アルファード（8万5320円～9万9360円）
ヴェルファイア（8万1000円～9万5040円）
クラウン（9万7200円～10万6920円 都内のみらしいけど車はどこに駐車するの？田舎と違って青空駐車は出来ないぞ駐車料金めちゃくちゃ高額で月5万くらいかかるぞ
それとも一々トヨタレンタリースみたいに借りに行くのか？ならトヨタレンタリースでもいいんじゃね？ 法人の税金対策ですなあ。
会社にしたら収入と支出から税金は決まる。
厳密には、、、税金沢山払うくらいなら仕方なくいい車でも乗った方がマシ的なやり方か。
対策なら中古の外車がいいかもな。 半年ごと？
半年乗った車は何処に行くのか？
中古市場？
この定額サービス利用したら、
他人の手垢の付いた車が回ってくるとか無いだろうな？
あるならさすがに利用したくないだろｗ IS-F、GS-F
LX、LS、LCとか魅力あるクルマが1台も入ってないwww 愛車サブスクリプション KINTO
https://kinto-jp.com/
トヨタ、定額乗り放題サービスを展開する新会社「KINTO」設立 2種類のサービスを展開
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190205-10381295-carview/
KINTO ONE
・契約期間：36か月
・頭金：不要
・支払方法：毎月均等（ボーナス払いも選択可）
・月額料金：
「プリウス」（4万9788円～5万9832円）
「カローラ スポーツ」（5万3460円～6万3396円）
「アルファード」（8万5320円～9万9360円）
「ヴェルファイア（8万1000円～9万5040円）
「クラウン」（9万7200円～10万6920円）
（2019年秋口以降、ラインナップを拡大予定）
※グレードは3グレード、オプションは2パッケージ、カラーは全色より選択可能、内装色は標準色のみ
（オプションカラー選択の場合は月額料金に加算）
・月額料金に含まれるもの：
車両代、登録時の諸費用／税金、メンテナンス、任意保険、自動車税
・付帯サービス：
お客様の使用状況（安全運転、エコ運転等）をポイント化し、支払いへの充当等が可能な「愛車ポイントサービス」を本年秋以降に導入予定
KINTO SELECT
・対象車種：以下6車種から選択、6か月ごとに乗換
ES300h、IS300h、RC300h、UX250h、RX450h、NX300h
※グレード、オプション、カラーともにKINTO指定
・契約期間：36か月
・頭金：不要
・支払方法：毎月均等
・月額料金・税抜180,000円（税込194,400円）
・月額料金に含まれるもの：
車両代、登録時の諸費用／税金、任意保険、自動車税 >>1
普通に新車買って3年目で売り、3年毎に新車買った方がいいような 3年縛りｗ
720万かよ
手元に残らんから中古で売れない分
損してね？ 官公庁やら自治体もカーリース多いだろ
スティーブ・ジョブズのベンツもカーリースなw >>102
3年ごとに買い替えている人ならまあそうかなあって感じだわ 新車で乗り換えできるのか
買ったほうが安いとか計算しちゃう輩向けではないな 駐車場代なしでこれは高いな
原価かんがえたら、こんなものなのか？ そういえば整備は有料なんだろうか
うちの会社もプリウスαがリースなんだけども
整備もオイル交換も全部コミだからトータルでは結構お得だよ
年間数万キロ乗るわけだから 「わ」ナンバーのレクサスとかダサすぎだろw
見栄っ張りもいいとこだし、ヴェルファイア乗ってるチンピラに煽られるんしょ？どうせ 高い言うけどさ半年毎にレクサスの新型車に乗り換えられるんだよ
レクサスの高いの買って5年乗って買い換えるのと金額的には大差ないでしょ ポルシェ22万でLS未満のレクサス19万てのはなぁ >>150
3年で支払いが720万なら実質360万てとこだからかなり安いね。保険まで込みだし。 >>161
5年乗ったら採算割れ
3年毎に乗り換えならトントンって感じ 原価かんがえたらこんなものか。そう思うと高い買い物なんだな。 値段的に三年払いのローンじゃん
しかも三年で廃車みたいなもので残るものがない >>160
わナンバーはレンタカー
カーリースは所有者はリース会社名義だけど使用者はリース契約者になるからな
本人希望のナンバーも取れる >>161
車って所有した後の楽しみってあるじゃん
いろいろ自分なりのカスタマイズって
それができなくない？
車を単なる移動手段としかみてないのならいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
