【三菱重工】新社長に泉沢氏(６１)　MRJ量産に向けた体制作り急務

**みつを ★** · 2019/02/07(木) 00:52:49.55

https://mainichi.jp/articles/20190206/k00/00m/020/267000c

三菱重工、新社長に泉沢氏　MRJ量産に向けた体制作り急務
毎日新聞 2019年2月6日 22時07分(最終更新 2月6日 22時08分)

　三菱重工業は6日、泉沢清次・取締役常務執行役員（61）が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。最高経営責任者（CEO）を兼務する。宮永俊一社長（70）は会長に就く。泉沢氏は東京都内で記者会見し、「製造業を取り巻く厳しい環境の中、高収益企業を目指すことにチャレンジする。責任は重いが、期待に応えるべく全力を尽くしたい」と意気込みを語った。

　同社の社長交代は6年ぶり。構造改革にめどがついたことで若返りを図る。
　同社の子会社「三菱航空機」が開発する国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」は5度の納入延期を繰り返し、量産に向けた体制作りが急務だ。また、世界的な「脱石炭」の流れから需要が減少している火力発電事業や、トルコでの建設計画が頓挫した原発事業など課題も多く、泉沢氏のかじ取りが注目される。

　一方、三菱重工業が6日発表した4～12月期連結決算の売上高は前年同期比1.9％増の2兆8992億円、営業利益は85.1％増の1053億円だった。また同社は、相談役や特別顧問の制度を廃止すると発表した。代わりに無報酬の名誉顧問を新設する。透明性の高い経営への転換を図ることが目的で、2024年度から正式に実施する。【柳沢亮】

次期社長への就任が決まり、退任し会長となる宮永俊一社長（右）と握手する三菱重工業の泉沢清次常務執行役員＝東京都千代田区の同社本社で2019年2月6日午後5時18分、手塚耕一郎撮影
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/02/06/20190206k0000m020266000p/8.jpg?1

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:01:27.03

ネトウヨさあ
お前らいつまで日本の技術力が世界一だと自惚れていた？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:02:39.38

もう止めとけよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:03:12.96

>>2
1995年くらいかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:05:20.49

三菱が中国航空工業集団有限公司に買収されて終了になるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:06:14.64

信じていいんだな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:08:08.21

MEIDOHAIIJAPAN

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:11:21.82

おッ　ナイススレ
MRJ楽しみ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:11:51.28

量産するほど注文ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:12:12.40

つーかこれアメリカの基準クリア出来ねえまま赤字垂れ流して終了じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:12:57.70

完成すれば売れると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:15:32.36

何故かサヨクが発狂、ネガキャン

ここまでは読んでる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:24:03.23

で、ＭＲＪの売り先はどこかな？
ローンチ受けてたＡＮＡもエアバス買うたりしてるぞ。

アフリカのＬＣＣあたりに格安提供か。
７２７の代替として。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:27:58.68

まあ～詳しくは調べてみないと分からんけどさ
わいも森羅万象この世のすべてのことに詳しい訳じゃないからな（・3・）

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:29:32.12

まあ～ホンダジェットも売れたことだし
MRJも売れるよ

製造業に関しては日本は凄いからな(｀・∀・´)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:30:28.14

ここまで来たらちゃんとやり切りなさいよと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:32:25.60

>>13
開発遅れている間に状況変わりすぎた。
性能に劣る機体でボーイングとエアバスの牙城崩すのは無理。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:34:51.63

ホンダジェットの国内第一顧客は、千葉功太郎氏、堀江貴文氏、山岸広太郎氏と発表
https://jp.techcrunch.com/2018/12/20/hondajet/

ええ～～ホリエモン　ホンダジェット買うのかよ
なんでそんなカネ持ってるんだ
凄いな、おまえ（・3・）

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:45:44.70

本気でＭＲＪ売るつもりなのか？

もたもたしてる間に、ボンバルディアもエンブラエルも高性能機完成させてしまったぞ。

零戦と同じことするなよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:48:29.20

MRJ　初飛行　感動の動画
https://youtu.be/k8-2UYCZ51s?t=109

みてくれーー
感動ものだ～
全米が泣いた（T＿T）

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:50:10.23

営業利益85%増ってすごくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 01:50:39.17

落っこちて人死が出る前に止めとけww

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 02:35:18.01

ブラジルに教えを請え後進国民

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 02:36:34.15

さすが、三菱最高機関だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 02:50:34.13

社長のクビを差し出して三菱御三家の地位を守るとは。

ケンシロウに翼をもがれたサウザー最後の意地か。
ＭＲＪも落ちるなら聖帝十字陵の上だけにしてね。
住宅地は勘弁。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 03:47:38.97

IHI(石川島播磨重工)のほうが明らかに技術力が上

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 04:14:31.57

まだやる気かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 05:18:21.67

>>1
知ってた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 05:48:45.46

何で稼いでるの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 05:54:36.94

>>29
原動機

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 06:48:34.80

中国は既にＡＲＪがあるのに、三菱なんかに手を出すかね？
ＡＲＪの後継機だったら新規開発する方が良いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 08:11:18.35

工場に派遣工員を入れて工作員が侵入して技術盗まれて衰退までがセットw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 08:22:45.40

お約束の東大出の体育会系。

MRJはさらに迷走するだろうなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 08:24:50.99

ファーウェイのスパイウエア仕込めば技術なんて簡単に盗める

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 08:26:54.60

>>33
そもそも大阪府大のアホにＭＲＪ任せたのが大失敗の原因なんだがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 08:27:30.31

いまさらMRJから盗む技術なんてないだろ、開発が長引きすぎて既に一周遅れの技術しか盛り込まれてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:06:00.20

>>32
もはや盗むような技術ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:08:45.21

もはや盗むような技術ないって過信して始めたのがＭＲＪ事業なんだがｗ
で、結局、知見不足で大失敗扱いているのｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:16:11.52

「あの零戦を作った俺たちならできる！」と勘違いして始まったのがＭＲＪ。
Ｆ１５のライセンス生産もやってたし、自信はあったのだろう。

しかし撃墜されても構わない戦闘機と、乗客を安全に送り届けることが使命の旅客機では、後者の方がはるかに厳しいことが分かった。

型式認定取得などでゴタゴタが続く中、ＭＲＪは競合他社の新型機にどんどん抜かれている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:17:43.93

>>39
そもそも戦闘機として役に立たず、特攻機になった黒歴史のゼロ戦を評価している時点でアカンわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:33:29.91

>>40
ブリキのオモチャに高性能エンジン積めば瞬間最性能
同じコンセプトで一回りのグラマンにコテンパン
技術に国境はない
有るのは真摯にそれをやり切るかだ
ハナから謙虚に計画もってやってればね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:38:45.04

ボンバルかエンブラエルを会社ごと買った方が安かったのでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:46:35.90

新設計の飛行機はまだ飛ばないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 09:47:27.20

>>40
同意です。軽量化のために防弾版抜いたり、鬼改造の結果、部品不足で飛行不能になったり。
腕のいいベテランパイロットも死んでしまった。
少年飛行士にできるのは体当たりがせいぜい。

大和も死に場所を求めて沖縄本島特攻ですからな。

もはや軍事作戦と呼べる代物ではなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 13:58:11.37

>>2
朝鮮系企業だよ
創れないのは必然

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 15:00:44.55

相模原のパチンコマルハンで待機してるデボニア運転手は態度悪いな。パチンコ屋の駐車場で待機させて三菱らしいわw下請けにうるせー事言うなら待機所作ってやれよ。飛行機作れないハイヤーの待機所も作れないの？大企業が情けないよ？
評判悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 15:01:16.77

>>37
盗む側だしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 15:23:13.57

今度の奴は損切りできるのか、それとも今迄通り破たんまで突き進むのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/07(木) 17:11:13.84

永遠のMRJ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 03:08:15.86

もう後発に技術的にもぬかれてるんじゃねえの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 03:17:16.11

>>進むだろうな。
インフラ関連は日立、民生品はＩＨＩに完全に引き離された。
かろうじてトップの地位を確保してるのはロケットぐらいだろうが、あれも採算合わないし。

片道切符の特攻しか道はない。
本当にプライドの塊みたいな連中ばっかりで、死に場所を探している感じだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 08:18:18.30

新社長には徴用工問題を解決する革新的対応を求めたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 09:07:30.63

MRJってもう誰が買うのって感じだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:32:23.32

>>15
ホンダジェットの販売機数知ってる？
市場が小さ過ぎて、新型機効果で一位になっても販売数は僅かなんだよ。
ホンダジェットはまだまだ過去に大量に作った赤字を何とか返済しているレベル。