【次世代新幹線】「ＡＬＦＡーＸ」の試験車両公開ＪＲ東日本

**ガラケー記者 ★** · 2019/02/08(金) 12:46:11.25

東京と札幌間の時間短縮に向け、ＪＲ東日本が開発している次世代新幹線「ＡＬＦＡーＸ」の試験車両が山口県の工場で、報道関係者に公開されました。
公開されたのは、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で製造されているＡＬＦＡーＸの先頭車です。

ＡＬＦＡーＸは2030年度に予定している北海道新幹線の札幌延伸にあわせて、時速360キロの営業運転を目指して開発が進められています。

先頭車両の開発には２つのメーカーが携わっていて、このうち８日に公開されたのは、先端部分がより長いタイプです。

「ロングノーズ」と呼ばれるおよそ22メートルの先端部分は、トンネルに入る際などの衝撃を減らし、騒音の低減が期待されています。

試験車両はことし５月に完成する予定で、地震の際の車体の揺れを抑える装置なども新たに備えられることになっています。

現在、東京と札幌間では、新幹線と特急でおよそ８時間かかりますが、ＪＲ東日本は次世代新幹線の導入によって、大幅に短縮できるとしていて、旅客機の利用客を呼び込みたいとしています。
※続きはソースをご覧ください。
NHKニュース
2月8日 12時15分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190208/k10011808301000.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:47:28.88

>>1
パクられないようにしないとねーーーーー。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:49:00.13

運転手は今度こそ出水指令長だよな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:49:16.34

>>1
シンカリオンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:50:05.90

オレの股間には昔からあったぞ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:50:18.51

だっさw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:50:25.97

何かに似てると思ったが
デスラー砲とも違うな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:50:35.43

嘘ついて鼻が伸びた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:50:41.38

未来感ぱねえｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:51:10.30

これって客席は無いわけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:51:18.86

格好悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:51:30.73

アフラックスレかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:52:26.41

騙されないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:52:47.47

鼻の先っポに穴あるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:53:11.31

全車両このノーズの細さにしたらええやん
客は寝て乗る

**憂国の記者** · 2019/02/08(金) 12:53:24.16

お前らのせいで鉄道模型が売れなくなってる

最近模型ショップ言っても鉄道模型は全く元気がない。
俺も新型車両買う気なんて全く起きない。

ストーリーもない

鉄道模型業界も流石に糞デザインばかりになっては商売上がったりである。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:53:59.13

この形状はトンネルが多い日本だからだよな
他国では参考になならないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:55:23.94

これの量産型がE8になるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:56:13.88

愛称てんぐ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:56:27.02

厨二病全開なネーミングセンスｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:57:04.31

ピノキオかっ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:57:37.79

>>1
グモった場合、その先端の部分に人間の顔が入り込むのか…

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:58:10.25

なんか気持ち悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:58:10.55

なんだこりゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:59:01.49

愛称は｢ヤガラ｣

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 12:59:40.04

この鼻先の長い部分がムダじゃネ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:00:08.63

なんでこんなカッコ悪いデザインになるの？
バカなの？
バカなんだろ？
バカはデザインすんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:01:02.37

勃起しすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:01:44.03

トヨタあたりがデザインしたっぽい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:02:01.72

>>27
日本人のセンスでかっこいいものとか無理
世界一ださい民族
それが日本人

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:02:02.45

カワサキか・・・じゃなくて日立なんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:02:38.84

一角獣かと

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:02:44.94

まだ勝てないな。
地底列車イナズマ号は時速450キロでAI搭載の自動操縦

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:03:01.05

>>27
客室広くするために断面を四角くすると先頭形状をキモくしないと性能確保できないらしい
500系みたいに断面丸くすればマシにできるらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:03:10.10

>>1
>ＡＬＦＡーＸ
×ＡＬＦＡーＸ
○ALFA-X

E956 形式、愛称名 ALFA-X

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:04:09.98

ロングノーズ（）
マゼラトップの方がまし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:05:12.64

>>34
北陸新幹線は、こんなにキモくないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:05:17.29

騒音ぐらい我慢しろよ田舎者

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:06:02.87

>>37
あれは260km/hしか出しませんので

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:06:41.32

連結器のカバーは単なる球形なんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:07:37.22

のぞみは揺れすぎて乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:08:41.62

これ運転士の視認性てどうなんだろうかな
高速運転時は差異ないだろうが、駅進入時とか

昔のＳＬでなんで運転台の前に巨大なボイラがあるのかと思ったのは自分だけか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:08:55.78

フルアーマーNT1かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:10:17.82

JR東日本の挑戦姿勢は素晴らしい
それに比べて青い色の方は、、

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:10:24.94

これでいっぱい人はねても内部にいっぱい収納できるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:10:29.27

全部これになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:11:08.86

>>42
石炭の投入が人力だったからでは？

**相場師** ◆lXlHlH1WM2 · 2019/02/08(金) 13:13:03.04

どんな形状が最も合理的かという計算をコンピュータが一発で弾き出して、
日本中の新幹線は以後永久に同じ形状になりそうなものだが、現実はそう単純ではないのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:14:30.17

>>44
東海は銭ゲバだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:14:31.14

>>2
犯人はパク

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:17:34.97

これもうノーズと運転席だけで無理に客席付けなくても良かったんじゃねーの・・・(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:19:20.46

あんなの飾りです偉い人にはそれが分からんのですよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:20:00.65

ネコ耳はつかないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:21:07.02

今のでさえ、鼻長すぎと思うのに
やりすぎだわ、くそかっこ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:22:06.01

先頭車両に席作るならグランクラスよりもっといいの作ってよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:22:07.48

>>1
なんだこれ
桜花じゃんw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:22:27.41

主力戦艦の波動砲

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:23:02.27

>>1
86とか21みたいでｶｯｺいいね( ･ω･ )

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:24:20.75

空力的にはベストなんだろうけど…
やっぱ５００系が一番カッコいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:24:25.79

中途半端に客席設けるより、その場所をトイレと洗面所にして
二両目をトイレなしにして客席増設した方がいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:24:39.53

ノーズ部分に電磁加速砲漬けられそうだな(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:26:33.09

両端は運転席と上級クラスの個室だろうね。
売店とかにすれば効率的かもだけど
今は一般車両利用者の上級クラス車両の
通り抜けダメみたいなアナウンス流すから
両端の売店とか難しいだろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:26:33.57

いやいや、戦闘機でさえあれはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:26:43.24

>>1
3列しか無い先頭車ww

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:26:45.07

長っ
この調子でノーズが伸びていったらそのうち５両編成くらいになっちゃうんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:27:57.89

ロングノーズって可変でいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:28:16.04

どんどん定員が減りますな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:28:43.48

こういう工業デザインってまず機能性重視でしょ？
カッコイイとかは実は二の次なんじゃないのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:28:43.77

ちょい前のF1みたいにハイノーズとかやってみて欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:30:37.34

>>53
https://images.tetsudo.com/event/picture/20181003/i5bb46902a21f6.jpg
↑
こんなんらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:30:38.26

>>65
わろたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:31:38.64

>>2
×パクッた
◎売った

日本が悪いんやで

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:31:49.64

>>1
＞時速360キロの営業運転を目指して
開発費いくら？
リニア不要だった？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:31:50.71

>>66
いやらしい動きだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:33:29.31

車両の鼻を伸ばすよりトンネルの入口を切り欠くなりマズルブレーキみたいなのを着けるなりの工夫した方が良いんじゃないかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:33:35.55

利権屋協会に楯突くのか？青山繁晴！(`･ω･´)

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:33:44.63

>>1
360キロ出しても飛行機の方が安価で早いという北海道
最初から計画が終わってるのに大量の税金使うなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:34:15.01

>>73
東海道は最初から300km運転出来ない
カーブのＲがキツイので

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:34:26.57

>>44
薄い緑の方はもう濃い緑に言われるがままやで

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:35:16.54

トンネル断面積が小さいのでこうなるのは仕方ないが長いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:36:50.66

ニュータイプ専用シンカリオンだな

超速のグランクロス撃てそうなノーズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:37:02.27

まあ、ド素人のおまいらやバカチョンが何言っても意味ないけどな
空力や耐久性とか追求した機能美は
中二拗らしたアニヲタのおまいらには理解できんだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:41:00.01

>>75
トンネルの入り口広げれば済むように思うんだけどねー
広げた所は柵か金網にでもしておけばいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:42:06.54

>>44
東海は車両でどうこうできるレベルではないからな。だからリニアに傾注してるんだろ
間違ってないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:44:50.97

>>83
もう騒音対策でとっくにやってるよ
トンネル入り口に付け足してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:47:06.22

>>75
>>83
そういう設備での対策も進んでるよ
車両に比べたら地味なので報道されないと言うだけで
それでも360km/h運転のためには車両の改良が必要だってことだね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:48:08.83

>>70
飛行機のスピードブレーキなみね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:50:43.79

>>83
リニアみたいに全線コンクリートで覆えば完璧
騒音対策にもなるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:51:53.56

>>42
こないだ大宮の鉄道博物館に行ってD51のシミュレーターで遊んできたよ
SLって運転台から前がほとんど見えねーのな、カーブなんかは全く見えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 13:52:38.75

>>20
ときどきでいいから猫耳（空気抵抗ブレーキ）が付いていた
FASTECH 360 Sのこと思い出してあげてください

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:02:42.07

先頭車両は貨物スペースにして、客貨混載編成にしろ
貨物部分はホームからはみ出てもええやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:02:52.17

これならローカル線でも三両編成ｗ
　ＪＲ四国も単線新幹線つくれるなｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:03:55.16

掃除機ですかダサすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:07:08.54

>>85
>>86
>>88
もうやってるのか。
手っ取り早そうだからね。
あとはトンネル内の空気を薄くするとか？
そんなのできないかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:07:50.83

>>48
先端含む先頭車が円錐形
かつ連接台車&振り子または車体傾斜
が最強だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:08:59.78

てか、運転席邪魔

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:09:25.01

そのうち全車両ぺったんこになるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:12:01.23

>>83
智頭Qにもしてやれ
ｷﾊ187の為に

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:16:37.52

珍魚ヤガラみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/08(金) 14:17:10.35

だんだん夢のないデザインになってきたな