【車】スバル、7代目新型「レガシィ」を米国で世界初公開　新型2.4リッター直噴ターボエンジンを採用

**ばーど ★** · 2019/02/08(金) 22:04:49.02

エンジンやボディなど、ルックスだけでなく中身も進化

スバルは、米国・シカゴで開催されている「2019シカゴオートショー」において、新型「レガシィ」(米国仕様)を世界初公開した。

1989年に初代モデルが誕生したレガシィは、今回のフルモデルチェンジで7代目を迎えるスバルのフラッグシップモデル。新型モデルは「自由な行動を約束してくれる安心感のあるセダン」というコンセプトで開発された。

新型レガシィ（米国仕様）は、同社の米国生産拠点「Subaru of Indiana Automotive, Inc.」にて生産し、2019年秋頃から販売が開始される予定。

■新型レガシィ（米国仕様）パワートレイン・ボディの特長

・エンジンは低回転域から力強いトルクを発生する新型2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジンと、直噴化により効率を高めた2.5リッター水平対向4気筒エンジンの2種類を用意

・従来型に対して各部の剛性を飛躍的に高めた「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用。これにより、ステアリング操作に対する正確なレスポンス、快適な乗り心地、静粛性の高い室内空間を実現

・ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接する「フルインナーフレーム構造」をスバルとして初採用

・アルミ製ロアアーム等の採用で足回りを軽量化。また、新設計ダンパーも採用

・あらゆる路面状況で安定した走りを実現するスバル独自の全輪駆動システム「シンメトリカルAWD」を全車に採用

・リニアトロニック（フル電子制御自動無段変速）は変速比幅の更なるワイドレンジ化とともに、油圧システムの刷新により駆動力の伝達効率を高め、高い燃費性能と走行性能を両立

新型レガシィ（米国仕様）外装・内装の特長

外装デザインは、スバル共通のデザインフィロソフィー “DYNAMIC x SOLID” をレガシィのキャラクターに適応。今にも走り出しそうな動きを感じさせるプロポーションと、厚みを活かしたたくましさを併せ持つ、存在感のあるセダンが表現された。

■内装の特長は下記のとおり。

※省略

■新型レガシィ（米国仕様）インフォテインメントシステムの特長

・11.6インチフルHD縦型ディスプレイを備えた最新型インフォテインメントシステムを採用。また、大画面に集約した様々な情報をスマートフォン同様の感覚で快適に操作できるHMI（Human Machine Interface）が搭載された

・「Apple CarPlay」「Android Auto」に加え、「SUBARU STARLINK」を拡充し、新たに「SmartDeviceLink」に準拠したアプリに対応

・緊急通報など従来からの安全機能に加え、Wi-Fi hotspotやリモートエンジンスタートなどの機能で利便性を充実させたテレマティクスサービスを提供

・ドライバーの居眠りや脇見運転検知に加え、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整するドライバーモニタリングシステムを採用

■新型レガシィ（米国仕様）安全性能の特長

以下ソース先で

https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201902/08141112185_fb3f_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201902/08141112267_eafe_l.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201902/08141112184_56bf_o.jpg

2019/2/8 15:14 オートックワン
https://autoc-one.jp/news/5003771/

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 16:47:22.21

>>320
新グローバルシャシーの制約に生産性、って話かもね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 16:47:38.76

2.4とか欠陥エンジンのイメージしかないおまけに直噴ボクサー
オイルの燃費悪そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 16:49:50.99

いいじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 16:59:36.47

>>370
水平対向エンジン用だとAT無いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:23:37.33

なかなかええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:33:29.71

>>179
トヨタはもっと奇抜だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:34:33.32

クラウンの劣化版にしか見えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:37:04.28

>>368
章男からトヨタと同じような路線にしたら潰すよ？って言われたのがスバル
よってスバルの水平対向、四駆は永久に不滅です

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:38:11.67

結局、今のスバル車で買ってもいいのは何？
インプレッサG4あたり？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:41:29.38

ほんの一時期マトモに見えたのに
またダサくなってきたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:43:31.49

レガシーのツーリングワゴンはカッコよかったのになあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 17:54:56.08

レオーネエステートかっこよかったな
結局シビックカントリー選んだけどちょと心残りだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 18:00:47.53

86/BRZのシューティングブレークは結構かっこいいと個人的には思うよ。
四駆に転用の利かないタイプのFRだから微妙だけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 18:22:32.43

CVTは懲りた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 19:34:20.43

街乗りならCVTだろ
貧乏人の味方、満足できないなら対価払うしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 21:01:05.77

>>383 インテリアもスバル特有のゴテゴテ感がなくて落ち着いてる！

でもなんか燃費悪いね。こんなもんなのかな！？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 21:17:40.68

燃費気にするならスバルのるなよ…
マツコネなければテンロクでマツダ
走る道具ならアクアだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 21:41:51.08

>>379
レヴォーグのサイズと車体剛性はほしいと思うが
カスタマイズでDCTいれてほしいよなｗ
高くなっていいからカテゴライズにいれてほしいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 22:02:50.86

>>294
世界で一番売れているのはセダンなんだが？
ゆとりってマジで馬鹿なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/09(土) 23:40:36.10

>>69
レオーネがレガシィとインプレッサに分かれて、バンがADバンになって消滅したのに、今更ふっかつはないやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:02:42.02

>>389
今は違うらしいぞ
https://s2.paultan.org/image/2018/08/JATO-top-50-best-selling-cars-H1-2018.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:15:01.30

>>390
まさかのブラット復活で！w

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:20:51.14

6気筒も無くなったしサイズもホイールベースも据え置きで面白くないモデルチェンジだなと思ったけど、ここでこれだけボロカス言われてるなら案外売れるかもな
少なくともアメリカでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:39:56.92

直噴はエンジンの振動が激しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:46:23.47

いまどきターボとか、オッサンしか喜ばないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:49:13.45

あーあ、見惚れるようなデザインの車は無いもんかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:55:16.20

ディラーというか整備工場が腐った
リコールのお知らせだけが来る

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 02:59:57.21

天皇陛下が型落ちのインテグラに何十年も大切に
乗っておられるというのに、お前らときたら・・。

俺たち日本人は渋い室町の東山文化あたりが好きなんじゃねえの？
いつから、半島人みたいなギラギラしたのが好きになったよ？
これから、俺たち日本人は中古の軽に背筋を伸ばして乗るのさ。
そして、他の車に道を譲る。道に入れてあげる。お先にどうぞと抜かせる。
後ろが急いでいたら気を使って、少しスピードを上げる。
清貧でいて親切。こういう人を目指していかないと。
お前らのことだから、すでに心がけてるだろうけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 03:01:33.09

>>394
マツダ()のグリーンディーゼル()ほどじゃないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 03:15:00.23

>>3
ほんとそれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 03:39:30.27

ボクの肛門も直噴２．４リッターです

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 04:36:42.29

1日前へのレスになるが
>>246
牽引フックを付ける穴
ラゲッジにねじ込み式牽引フックが載ってるはず

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 05:22:36.05

>>395
いまどきだからターボなんだけど。
どんどん他車もターボ化してるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 07:52:51.29

>>399
ユーザーから見れば五十歩百歩じゃね？
スバルのが問題になるのはこれからだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:13:59.54

水平方向エンジンのせいでフロントサスのスペースに余裕がない・フロントオーバーハングが長くなってカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:53:46.33

直噴って昔はバルブにカーボンべったりでトラブルの元だったけど改善されたの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:54:48.27

周回遅れでマツダの真似を始める各社・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:57:09.41

>>403
全体層ウケじゃないだろ？マニアック層向け。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:57:41.19

まずは水平対向をやめろ
後デフのクリアランスしっかりやれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 08:59:14.59

全車水平対向ってのがクソだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 10:50:44.30

こんな縁起の悪い名前の車よく作るよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 11:15:03.02

>>411
そんな名前の車が富士重工を経営の危機から救い何十年と屋台骨を支えて来たんだがな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 12:11:07.30

>>392
もうオーストラリアでも売ってないものな
あったのは先先代レガシィまでだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 12:28:05.95

今はおとなしいデザインじゃ無理
オラついた攻撃的なデザインじゃないと売れない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 13:33:50.99

スバル車はフロントオーバーハングが残念すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 13:49:22.56

まだ中途半端
地味の最高峰
レクサスＬＳ
エクステリアデザインは
あれに近づけろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 13:50:04.30

スバルの直噴とかよく買う気になるよなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 14:10:12.78

デカく見えるけど実際のタッチパネルの液晶部分は
縦長なんだよ
だったら縦より横にしたほうがいいって

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 14:35:39.09

>>393
アメリカでも何が変わったの？とかここと同じような反応されてるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 14:44:18.71

ダウンサイジングターボ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 15:03:35.13

>>416 かっぺくさー
あんたは名古屋の味噌くさい車買ってれば？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:01:57.48

不正のデパートスバルは
どーせエンジンスペックも誤魔化してるんでしょう？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:03:29.52

あれ、レガシィ無くしてレヴォーグにしたんじゃないんかい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:08:24.17

>>3
えー、セダン好きなんだけど

まあ買えないんだけどね(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:30:15.68

>>423
無くなったのはワゴン
レガシィワゴンの代わりにレヴォーグを出した
あとアウトバックはまだある

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:38:02.58

スバルなんて一車種だけでいいんじゃない？
違いがまったくわからないし
どうせ全車種直4の同じエンジンなんだろ？
一緒じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:38:30.37

この新型ターボエンジンをフォレスターに積んだら購入を考えるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/10(日) 19:42:06.71

車重のないインキチスペックとか