【アベノミクス効果】私鉄大手の4～12月、9社が最終増益　行楽客取り込む

**AHRA ★** · 2019/02/13(水) 21:14:18.81

私鉄大手14社の2018年4～12月期の連結決算が13日、出そろった。前年同期に比べ9社の純利益が増加した。西日本を中心に自然災害の影響はあったものの、秋の行楽シーズンの天候が良く、行楽客や訪日客（インバウンド）の利用が増えた。

13日に決算発表した近鉄グループホールディングスの純利益は339億円と18%増え、同期間として最高だった。鉄道では大阪北部地震などの災害の影響があったが、あべのハルカス近鉄本店など百貨店でのインバウンド需要が好調だった。

阪急阪神ホールディングスは純利益が3%増の587億円と過去最高になり、利益額が14社中最大になった。マンション販売が好調だったほか、施設用地の売却益が押し上げ要因となった。

一方、小田急電鉄の純利益は5%減の279億円。雇用の回復に伴い通勤定期の利用者が2%増えたほか、インバウンド需要も旺盛だった。ただ、18年秋までの原油価格の上昇による動力費の増加などが利益を圧迫した。東武鉄道も原油高などが響き、純利益は52%減の160億円だった。

19年3月期通期の純利益予想は11社が据え置いた。東京急行電鉄と名古屋鉄道は上方修正、西日本鉄道は下方修正した。

2019/2/13 20:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41218380T10C19A2DTB000/

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:15:17.30

中国や台湾の観光客に頼ってる途上国だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:15:45.92

騙されるな
インバウンドだ
また安倍が中国に日本を売ろうとしている

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:16:42.90

もしかして伸びたやつをアベノミクスとか言ってればいいだけじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:17:59.24

こんなちまちました商売じゃ、中国中車に勝てないなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:18:34.98

軒並減益じゃん(笑)
増益9社ってどこ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:18:48.02

>>1
移民党員はスレ立てすんな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:21:12.99

ホントにニュー速＋はキチガイの巣窟になったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:22:30.72

小田急は本業依存率が大手の中で最も高いからインバウンドも影響する
マンション売りまくってる阪急や東急とは違うのだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:22:37.67

製造業も中国メーカーが部品を買ってくれるから景気がよいわけだし
中国のお客様に頼るしかないのが貧乏な日本の現実の姿

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:24:07.70

でも中国の鉄道事業は円換算で兆が付く赤字なんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:24:25.83

>>4
そうやって誤魔化さないといけないくらい追い詰められてるってこと

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:25:09.01

ぼったくりライナーに反対！
公共交通機関としての責務を先ず果たせ！

**ブサヨ** · 2019/02/13(水) 21:25:27.15

見えます見えますポマイラの今が見えます…
金持ち中国人に媚び諂うポマイラの今が見えますw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:26:28.74

これも捏造統計だとおパヨさんらがツイッターで叫んでた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:27:55.14

スレタイで釣るなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:29:31.97

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**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:33:30.78

値上げしたんじゃねえのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:40:18.10

>>1
安倍ちゃんさすがです！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:45:52.05

インバウンド関連でどんくらい補助金を投入されたのかとか気になるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:51:47.00

補助金を出さないと観光客が来てくれないところなんて
それ自体、観光資源が乏しいと自白しているようなもんじゃ
ない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:56:36.20

たいして増えてもないな。バカバカしいスレ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:57:13.71

しまかぜと青の交響曲

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:59:04.61

貨物とか特急とか運賃改定したよね・・・？
それでこれはまずくない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 21:59:12.64

外国人観光客のJAPAN RAIL PASS等の大幅割引乗車券には、我々の税金が投入されているぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:02:15.70

鉄道会社って知名度の割に儲からないんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:19:53.15

>>4

旅客数とかはかなり経済を反映するパラメータだよ

原油高で減収ってことは原発稼働できたらもっと儲かってたってこと

アベノミクスを原油高が削り取ってる図式

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:21:02.37

原油高も円安でぜーんぜん緩和できてないから、
結局アベノミクスで収益削ってるだけやん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:22:13.66

>>8
論破されても張り続けるコピペ馬鹿とか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:22:52.91

>>28
ここ数年5％も変わってない為替で何を言ってんのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:23:49.17

インチキ統計とインチキ壺ノミクスと田布施システム

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:26:19.69

よくJRのとなりを私鉄の線路が走ってるけどさ、

あれって意味あんの？
どっち乗っても一緒じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:30:07.54

>>32
昔は国鉄が汽車で本数も少なく遅かったから電車の私鉄が優位だった
今はどっちも大差ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:32:32.54

>>1
人身事故って負担あるだろ
https://youtu.be/pGZBc2sRqKY

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:35:55.41

アベ捏造

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:44:56.51

>>32
人身事故時の振替輸送に必要

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 22:57:59.36

好調やね
インパウンドが名目GDP押し上げてる
地方にそのままお金が落ちるのも大きい
大きすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 23:41:02.36

東武大丈夫なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/13(水) 23:43:06.93

出国税でますます内向きになるから今年もバラ色だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/14(木) 00:04:23.58

景気の良い話は外人相手の話ばかりだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/14(木) 00:48:42.12

順調アベノミクスと由布院システム

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/14(木) 00:51:39.42

＞「(安倍が)下関の講演で、『お父さん憲法違反なの?』と言われて、自衛官の息子さんが涙を浮かべていたという話

安倍「こういう話をですね、わたしがうそ言うわけないじゃないですか」

あべの嘘もここまで来たか
怒りを通り越してマジで笑える

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/14(木) 00:59:02.41

都合のいい会社だけ挙げて
自分の手柄だと宣伝する
さすがに酷すぎやろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/14(木) 07:33:12.81

知りたいのは三ヶ月ごとの推移だよねえ。
１０月から１２月はどうだったのかなあ？