国交省の処分が出ればフリーフォールで200円以下。
損害賠償額もまだ未確定だし、決算は赤字確定なので、
これも株価が上がらない要因のひとつになってると思うわ。

全件の調査及び損害賠償額がほぼ確定するまで、
下げる要因のほうが大きいと思うんだけどね。
国交省の処分のあとは、
東証の格下処分か上場廃止処分も待ってるし。

好材料も期待できないでしょ？
施工業者の全責任にする？〜だって、
レオパレスから6年前の違法指示文書も出てて
国交省がもう把握してるんだから、
施工業者に全責任を押し付けて逃げるのは無理ゲーよ。

すべての膿を出し切ってから本格的に株価が上昇に転じるとしても、6月以降じゃないのかしらね。
それまでに更生法ぶっ放して倒産してくれると有り難いけど。
〜ということで、私はまだまだ空売り継続中だし含み益ウハウハw