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【国際】ホンダの英国工場撤退に英国の担当相「スウィンドンと英国に壊滅的な決定だ」失望を表明
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0001ガーディス ★
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2019/02/20(水) 06:11:09.04ID:Blk+ZBJc9
2019年2月19日 22時24分
産経新聞

　【ロンドン＝岡部伸】ホンダが英南部スウィンドン工場を閉鎖することに英国のクラーク民間企業・エネルギー・産業戦略相は１９日、「スウィンドンと英国に壊滅的な決定だ」との声明を発表、失望感をあらわにした。

　フィナンシャル・タイムズ紙が１面トップで報じたほかＢＢＣ放送もニュース番組トップで伝え、欧州連合（ＥＵ）離脱をめぐり、英国経済への影響を懸念する声が高まっている。

　クラーク氏は、工場閉鎖は「技術力があり、献身的な数千人の熟練した従業員、家族、部品メーカー関係者らに厳しい打撃だ」と述べ、雇用維持に向けて作業部会を立ち上げる考えを表明。作業部会は国会議員、労働組合の代表者などで構成し、労働者の技術と専門知識を保ち、新たな職に移行させることを目標にすると述べた。

　英商工会議所も、自動車産業は「英製造業の先導者」で、工場閉鎖が地域や雇用に与える影響を懸念するとの声明を発表した。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16045509/
0003名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:14:36.13ID:I0TZHoFL0
一番の問題は何も決まってないことだろうな

離脱せよなんらかの合意があれば対策ができるが
何も決まってない、これから決まる様子もないとなればそうなるわな
0004名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:18:27.46ID:9KkmnZEc0
小田原評定してるばかりじゃ無いと良いショック療法になるだろう。

これからは「ウェストミンスター評定」と呼ばれるなｗｗｗ
0005名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:19:22.08ID:MUxy7fwa0
言われたくないｗｗｗミニクーパーで本田を裏切った癖に
0006名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:19:39.79ID:sais101g0
イギリスがアホなだけだろ
日本政府は親切に一年前から警告してたからか
向こうでもその警告は報道されてる
日本政府が日本企業から聞いた話を伝えてたってこと

そしてここまで残ってたところは合意しての離脱なら残ってた可能性もあった
EU脱退の上に、合意の見通しすらつかないなら企業は逃げて当然
既に損失出てるらしいしな
0008名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:22:29.47ID:sais101g0
現在でも自動車産業は国家の大きな産業なんだよ
末端まで含めるととてつもない規模
だから日産をフランスに乗っ取らせてはいけないんだ
0009名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:23:07.30ID:0S5kqGFT0
ならもっとホンダ買えよw
0012名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:26:40.96ID:+IeUm49I0
儲からない商売を続けなければならない理由は?

企業は慈善団体じゃない。
0013名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:27:37.64ID:x5xKfw+V0
電気自動車以外禁止ってルールを作ったらそりゃ撤退するよ
0014名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:28:55.71ID:uX+heF0m0
間抜けなイギリス人がEUを離脱した結果・・・・・・・・・・
0015名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:29:42.03ID:dqVaW8c30
誰かきちんと説明できる人いる?教えてくれ
これ全くわからん。イギリスに関して全く知識ないのよ
0016名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:29:54.17ID:TwWW7mSF0
ＥＵを離脱するってことはこういうことになるって想像力が足りなさすぎ
0018名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:32:45.12ID:ZsPBAUMA0
英国人の技能と伝統を認めて工場をつくったのに、経済環境を変えたのは英国人の我儘でしょ
0019名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:32:55.64ID:Id3iTjBZ0
ホンダの労働者をジャギュアが雇えば解決だろ
0020名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:33:08.59ID:teVr0DG80
日本でもそうだけど政策のメリットとデメリットを冷静に分析できない
国民が多いが、何が原因なのかよく考えよう
0022名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:38:31.16ID:JQCbqwkm0
BREXITとEU関税障壁の話とか散々言われてきたのに、今さら何言ってんの草？
しかし、大混乱カオスの本丸は金融
0024名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:41:33.57ID:cR+jWoZs0
欧州全土に関税無しが最大の魅力なんだからそれ無しなら撤退だろ
他の加盟国にするよ
0025名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:42:21.26ID:1fJrlNKh0
この国アホなのか
0026名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:42:48.06ID:4Q1aGIwT0
文句だけ。ホンダにプラスになることを何かしてきたの？ホンダのシェアはNo1なの？
0027名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:45:56.09ID:C49zr/MU0
テロ支援宣言w
0028名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:47:31.67ID:UaWtYhaT0
これだから島国はあかんな
0029名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:50:41.16ID:9QGJbiLH0
グレートウェスタン鉄道の街スウィンドン
鋼材も機関車も自社製造できた大鉄道会社
高炉から機関車工場まで一貫製造できる施設がひしめいていた
岩倉使節団が見学して驚嘆した鉄道会社の工場がこれだった
0030名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:51:24.57ID:ZiI3Sa/Q0
>>24
>>1がミスリードしてるから仕方ないけど、この工場は主に北米向けだからEU離脱は実はほぼ関係無い。
もともとホンダなんてEUでロクに売れて無くて、イギリスかどうかに関わらずいつ撤退してもおかしくなかった。
ホンダもイギリス以外のEUに工場作るって言わないでしょ？
0031名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:52:32.98ID:M/uQDJMA0
>>1
アメリカに生産移転で、
トランプはニッコリ
0032名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:54:06.50ID:UnKiwWmD0
日本製はEPAでeu内関税なし
英国製はeu内関税かかるようになるかも
そりゃこうなりますわな
0033名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:54:39.06ID:1cmtAU7s0
シビックタイプRとハッチバックは
スウィンドンでしか作ってないけど
どうなるの？
0034名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:56:33.04ID:xv6Y+0VJ0
英国にどれだけのシェアあるのかわからないけど、売上も減るよな
0035名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:58:05.09ID:8qXHmr2C0
>>7
頭悪い？
0036名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 06:58:28.30ID:Ri6+J4AX0
そんなもんハードブレグジットを選ぶから
まぁ欧州で売れてないのが一番の要因でよい撤退の口実になった
0038名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:04:11.15ID:cw2Xdmod0
他のヨーロッパの国に工場作るん？
0039名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:09:16.60ID:FceUbaJx0
かってに国内混乱させてる英国サイドに問題ある
0041名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:12:59.51ID:vivKtr7E0
マクロンとメルケルのバカがEUでエンジン車禁止にするから工場自体使い物にならなくなるんだよ 電気自動車用の工場に変えないと
だからイギリスはフランスに文句言うべき 日本はギリギリまでイギリスで生産する
0044名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:23:36.56ID:yrbZuamF0
オアシスの由来になったオアシス レジャー センターのとこだな
0045名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:31:03.63ID:GpUe8/KRO
時代はマツダだからな
HONDAってまだＦ1(ガソリン)にいるんだっけ
0046名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:32:44.08ID:ZiI3Sa/Q0
生産ラインで働くマーティン・グッドマンさん（６１）によると、
工場の幹部は生産撤退の理由について、
電気自動車（ＥＶ）への需要のシフトに伴って日本などでのＥＶへの投資に集中すること、
欧州市場の販売の伸びが見込めないことの二つを挙げた。
ＥＵ離脱の影響については「関係ない」と説明したという。

「ＥＵ離脱の影響も少しはあるかもしれないが、
この工場は（関税がかかる）北米向けの生産が多いので
離脱は大きな理由ではないと思う。非常に悲しい１日だ」と話した。
0047名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 07:35:40.11ID:1bAWf9bB0
ブリカスざまあみろ 他の日本企業も続け EU離脱がどういう事か教えてやれ
0050名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:07:55.61ID:9JrZok+j0
不採算工場で赤字膨らませて信頼も株価も落とす私企業になれというなら無責任な話だわ
撤退2年前に公開したんだから国で対策しろよ
0052名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:13:36.51ID:WMfO7HFC0
ブレグジット。はい論破。
0053名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:15:59.79ID:ZuwzwNVz0
>>2
この前久しぶりにテレビを見たんだが、萩本欽一が凄いじじいになってて驚いたわ
0054名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:20:49.07ID:qnabIRNW0
ＥＵ離脱が決まったイギリスだが
ガソリン車ディーゼル車ハイブリッド車を販売禁止にする事を決定している
自動車メーカーなんてもう要らないわけよ

で、ダイソンのメイドインチャイナｏｒメイドインシンガポールＥＶがロンドンを走るわけだｗ
0055名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:20:54.23ID:3+SM75fQ0
工場があるスウィンドンは雇用への打撃深刻というのはわかる
でも英国におけるホンダの規模は大したことないんだから英国全体に影響大みたいな言い方には草
そういうのはもっと連鎖離脱が起こったり英国での規模がでかい外資が離脱した時だけに言え
0056名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:26:02.75ID:8vRfi19r0
グローバル企業なんてのはそんなものだろ。
端から当てにしてはいけないんだよ。
そもそも、EU離脱云々のずっと以前から日産のゴーンなども英国に圧力を掛けていただろ？
ポンド高になれば出ていくと脅し、金融政策や経済政策、移民政策など、どれも大企業の言いなりになってきた。
日本だって工場誘致で多額の補助金要求→経営不振であっさり撤退などという身勝手がまかり通っている。

イギリスだけが悪いわけではなく、各国で連携して行き過ぎたグローバル化を是正しないといけない。
根なし草の渡り鳥に食い荒らされているだけではないか。
0059名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:31:23.73ID:flwNH28G0
逆ギレかよ
0060名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:32:08.08ID:flwNH28G0
>>44
マジで、、
0061名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:36:27.70ID:xQd2Hhwu0
もともとイギリスでも売れてないし、米に輸出してたんだからいらんわな。
0062名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:36:35.98ID:yuYX8F1B0
イギリス国内でさえ売れてないんだから工場は不要やん。売れてるトップ10はフォード、vw、フィアット、日産なんかでホンダなんかまるで売れてないんだから。
0064名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:42:19.44ID:nvgB3vBk0
ダイソンは先鋭的でNo.and Only One企業なんだけど他はパッとしないよなイギリスって
車だとロールスロイス？戦前の仕様で作ってそう
0065名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:46:05.88ID:uyq1aKCD0
発展途上国並みの低賃金の極東の島国に工場を戻す、ってだけでは？
0066名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:48:52.36ID:cly+oB+B0
失望はこっちのセリフだっつーの
合意なき離脱ってなんやねん
0067名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 08:54:48.31ID:jU2rEmI60
>>15
今まではEU圏内だったのでイギリス工場→EU圏内の国への完成品輸出、EU圏内の国→イギリス工場への部品輸入に関税は掛からなかったがこれからは掛かる
このスウィンドン工場で製造された車は90%がEU圏内のヨーロッパ諸国なのでダメージは大きい
またブレグジットをどういう形で行うかのプロセスの決定がイギリス国内の政治的な対立で一向に進まないのでブレグジット前後における国境管理がどうなるのか、その結果流通にどういう影響が出るのか計りにくくなってる
0068名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:04:22.49ID:5ElpAlVk0
スウィンドンは離脱派が勝ったらしいな

ぜーーーーーーんぶ自業自得や
0069名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:18:13.67ID:Fr+AMx2S0
だから国民投票なんてやらなければ良かったんだよ
知識と経験を持った議員に任せておけばこんな馬鹿なことにはならなかった
沖縄県民投票も同じ
一般市民は基本馬鹿だから周りの空気に流されやすい
0070名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:18:16.62ID:c37YgvewO
信頼関係築く努力もしてこなかったくせになにが失望だよ
外国ってこんなんばっかやな
0073名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:37:46.94ID:eVz6tTl/0
バカチョンは
もっと奈落に落ちる
0075名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:54:44.45ID:JchdfU+l0
これは自業自得

EU離脱ということはそういう事だ
0076名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 09:57:47.96ID:JchdfU+l0
>>30
イギリス工場は、本来はEU向けの車を作る目的で作ったけど、
EU向けにホンダ車が全く売れないから、北米に輸出しているだけの話
イギリスのEU離脱は、将来的にもEUに売れないから、ここでやっと工場閉鎖を決定した

最初から北米向け限定なら、わざわざイギリスに工場作る必要はないだろw
0080名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 10:45:14.86ID:f27QzGvp0
慈善事業じゃないんだからしゃあない
ホンダだって大勢の従業員かかえてるんだし
元々ホンダの車買いもしない英国にいる意味もない
0081名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 10:53:48.85ID:G1K+n9hP0
>>8
キング オブ インダストリーだっけか。自動車産業は。
0082名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 13:26:41.16ID:WkTv1tMr0
チャンス！欧州に生産拠点のないマツダよ、ホンダから工場を安く買い取れ！
いま表明したら感動したメイさんが関税分を英国政府が面倒見てくれる。
0083名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 14:01:30.66ID:IXA8jZVb0
>>76
ホンダも工場を先に作るという馬鹿な判断とその清算をできていなかったという事か
0084名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 14:07:52.17ID:7Zsv4qjF0
EUじゃないイギリスでやるメリットが全くない
至極当然の判断
0085名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 20:13:18.24ID:4U8cFDC9O
明治マセソン商会維新１５０年と大室寅之佑以降の売国田布施天皇は英国籍
0087名無しさん＠１周年
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2019/02/20(水) 20:23:44.67ID:lkpA8hDA0
イギリスがホンダ車買ってやればこんな事にはならなかっただろ。
しかもEUからも抜けるのにメリット全く無いやん。
0091名無しさん＠１周年
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2019/02/21(木) 00:05:23.20ID:9XOgCpbf0
そらイギリス国内がこんだけ迷走してりゃ見切りつける所も出るわ
0092名無しさん＠１周年
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2019/02/21(木) 05:38:41.46ID:RFgSLHfO0
ホンダのデザインは欧州人の好みではないから売れない。
品質性能は欧州車より上だろうけど。
0093名無しさん＠１周年
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2019/02/21(木) 05:45:02.20ID:7wWTKz9T0
>>91
欧州での販売不振が一番の理由
欧州での四輪生産撤退だからな
ブレクジットは都合の良い言い訳にすぎんよ
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