>>387
SUVに高性能もへったくれもない
韓国のヒュンダイですら作れる

歩行者の安全性を考慮してエンジン部に
空間をもたせるのが義務付けられたから
低いノーズのセダンが廃れて代わりに広まった

問題はエンジンだよ
詐欺で失敗に終わったクリーンディーゼル政策で生まれた
ダウンサイジングターボ技術でフォードは抜きん出ているので
英国でフィエスタが売れまくった

これに加えEV化が進んでいるから各社工場再編を急いでいるわけだ
日産はシリーズ方式のハイブリッドでヨーロッパを席巻できる