【酔いが早そう】漕ぎながら飲食する「パーティーバイク」横浜走る…伊勢佐木で実験 来月には試乗会も 神奈川
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「パーティーバイク」横浜走る 伊勢佐木で実験 来月には試乗会も
自転車のようにこぐ9人乗りの車両に乗りながら、飲食を楽しめる
「パーティーバイク」を横浜の市街地で使えるか検証する実験が22日、
横浜市中区伊勢佐木町3、4丁目であり、市と商店街の関係者が乗車して
使い勝手を確かめた。同町に新たな観光の魅力をつくりたいという。
使ったパーティーバイクは全長四メートル、幅一・七メートル、
高さ二・六メートル。一人がハンドルとブレーキを操作し、乗客八人の
うち六人が向かい合って座ってペダルをこぐ。ビールを飲みながら乗る
ことが多く、「ビアバイク」とも呼ばれる。「伊勢佐木に観光客を
呼び込む材料を」と、市などが実験を企画した。
市によると、欧州では一般的に楽しまれているものの、日本では
これまで、道交法に規定がなかった。このため、「公道を走れないのでは」
「こぐ人が酒を飲んだら飲酒運転になるのでは」といった懸念があり、
利用されていなかった。
国家公安委員会は昨年十一月、パーティーバイクについて
「自転車に該当」「こぐ人はハンドルを握っておらず、運転手以外の人は
飲酒しても問題ない」との見解を提示。全国的に利用の検討が始まり、
現在は全国に四台のパーティーバイクがある。
この日は、兵庫県姫路市の業者が製作した車両を持ち込み、
幅五メートルの市道百メートルを往復。急ブレーキをかけたり、
Uターンしたりして安全に支障がないかなどを確認した。
市都心再生課の庄司敏雄・担当係長は「パーティーをしながら街中を
走るという新しい発想。みんな楽しんで参加していた」と話した。
三月十七日に伊勢佐木町三丁目で一般客向け試乗会、十八〜二十二日に
大通り公園(中区)などで展示、二十三日に横浜元町ショッピング
ストリート(中区)で試乗会を開く。その後は課題を整理し、
来年度以降に本格的に導入するか検討する。試乗方法や詳しい
展示場所は「横浜パーティーバイク」のツイッターアカウントで告知する。
東京新聞(志村彰太)(2019年2月24日)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201902/CK2019022402000131.html
パーティーバイクに乗る参加者=いずれも中区で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201902/images/PK2019022402100060_size0.jpg >横浜市中区伊勢佐木町3、4丁目
すっかり寂れちゃった方か 飲み食いするのはエンジン担当と
ただ晒の刑や公開処刑は中年にはきついから、若者がターゲットかな ハンドルとブレーキは素面の人間だから飲酒運転じゃないのか
アクセルは飲酒してる人たちが制御してるようだが
クラッチペダルのような機能があるのかな? 横腹痛くなりそうだし、息合わせないと駄目だし、落ち着かねーだろ
何がいいのかさっぱり分からん >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
. 派手に飲酒しながらウェーイして炎上する未来しか見えない >>23
写真見ると運転手がいるから彼が飲まなければ
客は漕ぐだけだからokということなんだろう ハンドル握ってる人は運転者、後ろで漕ぎながら飲み食いしてる人は
動力を供給してるだけ、運転者じゃないってことか。
ドロンジョ様と後ろの二人みたいね。 ドイツでやってるのを真似したのか。
あれは酒に強いドイツ人だから出来るのであって
日本人じゃ無理だと思うぞ どんなのかと画像開いてみたら面白そうだな
車多いところでやるなら迷惑だろうけど 遊園地ならおk。
適当に空気が臭い街で、これはないな。 酔った勢いで猛烈に漕いでスピード出しすぎ事故るとかならないことを祈る >>4
イセザキモールの公式サイトも1・2丁目だけ別になってるもんな オランダに似たような奴あるんじゃなかったかな
あっちは円形だった気がする 衛生上問題があるのに保健所がよく許可したもんだ
酔っ払いが椅子から転げ落ちたらすぐに規制されるだろう 飲酒運転だろ、これ
飲まない奴が漕ぐのもハンドル操作もしてるならいいけど
やる前からパクっとけよ オクトーバーフェストの面白画像で見たな。
ラウンドテーブル型?なのか輪になってたが。
後ろ向きの奴絶対悪酔いするだろと思ったね。 酒飲んで馬に乗ったら飲酒運転になるのに何故自転車なら許されると思ったのか。 動力源が飲酒したら整備不良になるのでは?
たとえは違うかもだけど、酔っぱらった馬で公道走ると整備不良で指摘されると聞いたよ >>1
飲みながら移動して、楽しいの?
つか、気持ち悪くならんの? >>48 其処はアルコール燃料の内燃機関なんぢゃね? >>40
地域によっては屋根があればOKぐらいの保健所もあるらしいから
そういう括りなんですかねえ…届け出ていればだけど
>>48氏の指摘もちょっと気になるし
根本的に道路本来の用途に即してないんじゃないかなあ
いろんな試みがあるのはいいことだと思うけど
アドトラックとかマリオカートとか激しく邪魔なんでね みんな気持ち悪くなって、漕ぐのやめたらどうするの? 無難に、公道じゃなくて公園とかサイクリングロードとかで楽しめばいいのに。走らせる曜日や時間を限定して。
ドイツとかは、車と合流しない自転車専用道路での話でしょ? 芸能事務所はアイドルグループを1つデビューさせるまでに整形費用を含めて多ければ約10
億ウォン(約1億円)投資する。たいていのテレビ局の好みに合わせようとすれば、そういう道を歩
むことになる。人気の出る顔や体形の方程式もある。似たような顔に嫌気がさすという声も少な
くないが、それでも気にしない。デビューさせれば「歌手になった後」のことを心配する。歌がうまけ
ればミュージカルを、演技の素質があれば俳優を、トーク力があればバラエティー番組専門の
タレントを、特にこれといったものがなければCMをさせる。歌手を続けるケースの方がむしろ珍
しい。すべては市場に従うのみだ。 盛り上がってスピードが一定しなくなると、他の車や歩行者から見て予測できなくなり、衝突や追突が起きる。公安委は並外れた馬鹿。 またおのぼり成金シナ公どもが群がりそうなアイテムだな 商店街のほぼ閉鎖された環境でもない
ふつうの歩道を走っていいのか
そっちのほうが驚き また適当なネーミング
バイクはバイシクルの省略だから二輪車のことだ
九人乗りバイクっていうのはタンデム型の縦に長い二輪車になる
>>1の形なら人力自動車だろ 自転車のタクシーをベロタクシーというから
こいつはベロベロタクシーだな 伊勢佐木町のどこ走るんだろう?
モールは自転車降りろて言ってるやん >>71
ドイツじゃ、マリカー並みに公害になってて社会問題になってるっぽい >>1
横浜伊勢佐木っていうと田舎の衆には聞こえは良いが
寂れた人影まばらな終焉の商店街だからなぁ〜
大通り公園なんて人間いないし元町もオワコン
みなとみらいじゃなきゃつまらんだろうな ホイール、アドバンA3Aやないか。貴重なA3Aをふざけた乗り物に履かすなよ。 パッとみ手前の2人がプロ下山家とナマポ芸人に見えた いっそ人力バスでも作ればいい
力合わせれば時速60キロ位出せるだろう こんなくだらない事するぐらいならセグウェイ公道で走らせれるようにしろや >>53
ちょっと飲んだだけでかなり酔うと思う。
昔の貧乏学生たちは少ししか酒が買えないので、
飲んだらグランドを全力疾走してベロンベロンになってたから。 運転手囲っとかんと絡むバカいるだろ
飲ませたりとか >>85
人の流れが変わったにせよ
大通り公園はもったいないな
本当に寂れてる なんだこれw
運動しながら食うなんて絶対嫌だ、吐くわ 動きながら食ってうまいかどうか
ちょっと考えりゃ分かりそうなもんだがな オランダに住んでたけど自転車の国だけにこれしょっちゅう走ってた
白人観光客がビール飲んでウェーイ状態で酔っ払い運転するから危ねえのw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています