【調査】北陸ナンバーワン都市はどこ？ 全国的には新潟優勢も、地元では金沢圧勝のナゾ★8
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新潟・富山・金沢・福井――北陸の4大都市で、一番発展した都会だと思われているのはどこだろうか。Jタウンネットでは、1月23日から2月18日まで全国の皆さんを対象にアンケート調査を行った（総投票数5709票）。
はたして結果は。
■新潟と金沢の2強、その実態は
まずは全国結果をご覧いただこう。トップは新潟で得票率51.9％とわずかに過半数を上回った。続くは金沢で得票率38.6％を記録。この2都市が2強で、以下3位が富山の7.1％、4位が福井の2.5％と大きな差がついた。
人口で比較するとおおよそ新潟80万人、金沢46万人、富山41万人、福井26万人となる（18年1月現在）。人口差で比べると金沢が健闘しているといえる結果だ。
さすがは日本有数の観光・文化都市だろう。新潟も本州日本海側で最大の人口があり、国際貿易港の新潟港を擁するなど経済力はかなりのものだが、金沢も知名度と文化力では負けていないということか。
■全国的には新潟優勢も、地元に限ると...
次に都道府県別の結果を見てみる。2強の新潟・金沢のどちらがより多く票を得たかを分析すると、新潟優勢が27都道府県、金沢優勢が15府県となった。福井・富山が最多得票を獲得した地域はなかった。
まず地元の北陸4県では、新潟以外の3県で金沢派が圧勝。北陸3県（富山・石川・福井）の盟主としての面目を保った形だ。北陸4県だけの結果（全526票）で見ると、金沢が320票（60.8％）で、新潟の170票（32.3％）を大きく上回った。
こうした結果になったのは、位置関係的に北陸3県の結びつきが強いことや、新潟が東北地方や信越地方のくくりで扱われることがあることも影響しているのかもしれない。
また新潟と石川の「直接対決」の結果を比較すると、新潟では金沢への票が39.2％。一方、石川で新潟への票は18.3％にとどまった。石川県民の方が地元愛は根強い様子。逆に新潟県民が謙虚ともいえそうだ。
全国に目を移すと、金沢の得票が多かったのは特定の地域に集まっている。東海・北陸から関西にかけてのエリアで優勢なのだ。静岡・岐阜・富山から西は大阪まで、隣接する10府県で金沢優勢だ。
こうした結果は、金沢と東海・関西の結びつきがいかに太いかを裏付けている。例えば金沢には中日新聞の北陸本社があり、小売業では名鉄グループのめいてつエムザが進出。関西とは北国街道や北陸線で密接につながっているわけで、人的・経済的な交流はとても太かった。
このため、金沢の方が身近でかつ文化風土を知っている人が東海・関西に多く、その分多くの票を得たものと思われる。
基本的には人口が多く政令指定都市にもなった新潟に多く票が入る中で、東海・関西とのつながりの強さを金沢が見せつけた。富山・福井でも石川に近い結果になったことで、同じ北陸4県でも新潟とそれ以外には、文化的・心理的に見えない境界線があるようだ。
2019年2月22日 8時0分 Jタウンネット
http://news.livedoor.com/article/detail/16057868/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/c/ec16c_1460_4b304287bbac8ed7a9a09b58f503bfd4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/d/cdd2f_1460_6afbce019ad2d25fb22318462537ab8c.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/b/dbc2e_1460_b6a821eaa8db122748dc4388c997afb5.jpg
★1：2019/02/22(金) 10:10:10.26
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550985254/ おっと
地理的には中部地方
気象庁では北陸地方
郵政では信越地方
裁判所は広域関東圏
国土整備法では東北地方
衆議院比例代表区では北信越地方
NHK的には関東甲信越
ガス会社は北陸ガス
電力会社は東北電力で50Hzと60Hzが混在
JRは東日本と西日本が混在
docomoでは関東・甲信越エリア
SoftBankでは東北・新潟エリア
auでは関東エリア
の新潟県の悪口はそこまでだ >>3
もう新潟県で独立したほうがいいんじゃないか？ 前スレ終盤のキミ、
名古屋も愛知も順調に前年比で人口増やしてるから
心配無用だよ
むしろ大阪が市で増えても府の減少分をカバーできずに
減らしてるんで、そちらの心配したほうがいい
人口維持の基本はやっぱ産業の発展ってことかねえ？ 日本地図改めてみたけど新潟と金沢って全然遠いじゃん
新潟って北陸じゃないだろ ついに8スレ目！
8番らーめん記念カキコなんでやろ >>7
時代の流れだね
歴史にしがみ付かずに
古い町は捨てた >>1
前に金沢の駅前で「新幹線大宮駅の通過要望」って署名集めててﾜﾛﾀ
大宮だけで乗り降りが六十万/日（乗換除く）だから、二日で石川の県人口超えちゃうのに・・・(´･ω･｀) かっぺ同士目くそ鼻くそじゃん
どこになに県あるかさえも興味ない >>23
富山も福井も「金沢は新潟よりも都会」って思ってる人が7割居るんですが… >>25
一番近いのが金沢だからだろ。しっかり街を見れば規模の違いが普通すぐに気付くぞ >>25
そのうち新潟市まで足を運んだ事のある
人はそんなにいないだろうけどね >>14
＞新潟の米
は秀吉の時代に福井加賀能登から迫害された一向宗が移民してからコメ生産が大幅増加した
コシヒカリは福井からの出戻りで、主力の魚沼地域は上越、中越、下越とは別の地域なんだろ >>20
ヨドバシとビックが駅前にある程度には
鉄道利用者は多い。
どう頑張っても地形的に古町より駅前や
郊外に人口が集中するのは仕方ない。 三重や岐阜より僻地のくせに北陸三県の中だといきりだすキム沢w 富山から東京方面に行くのに新潟は通らないから分からないよな >>2
ナンバーワンと言われてもホクリク？って感じだからなwww しかしこれで10年未満でリニアが開通すると
圧縮された太平洋側との格差がまた開き出すんだな
世の中変わりばえしないと思ってたが
いよいよ21世紀ぽくなってきたな >>1
四国も誤解されてるんだよな。
ナンバーワン都市は圧倒的に松山なのに、全国的には高松だしな。 ★8って、いつまで争ってるんだよ。
新潟は北越として独立でいいだろう。 >>29
行く用事がなければ中々行かない地だから
多分北陸だけでなく西日本の人は皆そう思う >>38
争ってはないんだよ
現地無視で新潟を北陸とする東京の人間の乱暴さが原因なのでは 新幹線の路線図をみると東京と地方で、地方と地方じゃない
これじゃ地方が衰退して東京の一極集中が加速するだけ
馬鹿なの？ 新潟出身だが金沢の勢いには負けるな
新潟も一時は良かったが原発拒否で完全に終わった
その後JRとも喧嘩して追い討ち
泉田のせい >>29
その時点で北陸感全くねえな
まあ新潟もたいしたことないやろ、実際
金沢もな >>23
金沢JRの施設で仕事したことがあるが
福井と富山見下してたわ
県職員
すげー偉そうだった
新潟出身で東京在住の俺は目くそ鼻くそだろうと 金沢は北陸新幹線が通ったばかりで勢いがあり建物も新築ばかり
まるで中国のよう
新潟は今の日本のように施設も老朽化し先細り感が否めない
その金沢も30年後は今の新潟のようになるよ
所詮裏日本
まあ新潟はもっと悪くなってるし日本も同じような状況だろう
結論比較すること自体アホ 日本人が思うワンツースリー市
北海道→札幌 函館 旭川
東 北→仙台 盛岡 青森
関 東→横浜 千葉 埼玉
東 京→町田 八王子 多摩
北信越→新潟 金沢 松本
東 海→名古屋 静岡 四日市
関 西→大阪 京都 神戸
中 国→広島 岡山 倉敷
四 国→高松 松山 今治
九 州→福岡 大分 北九州
韓 国→ソウル 釜山 大邱 いつまでやってるのかね
北陸の括りといっても金沢と新潟では離れすぎている
その地域に住んでいる人にとってそこがナンバーワンということでいいと思う 裏日本の小都市同士で自慢比べして、どうするの。
団栗の背比べをするより、これらの都市の大同団結を図る気概はないのかな。
如何にも日本的なケツ穴の狭い話に盛り上がるのかな。
裏日本は発展が望めないな。 金沢ナンバーのトラック頭おかしい
カナかんとか富山で暴走してる はぁ〜・・・まだ不毛な議論をしているのか
可愛いＪＫセーラー服の多い金沢が圧勝に決まってるんじゃないか
広島もいいよね
ただ金沢セーラーを古町嬢に着せてプレイするコラボもありかなｗ 北陸でも新潟は関東圏で
金沢は新幹線が通るまでは関西と近かった
文化圏も異なるし競う必要もない >>63
ややっ！紳士同盟の貴方様もまたいましたかｗｗｗ >>36
連絡船の時代とか、高松が鉄道での四国の入り口だったからかな。
しかしこれ、週末を跨いでまだやってるんだな。 >>58
その富山ナンバーも金沢ナンバーだけを富山県内(呉東限定だが)で煽るよね？ 新潟が一番発展してるだろな、有名な商品と工場が結構あるし
港も金沢よりでかいし、高速も金沢より交通量がある
日本海側では福岡の次だろう 関東なのか北陸なのか甲信越なのか中部なのか
いろいろあるけど
新潟人のプライド的にも東北の枠は気の毒だと思う
奥羽越列藩同盟あったけど 四国はイメージ的には
近畿に近い徳島が大きいと錯覚する
徳島＝高松＞松山>高知
こんな感じ >>69
新幹線のストローでボロボロの新潟
新幹線できてもなかなかでていかない金沢 福岡＞札幌＞＞新潟＞＞金沢＞富山＞山形＞秋田＞＞福井＞松江＞鳥取
これが正解 金沢は加賀百万石って、全国有数と思ってんだら、エヘン無理ねーべ お笑い秋篠宮一家
秋篠宮（ネオナチ）
・アホすぎて、学習院の内部進学ボーダーを全入にまで下げさせた実績持ち
・ヤリサーを主催する。同世代のおっさんおばさんに異様に嫌われる
・そもそも本当の親は誰だこいつ。
紀子
・朝鮮。イニシャルが K. KiKo = KKK
・アキヒトの愛人
眞子
・顔が筒香
・小室のチンコに夢中なのが全国民にバレる
佳子
・父親がタイの愛人に生ませた女
・馬鹿すぎて学習院で留年不可避になりAO推薦で逃亡
悠仁
・耳が聞こえない
・授業中に突然大声を出す。ものほんの発達障害。
・トランプで自分が負けると相手にブチ切れ
2 ☆8って、お前・・・金沢はともかく、お前らの中で新潟に行ったことがある奴がどんだけ居るんだw >>36
企業の支店や国の出先機関は高松の方が多いけど、繁華街の賑わいは松山の方が上
ナンバーワンは圧倒的に松山と言うほどではないよ 新潟はスキーがあるから
温泉と
湯沢なんて盛況ですごいよ >>68
山梨県って東京に隣接してると初めて知ったわｗ
その位置が静岡県かと思っていたｗ 新潟は県内全域、佐渡島含むに都市ガスが引いてあるので新潟のほうか都市
石川県は金沢市と小松市だけであとはプロパンガス地域の田舎
岡山w熊本w四国w沖縄wとか新潟以下w >>54
＞日本人が思うワンツースリー市
＞九 州→福岡 大分 北九州
大分・・・？ >>80
あそことか十日町のあたりは雪がひどくて済むとこじゃねーな
今年は七福神のせいでましだったんじゃね >>54
北海道→札幌 函館 旭川
東 北→仙台 盛岡 郡山
関 東→横浜 千葉 さいたま
東 京→町田 八王子 立川
北信越→新潟 金沢 長野
東 海→名古屋 静岡 浜松
関 西→大阪 京都 神戸
中 国→広島 岡山 松江
四 国→高松 松山 高知
九 州→福岡 北九州 熊本
韓 国→ソウル 釜山 大邱 金沢と新潟なら、新潟だけど
そもそも新潟は北陸ではないから、金沢なんだよねえ。 >>79
地力だけなら多分松山のほうが上。
公共事業城下町なのに新潟ですらなれた
政令指定都市になれなかった高松に地力
は無いと思う。
気候や四国内での立地条件や政治力など
で高松は目立った欠点も特に無さそうな
のにね。 名鉄バスセンターの電光掲示見ると富山線の便数の多さにビックリする >>42
上越新幹線は人口ストローの役割になっているが
北陸新幹線はそうはなっていない
どこが違うんだろね？ >>91
駅を改造するチャンスを失った。
駅は通勤通学や出張で地元民が使う場所で
観光のためには存在していない土地柄。
新潟駅に関しては、車社会というよりは、
観光に関する意識の低さが全て。 富山から新潟にきた俺からしたら
新潟に何年もいると
北陸弁がもう嫌になる
どんなに可愛くても北陸弁で無理 >>94
鉄道も多かった。
北陸新幹線ができる前は、しらさぎとひだの両方が有ったし。 >>87
無知すぎる
中国地方の松江市なんて人口20万にしかいないクソ田舎だぞ 発展て基本は工業と商業だから、金沢と新潟比較したら
貿易と物流も新潟が上だし、生産物の種類と量も
新潟が上だし、どう見ても新潟だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
