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【国土交通省】「空港使用料」未納12億円超 海外の会社や倒産会社など
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0001孤高の旅人 ★
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2019/02/25(月) 14:13:30.90ID:VtSaPX8j9
【独自】「空港使用料」未納12億円超 海外の会社や倒産会社など
2/25(月) 12:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190225-00412809-fnn-soci

各国の航空会社が日本国内の空港を利用する際に支払うべき「空港使用料」が未納になっているケースが増えていて、未納金の総額が12億円を超えていることがわかった。

「空港使用料」は、空港の維持、管理費用として、航空会社が国に支払うべきもので、空港を利用する頻度などに応じて料金は増減する。

国土交通省によると、この空港使用料の未納が増えていて、総額が12億円を超えているという。

海外航空会社による未納がほとんどで、会社の倒産などで徴収できなくなっているものや、最近では、海外からのチャーター機が使用料を支払わないまま、踏み倒すケースが増えているという。
0002名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:14:57.59ID:qO2vDWIS0
インドネシアのエアアジアの関連会社とか
0003名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:15:12.15ID:94VZOctj0
だったらその国名、会社名と公表したら?
今日評出来ないと言事は嘘なんだろう?
0005名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:16:11.59ID:Qu5bQqqp0
それこそキャッシュレスで都度払えるような体制つくれよw
0006名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:16:32.30ID:brY4NF/T0
航空会社倒産のケースは未納なままなのが変だろ
倒産の時点で損失にしないルールがあるのか
0007名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:17:08.90ID:YoHOTQOw0
外国人との商売は、「現金先払い」以外ダメだぜ。
貿易会社で鍛えたオレの意見から学べ!
0009名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:18:56.43ID:x8Auei1l0
> 海外からのチャーター機が使用料を支払わないまま、踏み倒すケースが増えているという。

公表しろ。
0010名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:19:00.13ID:LcyT1tI80
いや国内でも先払いだ
JALすら危ないし、アメリカなんかのでかいところでも
いくつも潰れた
0011名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:19:30.09ID:GYEFzSR70
>>4
だろうな。(´・ω・`)
0013名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:20:09.18ID:T/f4Ba4X0
検索するとインドネシアが引っかかるな
それだけじゃないんだろうけど
0014名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:20:50.32ID:KmiKJaw20
お気楽国交省、バカじゃねーの
0016名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:21:27.47ID:5dIq9Gon0
やり放題で消費税に責任転嫁
0018名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:26:15.47ID:mYa8eJ/10
倒産し逃亡した企業へ請求しなかった額は国交省公務員の給与から天引きでいいよな
0020名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:28:08.42ID:YwjlrMXF0
さすが公明党
0021名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:28:44.32ID:AWKOy1nz0
>>1
出国税を増税して補填するだけ

いつもの日本政府の手段
0022名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:29:32.65ID:q/ct22fx0
国際的な空港利用料決済会社を作ってそこと契約してないと
利用できないようにすれば取りっぱぐれはなくなるね
0023名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:30:11.14ID:q/ct22fx0
飛行機の差し押さえに行けよ!
0024名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:31:00.88ID:JHO0Qh/y0
源泉徴収方式にするしかないな
馬鹿が馬鹿やるせいでめんどくさくなるのはしょうがない
0025名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:31:08.32ID:E6aUu3pN0
どうせ韓国なんだから管制拒否すればいい

emergencyで強行着陸したら機体差し押さえ
0026名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:31:13.98ID:GtYbvK2H0
相手も個人じゃないし、国の機関だし、リストをウェブサイトで公表しても問題ないんじゃないか?忘れてるだけかもしれんし。その上で一定期間以上の未納者を出入り禁止にすればいい。
0027名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:34:07.38ID:6msz/wSS0
連帯責任で一社でも踏み倒してたらその国からの飛行機全部使用禁止で
0028名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:36:04.19ID:1Kv9D63V0
>>7
クレカもだめなの?
0030名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:38:21.39ID:DkapMS+G0
>>8
アシアナ航空はぶっ壊したILSの修理費払ってないの?
そんな会社の便は日本への就航停止にしろ!
0031名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:38:26.72ID:IGVBrMn70
>>17
前払いより使用禁止の方がいいよ
0032名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:39:17.09ID:WzpeDIJa0
そろそろ資産押さえにかかったら?
0034名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:41:07.30ID:KxlPc+r60
>>1
前払いにすりゃ いいじゃないか!!!  未払いは 着陸許可を出さない!!!

とにかく、日本人は 他国人を 信用し過ぎなんだよ!!!  
特に、腐れチョンと 盗っ人支那畜は、絶対信用しちゃだめ!!!  痛い目にあうぞ!!!
.
0035名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:43:43.88ID:V19Ctxmm0
こんなん次から着陸させなければいいやん
着陸許可乞うて来たら『着陸料未納だから着陸認めない、よそへ行け』と言ってやればいい

倒産の場合はその航空会社が籍を持っていた国か、その国のほかの航空会社から徴収
拒否されたら出入禁止
0036名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:53:11.65ID:IW4GCuMu0
こんなの、宝くじみたく、先に税金取る方ががががが
0038名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 14:57:52.71ID:fZ+AhWJ20
飛行機を差し押さえればよくね
0039名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:02:41.17ID:KG+4bFBF0
エアアジアか。
0040名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:03:46.38ID:9Y1GLN/t0
使わせなきゃいいじゃん
飛行機差し押さえて売っぱらえ
0041名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:05:04.94ID:z8gUnVAO0
また、韓国か
0042名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:05:34.65ID:z8gUnVAO0
韓国って害でしかない
0044名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:21:46.33ID:KG+4bFBF0
韓国というよりはインドコリアの方だろ。
0045名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:23:19.11ID:Td7WmLRc0
払わない奴にはヒットマン送って殺せ
日本全体が舐められるぞ
0046名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:23:41.18ID:aYTM+gpd0
>>1
国交省って公明党でしょ
創価使ってなんとかしなさいよ
海保の装備充実が公明党のせいでまったくできないんだけど
0047名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:29:22.98ID:RYQCPsia0
計画倒産か
踏み倒し最強だな
600円の定食でさえ、払わないと無銭飲食で警察に逮捕なんだぜ
事が大きければ無罪放免になるのかな日本は
0048名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:41:13.98ID:c3+sOTfx0
会社名を公表しないとは官僚にとって都合悪いのか?
0049名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:42:59.53ID:9y1C7Ua10
未払いがあるうちは離陸許可を出さないのが吉。日本で積み込んだ機内食の代金とかもな
0050名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:52:23.36ID:5QCo+9ww0
アシアナだろ
0051名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:56:53.98ID:MHK6RS2Y0
オラが県には国際空港があるって自慢したくて
地方空港が国際線を誘致するために
航空会社に頼み込んで来てもらってるからな
足元を見られちゃったんだよ
0052名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 15:58:38.51ID:y4gFwiYC0
前払い振込方式しかありえない。
0053名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:00:16.85ID:v0w5NrjW0
>>6
破産清算ならともかく、存続会社がある間は損金処理してはならないとか?
回収の可能性がある限りそのまま…は、お役所の場合はよくあるパターン。
0054名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:01:38.82ID:y4gFwiYC0
社名公表なぜしないんだ?
「まいったなあ〜」
て言ってるだけで、制裁もしなければ請求もしないんだろ?
バカすぎる
0055名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:02:00.41ID:vmHaCLWx0
韓国南西部の全羅道・光州地域を拠点にする地域航空会社、エアフィリップ沖縄線の運行停止

これだね 、一旦破綻させて色々踏み倒し居抜きで買った次の事業者がLCC等に変化させる
韓国のビジネスモデル

ディーウェイの立ち上げ者も一緒
0058名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:42:14.41ID:I/PdsnX80
>>49
それやって欲しいわ
0059名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:45:31.29ID:Xxpvnznf0
>>23
飛行機を無断で空港に捨てていくヤツもいるからなー
0060名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 16:50:57.02ID:hAlH2xM/0
日本は取り立てしないって舐められてるんだろ
税金で穴埋めするからな
0062名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 17:05:52.19ID:MYJurPs60
>>1
税金穴埋めするのか?
0063名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 17:09:03.27ID:AbR3whO70
>>53
損金ないし損失で処理しても債権が消えるわけじゃない
回収見込みがないからB/Sに載せられない(から損失処理する)だけで
0064名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 17:15:04.01ID:KnJWcaN/0
LCCの乗らなくても返ってこない施設使用料も問題にすべき

返金手数料とか言って返す気ないけど、乗らなかった客の施設使用料はどうなってんだ?
0066名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 17:37:18.46ID:BsEm8WL90
毎月…先月の未払い航空会社…を発表したらええねん 機体番号も含めてやったれ
他の空港でも利用拒否されやろし 大本の国の信用にも係るからオモロイことになるぜよ
0068名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 17:45:48.02ID:WYn1fP4i0
離陸許可 降りなくなるね
税金いくらあっても足りないでしょ
0070名無しさん@1周年
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2019/02/25(月) 18:27:37.23ID:7n1ji8q80
デポジット式にしろよ
緊急時以外は
キャッシュレス時代にアホか
肝心なところが抜けてる
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