【福岡】新開通のバイパス、１カ月で事故５件　交差点に信号なし　広くて新しいバイパスを優先道路と勘違か　糸島市多久
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0001ばーど ★
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2019/02/27(水) 08:51:46.13ID:fkRwjnNn9
１月２７日に開通したばかりの国道２０２号バイパスと市道の交差点（糸島市多久）で、２０日までに５件の交通事故が起きた。交差点に信号はなく、県警やバイパスを管理する国土交通省福岡国道事務所は、バイパス側にある一時停止の標識が目につきにくいことなどが原因とみている。

　最初の事故は、バイパスが開通した１月２７日の午後１１時半ごろ、バイパスから交差点に進入した女性（１９）の運転する軽自動車が、市道を走る糸島市の男性（３３）の軽自動車に衝突。男性は全身を強く打って死亡した。

　今月３日や１０日にも同交差点で、市道を走る車の側面に、バイパスから来た車が衝突する事故があった。２０日には市道を走る糸島市のコミュニティバス「はまぼう号」が、バイパスから交差点に入ってきた軽自動車の後部に衝突した。

　自動車専用道路の福岡前原道路と並走しているバイパスは、福岡市西区から糸島市を結ぶ道路の一部で、バイパス開通で利便性が増した。一時停止の標識はバイパス側にあり、市道が優先道路になっているが、県警は、バイパス開通前に福岡前原道路に並走していた側道の交通量がさほど多くなかったことなどから、信号は必要無いと判断したという。

　交差点の近くに住む７０代の男性は「広くて新しいバイパスを優先道路と勘違いしてしまうのではないか。信号をつけてほしい」。

　事故の多発を受け、糸島署は２月中旬、開通当初は二つだった一時停止の標識を一つ増設。３月末までに、うち二つを自光式に替える。優先道路だとわかるように市道の中央線を太くする。福岡国道事務所も、路上の「止まれ」の文字が目につきやすいよう、バイパス側の路上を赤く塗装する予定だ。信号を設置するかどうかについては県警内で協議しているという。（木下広大）

2019年2月27日06時58分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM2N5VJMM2NTIPE02G.htmlhttps://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190220004475_comm.jpg
0005名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 08:55:00.76ID:gPM4olY80
画像まじか
これが現地ならどこ見て運転してるん
0008名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 08:56:21.12ID:gBzT1jJy0
>>4
本当の地元民はつけてほしい。
近隣の通過するだけのやつはつけてほしくない。
だろ大体。
0009名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 08:57:29.75ID:MCSweyLK0
一時停止の標識があったら気が付く単なる不注意信号要らない
0010名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 08:59:20.63ID:asuDPXrl0
写真の前の状況を想像してみたが、これで突っ込むの漫然と走ってるバカくらいだろ
0013名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:01:02.19ID:7yDrSEgq0
一時停止めっちゃあるけど、最初の画像見ないことには何とも言えないけど、こういうケースで国や警察訴えたりってあるのかな。
0014名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:01:07.93ID:mw0tRaQz0
糸島が住みやすいと騙されて移住者増えてんだよな
観光にはいいけどとても人が住めるとこじゃないぞ
渋滞とかエグいし
0015名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:01:37.76ID:q8aKFU7Y0
合流先がセンターラインオレンジやん、これで自分とこが優先って思うもんなのか
0017名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:06:07.84ID:hXd37Q280
ああ、前の前原貧乏峠のとこか。
有料の料金所をパスするのによく通ってた。
前は狭くてくねくねしてたのを工事してたね。
0019名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:09:05.83ID:vuSXxYjB0
国道のバイパスより市道が優先なのかよ
0020名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:10:05.38ID:Cn8hkKA00
>>3の車が止まってるのがバイパス？
横断歩道があるし、一車線だし、一時停止を怠るのは分かるが
これでバイパス側が優先て思うのはかなりヤバイでしょ
0021名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:10:08.41ID:NWykxGax0
どっちにしろこんな大きな交差点では速度は落として
安全確認するだろ？
0022名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:13:45.08ID:eE0PoiUY0
マンカスが目ぇあけて運転してると思うなよｺﾞﾙｧ！ﾅﾒﾝﾅ
0023名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:15:27.79ID:rel6g0aK0
ああここか。実際走ると頭が軽くパニクるというか混乱するわな
0025名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:18:08.68ID:Wwqj52Mo0
>>3
優先道路と勘違いとかじゃなくて、交通量少ないからってろくに確認しないで進入しちゃう馬鹿が多いだけだろ
0026名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:18:52.41ID:kHfzlQVG0
バイパスの高架が近くて見通し悪い？とはいえ、交差点手前で減速して、一時停止側はよく確認してれば済む話。税金使って信号設置したって、交通量が少なければ無視するやつはいるんだから無駄。
どうせなら一時停止して、優先側の車が来なければ開くようなゲートを設置したほうが良い　笑
0027名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:19:19.34ID:2D07lpnw0
バイパスの意味･･･
0029名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:22:42.96ID:oDd7YX5p0
一時停止で止まったら後ろの車にクラクション鳴らされた事がある
0031名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:30:27.34ID:nI/uFZ7L0
ローリング族対策のような舗装かバンプを交差点の手前に設置
0032名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:31:39.04ID:XIMrL7qJ0
ここな、昼間の交通量ある時は皆一時停止するけど、夜とか前後に車居なかったらそのまま突っ込んでしまう人が出てくるのも想像できる。坂道下ったとこにあるしな。
0033名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:33:11.25ID:iCVa4xTU0
一時停止標識無視なんて赤信号を見落とすのと一緒なんだから
一発免停にしろよ
速度違反より悪質で危険だろうが
0034名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:34:37.86ID:gth9FN9e0
一時停止標識3つ(当初は2つ)
一時停止看板2つ
道路上に止まれ表記
横断歩道がある

まじ？やば
0035名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:37:37.03ID:9Q3OCe5Y0
信号機を設置したらいい
0037名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:40:30.01ID:iuVyUSEC0
横断歩道にスマホ見ながら突入してくる感じの
歩行者人形でもおいとけば停まるんじゃね？
0039名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:42:14.24ID:iTVZgEJu0
>>19
実質バイパスの終点だからね
バイパス優先にする意味がない
0040名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:44:59.10ID:0SJq7AZf0
バイパスから一般道に降りるランプ出た直後の
一般道との交差点
ランプ側が優先されるという感覚が理解不能
0041名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:46:08.21ID:gDicao2s0
とりあえず、赤点滅の信号付けといたら？
0042名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:48:43.49ID:Sf5Wp2nV0
この写真だけで判断すれば事故を起こした奴が悪いだけだな
0043名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:50:08.52ID:rpUfLZaC0
>>1
完全な県警の設計ミスだろ。本部長は辞任しろよ。

馬鹿しか警官にならないんだから、道路計画に警察を関わらせるな。

↓事故を減らそうとして逆に増やすとは笑止千万。

−−−−−−−−−


今宿道路（国道２０２号バイパス）有田交差点−真方交差点開通式に出席しました

　
今宿道路（国道２０２号バイパス）有田交差点−真方交差点開通式に出席しました
１月２７日、糸島市で国土交通省が建設を進める今宿道路（国道２０２号バイパス）の有田中央交差点から真方交差点間（延長３．０キロメートル）までの開通式典が開催されました。
　小川知事は、開通のお祝いを述べるとともに、「今回の開通により、周辺の生活道路で頻発していた交通事故の減少が期待されます。
安全で、安心して暮らしていけることが、県民の皆さまの生活の基本でありますので、非常に嬉しく、心強く思っております」とあいさつしました。
0044名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:52:48.64ID:2nnCdmrq0
>>3
これでバイパス側が優先だと確認も減速もせずに走るのはさすがにおかしいわ
右側も視界悪そうだし
0045名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:56:10.44ID:H8YbfvIk0
バイパスから市道右側の見通しが悪いから市道を制限速度超えて走って来る車にぶつかるんだな

ドライバーなんて自己中だから信号付けるしかないな
0046名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:57:58.29ID:mem8uJEY0
こういうのは事故が起きるポイントだけ見てもダメなんだよな
寧ろそこに至るまでの過程とのギャップが事故を誘発しているんだと思う
うちの近所にも昔あったわ
ある交差点に信号機設置したら事故が多発して、その殆どが追突事故
しかも決まって下り線だけという
おそらく、その交差点に至る数キロ以上信号機が無かったのが原因かと思ってる
変わり映えのしない風景を何キロも漫然と運転してきて
突然止められるから追突事故が起きてたんだろうな
今は信号機が増えたからそこでの事故はもう起きてない
0047名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:58:44.85ID:hQ/2OJ2G0
右からくる優先道路の一般道が直前に自動車専用道路の下くぐってて見えないから
実際は勘違いなんかじゃなくて一時停止どころかろくに確認せずに左折進入して事故ってんだろうな
0048名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 09:59:40.15ID:3vpLjlwN0
>>29
一発クラクションぐらいなら良いけどね
そのまま煽り運転へ
0049名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:00:00.39ID:6AiVyOnA0
後から増やしたとはいえ元々一時停止の標識があるのにそれを無視する馬鹿が多いという事？
0050名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:00:15.84ID:vZqhp5840
田舎によくある一時停止を止まらずに少し減速しただけで合流しての事故じゃないの？
0052名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:04:11.95ID:b2C62rnc0
バイパスは右に見える高架だからね
事故を起こす車両はバイバスから
一般道に降りるためのランプを走行してる
これで事故るとかバカとしか
0053名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:06:03.18ID:HAzgqcur0
この3個のうち2個でもふつうわかるだろ
免許もってたらまずい奴だろ事故ったやつ
0057名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:23:09.69ID:wfJW7t3u0
>広くて新しいバイパスを優先道路と勘違いしてしまうのではないか。信号をつけてほしい
そんな理由じゃねえわ、馬鹿が口をだすな、不便になるだけだ
0058名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:24:29.18ID:wfJW7t3u0
>>8
毎日毎日必要もないのにとまらないといけなくなる
地元の人間の迷惑が大きいんだよ
馬鹿
0059名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:24:55.97ID:wfJW7t3u0
>>6
ああ、そうか
なら納得
0062名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:40:22.39ID:wfJW7t3u0
>>60
それなら事故が起きるのはそう不思議ではないな
0063名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:40:56.30ID:wfJW7t3u0
>>61
やめろ
毎回毎回とまらないといけないから迷惑だ
0064名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:44:10.27ID:zO74K+qY0
この手前にまた高速の出入口とバイパスが並行してるので、とてもわかりづらい。
→
←
→
←
と並んでいるので、恐らく間違えて逆走する車も出るでしょう。
0065名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:47:15.39ID:PsQWiUv/0
1ヶ月で5件ってことはまあ6日で1-2台だ。そんな程度の通行量なら信号の電気代がもったいないよ。
0066名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:49:31.91ID:piG4zBj+0
赤の点滅信号が必要かな？
0067名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:52:01.57ID:E1SlL0N+0
>>1

こういう道路作るときに地元のプロドライバーの意見を聞いたりしないのかね

どうせ机上の空論を展開して現地調査もその方針に従った報告しているんだろう
0068名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:53:48.46ID:tHvJoqT90
画像見た印象
信号つけろよwつけない意味がわからんし、たった2ヶ月で5回も事故が起きたなら確実に必要だ
0070名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 10:59:07.64ID:uPu0ND300
なんかわかった気がする。前原の交差点ぽい

福岡からずっとこのバイパスを通って長崎に向かう場合、何度か信号機のある交差点を
通るんだが頭の中に交差点＝信号機という認識が生まれるんだと思う。

グーグルマップが工事前だけど、右側が高架の壁、左側も山になってて前の細い市道が
見えづらい。それで信号機もないもんだからバイパス優先でしょ！って認識してもおかしくない
0071名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:08:00.75ID:Fd6g99Ra0
>>1
ハンドル握っちゃいけない人が増えたなぁ
あそこで止まらない人はただのバカだぞ
0072名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:08:25.45ID:aCJtseAh0
一時停止標識を見ないバカ
でも死者が出てるなら余計な税金使って信号つけるしかないな
0073名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:10:53.92ID:JT6Eztps0
福岡は派手な事やってるけど道路行政は国から市までクソ
警察も出来が悪いからこんな事が起きる
0074名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:13:33.79ID:8ExvJp9l0
停止線が消えたまま放置してたのでは。
標識の位置も高すぎる。
https://i.imgur.com/EcY3rdg.png
0076名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:22:03.27ID:piG4zBj+0
>>75
そんな馬鹿な・・・
0077名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:23:44.22ID:3ifg5WuZ0
画像粗いからよくわからんけど
中央線の書き方がおかしいんじゃね？
つか、停止標識あるじゃねーか
0078名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:25:25.01ID:8ExvJp9l0
>>74
ちなみにこれは開通前の画像な。
開通後はもっと綺麗に整備されてる。
0082名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:37:04.72ID:o0SVhLAh0
画像見たけど勘違いしようがないな。福岡に生まれた修羅のサガが原因なんやろね。
0083名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:48:30.31ID:OwLmvRL90
>>66
あれ一番要らない
普通の信号にしろよ

交通量の少ない方はセンサー式で必要な時だけ青にする
0085名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 11:59:12.61ID:pm4bRV6M0
>>12
>>20
>>44
事故が起きて標識を増やした後の写真だろ
0086名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:00:31.32ID:piG4zBj+0
>>83
普通の信号だと
殆ど車が通らないのに一般人が無意味に信号待ちしなきゃいけなくなるんだよ
要は地元民にとっては点滅が良い
0087名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:03:08.25ID:/iJjISRh0
バイパスしょぼ
普通赤点滅ぐらい設置するよな
0088名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:04:46.97ID:EucIogvr0
202号バイパスて前原道路の側道のこと？

国道でも1車線のあんな微妙にうねった道を優先道路だと勘違いする奴なんていないだろ…
0091名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:21:20.43ID:1HrQgXeF0
いやいやいやw相手側にオレンジのセンターラインあるのに優先と勘違いとかおかしいだろw
0092名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:23:03.52ID:THMrK+Sb0
完全にわざとだろw
0094名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:48:03.29ID:brutJR140
>>58
しょっちゅう事故が起こってるのも怖いんだよ
子供が巻き込まれたらたまらんわ
0096名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 12:51:40.92ID:DbW7rzJp0
田舎で土地があるからと、分不相応な物を作るからこうなる。
信号付けたら、新しいバイパスを造る前より、時間かかるようになるんじゃねーの？
0099名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 13:41:27.98ID:/Fqi+Xen0
>>98
６つあることにも気づかないアホ
おまえのような注意力散漫なやつがここで事故を起こしてるんだなｗ
0100名無しさん＠１周年
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2019/02/27(水) 13:54:16.96ID:FQy45txM0
>>96
しかもスピード出しすぎによる事故防止と称して信号機の時間間隔を調整して、しょっちゅう赤信号に引っかかるようにするという。

こんなところにも日本没落のサインが出ている。
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