【車】特異な人気を誇る「ハイエース」なぜここまで愛され続けるのか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/7/67bc1_759_7f663460_079da695.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/16081240/
商用バンの代表格といえるトヨタ自動車の「ハイエース」が、海外市場向けの新シリーズをフィリピンで初公開し、大きな話題を呼んでいる。日本でも誕生から50年以上、商用だけでなく乗用車として乗り継ぐファンも多いハイエース。なぜ、ここまで愛され続けているのか──。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏がレポートする。
＊ ＊ ＊
ファミリーカーと言えばミニバンという文法が確立されて久しい日本において、特異な人気を誇っているモデルがある。トヨタ「ハイエース」だ。
今日のミニバンがFWD（前輪駆動）全盛となっているのに対し、エンジンの上に前席を置くキャブオーバーと呼ばれるパッケージを守り続けている。2018年の販売台数は約6万台。1か月平均5000台という数字は、日本市場では立派なメジャーモデルと言える水準だ。
だが、ハイエースの名を新車販売ランキングの上位で見かけることはない。新車販売データを発表している日本自動車販売協会連合会（自販連）は毎月、上位50位までの普通乗用車販売ランキングを発表しているが、ハイエースはその下位のほうで見かける程度だ。
その理由は商用車の比率が高いから。2018年の販売台数のうち、乗用車およびマイクロバスが1万2000台で、4万8000台は商用バンモデルなのだ。
ところが、ハイエースに限ってはこの比率がそのまま実態を反映しているとは言えないと、ハイエースのカスタマイズを得意としている改装ファクトリー関係者は言う。
「商用モデルのうち一定割合が、乗用車やキャンピングカーとして改装されています。また、中古車になった段階でカスタマイズされるケースもあります」
なかには4ナンバーのまま、ビジネスとマイカーの両方に使っているケースもあり、乗用用途の実数はデータよりかなり多いとみられる。
現行ハイエースが登場したのは2004年で、今年で丸15年になる。車両価格も上位グレードになると決して安くない。そのハイエースが乗用向けとしてもこれだけ長年にわたって商品寿命を保っているのは、驚異的と言えよう。
新車販売ばかりではない。中古車市場でもハイエースは大人気だ。前出のファクトリー関係者によれば、古いモデルや走行距離の多いモデルでも高値がつき、しかも安定してすぐさばけるのだという。
「なぜハイエースが？ と言われると、実は理由は明確ではないんです。信頼性や耐久性、室内の広さは最大の競合モデルである日産『キャラバン』や、消えていった多くのライバルも十分に持ち合わせていたからです。
といって、わけもなくハイエースが他を圧倒したのかというと、そうでもない。ビジネスを手がけている自分自身、ハイエースには妙に惹かれる要素がある。いかにも強固で、かつ質実剛健を絵に描いたようなデザインのためかもしれません。
もちろん使いやすさ、改装のしやすさなど、フリーダムを感じさせる点も魅力。キャブオーバー車のハイエースはニッチ商品ですが、そのニッチには案外たくさんのファンがいる。そういう世界でオンリーワンになったクルマは実に強く、本当に値崩れしませんね」 10人乗れるっけ
子沢山で爺ちゃん婆ちゃんもいける
便利よな ようつべ/fiBXUFJU-Mo
これはレクサスハイエース？ 前面にエンブレム無しタイプも見かけた。何でわざわざ無しにするんだ。 誘拐や戦争におすすめのプロフェッショナルモデルというイメージ >>596
土方、土方って、、
土方は2トン位のトラックだよ
土トラックに積んで何回も運ぶからね >>572
でも本人の漫画にハイエースが登場したことがないので風評被害が酷いｗ やはり土建現場に乗り込んでの安心感が強いんじゃないの
普通の配送系ならキャラバンでも何でもいいけどガテン系は
たまにライトエースも見掛けるけど高齢の親方が多いね >>160
たぶん、報道とかでは白いバンとか、
ワンボックスカーとしか言わないので、
バン、ワンボックス(特に白)の代名詞がハイエースって、だけかと。 仕事用にもう一台の選択肢がハイエースかキャラバン。狭い日本で倉庫代わりになる。
アメリカも狙うならまずこの需要からだろ このスレですでに述べられてるけど、ハイエースの価格はどんどん上がってる
(グレードやオプションにもよるけど)
フルオプションだったら350万超えるからな
底辺DQNの低価格作業車両というイメージは間違いだろ >>602
クジラックス先生はムーブに乗ってるらしいしな 教習車以外ではコンパクトカーしか運転したことなかったのに当時転職した会社で入社４日目に外回りでハイエース運転させられて、なんどかんだですぐに慣れた
前ないし目線高いしちょっと踏めばよく走るし全方向にミラーあるし慣れると結構どこでもいけるよな
バックモニターないとおれは無理だったけど 山に死体埋めに行くときはベルファイアよりハイエース使った方がいいよ乗用だとタイヤにドロついてて職質かかることあるか市街地に戻る前に洗車しなきゃならないハイエースならスコップもドロも大丈夫 同じ貨物トヨタの貨物に乗るなら
ハイラックスサーフだろ、3ナンバーがメインなのかも知れんが4ナンバーも有るし
建築系の作業車だと、また違うが
俺はトヨタは乗らんがな 荷物車なんだから こんなデカい車は不便だろう。 荷物載せない人には意味ない車。 送迎にしても ほぼトラックじゃねーかw 確かにドカタがハイエースに乗ってるところは見たことないな
奴らはダンブやトラックじゃないと仕事にならない 昔オフロードバイクに乗ってた頃、仲間が皆ハイエースだった
今思えば、軽トラで十分だった ハイエースのオフロード性能はどうなんだろ
デリカより上ってことはない？ 町乗りハイエースは改造されとるが、テールランプがLED なのに切れてる整備不良が多いわな 善良な労働者から犯罪者まで需要がある素晴らしい車〜♪ >>631
スズキのエブリイと
日産のNV100は一緒
俺はセンチュリーとか好きだったから日産にした
どうだ
ダサいだろ 豊田章男に関するネガティブなニュースは報道しないし、されません。 >>241
スピードスターとかっての首都高のコーナーでヨーイング酷かったな
日産はGTRすら広報車チューン以外（土屋が怒ってたな）駄目な会社 圧倒的なDQNの支持を集めてるよな
ライト系イジってるハイエースはDQN率異常 >>344
何処と無く落ち着きのある高貴で気品のあるお車ですね。 学生の頃に友達の友達が合流するというので待っていたら、
やってきた車がハイエースで引いたんだが、
内装がバルベット調のVIPなサロン風に改装してあってさらにドン引き。
一晩中車の説明を聞いて改造車の深い世界を勉強させられた思い出。 上司が今日ボンゴ空いてる？って言ってて、うちの会社はハイエースなのに？って思ったことがあった
ワンボックスを俗にボンゴ車って言うのね、知らんかったよ 100万位の中古の小汚ねーべンツ乗ってイキってる馬鹿ヤンキーの車より
綺麗なハイエース乗ってる奴の方がよっぽど快適
俺が運転するよっていつも思う笑 >>656
ボンゴはマスダのハイエースより一回り小さいヤツだよ
バネットと同じ タウンエース、ライトエース、マスターエースじゃ駄目なんか？ ハイエースよりも出来のいい車はトヨタ、クイックデリバリーだと思うけどね
何故一般販売しないのか、何故生産終了したのか
実にアホだと思う DQNのハイエース好きってBBQNと密接な関係ある？ リッター5k位のディーゼルエンジンよな
ハイエースは、公称11k位はあったと思うが キャラバンの方が荷物積めるって聞いたな
ま、大した違いはないと思うが ハイエースも良いが、シボレー・アストロとか、ダッジ・バンが欲しいよ。なんで製造を止めるかなぁ…… >>670
横になれるように、クッションベットに毛布を用意して、貨物に広げてる奴はおったが、レイプ出来る根性が有るような奴には見えなかったがな ランクル、アルベル、ハイエースが候補だったけど
アルファードにしたわ
見た目はいいんだけど内装と乗り心地と仕事車のイメージで断念
買ってから気づいたけどランクル買ってたら親が乗れなかった
いつから車高の高い車に乗れないほど老いたんだろう
アルファードの裏ですら乗り降り大変そうにしてるわ ハイエースは高度商業地域だろうと田舎のあぜ道だろうと違和感ないから
犯罪用に使うにはもってこいなんだろうよ
こんなにどこにでも違和感なくマッチする車種って他にないよ >>667
捕まったら893からフルボッコからの
逆レイ◯されるよ
見て見ぬ振りだから
監視何て
その後死刑か >>611
行為で連想して無理矢理関連付けられたのね・・・ >>678
ハイエースって仕事は当然、
サーフィンとかバイク載せたりとか改造とか楽しい趣味につかえるのに、
拉致監禁しか思いつかないヤツってのはそういうヤツ。 >>130
>5ナンバーサイズのハイエースで3列シートを復活させないんだ
需要ないでしょ。狭くなって税金高くなって良いことない
そんなに人たくさん乗せたいの？ 鹿児島の人いるかな？
いい温泉がたくさんあるとか聞いたんだよ >>362
日本は現行型もそのまま併売するんでしょ？ ホンダのスーパーカブと一緒
ダサいのに乗ることがステータスのように感じる馬鹿が一定数いるんだよ ○○に乗ってるオレカッコイイ、とかは
早めに卒業しとくべき >>679
ホント笑うわ
免許も取れないんだろうな笑
ドーテーニートか
チョンか >>668
今の1GDエンジンは街乗り9遠乗り14km/L走るよ スライドドアの窓がノアみたいに開閉できたらもっと売れる 積める
壊れない
無駄が無い
これに尽きる。仕事で使うならハイエース。
キャラバンの壊れ易さの真逆 10連休かぁ
ハイエース持ってりゃいろいろと出来そうな気もする
チャリとカメラとキャンプ用品積んで温泉を回りつつのんびりと過ごしたいわ >>691
当たり前だろｗ
ちなみに私は女でハイエース乗りの友達の名誉のためにいうと、
セクハラとか一切無しで普通に一晩中みんなでつるんだ楽しい思い出。 >>244
後つけて駐車場特定したら屋根をボコボコニして廃車にしてやればＯＫ ハイエース欲しいけどパクられるのを心配し続けるのは嫌だからキャラバンにしたわ 異世界HA 〜チート能力はハイエース〜 - 小説家になろう 余計なものが付いてないからじゃない...ある意味モダンだからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
