【トヨタ】レクサス1万台超リコール タイヤに亀裂の恐れ 「LS500h」など5車種
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トヨタ自動車は27日、タイヤとホイールの取り付け方に問題があり、タイヤ内部に亀裂ができる恐れがあるとして、高級車ブランド「レクサス」の「LS500h」など5車種計1万3391台(2017年8月〜18年7月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、亀裂の影響で異常音や振動が発生するほか、タイヤの接地面がはがれて、走行に支障が出る可能性もある。事故はなく、不具合24件が報告されている。
2019/2/27 15:26
共同通信
https://this.kiji.is/473375954354799713 タイヤなんてトヨタでは作って無くて外注やろ?
ルーピータイヤか? こないだCNNで、ナイキのバッシュの裏が取れて、それもNBAの試合中
株価が落ちるとか、この話題もおかしい、ゴム、ノンスキン あるアメリカの富豪が長い一本道の道路を愛車のロールスロイスで目的地まで走っていた。
しかし、ロールスロイスの調子が悪く、とうとう壊れてしまった。
困った富豪はロールスロイスに電話をして助けを求めた。
すると、すぐにヘリコプターに新しいロールスロイスをくくり付けたロールスロイス社の人間がやってきた。
彼らはすぐに富豪の車を新しいものへと交換してヘリコプターで去っていった。
富豪はそのサービスのよさに感激し、目的地にも無事着くことができた。
しかし、そのときの車の代金について何も請求が来ないのがおかしいと思い、
ロールスロイス社に電話をかけることにした。
「●●の道で故障してしまい、代わりの車を用意していたもらったのだが、あのときの修理代はいくらかね。
すばらしいサービスで感激してしまったよ。」
そう伝えると、電話先の社員はこう答えた。
「お客さま、ロールスロイスは故障いたしません。」 レクサスだと純正指定でもそこそこいいタイや使ってそうなのに
通常流通品じゃなく特製にしてたんかな? 前になんかあったよな、空気圧がうんたらかんたらって 新車のトレッドパターン凸凹は市販されていない
騒音や燃費が計算されている
構造が違うのかは不明 安い車のクムホとかならわからんでもないが
鳩山なの? 今時どこのオンボロタイヤだよ。
メーカー出せよ。w 標準装着タイヤの納入価格が1000円とか言う噂もあながち嘘ではなかったりして。w 新車もタイヤチェンジャー使うのかね
低扁平タイヤはハメるのがめんどくさいよね
バイトしてた時は55までが限界だったわ タイヤとホイールの取り付け方?
レクサス純正だとスタンドで組み換えできんの? クムホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
死ねよ タイヤの接地面が剥がれるとかリプレイスタイヤでもなかなか無いんだが タイヤとホイールの取り付け方に問題があり
バランス取れてないのか おやおや〜? レクサスともあろうものが
レクサスなら、良いタイヤはいてそうだけどなぁ
足回りのペダル空間が快適な車らしいね?
豊かな田んぼ畑を快走するのが1番似合う、日本代表の高級車なのに〜ぃ なにが起きてるのかよくわからんな
内部に亀裂?走行面が剥がれる?
んん? 社長がクラウンなんて5年持てばいいなんて言ってる会社だからな
金持ちが買うレクサスなんか最初の車検まで持てばいいって程度の品質だろ。 写真のタイヤのパターンはポテンザではないような気がする
このレベルのタイヤだけど タイヤが糞かホイールが糞かのどっちかでは?
組み込み自体おかしかったらすぐに分かるだろ >>10
ナイキのスニーカーはいて昨日 久しぶりに買い物に出かけたけど、店舗床のピータイルで 何度もつまづいたよ
普段はつまづかないのに 店の建物の老朽化かな? ついでに駅のホームの床も わりとボコボコで、つまづきかけた あのホームはかなり古い てか古すぎる LSもSクラスも最近あまり見ないなぁ 金持ちは高級車って乗らなくなってるのかな? 扁平率が小さい分
バーストしたらと思うとゾッとする 1年乗ったランフラット新品になるなら超ラッキーじゃんw LSはランフラットタイヤだからな、組み付け方がちょっと違う。 >>1
一般的なニュース記事とは別に、ちゃんと技術的な原因教えて欲しいわ
ホイール自体にねじれがあるとかかな? >>1
煽り抜きでどういう取り付け方したらそうなるのか知りたいんだが レクサス、ハイパフォーマンスカー標準装着タイヤ。
POTENZA S001、RE050は上記標準装着およびオプションタイヤと、
市販用タイヤで外観・性能等が異なる場合があります。 LS500hだと、全国のシャチョー用車需要で大変だろうな… >>53
なんだろうね
可能性としてはタイヤにダメージが出るような溶剤でタイヤを掃除してから取り付けてたとかかな
まちがって使っちゃいけない物を使ってた、
それくらいしか俺は想像できんな レクサスのリコールともなると直しましたぐらいじゃ済まないだろう
何がオマケに付いてくるんだ? >>63
アーサー王子の親友で円卓の騎士の一人
背中に×字に剣を背負っているあのランフラットだろ? リコール内容読むとビード上げ不良による空気漏れに感じるがそれならTPMSで検知出来るから他の要因なんだろうか? これ取り付け修正を自費でやっちゃってた人はどうなるの? あるアメリカの富豪が長い一本道の道路を愛車のロールスロイスで目的地まで走っていた。
しかし、ロールスロイスの調子が悪く、とうとう壊れてしまった。
困った富豪はロールスロイスに電話をして助けを求めた。
すると、電話先の社員はこう答えた。
「お客さま、ロールスロイスは故障いたしません。」
電話は切れ、以降二度と繋がらなくなった。 >>74
サイドウォールに余分な補強材が入るから
製造工程で接着・圧着・溶着それぞれに不十分な加工をしたら部材が剥がれて
シワやコブやひび割れの原因になる >>16
新車装着タイヤと市販品は同じ型番でも違うんだよ。
タイヤメーカーも叩かれてる下請けだからね >>79
問題があったのはどこのメーカーなんだろ? レクサスぐらいになるとタイヤ高いところか?日本ならブリヂストン一択だが >>80
同じ型番じゃ無いよ
末尾に小さなアルファベットや星マークが付いてるから別のモデル >>79
タイヤの内部はひび割れるとは書いてあるが、
取り付け方の問題とも書いてある >>32
わからん。どうやったら亀裂入るような付け方できるんだ やっぱホイールも専用でビードの形状とか違うのかね? >>88
組付けでセパレーションを起こす条件が想像つかない
レクサスは知らないけど、カローラとかはラインの横でプロが連続的に組み付けして車体に装着してるからね >>88
俺はビード上げを通常のラジアルタイヤの圧力でやってしまった気がするw あのサイズのランフラット×4本なら
市場価格なら15万位するでしょ レクサスの純正って鳩山か横浜じゃなかったかな?
車種によっても違うけど。 >>72 子供が間違えて覚えるのでやめてつかあさい。 アルテッツァでも同じ問題出てたけど揉み消したよな? 仕入先のミスだろうけど、対処しないとブランドに傷がつくしね 安倍総理専用車とその警護車
LS500hだらけだけど全部まとめて修理すんのかな
https://youtu.be/2MrcxXDlqi0 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています