【小売】山梨・甲府を代表する大型店、山交百貨店が債務超過で９月末営業終了
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山梨を代表する大型店 山交百貨店９月末で営業終了
長年にわたり山梨県甲府の賑わいの中核を担っていた山交百貨店が
今年９月末で営業を終了することになりました。
山交百貨店は去年３月期に負債が資産を上回る債務超過に
陥っていました。
ＪＲ甲府駅南口にある地上５階建ての山交百貨店。
３月１日店舗の入り口に今年９月３０日で営業を終了するという
文書が掲示されました。
山交百貨店は１９５４年＝昭和２９年に創業し衣料品や食品、
雑貨などを扱い山梨を代表する大型店として長年にわたって
県民に愛されました。
民間の信用調査機関帝国データバンク甲府支店によりますと
２００７年３月期には６７億５２００万円を売り上げていましたが、
去年の３月期は２８億４３００万円に落ち込み、負債が資産を上回る
債務超過に陥っていたということです。
山交百貨店は売り上げの悪化で百貨店事業の継続が困難になり
収支の改善が見込めず営業の終了を決定したとしています。
なお百貨店に入っている６７のテナントもすべて今年の９月３０日に
営業終了になっています。
テレビ山梨（2019.03.01 18:50）
http://www.uty.co.jp/news/20190301/5472/
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1253◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551066756/957 アベノミクス失敗を認めたくないから、やりたい放題
http://im;gur.com/hKzkVvm.jpg
http://im;gur.com/K8G8Yx9.png
安倍首相の就任時を100として
8%の増税直後には物価が104%へ上昇
逆に名目賃金さえ99%と就任時より下がってるのに…
値上げラッシュの中で今年10月、つまり7ヶ月後に消費税10%へ再増税だ
上級国民からは「自己責任」を押し付けられるから「自己防衛」を始めとけ 5階建てとかしょぼそうｗ
でもそういうスーパーよりでかいけど、いまいちショボイデパートって
昭和臭くて懐かしくていいよな 前行ったらガラガラだった
民主岡田イオンモールがごっそり持ってった 山形交通のビルも山交ビルという。
テナントはヤマザワ。 政令指定都市以外で
2つ以上の百貨店が生き残るのはもう無理 山交百貨店は山梨交通とは関係ないんだよな
国際興業グループ 都市部も地方もリアル店舗がどんどん潰れていくな
これもネット通販の影響か 中心の商店街はほぼシャッター閉まってて人も歩いてないもんな
居酒屋やキャバクラばかりになってる >>22
山梨唯一のイトーヨーカドーがそろそろやばそう 県民や市民に長きに渡り
愛された老舗の百貨店なのに
愛想尽かされたのか( ノД`)…
社員の退職金は満額出るのかなぁ？！ カネに汚い山梨県民の財布のヒモを抑えきれなかったか 田舎の駅前の店舗ホント厳しい
電車使うのは学生とか車持ってない貧困層だから 山梨も車社会だから、駐車場の広いイオンに客を取られたか >>5
岡島も過去に２回、経営破綻しとるからなぁ。 どうも跡地はホテルになりそう
甲府駅からバスで30分ちかい小瀬スポーツ公園陸上競技場でバンフォーレ甲府が試合やってるけど
地元民から「不便だ！不便だ！」って声が上がらないのは
超車社会の山梨県で、約6000台の駐車場完備してるからとか
山交デパートなんて駐車場300台しかないから
山梨人的には「超不便」な場所にある みんなネットで物を買うもんな。便利だし、ご近所に何を買ったのかが分からないのもいい。
世間が狭い田舎の人々にはネット通販はうってつけだろうな。 ・三越千葉店閉店
・パルコ千葉店閉店
・パルコ大津店閉店
・伊勢丹松戸店閉店
・そごう柏店閉店
・西武八尾店閉店
・西武旭川店閉店
・西武筑波店閉店
・さくら野百貨店仙台店破綻
・丸栄名古屋栄店閉店
・イオンつくば駅前店閉店
・ヤマトヤシキ姫路店閉店
・西武小田原店閉店
・宇部井筒屋閉店
・丸井水戸店閉店
・伊勢丹相模原店閉店
・伊勢丹府中店閉店
・新潟三越閉店⬅★New!
・函館棒二森屋閉店⬅★New!
・一畑百貨店出雲店閉店⬅★New!
・パルコ宇都宮店閉店⬅★New!
・山交百貨店閉店予定⬅★New!
ほか 百貨店は半世紀前なんて花形で鼻の高い職業だったんだけどな。
もう小売業で最も不要な業界かも知れない。 >>35
小瀬スポーツ公園行きバスも本数少ないな。 マツコデラックスお好みの
カーブのエスカレーターは
無くなるのね >>17
米子の高島屋や松山の三越、金沢の名鉄はいつまでもつかな 甲府駅の近く一等地みたいな立地でも閉店か
すぐ近くに競合店もなかったような気がするが よく考えたら駅ビルが競合店だったな
４年前にいった 甲府ってあんまり詳しくないけどもうちょっと離れたところにある岡島百貨店？の方が流行っているように見えたわ
なんかのそっちの方が回りに飲食店とかも多かったし >>27
ヨーカドーはまだ大丈夫らしいで食料品がそこそこ客が来てるみたい
まあ、ヨーカドーの廻りは激戦区だから、いつ駄目になってもおかしくないが・・・
今、やばいのはアピタ 2007年が67億で
2018年が28億って売上げいくら何でも落ちすぎでしょ 日本に残り少ない、らせん式エスカレーターがあるんだよね リニアが出来たら品川まで25分、名古屋まで45分だろ
もう百貨店が成り立つ土地じゃなくなる ・三越千葉店閉店
・パルコ千葉店閉店
・パルコ大津店閉店
・伊勢丹松戸店閉店
・そごう柏店閉店
・西武八尾店閉店
・西武旭川店閉店
・西武筑波店閉店
・さくら野百貨店仙台店破綻
・丸栄名古屋栄店閉店
・イオンつくば駅前店閉店
・ヤマトヤシキ姫路店閉店
・西武小田原店閉店
・宇部井筒屋閉店
・丸井水戸店閉店
・伊勢丹相模原店閉店
・伊勢丹府中店閉店
・新潟三越閉店⬅★New!
・函館棒二森屋閉店⬅★New!
・一畑百貨店出雲店閉店⬅★New!
・パルコ宇都宮店閉店⬅★New!
・パルコクマンコ店閉店⬅★New!
・山交百貨店閉店予定⬅★New!
ほか 岡島は経営立て直しで東京から社長呼んできて、去年はチームラボ呼んで長期でイベントやってた
来場者数で記録出たってのぼりがあったわ >>11
昔はダイエーだった
そして懐かしいドムドムバーガーが… >>54
地方百貨店を除けば
・三越伊勢丹
・そごう西武
・パルコ
の3グループの問題のような Dポット、トポス、デイバイデイ、ファミリコ、小松ストア、大川商会、おもちゃのさっちゃん 甲府に降りたことあるけど鳥取、松江よりさびれていたな
人も車もほとんどいなかったな >>8
いまのはやりは、平屋建てだよ。
２階以上はどうしても客が減るからな。 >>51
送料がかかるようだと、かえって割高だよ。
食品はとくに。 >>46
他の地区と同じならアピタが逝ってからイトーヨーカ堂かな。 山交なくても、すぐ向かいにあるわけだがｗｗｗｗ
今までなんでこんな近くに百貨店が二つあるのかと不思議なくらいだったよ、甲府は >>1
甲府盆地は八王子市に吸収してもらって西八王子市になればいい >>54
百貨店冬の時代
ネット通販に完全に押し切られてる >>1
駅前の山交百貨店（やまこうひゃっかてん）閉店か
屋上の遊園地は、いつの間にか無くなってたらしい・・・・・・
地元の人達は、駅ビルのほうが便利だからみんなそっちに逝ってるのかな？ 主要産業が時代祭りと桔梗信玄餅しかありません(ﾉД`)。 駅前にでっかい墓石が出来てしまったなぁ。
小売業は苦難の時代だからもう後釜も入らないだろうし。終了ですね。 跡地は、低層階を商店にしたマンションとかだろうな
商業ビルは、建たないだろう >>80
甲府はその形態すら空き店舗になって困ってる 後釜どころか、とっくに西武が逃げて空きデバートがナゾビルに
沼津もあとから参ります JRに殺されたも同然だろ
駅ナカを作り過ぎてるｗｗ 山交『丘島さん、さようなら』
丘島『(･д･)ﾁｯ 先を越されたか』 山梨民は自分が儲からないのより他人が儲かることの方が不愉快、この心根が交付中心部の衰退を加速させた まさか岡島が勝ち残るとは思わなかったよな
西武を倒し、山交を倒すとはｗ スーパーヤマトも破綻するような地域だからな
ヤマトの元社長が破綻に至った経緯を書いた本はとても面白かった まあ、小売は税金払わないアマゾンにどんどん負けてくよな
国税が動かないせいでこの国は亡びる >>１この先どうなるんだろ？曲がりなりにも県庁所在地の駅前の１等地だぞ 山梨大に用があって20年ぐらいときどき通ってるけど
どんどん駅前が寂れていくわ…
リニア開通ぐらいしか吉報ないかも（それも駅前じゃないし） この辺って昔、近くの路上で田原俊彦が踊ってたんだろ？ >>95
今どきの百貨店は駅ナカじゃないとやっていけない。 百貨店云々というより、甲府駅周辺がゴーストタウンみたいだよね
シャッター街とテナントガラガラのビルしかないとかさ 贈答文化が廃れつつあるから、百貨店は辛いよな。
贈答では、中身よりも包装のほうが価値があって、
甲府とかだと、山交の包装紙じゃないとバカにされたとか思う年よりも減ってるんだろう。 >>97
サンロードとくろがねやも仲間に入れてやれよ 場所的にホテルなんか良さそうだな
でも、ホテル沢山あるよなｗ
つか、無理せず立駐にした方が収益プラスになりそう？ 静岡駅前＞沼津駅前＞熱海駅前＞藤枝駅前＞浜松駅前＝磐田駅前
静岡
デパートや商店街での買い物客が多い
沼津
吉本劇場や新世代4DX映画館があり芸能人や若者が多い
熱海
観光客が多い
藤枝
最近は金持ちのセレブが高級店で買い物をよくしている
浜松
誰もいない浜松シャッター商店街を遠州のカラっ風が吹き荒れてる
甲府は下手に東京に近いし交通至便だから出張客はほぼ日帰りだし
観光客も日帰りツアーがほとんどだからなぁホテルは繁栄しないと思う
てか観光客は甲府駅にあまりこないような
武田神社とか正直そんなにわざわざ来るところでも 関連スレ
【人口】東京一極集中が止まらない 18年、43道府県すべてから東京圏に人口が流入 >>111
30年前に大河ドラマで「武田信玄」やってた頃が全盛期か。 甲府の中心街はもう老人しかいない
小学校なんかも統廃合で信じられないくらい少なくなった >>114
あの都市規模で小学校が一つしかないからな 甲府駅前は山交が廃業してセレオだけになるわけか
セレオは値上げして来るだろうな 特に飲食関係はｗ >>107
くろがねやは買収されているし・・・
まあ、買収した側の社長は元くろがねや社長なんだが・・・ >>34
あそこの方が先かな…と、山交の辺りは再開発が進んでいるけどね。 甲府の駅前って一等地にNHKがあるだけ。
観光客目当てで作ったお洒落店舗の横丁も閑古鳥。
バス乗ろうにも路線が複雑でよくわからないし車で来ないと何もできないよね。 どうせ１０年位は廃墟化したままでその後ようやく取り壊して平屋の駐車場ってとこかな。
東京五輪とかリニア開通とか何にも好機と捉えられない甲府盆地民でした。 リニアが出来たらますます南側が開けるし
旧市街として特色を出していけばいい >>124
リニアの駅って甲府駅からかなり離れてるんじゃないの？ 今年入社するのはどうなるんだ？ 今になって内定取り消し？ 【一極集中】東京圏への転入超過を受け、片山さつき地創相「忸怩たる思い」 JR東日本あたりが大規模再開発をしてくれないかなーたまにはw 山梨は一人１台の車社会。住むのも職場も郊外。買い物はイオンかロードサイド。
質の高い公共交通機関はなく中心市街地も廃れた。 >>127
男は大型二種を取らせてバスの運転手、女はバスガイドにする >>29
財布の紐を抑えたら、そりゃ老舗百貨店も潰れるのでは 岡島がもうそろそろ建て替えの時期だろうから一世一代の大博打で駅前に出てくればいい
大失敗でも俺は知らんけどw 以前仕事でちょくちょく甲府へ行っていて
ここの地下食は時折使ってたなぁ
あまり客入りはよくなかったと思う
一番よく人を見かけたのは最上階の百均だったようなｗ 山梨ほど死んでる県も珍しいと山梨県に住んでいながら思うわけだが。他の県で山梨以下はあるのかね？ >>140
東京の隣というアドバンテージはある
九州や山陰の寂れた都市だとここの人たちはどうやって生活してるんだろと思う >>142
それ以外のアドバンテージというか、山梨県に住んでいて何を楽しめるかっていっても特に無いんだよね
わくわくする場所が皆無というか >>126
せっかくなんだから身延線の駅の地下に作ってやればいいのにね まあ駅前のアーケードの屋根を取っぱらったのは良かったな
あれあると暗いし 転勤で山梨に住んだが車がないと買い物も出来ない。車を持たないので仕事中営業車で
買い物をし週末は東京の自宅に帰ったよ。
車に乗れないじじばばが自転車で道路を走っていて危なくてしょうがない。
車社会の典型だな。中心市街地が廃れたのは車のせい。 甲府が発展しないのは東京発の普通電車が甲府駅まで
直通でこないから
熱海駅や高崎駅や宇都宮駅や水戸駅には直通で行くのに >>144
新宿まで一時間ちょっとで行ける
山好きにとっては最高の場所
ちなみにおれは今東京に住んでるが特に楽しいことはない。むしろ田舎に移り住みたい
田舎のメリットで海に近いと飯がうまかったりするな。山梨は果物以外ろくな食い物がないが まあ、イオンが出来たせいで予想されてはいたが、甲府市街が寂れてしまうのは仕方ない
ただし、誰かさんが知事になってから山梨全体の衰退が「加速」したのは間違いない
何もしてないぞ、アイツ >>73
みどりや、トントン、アルプス食堂も入れようよ。 ド田舎に住んでる人間ってホント自虐的だよな
なんでそんなに地元を否定するんだよと思うわ 山梨に旅行行った時、甲府駅前の寂れ具合にびっくりしたわ。
あそこから山交百貨店が消えたら奥藤とほうとう屋しか残らないぞ つーか交通系の会社の子会社が債務超過になるんか
それとも名前だけ残って完全に切れてたりするの？ なかなか甲府って観光でも超マイナーだし、
甲府に行く機会は滅多にないしな >>62
首都圏の中核都市クラスと比べても遜色ない松江はともかく鳥取はあまり・・・
甲府は山梨きっての大都会なのに残念だわ 映画館もセントラルB館しか残ってないし
甲宝シネマもダイエー7階東映も武蔵野館もなくて不便 >>153
ああ民主党くずれの奴ねw
無理かもしれないけど新知事にはリニアの駅を身延線となんとしても繋げて欲しい。 >>2
「やまこう」
親会社が「山梨交通」の百貨店だから >>140
甲府は東京の赤羽とタメ張れる大都市だ
誇っていい >>139
天下の武田神社もあるしビールフェスタとかやってるだろ 甲府のえーきで降りたならー
西武の角をちょいと曲がりー あのレベルの都市の駅なら片側の出口に集中させた方がいいだろうになぁ >>21
そうなの？
国際興業バスと山梨交通バスは
ボディが同じカラーリングだけど？ 屋上の遊園地とか最上階のレストランでお子様ランチとか復活すれば
結構客よべないか？ ちょっと前まで抗争があって甲府駅南口は発砲事件が多かったから 数ヶ月前の総裁選挙では安倍総理は何度も今日本はアベノミクスで景気がいいんでしゅって言ってたのに 駅の近くにNHKとか市役所あったり土地の使い方がおかしいわ 無料駐車場を作ってほしいが
あのへんの人セコそうだから無理かもね >>96
吹いたわw
スタバが目の前にあったのにいつのまにか駅前に移転したね？
あの辺の寂れっぷりやばい
夜だけは賑わってるのか？ >>136
そんな気概があるなら国母に建てるだろw 昔は山交の建物にバスターミナルが隣接していて今の吉野家の辺からバスが次々に平和通り飛び出して行ったもんじゃわ。活気があっていい時代じゃったのう。 >>40
俺もあれ大好きだけどどんどん消えてるよね。 関西人の俺が甲府の良いところを上げてやろうと思ったけど
思い浮かばんかった
スマン！ 5階の大食堂で、おふくろとカレーやラーメン食べたあとで買い物したっけ
昭和40年代・・・ 昭和40年代といえば西友やヨーカドーにもエレベーターガールがいたな。 百貨店ってお歳暮お中元のイメージしか。
デパ地下で気軽に買い物する層には違った顔も見せるんだろうけど。 跡地は釣り堀か？駐車場か？それとも廃墟ビルのまんまか？ 山交は20年以上前からやばかっただろ
よく耐えていた方じゃないか
パルコが潰れて西武が潰れて山交が潰れて
岡島くらいか残ってるの 今はさいたまに住んでるけど、よく祖父に連れて行ってもらったんだよなぁ・・・
生まれて初めてのサイゼリヤもここだったし、建て替えた後の曲がってるエスカレーターもここが初めてだった。
時代の流れかねぇ >>99
場所がなぁ
車で行くには駐車場がちょっとだし、駅から歩いていくには距離が…循環バスはあるけど。
最近あの辺高層マンション増えてきてるから食料品なんかは売れるだろうけど… これもアベノミクスで景気が良くなって東京一極集中が加速してるからか >>107
サンロードなんて死に体じゃんw
買収してくれる所さえ無いよwww 西武撤退が20年前くらいか？
あの跡地にマルイかパルコが来るって話が流れたのが終わりの始まりだったね
昔は大きい街だったのか知らないけど、駅から飲み屋街までも遠いよな そりゃ貧乏外人増やしても百貨店じゃ買い物しないさｗ いくら店の真ん前がバスターミナルだからと言って、山交バスが露骨にイオン行のシャトルバスを電車と同じ運賃で走らせてるんだもんwイオン行のバス乗り場の長蛇の列は、小中高生がきちんと並ばないから、通行人にははっきり言って邪魔なんだけどね。
山交デパートはそれを見ても指加えて見てるだけで何の対抗策も取らない。あれじゃ、どうぞどうぞイオンに行ってくださいって言っているようなもの。
郊外へ流れた客を取り戻す努力、郊外の人に来てもらう努力を何もしていない。
立地と老舗の暖簾に胡座かいてただけ。
自分らが努力を怠った結果を郊外型大型店やネット通販のせいにするのはお門違い。 >>74
冬はすぐに春が来るからいいけど百貨店は永久凍土だよな >>196
人出はあっても、ショ袋持ってる客なんてほとんど見ないぞ
買ってるヤツなんかあんまりいんら
実際、各テナントの中は客がいない ここに入っていた無印良品でシャツを買ったな。大学に入った年だから2001年辺りか。
擦れてきたので去年の秋に捨てたが、まさか20年近くも着るとは思わなかった。 >>37
ジューシー！
増税と公務員給与ボーナスアップはよ、はよ >>17
東京都(特別行政区)は複数の百貨店が林立しているけど？ 昔住んでた。甲府駅からどの方向に車走らせても30分もあればあっという間に自然広がるほのぼの田舎。
海は無いけども、それが逆に週末ドライブの楽しみになった。 >>209
甲府駅から歩いて15分ぐらいの所にホタルの群生地があったよ。
季節になるとうちのアパートの玄関灯にはオオミズアオが10羽ぐらい来てたし。 >>107
くろがねやはDCMってのに加入したから強くなったみたいだよ >>140
隣の長野県の茅野や諏訪なんか寂れすぎだぞ東京にも遠いし ♪イタヤマメ〜ディ〜コ〜
♪クリー二ング〜シムッラ〜
まだCMやってる？
あとワイワイQGランドも続いてる？ 都会に住んでいると
雪で県庁所在地が完全に閉じこめられるのが理解できない。
見下げているのではない。
東京も大阪も名古屋も大地震で1週間閉じこめられて阿鼻叫喚北斗神拳。
豪雨で広島も閉じこめられた。
停電で北海道全域が閉じこめられた。
阪神大震災で神戸が閉じこめられた。
京都は盆地で、断層が多く、南は巨椋池跡の低湿地 ゆるキャンなら… ゆるキャンならきっと
この寂れた町をなんとかしてくれるだろう Born down in a dead man's town って！！駅前にでっかい廃墟が出来ちゃうんだね〜甲府は 山梨は世界的な富士山を初め観光資源が豊富ではあるんだけど
甲府駅前はそこから遠いしむしろ車ではアクセスしにくいからね >>208
とっくに離脱している
バスの色はそのままだけど >>217
イタヤマメディコはとっくに潰れたからやってない
クリーニング志村は今でもCM流れてる >>218
名古屋にいつ大地震が来たの？
阪神の時も少し揺れただけだよね？ 山梨じゃ車がないと人でないって街だな。軽自動車が一人一台。
良質な公共交通機関がないとこうなるんだな。 名古屋は戦中に東海大地震があったね
あと伊勢湾台風や2000年の大雨被害とか水害にも弱いね >>231
ほんとそうだわ
実家に一番多い時で6台あった
未だに都市圏で働いても電車通勤できない... リニア駅の周りに梨大移転。
更に研究機関とか誘致しまくり。
商業は東京に任せてそっちの方がいいと思うの。 ・戦後の道路拡張事業による土地収用阻止を目的に結成された同盟が名前を変えて現在に至る
・「商店街の売り上げが落ちる」という理由で丸井・パルコ進出を阻止。一方で宗教団体の進出には 「客
が多く来る」という意味不明の理由で寛大に対応。
・県内企業の岡島、山交、オギノを厚遇する一方で外様の西武、ダイエーを冷遇→西武、ダイエー撤退。
・県庁移転計画が持ち上がると「昼間に県庁職員が買い物に来なくなる」という理由で断固反対運動を展
開して阻止、おかげで一等地が官公庁のままで駅前の発展を阻害。
・市役所も県庁同様移転計画に反対。市職員が東海地震で倒壊するという説明をするも聞く耳持たず、
現在地で必要以上の建設費を投じて改築する羽目に。
・「モータリゼーション反対、交通弱者保護」という理由で駐車場建設を阻止→逆に利用者を遠ざける要因に。
・「景観破壊につながる」という理由でセインツ.25建設に反対→同規模の複合ビルを紅梅地区建設することを
発表して矛盾発生。
・その自慢の複合ビル（県から30億円の補助で建設）も商業施設決まらず、マンション不況、専門学校定員
割れのトリプルパンチで竣工前から廃墟が確実に。
・「郊外ショッピングセンターのせいで衰退した」と責任転換→イオンショッピングセンター建設断固阻止で県民
から顰蹙を買う。
・郊外に大型事業の構想が出る度に県庁や甲府市役所に事業反対を陳情、圧力団体そのもの。
・「若者の意見を聞きたい」という理由で行き当たりばったりの集会を開く→若者集まらず頓挫→若者は非協
力的だと叩きまくる。
・「信玄ゆかりの歴史整備を」と称し何故か豊臣・徳川時代に造られた甲府城址の整備に出資。
・やまなし映画祭を開催するも資金は中心部の映画館持ち。その負担が原因で映画館の閉鎖が相次ぐ。
・自治体の補助金1000万円使って甲府城を勝手にイルミネーションしたら文化庁から雷落とされる。
・自治体の補助金2000万円使って音楽祭を開催するも集まった客わずか200人、1人集めるのに10万円とい
うコストの悪さを露呈。
・騒音の原因になるという理由でネットカフェとカラオケ店を排除→半島系のパチンコ店、風俗店、居酒屋は
何故かダンマリ→コリアンタウン化。 あんな人通り無い街で百貨店がよく二つもあるなと
思ってたよ
案の定だ
秋田の木内がまだ存続できてる方がさらに不思議だが。 消費税でやられてるんだよ
どこも潰れまくってる
１０％ではあきらめるしかない 山梨を離れて10年以上たつが、マジかよ
すげーショックだ 昔はあの百貨店のあたりに駅があって釜無川沿いの方へ電車を走らしてたことを意外に知られていない。
ボロ電が愛称だった。 >>41
大和は無くなってもいいがエムザは頑張って欲しいわ >>241
道の名前で残ってCMで廃軌道沿いとかやってたから存在自体は大体の人が知ってる 俺の中じゃデイバイデイ、大川商会があった頃が山梨のピーク >>170
山梨交通は国際興業傘下だったはずだが・・・ >>212
買収したDCMの社長は元くろがねやの社長。
これ豆な そういえばゆるキャンの聖地効果を活用しようという動きがほとんど見られないな >>240
結局、おまえさんのように地元を離れろるやつが多すぎる >>1
これで完全に松本、沼津より格下になったな甲府はw 山形・大沼も親会社の投資ファンドに振り回されて潰れそうだね 母方の田舎が山梨市の山奥なんだが、そこに住む叔父叔母夫婦に「大きな買い物はやっぱ
甲府までいくんですか？」と聞いたら、「わざわざ甲府まで下らんでも今はネットがあるじゃん」
っていわれた。これじゃ仕方ないね >>238
木内は中身は田舎のスーパーマーケットだけどね >>1
確か人気のお寿司屋もやまこうだよね
甲府って多い名前なの? >>110
302：名無しさん[] 投稿日：2019/01/05(土) 20:48:23.87
今日仕事で沼津に行ってきたけど、浜松と活気が全然違う。
沼津駅前で吉本芸人ひょっこりはんと銀ｼｬﾘが女の子達に囲まれていた。
沼津はラブライブ！サンシャイン！の聖地だからコスプレをした奴が何人もいてアキバみたいだった。
カメラを持った白人も多く聖地巡礼で沼津に来たのか（笑）
てかスーパーで何でも売ってるからな。洋服や靴などもちろん下手したら家電品まで売ってるし。 旅行行ったときは行ってみたけどまぁ時間の問題に感じたわな ゆるキャンの経済効果8500万だって今日の読売に出てたよ…
しょぼすぎ 山梨って地方病というのがあったよね。
もう撲滅されたんだっけ >>253
物によっては行くだろ
俺は昔楽器を見に行ったが、ネット通販が主流になる前で現物を確認して買ったが、新幹線代出しても十分お釣りが来た >>263
なにがいけなかったのか、どうすればよかったのか対案を示してくれるかな。 >>267
地元民では無いので、差し出がましいが
20年位前に、住血吸虫病は完全に撲滅された >>267
1996年に撲滅宣言が出た
ちなみに宮入貝は今もそこらへんの田んぼに普通にいる
今も年に数回ある地域の河川清掃では必ず石灰を撒く やはり政治的無策による公共交通機関の不足だろう
山交電鉄の廃止がまずかったな
人口が比較的多い 甲斐、南アルプス市の中心部への流入が少ない
リニアの駅も 小井川周辺がいいと思う
身延線のリニュ−アルで 甲府駅との連携をはかる >>258
秩父の山奥の人に買い物どうするんですか？って聞いたら雁坂トンネル使って山梨市に行くって言ってたな
県外からわざわざ山梨市に買い物行くとわとちょっと面白かった >>267
地方病のウィキペディアはかなり面白いから時間があったら読むのを薦める >>266
山梨でやった少数の関連のイベントだけの集計結果だけどな
まあ、甲府の中心なんて行く必要無いもんな昭和のイオンとヨーカドーの廻りに住んでる人なら自転車でも生きていける >>273
大滝あたりの人ですかね？
その逆パターンみたいのもあって、下宿して群馬の大学に通っていた
山梨のいとこは、帰省の際には三峰口まで送り迎えしてもらってましたよ 駅横の百貨店だったけど、寂しくなるな
中部横断道が新清水まで直結したら、
東京だけでなく静岡への流出も始まりそう（特に富士川町以南） >>277
んー、これはもろドーナツ化と超車社会化の影響じゃないかね
ドーナツ化で郊外に住むようになると車は必須
次いで駐車場の問題もあるのと、元々山梨は道の作りが非常に悪いのも重なる >>256
格下も何も少なくとも沼津より上になったことなどないぞ
松本は… 知らん >>276
その人は秩父駅近くに住んでたけどそういう人もいるって話をしてた
秩父駅あたりは多少栄えてるけど駅から離れると買い物大変だろうな 出張で結構回ったんだけど駅前が思い出せないなー
国母のあたりの大きい商業施設でサボってた気はする >>270
県外に出てからネットで知った
学校で習わなかったんだよな
すごいことなんだから教えればいいのにな >>283
風土病のせいで差別も受けたらしいから、どちらかというと忘れてほしいのかもな ンモーまた全国共通商品券のNG発行元リストが長くなる
新人が間違えて受け入れると違算になるから困るんだよねー
と嫁がつぶやいてる >>285
山梨県立博物館にはちゃんと特設コーナーがあった 山梨は衰退の一途
中心地は無料駐車場もない
郊外にはマックスバリューが点在
イオン、イトーヨーカドー、アピタ、オギノ
などの大型店舗がある イオンモールにラザウォークがあり、それに竜王のフォレストなんちゃらが出来たら、更に用無しになる
近隣の包囲網がハンパない 俺は43都道府県の最大の繁華街を知ってるけど夜の賑わいで最下位が甲府 >>287
友達なら最後まで見捨てちゃ駄目だ
友倒れになったりして 駅周辺て駐車場が無いし
市役所県庁県議会堂が場所食っててな
あれを全部移転させて駐車場完備のイオンモールみたいなの作ればいいのに >>297
市役所県庁の建て替えをあの場所にしたことでもうその道もない >>278
これが出来たら実は身延線がヤバいな。甲府駅〜静岡駅で山交 富士急 ジャストで高速路線やられたら
完璧特急ふじかわは終わる。 >>282
亡くなった親父のお兄さんが国母だけど、南甲府か甲斐住吉あたりに昔スケートリンクがあった気がする。 人や物流を改善するのにせっかく中部横断道作ってるのに身延線がゴミ路線だからなぁ
もう少しまともな線形は作れなかったのか >>302
飯田線と同じ元は私鉄。だからやたら駅があってくそ配線。しかも富士駅のアプローチを変に曲げたり。 >>300
というか、今でも今までよく持ってたなという印象 >>303
あれでも富士-入山瀬間は高架化で付け替えしてるんだよね >>307
末裔は松岡修造になってテレビで頑張ってますよ ゆるキャン△流行りだした頃、聖地巡りで来た客を不審者扱いし警官が職質して送り返してた山梨！
その噂が広がってやっとゆるキャン△に気づいた県庁
排他的なのが悪循環の始まり アベノミクスの果実がたわわに実っている今潰れるとか、どんだけ民主党推進してたんだよ >>311
放送前から特設サイトオープンさせてただろ
地元サッカーチームは馬鹿だからブラックジャックとコラボして「なんでゆるキャン△じゃねーんだよ」と苦情殺到して放送終了してから慌ててコラボやり出したが
ちなみにゆるキャン△は甲府はあまり関係ない >>140
鳥取や島根と違って東京にすぐ出られるという逃げ道がまだある
山陰なんて逃げ道すらないマジものの僻地、限界集落、陸の孤島 >>314
ゆるキャンはどっちかと言えば静岡の方によく行ってるよな 甲府商店街連盟が自らの手で甲府の中心地を衰退させてるからな
アホの集まりやな >>300
身延線自体は新幹線マネーがあるから、ふじかわに煽られて廃線はない
ただし大規模災害で長期不通になったら、倒壊の経営判断による廃線はあるかも（国鉄時代に廃線が決まっていた岡多線（愛環）は別） >>245
服部は山形交通、山形新聞のグループの方。
こちらは小佐野賢治。 山梨の祖父さんちへ行くたびに印象深かった朱宮神仏具店の静止画CMはまだ健在なの？
お盆や彼岸の時期なら話は判るけれど、正月にもデデーンとやっていたよな >>301
甲府アイスパレスだな
平成9年か10年くらいまであったけど、今は廃業して職安になってる
そもそも百貨店の存在意義とは何だ
100円ショップで売ってるものとまったく同じものが
120倍の値段で売ってるってイメージしかない
ハンカチ1枚 6000円とかよ
>>322
職安は線路挟んだ向かいな
アイスパレスは住宅地 日本住血吸虫の安全宣言は1996年。1950年代に水田の水路を三面コンクリ化
して住血吸虫の棲みかを冬の間に干して、かなりの効果をあげたが、道路の
整備は後回しになるわ、コンクリ水路が完備するころは、農家が稲作を見限って
果樹園に切り替えたり、工場用地になったり...いろいろと都市整備にカネが
まわらん土地だったようだな。 駅前なんぞ吉野家とモスと丸政くらいしか使わんからな >>312
な〜〜〜〜〜んにもしないでただ県庁に居るだけの民主党の知事が今度の選挙で叩き出されて
自民党の知事になったからこの先少しは期待するw 静岡だって市役所や県庁は駅近くなのに、あちらは問題になってないよな >>335
静岡市は街が栄えてるからね沼津市は寂れてるみたいだか >>332
未だに松屋とすき家がオープンしないのもすげーよ >>313
まだ無人文化残ってるのか？
葬式はさすがにセレモニーホールでやるみたいたが昔は近所の人が手伝うからその為に会社を休んで大変だったな 今頃山梨の親戚が
「へぇ、嘘ずら？どういうこんでぇ！？」
って腰抜かして驚いてる姿が目に浮かぶ >>316
ヒロインが浜松出身だし朝霧高原にキャンプ場多いからなあ 市役所や県庁が駅前にあるのが無駄とか言っているやつがいるが勘違いもはなはだしいぞ。
県庁、市役所が車でないと行けない郊外に移転したら甲府の中心部に人はいなくなる。役所の
おかげで多くの人が集まっている。山形の県庁なんて大失敗だぞ。 駅前の工業化ってなんかアイデアないかな？重工とかは無理だけど
宝石服飾辺りの工房化とか 【山梨】甲府衰退諸悪の根源･甲府商店街連盟
・戦後の道路拡張事業による土地収用阻止を目的に結成された同盟が名前を変えて現在に至る
・｢商店街の売り上げが落ちる｣という理由で丸井･ﾊﾟﾙｺ進出を阻止｡一方で宗教団体の進出には ｢客 が多く来る｣という意味不明の理由で寛大に対応｡
・県内企業の岡島､山交､ｵｷﾞﾉを厚遇する一方で外様の西武､ﾀﾞｲｴｰを冷遇→西武､ﾀﾞｲｴｰ撤退｡
・県庁移転計画が持ち上がると｢昼間に県庁職員が買い物に来なくなる｣という理由で断固反対運動を展開して阻止､おかげで一等地が官公庁のままで駅前の発展を阻害｡
・市役所も県庁同様移転計画に反対｡市職員が東海地震で倒壊するという説明をするも聞く耳持たず､現在地で必要以上の建設費を投じて改築する羽目に｡
・｢ﾓｰﾀﾘｾﾞｰｼｮﾝ反対､交通弱者保護｣という理由で駐車場建設を阻止→逆に利用者を遠ざける要因に｡
・｢景観破壊につながる｣という理由でｾｲﾝﾂ.25建設に反対→同規模の複合ﾋﾞﾙを紅梅地区建設することを発表して矛盾発生｡
・その自慢の複合ﾋﾞﾙ(県から30億円の補助で建設)も商業施設決まらず､ﾏﾝｼｮﾝ不況､専門学校定員割れのﾄﾘﾌﾟﾙﾊﾟﾝﾁで竣工前から廃墟が確実に｡
・｢郊外ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰのせいで衰退した｣と責任転換→ｲｵﾝｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ建設断固阻止で県民から顰蹙を買う｡
・郊外に大型事業の構想が出る度に県庁や甲府市役所に事業反対を陳情､圧力団体そのもの｡
・｢若者の意見を聞きたい｣という理由で行き当たりばったりの集会を開く→若者集まらず頓挫→若者は非協力的だと叩きまくる｡
・｢信玄ゆかりの歴史整備を｣と称し何故か豊臣･徳川時代に造られた甲府城址の整備に出資｡
・やまなし映画祭を開催するも資金は中心部の映画館持ち｡その負担が原因で映画館の閉鎖が相次ぐ｡
・自治体の補助金1000万円使って甲府城を勝手にｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝしたら文化庁から雷落とされる｡
・自治体の補助金2000万円使って音楽祭を開催するも集まった客わずか200人､1人集めるのに10万円というｺｽﾄの悪さを露呈｡
・騒音の原因になるという理由でﾈｯﾄｶﾌｪとｶﾗｵｹ店を排除→半島系のﾊﾟﾁﾝｺ店､風俗店､居酒屋は何故かﾀﾞﾝﾏﾘ→ｺﾘｱﾝﾀｳﾝ化｡ 県庁のネコを繁殖させてネコ県にすればよかったんだよ。 街の中心が栄えている都市は地下鉄や鉄道といった質の高い公共交通機関が発達しているんだよな。
甲府はそれがない。車社会。１人につき車１台。住むのも仕事も買い物も郊外。
甲府のバスには年寄りと子供しか乗っていないが福岡、札幌などのバスには若い人も乗っている。 >>329
何十億も赤字出しても借金チャラだもんな
ほんとゾンビｗ >>348
福岡は鉄道網が貧弱だからバスに乗るしかないのよ 福岡は地下鉄、西鉄といった鉄道もあって中心市街地が維持されているから車でなくバスで中心部に
出てくる必要があるんだな。甲府のように車社会にはなりきらない。 百貨店が昭和の歴史遺産だからな
もう平成のうちに全て処分でいいだろ
誰も困らない へー
スターバックスとか、無印良品とか入ってるし、タクシー乗り場もあるようだし
結構、影響でかいんじゃねーの
営業終了か
どうするんだろ、この建物 山交はまだ体力があった時に旧態依然のただ並べて売ってる様式の百貨店じゃなくて
子供、若者をターゲットにしたぜひ行ってみたいと思わせるような攻めの店舗に全館リニューアルしていれば
駅前だしもう少し長持ちしたんじゃないか。 山口市、松江市、出雲市、米子市、鳥取市
この辺と比べて甲府は都会？ 甲府のシャッター街にとどめを刺すか小さい頃山交連れていってもらうの楽しみだったな 甲府はシャッター気味だけど他と比べたらまだマシかな
函館和歌山あたりはもっと酷かったな >>358
そのあたりはよくわからんが、小樽と甲府が似てる >>334
戦国時代の城じゃあるまいしホント無駄だ >>365
大月はバブルの時に東京への郊外ベットタウンとして発展しそうになったが、残念ながら駄目だったな
その時ですら駄目だったし、これからも厳しいと思う
山梨で今一番発展しそうなのは20号、アルプス、昭和通り、環状線、これらの地域一帯だと思う >>358
山口市→山口駅周辺からアーケードにかけてなら甲府のが少しはましかな。
松江市→駅前にデパートがあるし雰囲気のある宍道湖に歩いて行けるし。
出雲市→降りたことないからわからん。
米子市→人が少ないところが甲府といい勝負だな。
鳥取市→駅前周辺なら向こうのがましだね。甲府は宇和島市に似てる。 >>369
駅と駅前の話で、いかにも交通弱者って感じだね 車に乗ってばかりの山梨県民を見ていると甲府駅前をどう再開発しても人が集まるとは思えない。
車に乗れるうちは郊外のイオンにでも行っていればいいが乗れなくなったらどうしようもないな。 >>372
70くらいまでは出来ると思うが危なのは確かだな
スーパー等へ歩いて行ける距離に住むのが一番良いとは思う なんてこった意外だわ。
ってか考えて見りゃ納得だけど。 >>373
東京地区だけで
75歳以上のタクシー運転手は約3000人もいるのに
山梨県人は老化が早いのかな >>365
山梨県はとにかく道路事情が悪すぎてダメだろう
土日の20号、中央道の渋滞とかどうしようもない
四方津あたりの分譲でさえ、平日朝、20号に出るのに渋滞してるもんな
イオン周辺だって渋滞無けりゃ、もっと発展するだろうけど、無理やろ
もっとも、甲府中心部はお話にならないくらい酷い >>375
仕事で毎日乗るのと、たまに買い物行くだけの人じゃ、全然違うでしょ 山交バスは利用者数が少ない割にはPASMOとか入れて頑張っている感じ。 バスの本数も少ないし、車無いと死ぬよね
栄えてるのは駅前じゃなくて20号だし
駅は東京行くとき以外使わないんじゃないの 甲府駅南口のタクシー待機台数が少ないな。
溢れた車は営業所で無線待機なんだろうか? 地方なんてどうでもいい。
駅は完全に迷惑施設なので、周りを駐車場て囲って、郊外にでかいイオンさえあればあとはネット通販。
完璧な都市の出来上がり。 >>382
駅を軽視しているが、車運転出来なくなったらどうするの？ 塩山なんかいくつかの登山口はあるのに行くバスが少なくなったり土日しか行かなくなったりで
タクシーしか登山口行く手段がほぼなくなった感じ。
恵林寺なんかタクシーがワンメーターじゃ行かないからね。
山梨市のフルーツ公園もタクシーだと1000円以上は取られるし、大月からリニアの施設なんか2000円は吹っ飛ぶ。
大月と初狩の間にある真木温泉はバスはないしタクシーだと4000円は取られる。 >>382
山梨なんて中央線使わないと東京行くのキツイぞ。
中央道の渋滞が酷いからな >>257
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/3/48310
６月に閉店する盛岡市中ノ橋通の商業施設Ｎａｎａｋ（ななっく、早瀬恵三社長）は２日、
同店で取引先向け説明会を開いた。
出席者によると、同社はテナント業者らへの未払い分について、
現状では一部しか返済できないと説明。具体的な完済方法も未定だとした
＞早瀬恵三
木村剛臭満載ｗヤベー奴かも
ななっく、大沼（山形）、中三（青森）とあちこちカネ突っ込んで回収不能に
投資再生ファンド自体が倒産一直線ｗ アベノ不況でバンバン倒産
また増税かましたらどうなるのか位はわかるだろうけどお給料さえアップすればどうでもいいんだろうな >>375
山梨の健康寿命は男性1位、女性3位と高い。
転勤で甲府に住んでるけど、早朝から多くのジジババがウォーキングしてるので感心する。 >>158
山梨交通の負債ではなく親会社国際興業の負債になる。不採算の飯能地区はムーミンパークシャトルバスでテコ入れしているが今後どうなるか。 >>377
コモア民か？
なら、20号に出るしか道が無い構造にした開発業者に家よ
八沢や旧街道方面へ抜ける道が無いのが問題なだけだろ
（作りか毛で放置しているのはある） >>385
フルーツ公園のバスはあと2本増やして欲しいよな
１日三本は少なすぎ
オイラもタクシーで行ったよ >>393
長年ヤマスス押しをしたけど、基本的にヲタは金にならないからな
飯能市も明かに放置しているし
グッツ販売は版権がうるさいし
宮沢湖ピストン輸送の方が、家族連れで単価が高いし、対象年齢層もネームバリューも段違いだしな 正直、いまの駅前の見どころは県庁と遠藤フルーツの猫さんたちくらい 再開発って駅の近くにマンション立てる
駅ビルリニューアル
駅前ターミナル整備
これ位か？ 甲府駅近くに100円ショップって山交にしかないんだよな。
駅ビルにダイソー入れてくれ。 イオンモールがある地域はいずれはこうなる運命だったんだよ。
千葉、水戸、土浦、つくばなど中心部は軒並み衰退しただろ。 甲府駅周辺はあそこら辺にある県庁や市役所や企業で働く人相手に商売するしかないね
買い物は車で郊外だし 北口が南口並みに発展するんじゃなくて、限りなく北口化していく甲府駅周辺 駅前は役所と金融の支店しかないから土日は人がまったくいない
昭和の景気よかった時に県庁を郊外に持ってって大型施設を誘致しなかったのが敗因 >>409
県庁に集客力なんかないよ。郊外はイオンができたじゃん。バイパス沿いじゃない限り廃れるのは当然。 23区郊外も最近はみんな車で買い出しだよ
今じゃほとんどスーパーやコンビニにも、特定郵便局にすら駐車場がある
だから駅前の商店街は結構な割合でシャッター通りになってきてるよ ソルトレーク、ポートランド、サンディエゴなどなどアメリカの２０数都市は車社会が
行過ぎた対策にここ３０年、中心市街地の再開発とあわせて高性能な路面電車を導入（復活）
。郊外の電停に無料の駐車場を作って都心の賑わいを取り戻す取り組みをやっている。路面電車といっても最高速度時速１００キロ、
全長１００ｍとかだけど。甲府にこれはどうかと思ったけどどうもイメージできない。 >>413
路面電車どころか街灯すら足りない貧乏な街だからムリポ 2月に甲府市旅行に行ったけど観光案内で
県庁所在地なのに人口は19万だと聞いて
驚いた。
関東って凄いなと思ったな。 あの建物を潰すには何億円もかかるだろうし、その奥の陸橋も古くて今にも崩れ落ちそうだし大変だなこれから。
もっと人口が多かったらJR東日本あたりがホテルでも建ててくれるだろうけど
人口18万の日本最小県庁所在地の駅前だから鼻で笑って終わりだな。 百貨店が生き残るには、最上階のレストランを復活させるのがいちばん。
岩手県花巻市にある「マルカン大食堂」は、子供の頃、両親や祖父母に
連れて行ってもらった百貨店のレストランの雰囲気がそのまま残ってる。
店員さんの制服、店の造り、メニュー、何もかも懐かしくて涙が出そうだったよ。
近所にこんな店があれば、ファミレスや喫茶店の代わりに毎週でも行きたい。
あと、懐かしさを売りにするだけでなく、部活帰りの高校生や大学生を狙って
お得なセットメニューを設定したりして、平日の昼間なのにたいそう賑わっていた。
この例は参考になると思う。 >>142
山梨人はそう思ってるし、都民ですら忘れてることが多いが
間に神奈川があるぞ？
地図出して山梨は東京の隣って言い張るなら
長野は埼玉の隣だし、福島は群馬の隣だわ >>419
小菅村の住人にとっては隣は紛れもなく東京だよ ライバル相手にもならんがイオンモール行きのシャトルバスも運行している山交 乗換路線もなんもない地元駅の乗降者が82000人/日
甲府駅が29000人/日
地元駅前に山交が二個以上あるって考えると、そりゃ供給過多だわ >>144
水道水がミネラルウォーター、
富士山が近い、
ほうとうがそこそこ美味しい、
信玄餅がそこそこ美味しい、
ブドウが美味しい、
大きなホテルの温泉はなかなか、
こじんまりとしたまち、
独立国家みたい、
道路5本落としたら陸の孤島、
他にナンかあるかな？ もともと寂れていたけど
イオンモールで止めを刺された >>415
県民が89万人しか居ないからね
今は東京に居るが如何に狭い社会で生きてたと思うわ >>427
地図見れないのお前だろ
檜原村、奥多摩町と小菅村、丹波山村で接してて隣県なんて感覚ないだろ
秘境同士じゃねぇか なるほど
こういうメンタルだから首都圏に入れろとか言い出すのか >>175
防災会館は超無駄だよね
昔は山交、西武 パセオ 岡島という人の流れができていた
ま、西武が撤退したのは客がへったからだろうけど
パセオがある頃は街中にJKがかっぽしていたのに
パセオも消え老人の街 >>435
甲府市消防署 NHK甲府放送局 なぜか結婚式場も。元々旧国鉄時代甲府機関区があった所の跡地。
70〜80年代茶色の機関車と真新しいEF64が休んでいた。 中心のアーケード街を秋葉原にすればいいのにな
すげぇ人来るぞ
主にオタとマニアだが電車に乗ってやって来る >>438
昔北口の陸橋際にT ZONEっていうパソコンの店があったよ。 山交バス→国際興業グループ
山交百貨店 閉店9月30日閉店予定
岩交（岩手県交通）バス→国際興業グループ
ななっく（盛岡市）6月2日閉店予定
なんかなあ・・・ まあ百貨店の時代じゃないからな〜
でも甲府じゃ唯一百貨店らしい百貨店だったのに >>419
>地図出して山梨は東京の隣って言い張るなら
それは地図をよく見てないからでしょ
https://i.imgur.com/27LhC9w.jpg >>440
山梨交通も
岩手県交通も
国際興業グループじゃねえっての
少しは経済勉強しろw 岩手県交通を岩交なんて呼び方新鮮ww
普通は県交通だろ 甲府に限っちゃ「駅前の一等地」なんて関係ないんだよ
アパート決めるのに「駅より徒歩○分」なんて気にしない
駐車場があるかどうかが重要 開き直ってココリにオタクの店をどんどんぼんぼん誘致すればいいんでね？
少しは人が集まるんじゃないかねぇ
やっぱり若いのがいっぱい歩いてなきゃ死んだ街だよね >>164
三重には三重交通が親会社の三交（さんこう）百貨店というのがあった 立て替える前の二階の本屋でゲゲゲの鬼太郎の攻略本を買ってもらった。
アルプスに乗れなくて次のアルプス待ってる間だったな 甲府って駐車場が不便なところにあるからこうなる宿命 よく人は甲府を「擂鉢の底」と評しているが、あたっていない。
甲府はもっと、ハイカラである。
シルクハットをさかさまにして、その帽子の底に
小さい小さい旗をたてた、それが甲府だと思えば、間違えない。
きれいに文化のしみとほっている街である。
かつて太宰治にこう言わしめたんだけどな 県庁所在地にしては寂れてるよな。
まだ鳥取市の方が賑やか。
山口市といい勝負だな。 >>454
潰すにもあれ位の建物なら軽く億単位でかかるからね誰が出すんだよ、バブルの頃ならいざ知らずだけどw
この先何年間も廃墟が確定だよ。 閉店つーから行ってきた
お客さんいないし、売り場スッカスカだった
これじゃあ無理だわな >>461
駅の目の前、唯一のでかい商業施設が廃墟かあ
県民は20号線沿いで生きてるから、駅前なんか行かないのか 甲府だと買い物するときは、地元の百貨店じゃなくて東京まで行く人が多いんかな？ こうふ博89の時は明るい未来がやってくるんだ！とワクテクしたけど、３０年たって、このザマだ。山梨も、俺の人生も。 デパートは大都市の都心部だけに収束されるだろう
ところが、それも客が年寄りばかりだから、そいつらが死ねばグランドフィナーレ >>144
東京から甲府盆地へ行くと、すっごく高い山が見えるから
圧倒されるけどな
「盆地」といっても京都みたいな低い山じゃなくてさ >>282
国母のあたりの大きい商業施設
↑
あったw名前が思い出せん(´･ω･`) >>448
昔から、親子３人に車４台というくらい車社会だからな
甲府駅のど真ん中を南北に車で通り抜けできるようにするくらいしないと、
中心地の活性化はないね 山交ビルにはドンキと２４時間営業のネカフェを入れれば駅前復活の目はある >>424
甲府盆地は文化財の宝庫だよ。
古いお寺とかお庭とか。 金融機関の庇護のない小売業は全部壊滅する
消費税がある限り日本の再生はない >>49
みんなアマゾンその他のネットで買い物してるからな。 >>475
ほとんどは車生活で買い物はローサイドにある地元のスーパーに行く山梨県は地元のスーパーが強い県なので店舗が
あちこちにあるんだよね >>476
未だに駅前にネットカフェが出来ないのは何故なんだ？本当に変な県だわ 車止める所が無いから
あっても有料駐車場だし、そんなとこ誰も行かない >>406
土浦のイトーヨーカ堂が撤退したのは
本当にショックだった。
土浦の繁栄の象徴とも言えるお店だった
楽しい遊び場でもあった この前１０年ぶりくらいに甲府に行ったんだけど
甲府駅の改札付近はそれなりに人がいるのに、駅から一歩出るとほとんど人通りないのな。
駅前のアーケードだったところはアーケードが撤去されてたし
その近くの商店街みたいだったところ（アピタかなんかがあったところ）もまるっきり何も無くなってた。
小さい電気屋みたいなところの店頭テレビで年寄り達が「よし行け！！」「そこだ！」とか騒いでいるから競馬中継見ているのかと思ったら、Jリーグの甲府の試合だった。
年寄りにサッカー分かるのかな 昔中央本線にあった新宿発松本行き夜行普通で1時間半以上停車する甲府は店も何も開いてなくて
買い出し出来なくて困ったっていうからね。 >>455
やはり自殺する奴を呼び込む力が凄いんだな山梨。 もうイオンにお願いして出店してもらえよ
あっ そうすりゃ今度は岡島がヤバイか タイミングが悪いよな
南口再整備の話が出たとき閉店を決めれば跡地を含めて計画できたのに >>105 地方の駅前事情にビックリしたよ
共立病院の面会時間まで甲府駅近辺で時間潰そうと思ったけど、何も無かったｗ
漫画喫茶すらない。正直舐めてた。地獄のような６時間でした。
ヤマコーも入ったけど、フロアに俺と店員しかいないとかｗ
一方、昭和イオンは終日混雑。通り沿いにもいくつもお店があふれ山よりにはアウトドアレジャーで賑わい、隠れた名店多数。
結局車社会なんだよな。
同じ東京の隣でも埼玉千葉とは全然違う。 >>493
そういう知恵が働く経営層ならば、債務超過になっていないってw >>125
上にも書かれてるけど岡島は2度死んでる >>221
ゆるキャンの舞台になってるのって山梨市や富士吉田市で甲府市じゃないんすよ… >>498
三越に助けてもらって商品券も三越と両用可能にしてもらっていたんだよね。 そもそも山梨はオーバーストアー状態
県内資本だけでオギノ、いちやま、アマノ、セルバがあって その他に
イオン、ヨーカドー、アピタ、ビッグ、バロー、さえき、ベイシアもあって
ドンキ、トライアル、ダイレックスもある 今朝の日経新聞からやさしい経済学に「交通まちづくりと地域再生」の連載が始まった。
車社会で街が衰退した甲府なんかまさにこれに該当する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
