ポルシェが首都高でいきなり炎上
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首都高でポルシェが突然、炎上しました。
8日午後3時前、横浜市鶴見区の首都高横羽線上り生麦ジャンクション付近で、「ポルシェが路肩に止まっていた」と110番通報がありました。警察が駆け付けると、路肩に止まっていたポルシェから火が出ていて、全焼しました。運転していた男性は避難してけがはなく、路肩に止まっていたため通行止めにはなりませんでした。火が出た原因は分かっておらず、警察が詳しく調べています。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16130564/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72028_1641_318e5d1b_cb877371.jpg >>592
威張れるから、煽り運転できるから
で軽乗りの893に東京湾送りにされる 環境に優しいエコ部品のせいで破損や炎上しやすいんだっけ >>589
完成形は968ですよね。ポルシェ丸目が出てくる >>589
でもV8なんかがあるのは928かぁ。
アメリカンだけれどデザインは欧州系 いいなぁ。
928探してみるかな。超ロングノーズｗ >>575
981はダブルウィッシュボーンじゃないけれど、ポルシェF6のMRの一つの感性形。
ミッションも981で完成。ほぼ完ぺきだよね。スタイリングもエンジンもミッションも。
燃える車メーカーの代表はダントツで三菱だろ？
ドイツ車が日本の気候に合わないとか言ってるバカはなんなの？
ドバイでもバンコクでもフロリダでも世界中で走ってるって知らないの？ｗｗｗｗ https://www.iseecars.com/used-car-finder#section=studies
ドイツ車はリコール率が高く、新車購入1年以内に手放される率が高く、数年で価値が大幅に下がりやすく、他社の車ほど長持ちしない
これがアメリカ市場での評価、不名誉ランキングに挙がらないポルシェは大分マシ >>82
ポールをフェラって言って欲しいんだろ？w >>599
車に精通していない人って「外見新車を長くびせみらかしたい」という理由で
初期型買うんだよ。それが失敗のもと。通は後期型を買います。
改良点・株価を見ながら 古いのは燃料系全部替えないと怖くて乗れないシロモノ >>1
サムネイルで見ると炎上する白いヘルメットのドライバーが… >>603
ブレーキディスク、ダンパー、アーム、その他ゴム類、
色々あるよね。古いと毎年100万はこんな感じの交換やってるし。 >>598
プレミアムブランドの場合、年式まで示さないとわからんよね。
とにかく古いモデルを無理やり乗るんだし。 糞ドイツ車が、アルトワークスやスイスポにやられたら最高だよな
F4に駆られるF15みたいで、 >>529
東京つくば間のデカい高速バスは
道路事情に合わなく燃えまくりですぐに消えた >>598
三菱？エクリプスクロスは海外で大人気だよな
まあ構造的に燃えるのは、水平対向エンジン車だよ
スバルも首都高でキモヲタが激突炎上させてたし 964とかは色んなボディカラーがあってどれも似合ってたりする。
先代クラウンが気が狂ってピンクにしたけど、ポルシェのピンクは決まってる。。 >>596
928を代車で乗ったことがあるけど、トルクはすげえよ。
かっこいいしさ。
ただ燃費は凄く悪かった。 >>573
あの当時のパサートとかかな
あれには泣かされたなあ >>595
914->944->968 なわけだが またナマポのポルシェかよwww
外車はナマポの職質しろよ >>3
外車は品質悪いものばかり
ブランドで付加価値がかかってるだけのゴミ車ばかり
買ってるのは欧米コンプレックスのあるバカしかいない >>620
性能を見ない、ブランドで車を選ぶのは愚かと思っていたが、
車も突き詰めたらファッションブランドアイテムなのかもしれないと考えるようになった。
バッグ、高級腕時計と同じなんだと。
移動手段としての道具であるなら、小型車で大部分の人は間に合うだろう？ >>623
走りで選ぶタイプもエクステリアインテリアで選ぶタイプもどっちも車好き名乗っていいよね別に
身を包むものだし服とかと一緒なんだろう >>94
30年前の車は何でもこうなるわアホかwww ポルシェが燃えるって、たしか、レインボーブリッジの入り口でも燃えているのを見た気がする
20年くらいまえに 焼き豚は高級車を乗り回す
それくらいしか自慢できないＤＱＮだからＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 素人がノーマルポルシェなんて乗ってカッコ付けるのダサい しかしポルシェのスタイルってカッコいいと思ったことは無い。普通に蛙みたいだし。
ランボやフェラーリのような流麗さがかっこよさの基準にしてしまう。
GT-Rもそう。なんかホント鉄の塊みたいなイメージだが速いとか強い、結果を残せる性能が
それを帳消しにするんだろう。 帰りに近くを歩いていて、焦げ臭いにおいがしてたのはコレのせいか。 高級イタリア車のドアが外れるっていうのは聞いたが
ドイツ車もなかなかの壊れっぷり ポルシェは空冷が良いな―
エンジンの音がドロドロいってるやつ。 ホンダも空冷にこだわって失敗したんだよな。そう考えるとホンダより
技術力あったことになる？ 日本の多湿な気候に電装系がやられるのだろうか
今は冬だけど 世界的に言うなれば日本車の完成度が高すぎるんだよ。
軽から高級車まで。安いからとコストダウンはしてもしっかりと作り上げてると。
デザインがどういう訳か似たり寄ったりばかり出すけど。
デザイナーどうにかせんとな。 リアエンジンは冷却設計が大変だからな。こまめにメンテしておかないと。夏場はもっとヤバい。 >>625
SCにスポルトあったっけ？77までかと思ってた ＢＭＷ Ｚ３のデザインは日本人だったそうだ。
日本人でもデザインできる。やはり使う側に問題があるんだな。 >>656
プリウスは、後方視界をマシにして、せめてフィットハイブリッド並みに速ければ、今の2倍は売れてたよな
機能性ではなくデザインありきでデザインするとあーいうクソデザインになりがち 海外でも燃えだした動画があったな
ポルシェってヤバいんか？ >>652
じゃ、雨ばっかり降ってるイギリス車は日本の気候には最適だな。 日本で外車乗るのは完全なマゾ行為だからな。炎上も嬉しいんだろう >>661
なんでマゾ行為？
普通に快適至極、極楽ごキゲンなんだが。 マジレスすると、
大渋滞の日本で空冷エンジンは自殺行為。 導体を絶縁する役割で周囲を覆っている
プラスチックやゴムがすぐに劣化して割れる → 短絡 → 火災
そして車内の樹脂もバキバキのパリパリに割れる 車輌火災ってなんかおかしいと思って停まった後に発火なのか
なんかおかしいと思って後見たら既に燃えてたのどっち？ フェラーリが燃えたとかは時々聞くけど
ポルシェは珍しいんじゃね 燃料系だろうな。燃料漏れからの高温で発火､炎上。
どのメーカーでもありえるが､やはりスポーツカーに多い。 ボロ車乗りし慣れにしポルシェあれば赤々燃える虚しさをのみ思ふ
元歌
唐衣着つつなれにしつましあればはるばる来ぬる旅をしぞ思ふ ゴーンが日産馬鹿にしてポルシェに乗って事故か炎上してたような記憶が 四季がハッキリしててクソ暑い夏にクソ寒い冬、湿気は多いと気象条件が厳しい日本だからな >>22
銀座とかカオリちゃんだったかスワロフスキーでデコったピンクのおフェラが集団で走ったり(´・ω・｀)
築地では路駐してメシ食ってるよ ブラックバードかと思ったが首都高だから違うな
あれ湾岸だもんね >>675
そこ、>>22には「BMXは自転車だろ」って、ちゃんと突っ込んでやんないと、、、 ここ工事してて港北区のどっかに繋がるトンネル作ってたよな。もう出来てるんかな。 >>648
２年前だっけ？
ジャガーが炎上したりフェラーリが炎上したりと、特別なクルマの燃え上がりニュースが相次いだのは。
炎上自体は（全国見渡せば）じゅうあるのだけど、高級車だとニュースになりやすいからだという。 930か
燃やしても美しく色っぽくて惚れ惚れする。 DOHCの欧州車は燃えるの？
イタリア車とドイツ車の高性能車は。
OHVのアメ車が燃えるのあんま聞いたことない... を？外国の燃料ホース安いぢゃんとか安易に使うと余りに耐久性なくてびっくりするw >>47
さっき奈良の2車線道路を走っていて、自分の前方の左車線を白いランボルギーニ(多分ガヤルド)が走ってたんだが、ある交差点を右折しようと右折レーンに入って曲がりかけたら、いきなりランボルギーニが左車線から右折して突っ込んできやがったわ
クソ野郎がマジで死ね！ >>683
映像を見たところ火元は前の燃料タンクだろう。
40年前のスチール製の燃料タンクが腐食してるのを放置してたと思われる。 ポルシェは燃えそうになると警報なるのかな。
ドライバー上手に避難して無傷。 東京来て思ったけど
レクサスドヤ顔して乗ってる人見かけないな
関西にはウジャウジャいるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
