【兵庫】「あおり運転」前年比7.5倍 全国ワーストに
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「あおり運転」前年比7.5倍 兵庫、全国ワーストに
毎日新聞2019年3月10日 09時44分(最終更新 3月10日 09時47分)
https://mainichi.jp/articles/20190310/k00/00m/040/042000c
前方の車との距離を極端に詰める「あおり運転」をしたなどとして、道交法違反(車間距離不保持)の疑いで2018年に摘発されたケースが兵庫県内で1782件あり、前年の約7.5倍に激増したことが、県警の集計で明らかになった。車間距離不保持の摘発件数は全国ワーストだった。県内は高速道路網が発達していることも背景にあるとみられる。「あおり運転」が社会問題化しており、県警は取り締まりを強化し、危険性を訴えている。【黒川優】
県警交通指導課によると、車間距離不保持による県内の摘発件数は、14年251件▽15年151件▽16年171件▽17年235件▽18年1782件――と推移。17年6月に神奈川県大井町の東名高速で、あおり運転により停車させられたワゴン車がトラックに追突され、夫婦が死亡した事故を受け、社会問題化した。全国の警察が取り締まりを強化している。
県内では昨年12月、山陽自動車道で50代女性が運転する乗用車が約1.4キロにわたってあおられ、停止させられる事件があった。県警は後続の乗用車を運転していた男(28)を暴行などの容疑で逮捕した。
県警によると、県内の高速道路・自動車専用道路の総距離は691キロで、北海道に次いで全国2位の長さ。西日本各地と近畿を結ぶ物流の要所で、先を急ぐ長距離トラックも多い。摘発件数もトラックの交通量が多い午前10時ごろがピークという。
主に高速隊員らがパトロールし、違反を取り締まっている。交通指導課は「あおり運転は命に関わる危険な行為だ。もし後続車にあおられたら、最寄りのパーキングエリアなどに避難し、すぐに110番通報をしてほしい」と呼びかけている。 煽られてる場合は9割が邪魔だから
だから煽られたらすみっこに避けて先行かせたらいいのに、
煽られるやつにかぎって頭悪いからそれができねーんだよな
煽られたら先に行かせて煽り返すくらいのことしろ >>335
一生煽られて追突されてろ
現実や掲示板以外でもネトゲやスプラトゥーンなんかでも煽るガキや馬鹿はどこにでもいる
煽られるほうにも原因がある
キチガイみたいにスピード出してるDQNは別だけどさ
みんなお互い様なんだよ >>338
10-0だけど良いの?
高卒だからわからないの? ごめん、たしかに姫路ナンバーはたちが悪い。
ただ言わせてもらえば悪質なのは加古川の人間で姫路の人間は迷惑を被ってるだけ。
加古川にも運輸局を作るべき。 煽って前に出たところで次の信号で引っかかって止まるのは如何なものだろう
そんなに強気なら信号無視しろよ >>339
読解力ないな
DQNに追突されてろ
俺は避けるし、煽ったりしないから
黄色信号なった瞬間、急ブレーキかけて止まるやつとかな。
俺は、追突しないけどDQNに追突されて死んでろ
こんなやつら可哀想だとも思わん >>344
普通の(笑)あおりとDQNは別なのにDQNに追突されろとは?
頭悪すぎwww 根本的に違法行為ということがどうしても理解できないらしい >>342
違う。トロい奴の前に出るというのに意義があるんだよ。明らかに流れを悪くしてるアホがいるんだよ。 信号のない交差点(こちらが優先)で左からジジイの車が出てきて、こちらを全く見てないのが分かったから軽くクラクション鳴らしたらこちらに気が付いで停まった。
じゃあ直進しようとした瞬間いきなり左折で出てきた時は軽く札意を覚えた。 >>346
意味不明
ルール守って、普通の煽りに追突されて死んでろw >>350
普通のあおり(?)が突っ込んでくるのかwww このスレ読んで決めた
前後にドラレコ積む
運転中、脳内で 〇×△□〇×△□になってる奴がいるかと思うとゾッとするわ >>351
意味不明
お前みたいな迷惑かけるルール厨はどんどん死んでね祈ってるよ >>353
ちなみに未必の故意って言葉を知ってる?
お縄かなw >>352
穴埋めパズルだな
俺こういうの好きや\(^o^)/
答は「爆発寸前」 赤信号から60キロまで加速中に
隣の車線から割り込んできて40とかで走るバカ
トラック重いから後ろに迷惑だろうって
なるべく全開で加速してるのにブロックすんなや 車買い換えようと思ってるけどナビはいらないけどドラレコは必須と思うもんな
よく十字路でコンビニの駐車場をショートカットする馬鹿いるけど
あの手の奴らも運転に向いてないから排除して欲しいね 先ず今までこんなのを警察が認識しなかったという点が一番大きい
次に景気が悪すぎて、人がイライラしているという点
政治に騙されて好景気と言った所で、財布に残る金は当然減っている
最後にあおり運転をマスゴミが有名にした点
例えば、少し前まで、糞マスゴミは、年寄りの事故を毎日毎日飽きずに、
それも執拗に流し続けた
お前ら年寄りと、一般の若者の事故、
一体どちらが多いか考えたことはあるか?
要するにマスゴミのキャンペーン >>359
通勤ルートで交差点(右折信号あり)で右折待ちしてると、
対向車線逆走→右角の駐車場横断→対向車線横切りの
普通(?)とは逆のショートカットするバカどもを毎朝必ず何台も見る・・・。
最初は「バカが・・・。」とイラっとしてたけど、
自分とは無関係のヤツに朝から腹立てるのもバカバカしいんで、
気にするのはやめた。 煽られたら、速度を変えずに左足でブレーキをちょっとだけ軽く踏んで、
ブレーキランプを点けながら走ってやる。 マスコミは煽らせ運転のこともきちんと取り上げろ
じゃないとホントの迷惑運転はなくならんぞ 兵庫には煽りスポットが多いのかしら?
それとも県民性なのかしら? これ、10キロメートル辺りだとしても頻度は高いのか? >>357
そういう交通の流れや他の車両の事まで考えて運転できるヤツは煽られたりしないんだよね〜
煽られるいってるヤツが大抵下手糞ってのはそういうこと >>352
その費用と労力を
普通に運転する努力に向かえば
なーーーんにも心配ない。
むしろ自信さえつく 前年比も何も取り締まりを強化して増えただけで、あおり運転が増えたわけじゃないだろ 土日の高速は煽られるようなアホと事故起こして渋滞起こすアホが多くて疲れる 1トン以上の鉄塊で人追いかけ回してんだから殺人行為だろ
これまで野放しにしてきた警察の責任 >>348
流れw
なんともファジーな表現だことで。
もうちょい具体的に、明確に考えよう。
いきなり行動に出る前にね。 俺、煽られたことほとんどないけど、たまに煽られるとウキウキする
まぁ大体10秒くらいで点にしてしまうんだけど 兵庫でドラレコと取締りが7.5倍に増えたのかもな
最近の煽り運転にはあまりにも殺意を持った怪しいのが多い
ドラレコ普及とテレビ報道、裁判で、
ただの交通事故やトラブルではなく邪悪な
暗殺者の意図が暴かれ出したのは良かった
これは日本人の命を守る戦いだ 富山に車で旅行に行った時、それまで富山県人ってみんなのんびりしてると思ってたのよ
煽られてビックリしたわ やっぱりか
多いって自覚あったわ
食後のデザートなみに煽りよるからな >>269
県民性がイラちなのとあの道クネクネ曲がってるし細かいアップダウン多いからな
でも自分はそれが割りと好き >>367
間違いなく県民性。居座り運転、意地悪運転が非常に多い。
ナビゲーション上では山陽道や中国道の方が早いが、実際は淡路〜明石ルートの方が早い、なんてしょっちゅう。 神戸港があることから大昔から中韓人が多く
それの影響が大きく反映されてるんだろ、純日本人も >>48
アクセルでなくブレーキ踏めばよかったのに 今日、東名で名古屋ナンのアルファードに異常接近された
あれだけ報道でニュースになっても止めないんだな 都内だとほとんどの車が煽り運転になるな
遅い車を急かすために車間距離詰めてるのが大半 >>382
なるほど。県民で感染して広がる感じなのですね。
ゾンビには気をつけます。 先日北海道で車運転したが、
殆どのところはもう雪もなく普通に走れたが場所によってはまだ雪が残ってたり
周りの地吹雪のせいで軽い吹き溜まりになってる場所があるのに、
夕方のドカチン帰宅時間になったら車一台分も開けずに煽ってる車が当たり前にいるんだよな
しかも速度は80キロ位 トロい運転して後ろ大渋滞してるのに平気で運転できるメンタルの強さはどこから来るのか 最近とみにアオラーのバカどもが自分達に都合の良い糞屁理屈を広めようと躍起になってるね。
煽り運転規制の締め付けが厳しくなってスピード中毒の禁断症状が出てるんだろうw
追い越し車線がどうとか、煽られる奴にも問題がーとか言ってるのは全部そう。
ドラレコガッチリ撮って粛々と通報するだけだよ。
バカの用事なんてどうでもいいんだから皆さん法律を守って安全運転をしましょう。
公道で最大最極の禁忌は速度の出し過ぎであって安全運転はやり過ぎくらいで丁度いいのですよ、 結局、マスゴミの拡散って、
その殆どが国民に悪影響なんだよな
例えば子供の自殺自殺流すだろ
子供の自殺増えるんだよ
医者とマスゴミは一匹みたら、
その都度駆除するくらいの何かが必要だな >>9
速度違反が当たり前の人にとっては、制限速度を守っている人にイラつくのかもしれない >>17
法律を変えて、遅すぎる車を取り締まった方が良いのかもしれない >>244
摘発件数ではなく、どの程度発生しているかを調査した方が良いのかもしれない 後続車が車間距離保持違反をしている場合、通報した方が良いのだろうか >>394
交通事故の原因の9割以上は制限速度以内で起きているんだってさ
残りの1割未満も速度が原因の事故は一部だけで結局のとこr速度が原因じゃない事故が大体数を占めている
でも下手糞は速度が悪だと信じて疑わない
下手糞ってのはトコトン頭が悪いんだね〜 制限速度を守って車間を広くとれば目視での安全確認がまったく必要ないとガチで思ってる奴いるだろうな
そういうやつがすぐに煽られたって騒ぐんだろう
>>396
制限速度を守っていない人が多いなら、そこではそれが常識なので
自分だけ守ろうとするなら全ての車両に道を譲ったほうがいいと思うよ >>376とか>>325みたいに、相手をやりこめたいからレスをしてるような
スレと無関係のなんの生産性もないやつがスレの半分を占めてるな
煽りカスとか、煽るやつに対する異常な恨みを持つように見せかけたレスをつけてる奴は炎上目的のアフィカス
>>116
黄色は停まれだぞ >>401
法律を無視して周りに合わせることを重視すると
救急車が来たとしても、他の多くの歩行者が道を渡っていれば、誰も譲らない状況が頻発するのかもしれない 制限速度を守るという大前提を無視してしまうと、
法律がシステムとして機能しないのかもしれない 赤信号を無視して横断する歩行者が増えれば、違反者のために譲ることが当たり前になるのだろうか >>400
安全運転をしましょう、と言ってます。分かります?
速度超過が最大の禁忌なのは事実。
脇見運転した者がもし100q出して歩道に突っ込んだら…。
だからダントツで速度違反切符が多いのですよ。
制限速度内だろうが以上だろうが事故の多さには言及してないでしょ?してるかな?
自分は制限速度を守ってないから事故を起こしてないんだ、と言えるのかな?言えないよね。
バカはいつも自分に都合のいい思考しかしてないからすぐ分かるよ。 適切な法律を適切に運用できていれば、運転者同士が争うことが無くなるのだろうか 一斉取り締まりしたらたった一週間で1000件以上
そこら中に溢れてるのを、どれだけ真面目に取り締まったかの差でしかない 話題になったから点数稼ぎに取り締まり強化しただけの話だろ
自然発生的にそんな急激に増える要素ねぇよ 次は煽らせ運転して煽り運転狩りみたいな事件が多発する流れだな >>390
あいつらわざとやってるんだよ
地域的な人間性
レンタカー見るなり煽って無理な運転させて
事故ったら笑ってるような奴らだよ道民 >>391
メンタルが強いとかじゃなくて、漫然と運転してるだけ。
前しか見てましぇん(;´д`) >>400
スピードは人を殺さない。
急激なスピードの変化が人を殺す。 兵庫県が取締厳しいって事はいい事
他府県の人にも抑止力になればいい 煽られる奴にも原因があるっていうやついるけど軽自動車とか乗ってると法廷速度+10キロでも煽ってくるのいるよね >>391
後ろなんか見てるわけないやん
右も左も見てない
前しか見てない 煽られる方に原因があるというのは遅いとかじゃなくて、
例えば・・・
本道を走っている車が急ブレーキかける距離で脇道から出てくる
↓
流れよりも遅い
↓
スマホ見てるのか時々ふらつく&速度が更に落ちる
↓
追い越しかけようとしたら急に速度を上げて阻止する
↓
タバコポイ捨て
↓
信号が黄色から赤に変わった直後に急加速して自分だけ交差点を渡っていく
とかいう動きするような奴の事だろ >>418
いいえ、後ろ見てない奴も含まれます
オジイ、オバァ、主婦、女同士、スマホ弄り >>418
君は“そういう人”を見かけたら相手が誰だろうが独善的判断ですぐさま煽りをかけて制裁するのかね?かっこいいねw
特にEとか自己中の極み。被害妄想入ってんじゃね。
信号が変わりそうになってたら半分の人はギリギリで間に合わせて通り抜けようとするだろうし、その際前の車だけセーフだった場合は後続車はその時点で相当車間距離を詰めていたとみる。
上記で出てる様なタバコポイ捨てしたりスマホを見てる人間と同様に単なる自己中なんだよね。
つまり、上記に出てる連中は煽りをしてる連中とまんま重なってるんだよ。 東名煽り事件で前に割り込んでじゃましたのを「煽り」って言ってるよね。
そうすると追い越し車線で延々とトロトロ走っているのは前からの煽りだよね。 神戸ナンバーってイラチなんだよ
ウインカー出さずに強引に入ってきたり
車間距離詰めてくるのって大体神戸ナンバー
上品ぶってるけど運転は下品だよ >>423
とろいのが岩手(盛岡)ナンバー
高速の追い越し車線を100kmかそれ以下で
ちんたら走るので嫌われ者
特にババアが酷い 第2の阪神淡路でお仕置きが必要みたいだな兵庫県民には 全国走った訳じゃないけど、まぁ比較できるくらいは走ってみて、
一番運転が穏やかと感じた地域は福島県の中通りかな
東北道や磐越道走ってても、カっ飛んでく郡山ナンバーって見ないし >>420
お前、>>418で指摘されたそのままかよw 民度が低すぎるから日本人は県外へ脱出する
神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫県は震災後、最大の減少幅 深刻な低迷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00000001-kobenext-l28
兵庫県の2018年の人口動態は1万9107人減となり、阪神・淡路大震災後、最大の減少幅になったことが13日、県への取材で分かった。
少子高齢化に伴う自然減などの影響で、県内人口は9年連続で減少。
転出者が転入者を上回る「転出超過」も続いており、東京や大阪への人口流出に歯止めが掛かっていない状況が浮き彫りになった。
一方、県内人口の流出に歯止めを掛けているのは海外からの留学生や労働者ら。
同課によると、ベトナムや中国など海外から移り住む外国人は年々増加傾向にあり、
15年から4年連続で「転入超過」を記録。
その数は年間約4千人を数えるという。
市町別では、18年中に人口が増えたのは尼崎市、明石市、伊丹市、播磨町の4市町のみ。
駅前再開発などに伴う子育て世代の増加が社会増をけん引した。 総務省は31日、住民基本台帳に基づく2018年の人口移動報告を発表した。
https://www.asahi.com/articles/ASM105X2DM10ULFA04B.html?iref=comtop...
大阪府 +2,388
滋賀県 +409
京都府 -2,536
和歌山 -3,315
奈良県 -3,960
兵庫県 -5,330
神戸市の人口動態 対前年同月
平成30年1月 - 3,470
平成30年2月 - 3,540
平成30年3月 - 3,487
平成30年4月 - 3,377
平成30年5月 - 3,693
平成30年6月 - 4,094
平成30年7月 - 4,393
平成30年8月 - 4,863
平成30年9月 - 4,929
平成30年10月 - 4,746
平成30年11月 - 4,718
平成30年12月 - 5,001
平成31年1月 - 5,016
平成31年2月 - 5,233 2017年都市別社会増減
東京都区部 57,010
大阪市 9,453
札幌市 8,952
川崎市 8,870
さいたま 8,606
福岡市 6,986
名古屋 3,750
千葉市 2,408
相模原 1,538
仙台市 1,399
横浜市 1,176
熊本市 185
神戸市 -2,168
https://www.stat.go.jp/data/idou/sankouhyo.html
2018年 主要都市転入超過数
都区部 60,909
大阪市 12,081
さいたま市 9,345
川崎市 8,342
札幌市 8,283
横浜市 8,187
福岡市 6,138
千葉市 2,780
仙台市 1,979
名古屋市 1,868
神戸市 -2,331
https://www.stat.go.jp/data/idou/2018np/kihon/youyaku/index.html >>124
法定速度ってそんな理由で決まってないだろアホ >>168
5chで煽るのと公道で煽り運転するのを混同しちゃいかんよ
まったく別物
また、煽り運転原理主義者が馬鹿と罵られるのは煽られてるわけじゃない
被害者面すんなアホ >>172
バイクはすり抜け運転するな
過半数のバイクがすり抜けや速度違反を日常的に繰り返してるからな
騒音もうるさいしそりゃ印象悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています