【兵庫】「あおり運転」前年比7.5倍 全国ワーストに
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「あおり運転」前年比7.5倍 兵庫、全国ワーストに
毎日新聞2019年3月10日 09時44分(最終更新 3月10日 09時47分)
https://mainichi.jp/articles/20190310/k00/00m/040/042000c
前方の車との距離を極端に詰める「あおり運転」をしたなどとして、道交法違反(車間距離不保持)の疑いで2018年に摘発されたケースが兵庫県内で1782件あり、前年の約7.5倍に激増したことが、県警の集計で明らかになった。車間距離不保持の摘発件数は全国ワーストだった。県内は高速道路網が発達していることも背景にあるとみられる。「あおり運転」が社会問題化しており、県警は取り締まりを強化し、危険性を訴えている。【黒川優】
県警交通指導課によると、車間距離不保持による県内の摘発件数は、14年251件▽15年151件▽16年171件▽17年235件▽18年1782件――と推移。17年6月に神奈川県大井町の東名高速で、あおり運転により停車させられたワゴン車がトラックに追突され、夫婦が死亡した事故を受け、社会問題化した。全国の警察が取り締まりを強化している。
県内では昨年12月、山陽自動車道で50代女性が運転する乗用車が約1.4キロにわたってあおられ、停止させられる事件があった。県警は後続の乗用車を運転していた男(28)を暴行などの容疑で逮捕した。
県警によると、県内の高速道路・自動車専用道路の総距離は691キロで、北海道に次いで全国2位の長さ。西日本各地と近畿を結ぶ物流の要所で、先を急ぐ長距離トラックも多い。摘発件数もトラックの交通量が多い午前10時ごろがピークという。
主に高速隊員らがパトロールし、違反を取り締まっている。交通指導課は「あおり運転は命に関わる危険な行為だ。もし後続車にあおられたら、最寄りのパーキングエリアなどに避難し、すぐに110番通報をしてほしい」と呼びかけている。 >>71
煽り運転するやつの心理も正義マンのキチガイだぞ
おまえみたいな下手くそを粛清してるつもり 兵庫じゃそれがマナーだから
挨拶みたいなもん
関西の常識は土人レベルだと思った方がいい >>75
被害を訴えるものがいた場合、警察は加害者と思われるものを逮捕し、勾留期限まで留置所に入れておく。
犯罪性があるかどうかは裁判所が決めることだし、裁判を受ける権利を与えるかどうかは検察が決める。 さすが基地外犯罪者集中部落、関西犯罪者部落の日常www >>79 その人煽られたことないと思うよ、煽る側だし なぜ日本が経済成長出来ないのかよくわかるよな
こういう状況をもってしてもまだ自分たちだけが民度が高いと思い込んでるんだもん
日本人だって中国韓国と何も変わらないんだってのに そりゃ何にもないのに人口流出が原発事故でアッテムト化した福島に迫るわけですわ テレビで取り扱うようになって煽り運転自体は減っていると思う
通報件数が増えただけ >>58
まずは煽られる方を取り締まるべき
方向指示器なしで車線変更してきたり、第2で第1と並走してたり
それを厳しく取り締まればそもそも煽りがなくなる 一番良いのは法定速度でスピードリミッターが効くようにすることだけど
なぜ早くやらなかったのか
( それをやれば今までの大事故のほとんどは小さな事故で済んでた) 車の運転は人をイライラさせる何かがあるのは間違いない。普段10秒待つなんてなんて事ないけど信号青に変わって10秒動かなかったら何やってんだとイラっとする さすが大阪人w
自分のことしか考えてないもんなww あおり運転という名前が良くない
デリカシーゼロ運転にしようよ
その運転者はデリカシーゼロ男、もしくはデリカシーゼロ女と呼ぶ ドライブレコーダーの設置車両が増えて、警察に通報しやすくなったのが要因 >>89
論点が違いすぎる。それやったら煽りがなくなるの?バカなの? >>89
それをやると全ての交通が同じ速度で走ろうとするので、ブレーキを踏まない問題、ブレーキを踏むと後続車両が発狂する問題が発生する。 >>94 警察に煽られたという物言いだけで、他の人と話が通じないのが分かる >県内の高速道路・自動車専用道路の総距離は691キロで、北海道に次いで全国2位の長さ。
これは知らなかった
総延長は東京より長いのか 淀川超えたあたりから四国のほうまで全部兵庫の陣地だからな。 煽り運転する人は心に余裕が無いんだろ、人生に余裕が無いように >>100
東西を縦断する高速道路が3本通ってるからな
そこに南北もあるし 運転って飛ばしても結局時間なんて大して変わらないんだよ
( むしろ遅くなるくらい)
結局は何があっても事故らない運転が一番速いんだよ >>100
東京都で見た場合、道路が敷設できる領域狭いしね >>105
ほんとうに上手なのか、気づいてないだけの鈍感か 駐禁取り締まりの緑のオジサンが登場してから
大阪の警察はマトモに仕事をしなくなった
特に交通課
今や大阪の交通網は無法地帯です >>106
そりゃ余裕ない人でしょう
で、煽られる奴が下手くそなのは間違いない >>108
だからって下手くそな煽られ運転していていい理由にはならない 煽られ運転の人は、何故か信号が変わりそうになると猛ダッシュする。
最初からそのスピードで走っとけと思う。
後続車への嫌がらせだろうけど、交差点でいきなりスピード上げたら自分が危ないぞ。 信号は青だからって減速もせずに通過する人がいるけど
青だからって飛び出しがない保証はどこにもないから
飛びだしがある前提で速度を落として走らないといけないんだよ
( ルールを守るだけでは事故は防げない) >>113
煽られる人が下手糞なのは間違いって証明できるの?
出来ないならその主張するのは止めた方が良いね。お馬鹿さんのすることだから。
大幅に速度超過(=道交法を守れない下手糞)している商用バンなんてちょっとトラックを法定速度を守って追い越しているだけでも煽ってくるけど?もちろん追い越しの為に追い越し車線を利用しているだけな。 >>117
制限速度を守っているとあおられると言う論調かw
何十年も前の車の性能が低い時代に作られた法律をいまだに変えられないような国だしな
そしてその法律を盾にする正義マンww >>118
赤になったら急いで交差点から出ろだし
群馬だと黄色〜赤はロスタイムだから
後ろから追い越しかけられる 老人が増えているから対応して制限速度を低く設定するべき。 >>123 「煽られる側が下手」というフレーズは煽りだからw >>123
追い越すために車線変更するタイミングが悪いんだろ
周りの状況よく見て運転しろな 車で気が大きくなるのはネットと一緒の心境だろうな。煽りあいのないスレなんてまずないし クリーム色の軽の運転はヤバイ
それが前を走ってると最悪だ
危険運転してる自覚がないからな
ラパンは要注意 追い越し車線をのろのろ走る車は論外だな。
左から追い越してわざとそいつの目の前で車線変更してるわ。 激増したのではなく、警察が取り締まりを強化しただけろ。
それだけ馬鹿が多いってことだろ。 >>140 絶対数はそうだろうね。で、そのやる気度が全国変わりなければ、ワーストという評価だけは正しい。 あと制限速度が不当に遅すぎると思ってる人が多いけど
それは危険予測が出来てない証拠だけど
道路は交通ルールを知らない住民の暮らす街に通されてるから
物陰から突然何かが飛び出ても止まれることを前提で走らないといけない
夜道に人が倒れててもよけなければいけない
つまり車を飛ばす人とゆうのは道路が安全なことを前提に走ってるから
危険があると腹を立ててしまうんだけど
( 危険なことを前提で走らないといけないのに) >>141
警察が取り締まりを強化したことに合理的な理由はあるのか
ニュースで大きく報道されるような事故があったから、パフォーマンスのために上が指示してるだけ
そこに合理的な理由はあるのか
煽り運転が発生する原因を追求し、それを根本解決する対策を考えることを誰もしていない この結果を受けて、兵庫県は取り締まりが緩やかになるのかな >>12
的外れの屁理屈(笑)
詭弁のなんちゃらですな >>131
それがどうして下手糞なのか論理的に証明してくれよ。
大幅な速度超過している商用バンが道交法を守れていないのが原因なんだけど。頭が弱いから分からないかな? 煽りを叩いてここで煽ってる奴はなんなんだろうな。そんな奴運転したら煽るに決まってる >>149
煽り運転する人は心に余裕が無いんだろ、人生に余裕が無いように
ネットで煽る人は心に余裕が無いんだろ、人生に余裕が無いように
こうならない?ブーメラン刺さってるよ >>145
文章が読めないんだね。
俺は元のあおり運転が急激に激増したのではなく取り締まりを強化した結果として摘発が増えたと考察しただけであって、
警察に合理的な理由があるなんて主張してないんだけど? 俺の経験では仙台が一番酷かったな
あの地域の奴らは心が腐ってる >>90
そんな奴はいない
青になったの気づいて無さそうならプッと鳴らせばいいだけ
本来これも違反だけど >>153 摘発しやすくなった環境要因の変化にドラレコの普及があるとの仮説は既出ですな >>156
車間距離というか、速度に合わせて車間変えられない人も含まれてるんじゃないかな >>149
その商用バンが道路交通法を違反して速度超過している件と、その追い越しのための車線変更はを別の件として考えればわかるんじゃないかな
その車線変更のよって減速せざるを得ないドライバーはフラストレーションが溜まり煽り運転になる
他人に無駄にブレーキを踏ませていることが下手くそな運転 >>157
医者が時々やらかしてるやん(´・ω・`) 普通は前後の車がどういう車かを察して煽り煽られを回避するわけだけど
最近は「俺は道交法守ってるから悪くない」一辺倒で自らトラブルに巻き込まれるアホが多い あと車を飛ばす人とゆうのは
一生300キロで走り続けても遅い運転にも追いつけない
ほどのロスをすでに負ってるんだけど
https://youtu.be/wj0QTF3VqqM?t=34
( 飛ばしてるから自分は速いと思い込んでるけど総合的に見れば逆になる) ここで煽り運転を否定しといて最後にここの誰かをバカだの罵る人が穏やかな気持ちで運転できるとはとても思えないんだが >>156
粛清してるつもりになれる心理でフラストレーションを発散できるんじゃないかな アホほど前へ行きたがる
バイクも車も同じ
前へ行く奴を見たらアホだと思え バイクへの煽り運転は
速攻で殺人未遂罪で逮捕しろ
あれはマジで人殺し行為だから >>170
中卒とか免許なかったら後は犯罪するしかやること残ってないじゃないか ババア、婆さんの運転は禁止しろ
自分本位で何も考えないで運転している >>161
別の件と考えなければならない理由を説明してくれよ。
道交法違反をしている速度超過をしなければブレーキなんて踏まなくてすむんだよ。ようは自業自得だろ。 いつも制限速度しか出してないけどほとんど煽られない@兵庫 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています