埼玉県の防災ヘリコプター、飛行試験中に窓パネル落下 システムの更新でスバルが改修、けが人や建物の被害はなし
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SUBARU(スバル)と埼玉県防災航空センターは8日、スバルが改修業務を担って栃木県真岡市の上空で飛行試験中だった埼玉県防災ヘリコプター「あらかわ3」から、窓パネル1枚が落下したと発表した。けが人や建物への被害は確認されていない。
スバルと県によると、落下したのは機長席右側ドアの窓パネルで、重さ約2キロのアクリル製で、縦約72センチ、横約60センチ、厚さ4ミリ。8日午後0時40分ごろ、真岡市内の上空約550メートルを飛行中に落下した。スバルは警察に通報後、社員が捜索し、午後5時すぎに田んぼで窓パネル一式を発見。警察立ち会いの下で回収した。
スバルは、ヘリコプターテレビ中継システムカメラの更新に関する業務を担い、飛行試験を行っていた。改修箇所に窓パネルは含まれないとした上で「地元や関係者の皆さまに多大なご心配をお掛けしたことを心よりおわび申し上げる。関連機関と情報共有を図り、より一層の安全運航に努める」とコメントした。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/03/10/05_.html
参考動画
http://youtube.com/watch?v=lqnq36ubqO4 ハンターイ!ハンターイ!ハンターイ!
小学校校庭で
「ぞっとしますう!」 >>5
スバルなら整備に2年かかってその間飛べないし >>7
最近やっと終わったらしいけど、多分墜ちるね。 またスバルか
自衛隊のヘリが民家に墜落したのもスバルがらみじゃねえか >>9
ところがこいつの同型機が陸自が大量導入する予定のUH-Xなんだよな おいおいネトウヨが喜び勇んで書いたと思ったら
スバルがらみが都合悪すぎて一気に逃げ散らかしてんかい ttps://alchetron.com/cdn/british-airways-flight-5390-0de443d2-de7a-4576-be0d-59062356ed0-resize-750.jpeg × 防災ヘリ
○ 厄災ヘリ
w笑
防災どころか災い起こすヘリw
自衛隊も含めて、ヘリってほんと税金の無駄。
どんどん減らすべきだ。 スバルの完成検査はあり得ない手抜きをするからな。
車もバンパーつける前に完成検査してたし窓取り付ける前に完成検査しておーけー出してたんだろ。 改修箇所に窓パネルは含まれない
と記載あるのに読めない文盲が多いな。
既存部であれば、検査はヘリ側だろ。 富士重工はライセンス生産して販売した機体の責任すら持たない会社だからな。そんな会社で修理改造とか、いくら入札で最安値を提示しても使ってはいけないだろ。 >>19
改修対象でなくても脱着をしていないとはどこにも書いてないよね。
なんせオスプレイなんかもばらして組みなおすだけなのに元に戻せなくて4カ月高で完了するはずが1年半もかかってたよな。
本当に元通り戻せてるんだろうかね?余ったパーツとか隠したりしてんじゃないか? わろた
841 名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:2019/03/11(月) 09:25:40.43 ID:qVwdr5vb0 [2/3]
「オスプレイって重さ15トンなんですけど
鉄1トンをオーストラリアで買うと1万円です。
それが15トンですから15万円ですよ。
いろいろ付加価値はつくかも知れないけど15トンは15万円なんです。
それが200億円なんです。どうして200億円になるんですか」
川内博史「立憲民主党」衆院議員 2019 03 02 >>24
固定武装すらない単なる小型兵員輸送機が一機200億円というのが異常なのだ。
最新型のミグ35が一機40億円だからな。いかにボッタクリ価格かが分かるね。 >>24
凄いね
アメリカ製の飛行機とオーストラリアの鉄比べるのはなんだろ
じゃあ金15トンと比較しても良さそう 異音がしてた軽トラをスバルに修理だしたら元の異音+別の異音が増えて帰ってきたな。
説明すらないのは流石だわ >>26
それよりネトウヨが全力でスルーしてる件w >30
異音といえば新車で買って1年くらいでフロントデフから異音が出たレガシィ
ディーラーに乗って行ったら解らないととぼける所までSUBARU品質 こないだのスレッド 新型機ってアレか。
地上でチェーン留めして1000時間くらい飛ばしてテストしろやって感じ。 >>36
列車でも旧富士重のディーゼルばっかり炎上してるしなあ
ガソリンと違って種火と芯がなきゃ軽油は燃えないのに
まだディーゼリングしないだけマシとか開き直るのもわけ分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています