【国道302】車の左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★３
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2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552268824/ 日本で自転車にとっての道路事情が悪い、というのはわかるけど、
この事故はそういうのとはあんまり関係ないんだよな。
普通に走れる側道があるところなんだから。むしろ日本では珍しい
くらいに自転車で走りやすいところ。
本線側を自転車禁止にすることには賛成するけど、それを明記しないと
わからんチャリ乗りって、今回がなくてもぶっちゃけどっかで死んでたと思う。 車道で右折レーンにいるロードバイクは自動車と同じ扱いにしてくれ、あれキイガイだろ >>813
自転車を追い越した直後に左折する馬鹿運転手の方が多いよ
毎回殺そうかと思うわ >>804
機体の想定出力の差があるのに一括りにするのは間違ってるよなぁ
ロードなんて原付よりも速度出るっつーのにさ
ママチャリとロードは別物だよ
一定速度以上出せるチャリは免許制が妥当だよ
購入時に免許の提示義務
管理届け出を警察に提出 こんな自動車専用的な道路にチャリ糞どもが侵略してきたら交通マヒだわ。
この名古屋地裁の判決、高裁や最高裁も支持して欲しいもんだ。
とにかく、横暴チャリ糞ミンチ無罪！素晴らしい判決である。 >>827
日本はゴキブリも逃げ出すような土人国家だものなw 3車線の右折車線先頭で、当たり前のように右折待ちしてるロードチャリカスも何とかならんのかね？ >>846
まあ大体そういうとこだろうとは思ってたけど、それこそそんなのは
自転車乗りの怠慢なだけだわなｗ むしろ車道を走る自転車が
増えまくってほしい
車が飛ばせる前提の社会が変わるわ
歩道横切るときも一時停止しない車ばかり >>1
こういう道を自転車乗ってる奴って免許取った事ないの？ってくらい愚かな思考してる
事故が起きたら自転車側が有利だろうけどその一回で死ぬ危険もあるのにな
車が避けてくれる事前提なんだよ馬鹿どもが >>668
ここは路側帯ではないから、自転車に優先権がなく、左から追い抜かれることを想定する義務は無いというだけ。 >>825
クルマカスの犯罪思考 ジャップそっくりwwwwww >>771
俺の車を蹴られたわけじゃない。
目撃しただけだ。
オマエと一緒にスルナ。 移動体の運動エネルギー量では大きく分けて歩行者、自転車、自動車の３タイプあるのに
道路は歩道と車道の２タイプしかないのがいけないんだよな >>801
自転車も軽車両として車道を走るなら自分の身を守る運転をしましょう
歩道を走るなら歩行者を傷付けないよう注意しましょう 自転車乗る人は
あまり左端にこだわらず
真ん中の左寄りをゆっくり走ればいい
車もそのほうが丁寧に抜く >>757
歩行者と自転車で分かれた歩道が新しくできたが歩行側も自転車側も適当な奴多くて入り乱れてカオス
分かれてる所は3レーン作れそうな広い道だからそんな気をつけなくてもって油断するのか >>846
そういう意味ではロードバイクは無理してるんだよね。できるだけ定速走行したい気持ちのせいで
安全性が軽視されてる。 実際の道路を知らないので、断定的なことは言えないが
東京の海岸通りみたいに自転車は車道走行禁止にすべき区間なのかな
実際の道路を知っている人はどーいう見立てなの？ 大型トラックの横を
無謀に追い抜きしようとした
チャリカスの負け この道路の横に延々と側道があるじゃない
なんでこの道をわざわざ走るのかね
カッコいいとでも思ってるのか？ 事故頻発しなければ通行禁止の歩道で自転車で走って何が悪いとか主張しているやつの頭大丈夫か？ >>862
あれでしょ？自転車のが強いと思い込んで、我が物顔で走行してるんじゃない？
当たれば自分が痛い目に合うくせに、車は避けていくみたいな思考の持ち主 この叩かれる感じからしてヤニカスとチャリカスは同じようなものだな >>391
ピエール瀧がイキッたロード乗りが後ろから来ると車のドアをバッ！て開けたくなるって言ってた
相棒の卓球がロード乗りなのにw 仮に自転車が通行帯間違っていたとしても、それだけでその場で死刑が実行できる国か、この裁判官は狂ってるね >>875
何が悪いとかじゃなくて、軽車両を歩道は「徐行」であれば走ってもいいことになってる
ただそれだけだよ
徐行ができるなら歩道を走ったら良い >>868
よろよろの爺さんが車道左側走ってたりすると異常なくらいマージンとって抜くよなｗ
ロードバイクはふらつかないだろうからちょっとマージン狭くてもいいやと、
車側を油断させる気がするわ。 道路の状態は一様ではないからね
いつの間にか歩道がなくなってたとかｗ
車が少ないから大丈夫と思ってたら、トラックの群れに追いつかれちゃったとか
さっきも書いたけど
＞歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定
これなら進入禁止を明示すべき。
今からでも道路管理者を訴えられるのかな
遺族の民事ならいけそう？ 仕事とかで足がなく仕方なく自転車を必死にこいでいく人は余程の事がない限り怒らないし酷い事も滅多に起こらない
ロードバイク乗りはまじで邪魔になったり我が物顔の奴多すぎ
見た瞬間嫌になる この道路、軽車両進入禁止なんじゃないかな？だと思うよ
法律がそもそも誤りなんだよ。自転車は車道を走るな。後方確認も手信号もしないやつばかりだし危なくて仕方がない >>806
よく使うけど今まで一度もお目にかかったことない
まさしく自転車を想定してない道路 なんだかなぁ
日本って弱者に弱い国だよ
排気ガスを喰らってめまいがしてフラフラと入っていったかもしれないじゃないか
死人にムチをうつとはまさにこの事だわ >>878
ヤニチャリカスをスマホくらいの規制あっていいよな >>874
路面状態が良いから走りやすかった スピードが出しやすかったとかじゃないかな
そんな程度で死ぬとか 想像力が足りないし自分の欲望に抑止が足りな過ぎ いや待て
これがエンジンの付いたバイクでも予見しなくていいのか？
この裁判官、適性は大丈夫か？ >>859
だよな。そもそも自転車で遠乗りなんて鍛えるのが目的だよな。
筋力強化サボってんじゃねぇよって話。 自転車は道路を走りましょうみたいなことをやたらとテレビでやってた時、ジジイが車道を走れ！って通せんぼしてた ロードバイクガイジはせめて交通量の少ない道を走れや 真っすぐ走ってるだけのドライバーに
突っ込んできたチャリカスが自爆して
ドライバーが逮捕されたんやろ >>880
土人国家だからしゃーない
自転車叩くヤツ多いのにHVもまた多い謎の土人国家w 行ったことあれば分かるが302なんてどう見ても自転車で走る道じゃ無いからこう言うガイジは淘汰されていい >>849
左から抜くなって言われてもな
車が不意に減速したら左から抜くしかないだろ 話は大体わかったけど自転車は走行ラインシビアで気の毒だね
明らかに自転車の無理な道路とかまだいっぱいある
今回の場合残念だが自転車側の舐めた判断と言わざるを得ない
自転車からも整備のための税金取ればもっと発言権得られるのではないかな トラックを抜こうとして挟まれて死んだなら自己責任やな
車両が追い越しをする場合は右から行かな >>865
お前自身のことなのは分かったから勝手に自己投影してくんな >>892
お前その火種どうするつもりなんだ？
放火するつもりか？
と逮捕していいくらい バカチャリ乗りは道路交通法を全く知らない。法規を無視する奴は自業自得でしようがない。 まあ自転車も軽車両進入禁止じゃなくても
あらかじめ迂回してもいいよなとは思う >>2
自転車なら左から抜くこと自体違反じゃないの？すり抜けで抜かなきゃいいだけじゃん。 いい加減に自転車も免許制にしとけっての
出来ればママチャリ用とロード用と2種類あると尚良い 前方不注意にくらべて後方不注意ってあまり言わないだろ
基本的に車が見ないといけないのは前だけ
抜かれるとは想定して運転してないし
する必要が無いというのがこの判決 >>828
実際にスマホいじりながら出会い頭にぶつかって、
歩行者が死亡した事件あるわな >>904
いや、減速しろよｗ 大丈夫かよ、ほんとに。 >>903
いや知らんがな 徐行はとっさのときに安全性が確保できる速度だから
時速３０キロより下くらいなら徐行だろ
わからなきゃその警官に聞けばいいだろｗ >>870
> できるだけ定速走行したい気持ちのせいで
まあ、出来るだけ加減速は減らしたいけど
脚力さえあれば、減速も一時停止もさほど問題はない
結局、脚力が足りないんだよ
左をすり抜けしたり、歩行者の間を突っ切るヤツは しかし何でこんな国道で自転車が走ったんだろう。普通は避けて別ルートを選ぶのに。 これは無罪でもいいや
それから高速に突入して轢かれた去年の件も無罪にしとけ >>915
だから裁判で「場所的にそんなことできるスペースはない」って判決だよアホ >>874
側道と違って横から車が来ることもなく70センチ幅の自分のゾーンを走ってれば速度が出せる！
自転車版高速道路だあ！みたいな感じだったんだろうね
ありえんけど >>871
国道に沿って上下に走る高速の出入り口もあるし普通は走らないよ
広めの側道もあるし交差点付近の側道が切れる場所は
歩道が自転車歩行者専用になって乗り入れも出来るようになってる >>877
そっくりそのまま返してやるよ
自分が殺人可能な凶器運転してる自覚持てよ 自転車は夜でもライトも付けずにフラフラ
邪魔なんだよ！死ね！ >>904
前の車が減速したなら自分も減速する
車を運転するなら当たり前じゃない？ このチャリの人は自分の好きな自転車と心中できて最後幸せだったろうか？
車にしろ自転車にしろ、死んだら終わりだわな。
どっちにしても身を守る運転をしなきゃいかんね(´・ω・｀)。 >>894
今回は自転車の話だからオートバイは別問題 路肩を自転車レーンに無理矢理してるとこあるけど、
結局はロード乗りと普通に走ってる人でトラブル起きまくってるな 自転車免許制
原付は小型二輪と統一
原付がロードより制限速度厳しいのがまず間違ってる >>904
違反だぜ
猫車でも左側から抜いたら違反 >>888
じゃあもう車道半分潰して自転車道にするのがいいな。
でも車乗りは自分らが不便になる事はどうせ反対するんだろ？w
自動車が中心、自動車を運転している自分が中心って常に思ってんだから。 >>818
そうなんだ。
3番目に関しては自己判断でいいのかな？それなら事実上、歩道を走っても問題ないね。 >>842
高校生は、免許もってないしまだ子供だししゃーないわなぁ と思えるけど
ロードは、お前も車運転するくせにわかっててこの道走るか？俺以外の誰かにはねられて死んでしまえと思うわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
