【法規】交通マナーではなく『交通ルール』。歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない「交通違反」車が全国で91．4％
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010003-sp_ctv-soci
「91．4％」。これは去年JAFが全国の道路で、ある交通違反の調査をしたところ9割以上が
違反車両に該当したという衝撃的な数字です。もしかしたらみなさん知らず知らずのうちに
違反しているかもしれません。その違反は、死亡事故につながってしまうケースも。その違反とは。
JAFの調査によると、信号機のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない車が、
全国で「91．4％」もあったといいます。
「横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいる場合は、止まって、通行を妨害してはならない」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号の無い横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、車は、一時停止しないと違反になります。
しかしJAFの調査では、該当する横断歩道で、一時停止した車の割合は、愛知県「22．6％」、岐阜県「2．2％」、
三重県「1．4％」と、驚くほど少なかったことが分かっています。
「（愛知県では）3月は、交差点や交差点付近における “横断歩行者妨害”の違反の死亡事故が多い」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
そこで取材班は、朝8時の名古屋市内の信号のない横断歩道に向けて、30分間定点カメラを設置しました。
すると、画面左側から歩行者が横断歩道にさしかかりますが、なかなか車はとまってくれません。
すると1人が意を決して、車の間を縫うように横断しました。
さらに、ずっと待っている男性。この男性が道路を横断できたのは、6台もの車両が通り過ぎたあとでした。
今回、30分間の定点撮影で、45台も違反車両が映る結果になりました。
街の人に聞いてみると。
「ほとんど止まらない。止まらないのが普通ですよね」
「タクシーにひかれそうになった。名古屋駅の前で」
「止まってくれるかなと思ったら、止まらず（車が）来るので」
「車優先の意識があるのかもしれない」
一方、普段、車を運転する人たちに聞いてみると。
「減速はしますけど、道によって減速の速度が違うかなと思います。いっちゃうかもしれないですね」
「やっぱり横断歩道は止まらなあかんわ。習慣にしないと、止まらないのが普通になっちゃう」
こうした調査結果を受け、愛知県警では、横断歩道での取り締まりを強化。
去年は、全国で一番多い、38000件以上の検挙数があったといいます。
■道路にある“ダイヤマーク”の意味知っていますか？
車を運転する際に気をつけたいのは、横断歩道があることを事前に知らせる、道路にあるダイヤのマークです。
「（前方に）横断歩道がある場合、その手前、約50メートルの地点に『横断歩道あり』という標示の“ダイヤマーク”が設置されています」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
しかし、街の人に“ダイヤマーク”の意味を知っているか聞いてみると。
「右折レーン？ちょっとわからないです」
「速度を落とすとか？」
「横断歩道が近くにある？なんだったかな、忘れちゃった」
今回、“ダイヤマーク”の意味を聞いてみると、分かったのは10人中2人だけでした。
「（ダイヤマークを）チラシなどで広報はしてるんですけど、まだまだ不十分。今後も引き続き、
広報や横断歩道の通行方法については周知していきたい」（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号機のない横断歩道。歩行者が渡ろうと待っていたら、一時停止をする。これは、マナーではなく交通ルールです。 >>280
それでも止まるのがルールってことでしょ >>266
横断歩道から30m以内での追い越し禁止。
だけじゃなくて、
「追い抜き禁止」な。
これ、テストに出るよ。
お前を抜いたヤツを、全員、通報汁。
(´・ω・｀) >>280
一旦停止して人が渡らなければ動けばいいだけって言われるよ >>288
ドラレコは普及率が上がっているけど、
歩行レコは盗撮の疑いで逮捕される危険があるから、そんなに普及していない 歩行者が待たされても他になんの影響もないが
歩行者が渡るたびに車が止まったら大渋滞になって社会にとってマイナス
優先されるべきは車
経済成長率高い国は車優先 ドライバーてさぁ、
ウィンカー、何のためについているか
わかってんのか？
曲がり始めで付ければいい方。
もう一度、教習所通うか免許返上するか、
好きな方を選べ！ >>286
ドラレコ動画ようつべにアップしてる人に提供って手もあるかもな >>280
禿同
最近多いスマホ見ながら待ってる？ヤツ
実際停まっても気が付かないのか渡る気ないのか動かない
やはり横断時は手なり旗なり持たせるべきか 渡っていいよって手を降っても頑なにイイですってキョヒスル歩行者も多い
ニワトリとたまごかもしれないが トラックが横から通過するかもしれないとなったらみんな止まるよ
大事なのは自分の命
命を失ったらすべておしまいだぜ >>300
お前にそんな権限ないんだから止まればいいだけだよ >>292
止まると、歩行者も止まる。
で、走り出そうとすると、また歩行者がこっち向いて歩く動作をする
そのままずっと動けなくなる
グーグルの自動運転がそれで完全停止してハングった >>280
教習所ではそれ必ず止まれって言われたよ
立ってるだけでも横断歩道に人がいたら止まらないとダメだって >>297
へ？
理解してないのに免許取れるとおもってんの？
子供にはまだわからないかw 俺は8.6%のほう
ただ横断歩道で止まって歩行者が対向車にひかれた事2回、ひかれそうになった事数知れず
追突されたことも2回、急ブレーキされた事も数知れず この前、原付に乗っていたら信号機のない横断歩道で渡ろうとしていたおばあさんがいたので、停止したら、なかなか渡ってくれなかった。
きっと渡るのに時間が掛かるから遠慮していたのだろう。
でもね、おばあさん、横断歩道の先には婦警さんがいて、横断歩道で停止しない車の取締をしていたんですよ。
そんなところで、譲って頂いても、捕まっちゃうんだよね。
ごめんね。渡るのをせかしたみたいで。 さあ、これから警察が大手を振って取り締まりします。 >>200
横断歩道の近くに人がいたら徐行しなきゃいけない
というより、人がいないことが明白な場合を除き徐行義務がある
徐行で近付けば横断歩道の手前までに、渡ろうとしてるかどうか分かるだろ
渡る意思が無くても歩行者が横断歩道の方を向いてたら止まらなきゃいけないんだよ
俺が必ず守ってるとは言わないけど >>240
マジか…
BBAってマジ何も考えてないよな、横断歩道で止まったら
追い越されたこと何度かあるけど、全部BBAだったわ。
事故にはなった事ないけど、あれ天然だからマジ怖い。 対向車線の車がどんどん来ているのに、こちらが停車しても意味ないだろ うちの近くの交差点これ捕まえるためにいつも警察張ってるわ
ちょっとでも横断歩道に人いたら即検挙
片道3車線の道路なのにいつもこれやってるから左折ですら一回の信号で3台くらいしか通れない >>300
>>280
人がいたら徐行するのが正解。
横断歩道等（横断歩道または自転車横断帯）に近づく際は、横断歩道等によって横断しようとする歩行者または自転車がいないことが明らかでない限り、停止線の直前で停止できるよう徐行しなければならない。 止まらないことで歩行者の命を守るってのもあるよな
歩行者は甘えてるから片方が止まれば逆車線も止まってると思って歩き出すバカ多い 昨日北九州の関門トンネル手前で止まらん奴おったわ
3号線から右折してちょっとはしって左折するとこ
2車線で数人の男性が渡ろうとしてて左車線の大型トラックの俺が止まったのに右車線のSUVの車が平然と走ってったわ
あれ歩行者達が止まらんかったら絶対ぶつかってた >>271
むしろ金かかってもいいから横断歩道に信号植えまくってほしいわ
歩行者はまだいいけど自転車が高速で飛び込んできたら止まれん。特に貨物運転してる時 きっちり取り締まってくれりゃいいんだよ
携帯電話とか10台に1台の割合で手に持って運転してんぞ 停まってやっても反対車線の車は停まらんから渡れんのよな 信号のない横断歩道で限らず
ファミレスとかの駐車場から車道に出る際、
車列が途切れるまで歩道上で車を止めたまま
歩行者が来ても知らんぷりとか
信号のある横断歩道で青信号で渡っている歩行者の前を右左折で平然と通り過ぎる車とか
歩行者やルールのことなんて何も考えていない奴が多過ぎ。 >>317
チャリンコは信号有る交差点も無視で飛び出して来たり怖い怖い 9割が止まらない中で止まったら逆に危険
これは法律が悪いんであって車優先にすればいいだけ
大事なのは国民の命だからね どんどん検挙すればいい、
それでみんな停まるようになる お互いに譲り合いになって
お互いにイライラする
個人的に何かあったら嫌なので
子供の頃から車のほうを先に行かせる 俺は、子供がいたら100%止まる
ハゲたおっさんは、知らんがな・・・（´・ω・`） >>37
お前みたいなやつが後続車を思いやった運転なんかするかよｗ >>1
卒検で注意されたからずっと守ってるなぁ
クラクション鳴らされること多々あり 信号ない所で停まったら後ろから突っ込まれるから無視するなぁ 国道16号に面するすき家千葉白井店の横断歩道には信号が無い
あんなの怖くて渡れない 渡ろうとしてるか分からないのに止まると教習中止にされるわ >>201
さしてアピールになってない
向こうがわからなきゃお前がケガするだけだろそれ >>324
そうそう
ルール違反の車が多すぎて迷惑 １台くらいなら俺はむしろ先に行ってってやる
車に待たれながら渡るの何か嫌やし 最新の自動ブレーキついている車なら歩行者が渡りだせば
止まるだろ あとムカつくのは店の駐車場とかから歩道を横切って出ようとする車が
車道に入れずに待ってる時に歩道をふさいでることがよくある
なかなか出れんのならいったん少しバックして歩行者を通してほしいもんだ >>303
土人土人連呼の糞は黙っとれ
自分の思い込みでしか読み取れないのか？
俺は基本歩行者優先で常に運転しとる
それでもわかりにくいケースについて述べている >>317
信号増やしたら増やしたで、ドライバーのストレスが溜まって交通マナー悪化しそうだわ 歩行者の安全のために止まらないとか言ってる連中は
信号のない横断歩道を警官が渡ろうとしても無視して通過するの？ >>285
現行犯じゃないと証拠が無いから検挙されなかっただけで、証拠さえあればいいんだよ >>314
徐行の件は納得した。
渡る気があろうが無かろうが、人が居ないと明らかでない場合は、徐行の義務があるのね。
さて、問題は停止の義務ですよ。
「渡ろうとしている」の法解釈、詳しい人解説お願いします。
過去に判例とかあるのかね？ >>339
お前が分かる必要はないんだよ
止まってから見定めたらいいだけだから お前ら横断歩道を渡ろうとしてる自転車居たら止まる？ 徐行どころか「早く通過したろ！」と加速し出すもんな
近所の横断歩道なんかついに幅員制限のポールが設置された
それでも歩行者のために止まる車は極々まれｗｗ 横断歩道で人が渡り始めてるのに何故か車で通ろうとする馬鹿がいたよ
さっきは会社名バッチリ入ってるワゴン車が通行人いるのに先に曲がり角を曲がるし意味わからん 何十メートルか歩けば信号付きの横断歩道もあるだろうし
一人が信号無しの歩道渡るたびに車止まってたらどんだけ経済損失になるんだ 東京じゃまずありえないのに先日大阪で止まってくれた >>240
びっくりした
俺もその状況遭遇したことある
まあそこまでグロではなかったが、横断歩道に歩行者いたから停止して待つ
→後続車が左側から歩道に乗り上げて追い越していく
→横断しようと待っていた母子を轢く(幸いどちらも軽症)
という状況
そしてドライバーはババアで、警察に対して思い切り俺のせいにしやがった
ドラレコ映像提出したから、俺はまったく罪には問われなかったけど こないだイングランド行ったら
ロンドンの街中でも郊外の住宅地でも
横断歩道で渡ろうとしたら
殆どの車が止まるから逆に驚いたわ
お国柄なのか何なのかわからないけど 信号の無い横断歩道では当たり屋はやりたい放題ってこと？ >>332
自分の意思を示せば良いんだよ
車相手もそうだ 信号付き横断歩道を増やすんじゃなく
信号無し横断歩道を減らせばいいだけ >>305
大型取るときに
あそこの横断歩道は全く見えないところに人がよくいて、万が一歩行者がいたら検定中止だから人が居ても居なくても一時停止しといてって言ってた
ちゃんと止まるからトラップ横断歩道とかは見通しが良いようにしてってほしいな。横断歩道付近にある大きな植え込みやオブジェが本当に邪魔 慣習としてそうなら法律の方が変わるべきなんやろ
そういう例はいくらでもある その前に、横断歩道のペンキ塗りなおせよ。ほとんど道路と同じ色になってる。 >>354
土人自慢恥ずかしい
中国人が日本の道はゴミが落ちてなくて驚くくらいのレベル >>258
横断歩道の歩行者に一切の制限は無い
左右確認の義務も無ければ、右手を挙げる義務も無い、まして黄色い旗を振り回す義務など有ろうはずも無い
これは同様の法律を有する国に準拠する国際ルール 「車が通り過ぎるまで待て」
歩行者、ドライバー共通の考え方
だから止まらないのが当たり前と化している この話で世界では！！という人おるが
実は、そうでもない
シンガポールがゴミ落ちてない！！と嘘言いまくった
知識人やマスコミを思い出す >>360
だな
飲酒運転の厳罰化のように厳罰化すればいい >>348
自転車降りて押してたり自転車横断帯があったら譲るがそれ以外は車両として扱う。 >>321
ひとつめの例は申し訳ないけど歩行者さんも少しだけ待って欲しい。
そこまで出ないと左右の交通が見えないから、その状態で待つことがあるのは仕方ないんだ。
待ってる間に歩行者さんが来てもどうしようもない。 >>329
交通ルール守って運転すると
クラクション鳴らされる文化はどうにかして欲しいね >>365
うむ
あとは現状に合わせて法律を変えればいいだけ まあ確実なのは一時停止したら良いだけやん
間違いを犯さなければ堂々として良いんだからさ >>347
おまえここに一時間も張り付いてて必死杉ワロタ
バカにかまってられんのでばいちゃwwwww 後方に、自動車が来て無い場合は、
止まらないで走行した方が、歩行者ともに、安心できる。
パトカーなんかは、それでも規則だからと、停止するが、
さっさと行ってくれた方が、気を使わないで済む。
まさか、規則だからと、歩行者が止まってくれたドライバーに何の会釈もなく、
ゆっくりと歩き、途中で、よっこらせ と、空でも見上げたら、
合法であっても、逆にお互い問題になる まずは止まるという認識がないから、それを周知するのが先だとおもう。
自分は基本止まるが、後ろから抜いてくやつとかもいる。子供が目の前で引かれそうになった。
あと、植栽や看板で、歩行者がみえない場所は行政がなんとかしてほしい。
必ず見落とす場所がある。でかい役所の案内看板があるんだけどね。 >>374
泣きながら逃走か
id変えてまたどうぞ >>346
徐行とは、すぐに止まれる速度なので
徐行で走行中に歩行者を轢く運転手は居ない。
故に、判例なんてあるわけ無い。
終わり。 >>356
最近は年寄りドライバー多すぎてガチ命がけやろw
跳ねられてもいつまでも車の前で寝転んでたらアカン
命がけで逃げるんやで 立っていただけいうの、あるんだよほんとに わりとある >>338
それは待ってあげて欲しい。
歩行者のいるところでバックなんて余計に危ない。 格差社会の弊害だよ。
金の無い貧乏人の弱者が、車に乗ってるときだけは
自分は強くてえらいと酔えるんだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
