【法規】交通マナーではなく『交通ルール』。歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない「交通違反」車が全国で91．4％
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010003-sp_ctv-soci
「91．4％」。これは去年JAFが全国の道路で、ある交通違反の調査をしたところ9割以上が
違反車両に該当したという衝撃的な数字です。もしかしたらみなさん知らず知らずのうちに
違反しているかもしれません。その違反は、死亡事故につながってしまうケースも。その違反とは。
JAFの調査によると、信号機のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない車が、
全国で「91．4％」もあったといいます。
「横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいる場合は、止まって、通行を妨害してはならない」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号の無い横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、車は、一時停止しないと違反になります。
しかしJAFの調査では、該当する横断歩道で、一時停止した車の割合は、愛知県「22．6％」、岐阜県「2．2％」、
三重県「1．4％」と、驚くほど少なかったことが分かっています。
「（愛知県では）3月は、交差点や交差点付近における “横断歩行者妨害”の違反の死亡事故が多い」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
そこで取材班は、朝8時の名古屋市内の信号のない横断歩道に向けて、30分間定点カメラを設置しました。
すると、画面左側から歩行者が横断歩道にさしかかりますが、なかなか車はとまってくれません。
すると1人が意を決して、車の間を縫うように横断しました。
さらに、ずっと待っている男性。この男性が道路を横断できたのは、6台もの車両が通り過ぎたあとでした。
今回、30分間の定点撮影で、45台も違反車両が映る結果になりました。
街の人に聞いてみると。
「ほとんど止まらない。止まらないのが普通ですよね」
「タクシーにひかれそうになった。名古屋駅の前で」
「止まってくれるかなと思ったら、止まらず（車が）来るので」
「車優先の意識があるのかもしれない」
一方、普段、車を運転する人たちに聞いてみると。
「減速はしますけど、道によって減速の速度が違うかなと思います。いっちゃうかもしれないですね」
「やっぱり横断歩道は止まらなあかんわ。習慣にしないと、止まらないのが普通になっちゃう」
こうした調査結果を受け、愛知県警では、横断歩道での取り締まりを強化。
去年は、全国で一番多い、38000件以上の検挙数があったといいます。
■道路にある“ダイヤマーク”の意味知っていますか？
車を運転する際に気をつけたいのは、横断歩道があることを事前に知らせる、道路にあるダイヤのマークです。
「（前方に）横断歩道がある場合、その手前、約50メートルの地点に『横断歩道あり』という標示の“ダイヤマーク”が設置されています」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
しかし、街の人に“ダイヤマーク”の意味を知っているか聞いてみると。
「右折レーン？ちょっとわからないです」
「速度を落とすとか？」
「横断歩道が近くにある？なんだったかな、忘れちゃった」
今回、“ダイヤマーク”の意味を聞いてみると、分かったのは10人中2人だけでした。
「（ダイヤマークを）チラシなどで広報はしてるんですけど、まだまだ不十分。今後も引き続き、
広報や横断歩道の通行方法については周知していきたい」（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号機のない横断歩道。歩行者が渡ろうと待っていたら、一時停止をする。これは、マナーではなく交通ルールです。 ,
人命より、車を、車両通過を優先する日本の実態
そりゃ、、人間が死んだり怪我するのわ、当たり前
ユルユルの事なかれ主義、、非常識そのものだ
人をヒキ殺しても牢屋に入らず社会生活してる元女子アナ
、 >>454
車目線だと一時停止して、せいぜい目的地到着まで30秒遅れるとかそんなんだろうけど
歩行者目線1台も止まらなければ永遠に目的地に行けない 手を挙げろとか旗持てとか言ったところで結局は
「対向車が止まらない」とか「後続車が追い抜く」とか言い訳して止まらないんでしょ？(´・ω・`) 最近のドライバーは自動車の便利さに甘えすぎなんだよ
ちょっとの間車以外の移動方法使ってあちこち行ってみろよ これって歩行者限定だよな
横断歩道をチャリに乗って渡ろうとするやつは無視して先に車で行っていいよね？ 啓蒙活動してもこうなんだから交通安全協会はもう必要無いだろ
天下りの温床だし >>555
なこたーない。
割りと止まってくれるよ わかってやってる奴はまだマシ
マジで交通違反だと知らずにやってる奴は恐い >>563
俺なんて押しボタン式の信号があっても絶対押さずに車の切れ目を見て渡るようにしてるぞ！ タクとかバスとか社名背負った車でも平気でやってるからな >>556
あのな
相手は土人ドライバーだぞ
歩行者が指示器出したら止まるなんてアホみたいな話
誰が信じるんだよ
ルール無視で停止しないウインカーも出さないドライバーだらけでさ 急いでるならそれなりの交通手段を使うだろうし
歩いてるってことはのんびり待っていられるってことでしょ
車はみんな急いでるんだよ >>542
それは明確な飛び出しだから過失割合下がる案件
全部見えるなんて言ってないしだからわかりやすい合図を義務付けろっていってる
つまりそのケースは歩行者の過失なんだよ
この意味わかるだろ？
法もわからないならある程度は仕方がないと認めてるんだよ わたってる最中に、けっこうな速度で曲がってくる車いるなあ。
歩行者が止まるか、急いで渡るとでも思ってるのか。
轢く危険性を考えないのかな。 >>487
横断歩道のすぐ近くに歩行者が隠れられるものがある場合は徐行しなきゃいけない
というのを知らずに違反してるかもな >>573
手を挙げれば止まりますよ？
なぜ、やらないの？
ばかなの？ こんだけ皆が守らない規則なら改正して
歩行者が安全を確かめて渡るようにするべきかな
その方が歩行者もドライバーも安心 横断歩道のそば歩いてたら止まらないと教習所の卒検落ちるよ 勝手な言い種で申し訳ないが…歩行者の人はもっと"渡りたいアピール"してもらえませんかね…(;´д｀)
ただボーッとつっ立ってんのか渡りたいのか､判んないんですよ､ドライバーには。 >>76
まったくだｗ
>>84
いやー、「○○よりマシ」にシフトしてきたら旗色が悪いねｗ 歩行者が先に行っていいよって、手で合図してても捕まるとか聞いたな。 横断歩道から離れてるのに突然ダッシュしてくるの時々いるよね
なんなのあれ >>552
会話する気がないならレスしてきちゃダメ >>575
歩行者用の横断歩道と一緒に自転車横断帯があったら自転車も優先させないといけない。 一時停止している車を横から抜く車があるから、親切があだになる可能性が高い。 >>588
ほら、俺みたいなクズ一人の為に止めるのもなんか申し訳ないじゃん 横断歩道のデザインが点線というのも、車は歩行者よりも優先すると誤解される一因かと
まあ面倒だからとか急いでいるから止まらないって人が大半だとは思うが
道路は基本的に歩行者優先で、事故の過失も車が重くなるってのは大抵理解しているだろうしね そもそも永年に渡って90%以上守られない法律なんて、見直しが必要だろうが。警察がいつでも点数稼ぎ出来るポイントを、手放したく無だけにしか見えないんだけど。 信号のない横断歩道で止まる車なんてねえだろ
追突されるわ 横断歩道の手前50メートルの時点に速度が出てたらボコボコする舗装にすれば自然に減速するようになる >>587
土人ドライバーに有利に変えて
安心なんて思うかよ
馬鹿すぎだろ土人 >>581
2回目な
会話する気がないならこれで終わり >>446
それは歩行者の権利を制限する事
なぜ無辜の歩行者に軛を課すのか
ハンコ突いた香具師に厳罰課すのが筋ってもんよ
横断歩道無視は略式で2万
懲役3ヶ月又は5万円の罰金
まぁ軽過ぎるわな >>590
わかんなくても止まるのがルールだろ土人ドライバーくん
教習所で習ったこともう忘れちゃったの？ >>575
そのとおり
自転車は軽車両
止まらなくていい 青信号渡ってたら左折してきた車にクラクション鳴らされたわ
アホは運転すんなよ >>583
車と違って歩行者の過失は保険会社もほとんど認めないよ 俺の場合は止まってくれるけど。
むしろ止まるなはよいけと思う気を遣うなｗ >>569
いっそのこと、こういう奴らが増えて欲しい
こういう馬鹿ばかりなら遠慮なく吹っ飛ばしていける 車に銃を向ければ確実に止まってくれるだろう
というのは冗談だがもうそれくらいしてもかまわんよ >>579
押しボタン式信号ってことは歩行者信号赤だからぶつかったら信号無視で過失つけられっぞ >>607
は？会話してないのはお前だろ
反論出来ないだけじゃないか 歩行者もルール守れよ
歩道がないところ横断するなら、右見て左見てそれからダッシュするくらいして欲しい
ちんたら歩くボケ老人は話にならない
リスク冒すなら、それ相応の速い行動しないと 車は徐行、一旦停止よく見かけるけどな
二輪やロードバイクのほうが守ってないだろ >>560
だよね！( ; ゜Д゜)悪いけど殺意が湧くんすよ､わざわざとまってんのに。
向こうにもなんらかのペナルティつけろや､と思うわ。 >>570
急いでるのは車の方
止まった所でそんなに到着遅れたりしないだろ
いや、それとも1円レベルのガソリン代もケチらないと生活出来ない底辺か 最近は信号交差点の左折車が歩行者がいてもさえ突っ込んでくるからな
後続車もそれに続いて左折し始めてカオスみたいな状況になりつつある
そろそろ警察は本腰入れて取り締まりしないとヤバイと思う >>612
時代が違う
ドラレコがついてから今はかなり認められる
予見できないが証明されるからさ >>599
そだね。それの危険性が高い。
後続車がある という場合は。
歩行者が２名ほど居れば、その可能性は、ぐっとへる。
１名の為に、広い道路を止まってると、
後続車が追い抜いて行く。というのが有る。 >>616
猫じゃないんだからそんなギリギリで渡らないぞ！ >>584
それ、途中まで死角に入ってて気付いてない。 >>1
警察がちゃんと取り締まったら嫌でも止まるわ 横断歩道で停車しない車（全体の90%）はスルーして
ブラクラのリンクを張っただけの女子中学生は補導
警察は弱者をいじめる組織 歩行者とどっちがa先にわたるか競争のように、赤信号停車時にエンジンふかしてるトラック運転手とかおるからなw この前警察24時見てたら車両が横断歩道手前５ｍくらいのところから歩行者が横断歩道手前で止まって
車がそのまま通過したら白バイで歩行者妨害とかで捕まえてたっけ、そんな距離で予測せよとか
なに無茶言ってやがると思ったがなぁ 車が止まらなければならない以前に、歩行者が優先であるならば勝手に渡ればいいのに、
渡るのか渡らないのか意思表示がはっきりしない歩行者がいるのも事実 >>614
と、イキるわりに実際には慌ててブレーキ踏んじゃうイライラドライバー
こういう道化を横目に横断歩道渡るの本当に好き >>439
それ、かつては良くもめたらしいよ
今は
切符にサインする＝その時点で認めているのでアウト
サインしない＝渡ろうとしていた人を連れてきてその場で証言をとる(ぐずった分、処置が厳しくなることがある)
でＦＡらしい
それでも一時停止や速度違反に比べて取り締まりがめんどいことに変わりはないらしい とりあえず、手を挙げようが挙げまいが法律は守ろうな。
手をあげろ連呼厨って頭悪いの？ >>629
結構一時停止取り締まってるけど
止まらない土人ドライバー多いじゃないか 横断歩道の手前で立ち話を続けてるJKはどうしたらいいのか… >>1
それなら横断歩道のないところを安全確認もせずに渡ってくるバカを轢いても車は無罪で。
それくらいしてくれ ちゃんと止まったときの俺と歩行者に対向車全体のなんか気まずい感じなんなんあれ
横断歩道の方向いて立ってスマホ弄ってて止まっても進まないやつもおるし >>586
6歳位の幼女が手あげてても誰も止まってなかったぞw >>579
わかる
俺も車よく運転するしドライバーの気持ちがわかるから
俺一人渡るためにいちいち押しボタン押さない 信号のある横断歩道だって右折車はガンガン入ってくる
止まった車にお婆さんがペコペコ頭下げながら渡ってるのが日常やわ >>635
そうそう
むしろズケズケと渡るべきなんだよ
なぜか土人ドライバーはそれが嫌らしいが ★渡りたければ
手を挙げろ
カンタンなこと
やってみろ >>574
チャリに乗ったら今度はチャリ叩く癖に…(;´д｀) >>624
＞後続車もそれに続いて左折し始めてカオスみたいな状況になりつつある
それは凄いカオスだ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>478
道路交通取り締まり法から、道路交通法への変更時に、歩行者最優先を導入して厳しく徹底的に摘発した。
是で歩行者の死亡事故が激減すると、未だ自動車の少ない時代だったので（昭和35年）日本国民はみんな大喜び。
んで、其の結果は、歩行者が轢かれて死亡する事故の爆発的な大増加。
原因が分析され解明されて以来、条文は其の侭で警察は摘発を殆ど止めた。
んで、見事に歩行者死亡事故が激減した。
もう語りつくされて居るけれど、停車してくれた車への感謝と迷惑を最小にしようと、優しい日本人は小走りに渡る。
停車した車の後続車は、人の乗降か荷下ろしかと思い其の儘追い越し。
歩行者と激突と言う冷静に考えれば当たり前の人身事故が大発生しいてた。 >>637
いや子供にはこんな配慮は出来ないだろ。
朝の通勤時間帯にたった1人の歩行者の為に渋滞起こすのは申し訳ないとか考える子供が居たら見てみたいわ 歩行者はせめてアイコンタクトはしろ。ノールックで渡るとかは自殺行為 >>622
ほんの少し、君の気持ちはわかるけど・・・
でも君、向いてないから免許返上したほうがいいよ。
取り返しのつかないことが起こる前に・・・マジで。 信号渡ろうとしたら路線バスすら一時停止してくれなかったしな(千葉県南部某所) これについては現状で良いでしょ
歩行者意識がまかり通り過ぎたら道路完全に麻痺するよ >>555
あるある、リアルSASUKE（命がけw） 豊川駅前の信号なし横断歩道は
車が来ていない時しか渡らない
馬鹿しかいねーからな いらんことすな
俺が歩行者でも車が来てるときに横断歩道渡りたくないっつーの
一時停止もしないウインカーも遅い・出さないドライバーがほとんどの現状で
ドライバーを信用して横断歩道渡れっつーほうが無理 >>2
日本の小学校ルールで一般的じゃない
欧米みたいに手のひらを車に差出し停止することを促す
要は歩行者が“停止して下さい”とお願いするのではなく
“停止しろ”と命令するカタチにしないと駄目
こうして意識改革していかないと変わらない 押しボタン式信号機はドライバーが降車してボタンを押すべきだね >>636
まぁ身体が動くうちにせいぜい頑張ってくれ
実際轢かれてみて気づくこともあろう >>623
一旦停止すると気持ち遅くなったような気がする。だから
そのあとはスピード上げる。そしたら人を轢く可能性が
高くなる。だから歩行者にとっても車優先にした方が安全なんだよ。 横断歩道に人がいたら
まずは後ろ確認しないといけないのがな
後続車やバイクがいないと止まるが
いたら止まると逆に危ないんだよな
抜いていくやつの多い事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
