【法規】交通マナーではなく『交通ルール』。歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない「交通違反」車が全国で91.4%
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010003-sp_ctv-soci
「91.4%」。これは去年JAFが全国の道路で、ある交通違反の調査をしたところ9割以上が
違反車両に該当したという衝撃的な数字です。もしかしたらみなさん知らず知らずのうちに
違反しているかもしれません。その違反は、死亡事故につながってしまうケースも。その違反とは。
JAFの調査によると、信号機のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない車が、
全国で「91.4%」もあったといいます。
「横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいる場合は、止まって、通行を妨害してはならない」
(愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視)
信号の無い横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、車は、一時停止しないと違反になります。
しかしJAFの調査では、該当する横断歩道で、一時停止した車の割合は、愛知県「22.6%」、岐阜県「2.2%」、
三重県「1.4%」と、驚くほど少なかったことが分かっています。
「(愛知県では)3月は、交差点や交差点付近における “横断歩行者妨害”の違反の死亡事故が多い」
(愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視)
そこで取材班は、朝8時の名古屋市内の信号のない横断歩道に向けて、30分間定点カメラを設置しました。
すると、画面左側から歩行者が横断歩道にさしかかりますが、なかなか車はとまってくれません。
すると1人が意を決して、車の間を縫うように横断しました。
さらに、ずっと待っている男性。この男性が道路を横断できたのは、6台もの車両が通り過ぎたあとでした。
今回、30分間の定点撮影で、45台も違反車両が映る結果になりました。
街の人に聞いてみると。
「ほとんど止まらない。止まらないのが普通ですよね」
「タクシーにひかれそうになった。名古屋駅の前で」
「止まってくれるかなと思ったら、止まらず(車が)来るので」
「車優先の意識があるのかもしれない」
一方、普段、車を運転する人たちに聞いてみると。
「減速はしますけど、道によって減速の速度が違うかなと思います。いっちゃうかもしれないですね」
「やっぱり横断歩道は止まらなあかんわ。習慣にしないと、止まらないのが普通になっちゃう」
こうした調査結果を受け、愛知県警では、横断歩道での取り締まりを強化。
去年は、全国で一番多い、38000件以上の検挙数があったといいます。
■道路にある“ダイヤマーク”の意味知っていますか?
車を運転する際に気をつけたいのは、横断歩道があることを事前に知らせる、道路にあるダイヤのマークです。
「(前方に)横断歩道がある場合、その手前、約50メートルの地点に『横断歩道あり』という標示の“ダイヤマーク”が設置されています」
(愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視)
しかし、街の人に“ダイヤマーク”の意味を知っているか聞いてみると。
「右折レーン?ちょっとわからないです」
「速度を落とすとか?」
「横断歩道が近くにある?なんだったかな、忘れちゃった」
今回、“ダイヤマーク”の意味を聞いてみると、分かったのは10人中2人だけでした。
「(ダイヤマークを)チラシなどで広報はしてるんですけど、まだまだ不十分。今後も引き続き、
広報や横断歩道の通行方法については周知していきたい」(愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視)
信号機のない横断歩道。歩行者が渡ろうと待っていたら、一時停止をする。これは、マナーではなく交通ルールです。 横断歩道の近くに立っていると車が止まる
こっちはただそこに立ってるだけだから当然無視
中には頑として俺に渡らせようと発車しない奴もいて
どんどん車列が伸びていって笑えるw マメに止まってるけど後ろから急かされたり
クラクション鳴らされたりする 横断歩道で一時停止して、後ろの車に追突されそうになった経験はないだろうか?
俺はある
こればっかりは誰か一台だけやったって無駄
全てのドライバーの意識が変わらないと意味はない
歩行者だって無理やり渡れば轢かれるのはわかっているだろう
だったら追突のリスクを避けるのがふつうだ >>931
信号つけろってとこはあるなあ
まあ取り締まりもきちんとして欲しいね
ちゃんと法律守ってる奴がバカを見るからね >>913 の言ってる事は間違いではないよ。強引にわたるのはおススメできないけど
自動車が横断歩道で歩行者を確認したら、歩行者の邪魔にならないように一旦停止するのは義務だろ
ただ、みんながそれをできてない、やろうとしないだけで
日本って国はルール遵守、ルール優先で成り立ってる面が大きいんだからキチンと守ろう
歩行者を轢いてまで一旦停止したくないとかもう脳障害があるレベルだよ・・・ 同乗の私も捕まるんだよ って言いながら二人でスーパードライ 松屋
仲良しでした。 >>928
家の近所は、小学生が手を上げてもガン無視。
区議に信号機つけてと陳情しても、「二人死ぬまで無理」って言われたし。 >>930
危ないからやめなよ〜
俺は世田谷住みの
職場は新宿 そなことでいちいち止まってたら車両通行の妨げになる。
年より、子供、身体障害者なら手を挙げて渡る意思を示してからとまればいいし、健常者なら車の途切れるまで待ってから渡ってもらってでもいいだろ。 両方向の車止めて1人横断歩道歩いたら俺は恥ずかしいし逆に悪いと思ってしまう。片側だけでも多分そう思う
いつか車を止まらせゆっくり堂々と歩き優越感に浸る為にニートが暇潰しに何往復もするかもな 福岡は救急車とかがサイレン鳴らしながら
来ても止まらないから 、横断歩道程度では
止まらん。 信号のないところで止まるのは、車の側も危険があるものな。 >>686
長野は5年前、3月ぐらい赴任したことあるが
確かに停止率はずばぬけて高かった
体感で4台に1台は止まってくれた 自転車がわからん。
あれは軽車両だからまたがってる時は通させる義務あるのかね。
スレタイも変だな。「停止義務」はないよ。 横断歩道なら歩行者優先だから堂々と歩いて渡りゃいいんだがな
わざわざずーーーっと止まってくれてる車には思わず
「あ・・・すいません」って負い目を感じてしまうわ >>937
それは、車間距離取ってない車が悪いだけだし
止まった人は交通法守ってるだけだから、全く問題無い
それに、不満が有るなら警察に相談してみれば良い 横断歩道はまだしもコンビニの駐車場は車優先と本気で信じてる奴が9割 簡単に免許与えすぎなんじゃないか?
いくらなんでも酷すぎるだろ。
当て逃げや追突や交通事故で捕まったことがある俺が言えることじゃないかも知れないが常識なさすぎる。 >>928
というか横断歩道じゃなくても歩道に子供や高齢者や自転車おると
スピード緩めて中央線にめちゃくちゃ寄せるしな >タクシーにひかれそうになった。名古屋駅の前で
名古屋駅の前に信号のない横断歩道があることがビックリする。
信号無視だったんじゃね? 歩行者側にも無理な横断しないように教育するべき
最悪死ぬのは自分ぞ? >>951
わかってないな
こっちに非がなかろうが追突されるのは嫌なんだよ >>918
横断歩道は安全が保証されているわけじゃないからな
いくら車が悪かろうが氏んだら終わりだぞ まぁシートベルトと一緒よ。昔は本当にシートベルトしたくない奴が多かった
けど今の時代シートベルトしてない、したくない奴なんてそういないだろ
今思えば、シートベルトしたくない、シートベルトすると窮屈で運転しにくいとか事故したときに車から出られないとか
言ってた土人はアホ丸出しだったなぁと思う・・
数年後には今、横断歩道で一時停止したら追突されるとか言ってる奴はアホ丸出しな感じ >>943
>>そなことでいちいち止まってたら車両通行の妨げになる。
その発想がドライバーの驕りなんだわ。
免許は「運転してもいいですよ」ってことで与えられていのだから。 自転車をバカにしてた車カスみとるかー
おまえらのほうがマナー悪いんじゃボケ 複数車線で信号のない横断歩道が多いロシアは、
よく歩行者をムーンサルトの刑にしてるな >>944
ニートの王様ごっこ。
信号機の無い横断歩道をゆっくり往復し、10名以上を俺の為に止まらせる事。 信号機のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない車が、「91.4%」もあった。
これ周囲の状況で、解釈が全く違ってくるんだよな。 交通の多いところで止まらないのは悪い、しかし
周りを見回しても自分の車しかいない場合、止まる事より通過することの方がスムーズな場合もある。
法律じゃ一律にどんな場合も止まらないと違反なんだが。 現実に則していないから9割も止まってない。
>>958
だが、交通法では横断歩道渡ろうとした歩行者が居た時は
停止する事と決まってるから、追突されようが守らなくては行けない
文句が有るなら、警察に言えば良い。多分、説教食らうだろうけど 渡る意思があれば充分だよ。歩きスマホしながら渡ってくる奴は論外 信号のない横断歩道は30キロ制限ばかりだよ、うちの周りは。 >>956
お前それ強盗と同じ思考だからw
お前金払えよ、払わなかったら死ぬのはお前だぞ、みたいなw なんで土人ドライバーって横断歩道で止まるくらいでイライラするん?
おかけでささやかな娯楽が増えたけど純粋に疑問だわ >>957
第三者アングルで動画とらなきゃ無理だろ
自分でやったら写真とってるだけだと思ったで終わり チャリンカスも車道から歩道に入るなら一時停止しろ、な >>962
だれも自転車は馬鹿にしてないだろ
邪魔なだけだ >>956
ドライバー側が、歩行者は無理な横断してくるかもしれないと思っとけってことなんだよ >>966
制限速度と一緒だろ
おまわりすら制限速度なんか守ってないからな 停止線からはみ出て歩道までノンストップで
車道の前で停止する奴馬鹿すぎ
歩道を横断している意識ない 俺は車が途切れた時に渡りたいから下手に止まられると迷惑。
反対車線の車が途切れるまでは、ドライバーと目合って止まられないように右は見ない事にしてる。 >>958
◇◇マークあたりからブレーキ踏めばそうそう追突されないよ
それで追突するヤツは赤信号で止まっても追突するだろう >>979
横断歩道に人がいると止まるドライバーに迷惑だから
渡るつもりがないなら横断歩道から退け >>965
取り締まりが機能してないだけやぞ
昔はシートベルトだって全然付けてなかったのと同じ >>2
タクシーが止まるんだわ
代わりに、急いでるときはスタンディングスタートのポーズすると割と止まってくれる
多分、当たり屋っぽく見えるんだろうな >>966
じゃあバックミラーみて明らかに追突しそうな勢いで追従してる後続車がいて、後ろが急ブレーキでないと止まれないような車間でああこれもうオカマされるわって状況で
実際止まる度胸あんの? >>956
今は歩行者が無理をして渡ってないから良いけど道交法だからと今更ゴリ押しすれば無理矢理渡る奴が出てきて事故は一時的に増えると思う >>642
横断歩道でも無い所で車道に傘や足突き出したり
物投げるクソガキどもも取り締まれって思うわ >>963
横断歩道前で止まってるクルマを抜いて跳ね飛ばしてるのが多いよな。横断歩道前での一時停止自体は日本より認識されてる印象がある。そういう意味じゃおそロシア以上か日本は。。 チャリだと一時停止しない年寄り多過ぎ
ボケてて標識認識出来ないのかルール知らないのか年寄りは許されると思ってんのか謎だし
自分が一時停止無視して優先側のチャリに突っ込みそうになってるのに怒鳴り散らす老害はさっさとくたばれ 一番止まって気まずいのって反対側車線が誰も止まってくれないときだよな
そして要ら疲れて追い抜かれるから逆に事故りやすくなるという こういう事を大っぴらにやると
権利厨が車に突っ込んで死ぬことになるよ
車が止まるべきだから私は権利を行使して渡ったんだと言うんだ。死んでからw >>986
むしろ慌ててブレーキ踏んでるやつの方が多いんだよな
んでイライラしてるドライバーが多い >>986
高齢化社会でワガママ土人ドライバーを放置しておくとどうなるか
分かるな >>977
免許持ってるよ、車の点数は90点以上が合格
車線変更は3秒前、右折や左折等する時は30m手前
昔の人は、普通免許で大型まで取れた時代も有った
これで、OK? 聞きたい事有るなら、答えるよ 点数は15点 6点以上で免停 タクシーとか横断歩道渡ってる人を平気で轢き殺しにくるよな >>985
後続車をコントロールして停まらせるテクニックを身に付けよう 歩行者いるから止まったのに追い越そうとする奴もいるからな
なんであんな急いでんだあいつらは たかが数分の差しかないだろ スマホいじりながら渡る歩行者にムカつく気持ちもわかるが
信号が赤で止まった目の前を同様に歩行者がチンタラ歩いててもムカつかんだろ
信号が赤なら、青側に車も人もいなくても、道路交通法に従って停まるだろ
信号のない横断歩道で歩行者がいるのを見たら同じ感覚で停まるべき このスレッドは1000を超えました。
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