>>526
九州は逆に減らされたんだよね。
博多〜熊本のストローがそこまでうまくいかなかったこともあって区間便が減った。

でも、西日本方面みたいに、こだましか止まらないような駅でも、時刻表なしで問題なく移動できるのに慣れてると
東日本方面は時刻表とにらめっこしないといけないのは鉄道の利便性を損なってるような気も。
運転系統や停車駅も結構複雑だったりするし。