【企業】トヨタ新型「スープラ」すでに完売!? 予約開始から1週間足らず　日本正式発売前にいったいなぜ？お値段490～690万円★2

**ばーど ★** · 2019/03/20(水) 22:22:39.63

トヨタ新型「スープラ」すでに完売!? 日本正式発売前にいったいなぜ？
3/18(月) 7:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00010001-kurumans-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190318-00010001-kurumans-000-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190318-00010001-kurumans-001-view.jpg

予約開始から1週間足らずで… 受注枠が埋まってしまった
　トヨタからスポーツカーの新型「スープラ」が発売されます。以前のスープラは1986年から2002年に掛けて、日本でも販売していたので、ご存じの方も多いでしょう。17年ぶりに復活するわけです。新型スープラの正式な発売は2019年5月1日ですが、販売店では3月9日から予約受注を開始しています。ネット上では「すでに新型スープラ完売」といった声も聞かれるので、真実はどうなのか、販売店を取材しました。

　まず新型スープラのグレードと価格は以下の通りです。

■新型スープラのグレードと価格（すべて8速AT）
・RZ（直列6気筒3リッターターボ）　：690万円
・SZ-R（直列4気筒2リッターターボ）：590万円
・SZ（直列4気筒2リッターターボ）　：490万円

　販売店によると、上記3グレードの内「RZは2019年モデルの販売を終了しました」とのことです。複数の店舗に理由を尋ねると、以下のような返答でした。

――すでに新型スープラが完売といわれてますが、どういうことですか。

　新型スープラは海外でも販売され、日本の割り当て台数が少ないです。そのために最上級グレードとなる3リッターターボモデルのRZは、2019年3月9日に予約受注を開始したところ、1週間足らずで2019年モデルの受注枠が埋まってしまいました。

　したがって現時点（2019年3月中旬）では受注しておりません。2リッターターボは受注できますが、2019年モデルの枠がいつ埋まるかわかりません。注文をいただいたスープラの納車は、順次行っていきますが、直近で注文を頂いた車両は、2019年10月以降になると思います。

――これから3リッターターボを搭載した新型スープラRZを購入したい場合は、どうすれば良いのでしょうか。

　RZは2019年の受注枠を使い切ったので、次の2020年モデルを買うことになります。2020年モデルの予約はまだできませんが、おそらく2019年10月頃には、受注を開始するでしょう。

　近所の販売店に『予約受注を開始したら、真っ先に注文を入れて欲しい』と頼んでおくのが良いと思います。ただし2020年モデルの詳細はまだ決まっていないので、正確なことはわかりません。確実なのは、RZが2019年の受注枠を使い切ったことだけです。

――スープラの購入に際して注意すべき点はあるのでしょうか。

　スープラの販売は、基本的にトヨタの全店が行います。しかし車検や点検などのサービスは、GRガレージの担当です。GRガレージは、各販売系列（トヨタ店／トヨペット店／トヨタカローラ店／ネッツトヨタ店）がそれぞれ運営していますが、拠点数は少ないです。1県に1店舗の地域も多いです。

　新型スープラは基本部分をBMW 新型「Z4」と共通化しており、トヨタ車としてはメカニズムや装備が特殊なので、GRガレージの専門スタッフがサービスを担当するわけです。

以下はソース元で

★1が立った時間　2019/03/18(月) 08:16:35.21
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552864595/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:23:12.31

誰が買えるんだ？
チャリで十分

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:24:25.34

転売厨でしょ

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2019/03/20(水) 22:24:45.69

4気筒で500万円ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:25:12.41

BMのディーラーで見て貰えばいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:25:27.52

実車は見た
あれがスープラかトヨタ86系かと思っていたがあれだったか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:26:02.02

8速オートマ
せめてDCTにしてよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:26:14.46

高いなあ。貯金吹き飛ぶわ。
1５0万くらいのそこそこの中古で十分だわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:26:49.36

トヨタ３０００GTのCMまたやるのか呆、

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:27:03.22

この手の車は売り出し完売がお約束でしょうに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:27:37.85

スープラよりソアラが好きだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:28:45.10

ヌーブラヤッホーって芸人いたよな昔

**ブサヨ** · 2019/03/20(水) 22:29:22.21

平成11年ころの方がカッコいい気がするんだがw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:29:25.02

なんか車って、どんどん凄くなって、どんどん詰まらなくなってるように感じる。全然ワクワクしないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:30:08.02

内装ってこんな感じなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:30:12.80

>>4
ポルシェにも同じ事を言ってやってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:31:11.82

いや俺はセリカXXがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:31:27.58

MTさっさと出せ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:31:41.47

>>1
これ、筑波何秒なの？
スペコンで6秒台あたりか…

パフォーマンスが分からないのに良く予約入れるなぁ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:32:43.09

パチモンじゃなくて本物を買えばいいのに
スープラって伝説でも何でもなくて
直線が早いだけのナンパ車のイメージだし
ガズーとかいう意味不明な名前もダサいし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:33:20.21

ターボかダッシュか知らんけど
狭い狭い日本で馬力を披露する機会なんてなかろうて

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:33:25.53

つーか、屋根ベコベコやで。

暴走族にバットで襲われたんか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:33:25.54

地元ではプースラと呼ばれてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:33:53.01

4気筒2リッターターボで590万だと？？？　

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:34:06.48

サントリーがよくやる品切れ商法の真似だね、でもそれやって後から爆発的に
売れたという話は聞かないけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:35:30.20

ディーラーが入れたオーダーで枠が無くなっただけの話
入れたオーダーにユーザーを充てるのがディーラーの仕事
それだけの話

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:35:39.90

一回運転してみたいけど買いたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:36:19.89

完売ですと言いながら、寺に行ったら1台キャンセルが入ったので今ならという手法

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:37:45.46

ボチボチレース仕様とか出て来てるけど、改造するとかっこいいわ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:38:50.28

そらトヨタが絡んでない
トヨタが絡んだのは唯一スープラでダサい外見だけ
エンジンはBMW組み立てはマグナシュタイヤー

そら買いますわ
もちろんトヨタ的には利益的に美味しくないから数は絞りますわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:39:34.44

とりあえずニュルでタイム出してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:39:56.34

D1車両はもうすでに出来てて、エンジンは2JZ載せ替えで800PSオーバーらしい。
https://i.imgur.com/AMvnrWE.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:39:57.52

スープラの軽量化でエンジンはどうにもならん的にセリカのエンジンを載せてたGT車輌に対して、そのまま市販車のグレード化してるのが面白いね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:41:05.91

バカ社長「すーぷら　いず　ばぁ～っく！」

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:41:29.63

せめてカタログだけでもとすら思わない今日この頃

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:43:10.43

LCの廉価版よね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:44:10.84

もっと車重軽く出来んの?

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:45:36.76

一度こういう車に乗ってみたい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:46:37.69

>>31
シビックに負けたら恥かくからやらんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:48:49.92

三菱商事重役がヒュンダイ製ディグニティに乗って通勤する事に似た違和感を感じるのは生粋の日本人だからかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:49:24.92

これだったらもう一息頑張ってGTR買うよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:49:39.09

500万かぁ、買えんこともないが…うーーん！悩むね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:49:57.41

1号車はすでにオークションで2億円で１月に販売済
２億円は全て日本ではなくアメリカの団体に寄付
太っ腹なトヨタ
日本には寄付しないけどね
https://i.imgur.com/hAMDuUI.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:50:07.96

こういう車は1000万こすと思ってた。意外と安いんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:52:30.52

こうゆう車はかっこいいかもしれないけど視界が悪すぎて運転し難いのですよ。。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:53:34.20

で、与太はどんな仕事をしたの？
椅子に踏ん反り返って自分達にできもしない事や文句ばかり言っていたんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:56:32.75

>>21
スープラ乗りの知り合いが同じ事言ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:56:33.08

トヨタのケツ持ちのBMWならいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:57:38.68

このスープラのメインターゲットは若者ではなく車好きの中高年
それも会社経営者とか医者といった、人生の成功者だ
そういう連中からすれば700万なんて安い買い物さ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:58:03.16

つべでクラウンアスリートが
RXー8、レガシィー、Sー2000
とか押さえてサーキットで１位だった動画観たわ
ちなRXー8ドライバーはドリキンな

トヨタの技術力

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:59:21.84

スプーラ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 22:59:37.97

>>32
これ、市販車バラしてから作るのかよ。今、つべで見た(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:02:18.62

前モデルのほうが今でも色あせなくてカコイイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:04:31.33

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/01/TOYOTA-FT-1_4-900x507.jpg
これと勘違いして注文してない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:05:36.49

80スープラも出始めの頃はナマズだのテールが信号機だの馬鹿にされまくり
今は某映画の影響か崇めまくってるが、当時はその程度の扱いだったんだよね
86も似たようなもん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:05:42.77

>>50
マジェスタ乗ってたけど鬼のように速かったぞ
ウルトラスムーズで静かで速い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:08:28.47

80スープラは、その後ＢＭＷがもろにデザインぱくってたな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:09:15.09

やっぱりRZの名前に惹かれるか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:10:09.84

>>32
載せ替えキットをアメリカの会社が開発してたなそういや

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:10:13.69

>>58
ナナハンキラーだよな！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:11:15.88

外車ディーラーでぼったくられないという安心感
外車ディーラーで５、６百万の車は入門車
外車のような凄い値落ちもなし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:11:37.94

ボゴボコに叩かれながらまさかの2

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:12:01.19

コレだったら現行のフェアレディZのほうがよくね？シンクロMTだし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:12:18.98

安いし、台数少ないしね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:12:55.54

高いって言ってる奴は平成生まれのゆとりだろ。
激安。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:13:42.14

>>21
いや、普通に使えるが？リスクは高いが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:14:02.06

現行のフェアレディZは位置づけがあまりにも中途半端。
どの層がターゲットなのかわからん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:15:22.43

レビンの復活を頼むわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:17:52.85

ライス、タキオンスピードがいいや。ご飯じゃないよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:18:08.47

500-700万くらいで高いって言ってるやつマジ？煽り抜きで

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:19:05.22

老眼で標識の文字が見えない層がターゲット
見かけたら距離を置いて下さいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:19:19.61

なんという団塊のオッサンホイホイスレ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:21:01.30

>>1
最高速はどのくらいですか？
８０スープラはノーマルで290km/hを超えたそうだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:24:06.72

おいらの県にはGRガレージがないから
醜いクルマが増えなくて幸い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:24:09.02

NSX比べたら激安セール品だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:26:48.00

免許取りたての大学生が乗ってたら嬉しいなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:26:50.89

>>75
NSXはあまり走りにこだわりのないアメリカ人チームが開発しちゃったもんだから、
プロドライバーからの評価が低くて割と悲惨な状況。
デザインも２５００万には見えないし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:27:23.17

こういうのは昆虫デザインと言うのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:27:25.63

現行の86もMarkXも
運転してるヤツはみんなジジィばかり

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:29:39.64

直6の2リッターが何故無いんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:29:52.49

コペンにでも乗ってろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:34:25.39

スカイラインの2Lターボでも500万するから
590万なら安くて美味しいです

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:34:26.01

エリーゼ買ったらこれ以上のスポーツカーなんて手が届かないのしかなくて、
もうこれがゴールでいいやと思うと新しいスポーツカーに興味なくなってしまった…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:35:51.91

80は変だけど70はカッコ良かったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:37:33.77

80はナマズとかオオサンショウウオをリスペクト
70はBMWをリスペクト

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:39:01.23

ファン
「Ｓ14は変だけど、Ｓ13はカッコ良かったんだよ。」

日産
「Ｓ15を販売します。」

結果
まったく売れずそのまま廃止に

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:39:18.36

これエンジンルームに余裕があるから、縦に4気筒+4気筒並べられないかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:50:53.10

70スープラ好きで復活して欲しいけどリトラが今は駄目なんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:52:43.24

なんか安っぽくないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:53:27.98

>>50
アスリートは速いなw
エイトとじゃあエンジンパワーがちゃうよねー…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:56:58.24

>>88
不可能です

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:57:03.15

直４の２リッターで６００万て

一体どんな歴史的名車なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/20(水) 23:59:46.08

どういう人たちがターゲットなんだよトヨタさんw

86(笑)みたいに若者に売りたいとか言ってるとしたら頭沸いてるとしか思えないんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:00:41.41

スカプラ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:13:13.62

賢者はカーシェアかミライース

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:28:37.97

>>50
広告に一番金払った所が勝つんだよ。大人になれよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:36:53.24

現行プリウスと同レベルのトヨタ流秀逸デザイン
レクサスも含めてトヨタのデザイン観は凡人の理解を遥かに超越する域に達した

おめでとうトヨタ、レクサス

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:39:42.85

最高出力 270ps(199kW)/7000rpm
最大トルク 30.7kg・m(301N・m)/4500rpm

3こんなエンジン積んだ車が300万円ちょっとで買えた時代もあったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:42:30.51

ちなみに3LのV6で

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/21(木) 00:58:33.28

>>14 まじで！どうでも良くなったわ