【体力】「都会っ子は軟弱」はウソ？ 実は田舎ほど人は歩かないとSNSで話題に。実際に調べてみた★３
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3/22(金) 10:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190322-00010000-finders-bus_all
ステレオタイプなイメージだが、都会に住んでいる人はもやしっ子で、地方に住んでいる人は屈強という印象がある。筆者と同じ考えの人も多いだろう。しかし実際は逆なのではないかという意見がSNS上で注目を集めている。
地方在住者は車に慣れすぎ？ Twitterに意見相次ぐ
事の発端は、Twitterユーザーのあかつきさんの投稿。過去に東京に住んでいて、現在は地方で勤務しているあかつきさんは、この2つのライフスタイルを比較。
「都会っ子は軟弱」というイメージは間違っていると指摘し、都会に住んでいる人よく歩くが、地方に住んでいる人は車に慣れてほとんど歩かないと持論を展開した。
16日に投稿されたこのツイートは現在、1万5，000件を超えるリツイートを記録。「地方では、
ほんの数百メートル先の公民館にみんな車でやってくる」「車が無いとコンビニにも行けない」「確かに田舎暮らしを始めて軟弱になった」「東京の人はよく歩く」といった賛同の意見が殺到した。
確かに都会では多くの人が電車を利用しており、自宅や会社から駅までの移動や乗り換えで相当な距離を歩く。一方、移動手段のベースが自動車である地方では、ほとんど歩かないようにも感じる。
以下ソースで読んで
★１ 2019/03/22(金) 18:49:32.50
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553248172/
★２ 2019/03/22(金) 20:18:54.81
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553253534/ >>244
都会の通勤は歩行量は多いけどそれが健康的かと言われるとそんなこともないと思うけどな
適度でないと意味がない >>284
そういうレスしか返せないぐらい、
お前は発達障害者かよw せっかく自然豊かな田舎に住んでるのに、
車でさーっと通り過ぎるだけだから、自然のことぜんぜん知らないんだよね
草木の名前とか鳥とか虫とか、自分は歩くからよく目にするから、ほとんど名前言えるけど >>261
徒歩2分なら、歩くわな。
ただし女性は防犯上、乗るかもしれない。 >>227
まあ無理だな運転出来ないほど弱ったら歩くのも厳しいからね 田舎の人って、５０m以上の移動は車だよｗ
意外にマジで 田舎って100m先の店でも車乗るんでしょ
知ってる知ってる >>246
精米するのは体力使うぞ、月一くらいだが >>252
都内以外の関東圏で普通に呑んでる人多かったですよ(笑)
厳しくなってからも呑んでるおっちゃんいました
食べ物屋の駐車場が無いとこが多い都内と比べたら沢山いるはずっす 横浜駅なんかちょっと知らない間に通路の場所が変わったり
店が移転してたりするからなｗ 田舎の子供は自転車か徒歩の移動がメイン＆学校他が遠いから、動いている希ガス。
免許を取った時点で全く歩かなくなる悪寒。歩き回ると言えば、ショッピングセンターの中くらいじゃないのか？ >>252
よく言うよ。都会人の言い分。田舎は近隣住民との付き合いが大変。都会はそれがない。だけどコミユニケーションはとる。田舎は人付き合いどうなってんの？はあ？ ま、でもね
東京23区内住まいでも車生活中心になったら
あんまり歩かなくなるよ
とは言っても田舎だと近所のコンビニ(どこ行っても駐車場あるし)に車で行くところが
東京23区内だと駐車場のついてないコンビニが大半だから
さすがにコンビニぐらいは歩いて行く 電動自転車って田舎で普及しないの？
うちの親の里は小学生はやたら校区が広いのでバス通学、中高生はヘルメットチャリ、高校生でもっと遠いと原付通学。
小学生はじいちゃんのセニアカーに二人乗りして2キロ先のコンビニに行ってた >>309
そんなの全自動洗濯機やネット通販や自動改札や炊飯器にだって同じことが言えるだろ >>299
一日日一万歩は否定されている
だが畜産も農業も機械化で歩かないぞ
農家に万歩計付けたら一日3000歩くらいだったとか >>297
ふーん。だから車買えないんだ。都会人かっこいい >>251
生活必需品はそれで事足りるし、足りない分はネットで購入できるしなー
映画やゲームセンターにも行くな
レジャー施設や文化的な施設(博物館や美術館、ライブや演芸など)に興味があるやつは近くの都市圏(東京、大阪、福岡、名古屋、仙台、札幌、広島など)に旅行で行くぐらいでちょうどいいし
まぁあんまり不便は感じないかな
一番の問題は、仕事と学校だろうね >>305
俺は玄関出たら乗るのが癖みたいなもんだわ
健康のために少しは歩くべきだろうね >>304
田舎の景色に感動するのは俺みたいな余所モンだけだよw 地元の人間からしたら日常だから。それに元々教養もないし本も読まない 同じ地方でも市内と山間部では山間部の子供の方が運動不足という話は昔から聞くからね 「都会っ子」って子供の話だろ？なんで自動車でコンビニなんて話になるんだか
よほどの超田舎でなければ大差ないと思うけどな 勤務地東京
毎日通勤の行き帰りに駅で乗り換えするのに
階段、
駅の出入りに階段、
あえて階段を使っている
職場から最寄り駅まで徒歩15分
電車内ではもちろん滅多に座れない
駅から自宅まで徒歩15分は坂 田舎とか都会とか関係なく車持ってる奴が歩かないってだけの話だろ １日1000歩は絶対に歩かない
田舎はドアtoドアの世界 >>310を読んでわかった
田舎のほうが体力ある、都会はもやしっ子とかつて言われていたのは
昔の田舎は薪割りとかしてたからだ！
そんなものをしない暮らしになった今は、デブる一方なんだな 田舎民は中学生くらいまではめっちゃ体力あるだろ
高校生くらいになると原付乗り始める奴が出てきて18超えたら車だな 俺の知ってる範囲では、ちょい都会の山すそに住んでる子供が最強。
ある程度太ってる方が馬力と迫力が増す。 >>292
燃えるゴミ捨て場の清掃をよくするんだが（汚い！）、
自動車に生ゴミを持ってくる人は少数派だな。汁が垂れるからだろう。
歩いて持ってくる人が多数派だよ。もしくは一輪車。 >>318
そもそも都会でも平地がちなら普及しないよ
アップダウンが多いとこでは需要があるけど >>315
田舎の人間の付き合い・・・近所、親戚の人、小学校の友人
都会の人間の付き合い・・・同じ会社、仕事関係、大学の友人 >>335
一輪車も「猫車」って書かないと誤解するぞｗ >>291
公園で遊んだりゲーセン行ったりの合間に家でゲームでしたね 新大阪帰ってきたら南口でみんなタク乗るやん
タクは4000円まで駐車場は2000円までみたいなマイルールあるよなw 俺はベロンベロンにならない程度に一杯ひっかけた程度なら
運転しても差し支えないと思うがなー、ゆっくり運転してれば
寝不足で運転してるほうがよっぽど危ないし、そんなドライバー結構いるだろ >>226
若い時はともかく老人になってから東京って地獄じゃないのかな
駅のホームで西出口というのがはるかかなただったりするし
そこ降りてまた上がってやっと地上に出てさらに延々歩いて目的地につく、とか老人じゃキツイよ
だからアパートやマンションに１日中こもれば田舎より不健康になる 田舎の義母が東京に遊びにきて皇居に行きたい言うから地下鉄で連れていったら
足が痛いってずっと言ってて結局たどり着けなかった
100m以上は歩けない体になってるのね >>251
違うイオンに行くんだよwww
旧ダイエー系、旧サティ、マイカル系、モール系で違いを楽しむしかないw >>324
余所もんじゃないけど自分は自然好きだよ
たしかに教養ないてことかもね、田舎もんだからね >>324
そうなんか
教養つけたら色々楽しみが増えるぞ、頑張れ >>324
海が見える工場に勤めたことがあるが、
海側の窓にはカーテンがかかっていたな。
俺は海を見ながら仕事したかったが。 >>336
あーだからか。
うちは神戸だが、電動自転車だらけだよ。
20年ぐらい前は自転車乗ってるのは平地住まいかよっぽど体力持ってるかどっちかだった >>318
うち平地の埋め立て地だけど、めっちゃ普及してるぞ
ママチャリとして 東京は人が大勢歩いてて、歩道が整備されてるけど、地方は車優先な道路づくり
歩くのは危ない道多いよ >>352
本読んで教養つけたら、馬鹿に馬鹿にされるよ。 >>301
農業や畜産をやってる人は歩かなくても、それだけ体を動かしている。 ド田舎は歩くと不審者扱いだしな
熊本規模でも商店街観光ルート外れると不審者情報になる >>320
畑仕事の種まきは
どんどんドローンにシフトしてるからな これは正しい
でも田舎は競歩大会や登山強制参加のところが多いから足腰は強い >>345
帰ってきたんじゃなくて、はるばる来た人 >>315
東京も近隣との付き合いあるよ町内会あるし子供会で遊びに行くし
田舎かる賃貸に越して来た人が言ってるだけでしょ
それこそ都会は軟弱って発想と同じ事でしょ >>274
田舎でも賃貸は意外に高い、もっとも付属の駐車場は無料だったりするけどね。
買うとすごく安いのに賃貸は何故か高いんだよ。 田舎で歩かないのは大人、都会で運動不足なのは子供。田舎の子供は死ぬほど部活やらされる、都会の大人はクルマ乗らず電車通勤だから歩く。大人と子供をごちゃまぜに論じてもおかしい >>330
昔ってどれくらい昔だよw
薪割り必須の頃は都会でも薪割りしてたしw
普及にかかるずれなんて数年程度だよ、地域さというほどのものはそこでは生まれない これはガチ
自分はコンビニ徒歩１時間の田舎に住んでた頃は本当に外に出なかった
どこへ行くにも遠くて外に出る理由が見つからないから
今は都会のど真ん中住んでるけど歩いたら表参道や新宿六本木行けちゃうので
目的ができて毎週末で歩いてしまう
テレビで見たあのカレーやパンケーキ食いに行くかみたいな >>193
大家族で同居、共働きの、途上国スタイルな
>>360
田舎の本質をつきすぎ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>358
そのとおりだ。ひざの痛みは、
痛くない人にとってはまるで無関心で
いたわる気持ちすらわかないもんな。 >>307-308
歩いて１００ｍ先のファミマに歩いていった俺は都会人かよ！
そのまた数百ｍ先にまたファミマがある。 >>352
田舎の人間にそれ言ったって通じない。パチンコと風俗しか興味ないからw 田舎出身のうちの母ちゃん、東京者の父ちゃんと結婚したけど、同郷の友達は軒並みみんな足腰弱ってきてる。
スーパー行くのもどこ行くのも車だから。 群馬とかだと百メートル離れたコンビニに行くのに車使うしな
流石に歩けと言ったら非常識扱いされた神奈川県民 >>328
東京で暮らしていて車を持っているけど、
スマホの万歩計で見ると、平均で1日1万歩は歩いている 都心だけど家から行きたいとこまで一駅だとしてそこが駅から15~20分だと
家から行きたい所まで30分ぐらいかけて直に歩いて行く
電車に乗ると人混みとかストレスしかないから >>353
電車とかでも日が射すとカーテン締める傾向あるけどあれなんでだろう
暑いわけでもないのに >>328
東京で親が車買ったけど休日位しか乗らなかったよ これ当たってると思う
東京行ったら、電車乗り換えだけでもめっちゃ歩くから疲れる
通勤だけでもかなり歩かなきゃだから、そりゃ太らないわなーって思った >>216
バスや電車に乗るなら瞬時の判断力を車の運転ほど必要としないからな グンマーの女子高生の足はカモシカ並みの筋力と聞いたけど >>160
駅前の所帯持ちはその位の物件多いよな
>>197
駅から徒歩で30分以上
ボロ屋確定だけどな >>348
皇居の周りぐるっと一周（約4キロ）でもかなり疲れたぞ。
二重橋のとこなんて砂利だからものすごく歩きにくいし >>365
他の方法ではテープに固定された種を
トラクターで畑の表面に張るだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
