【バイク】ライダー平均年齢52歳、ターゲットは中高年。東京モーターサイクルショー開幕、注目はスズキの新型カタナ

**記憶たどり。 ★** · 2019/03/24(日) 08:54:24.44

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci

東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。　（共同通信＝太田清）

▽レトロブーム

今回のショーの最大の目玉の一つがスズキの新型「ＫＡＴＡＮＡ（カタナ）」だ。スズキは１９８０年にカウル付きの大型バイク
「ＧＳＸ１１００Ｓ　ＫＡＴＡＮＡ」を発表。日本刀をモチーフとしたデザインは斬新で高い性能も相まって大きな反響を呼び大人気に。
名車としての地位を確立し、２０００年のファイナルエディションを最後に販売が終了した後も高い人気を誇り、現在は新車発売時よりも
高い価格で取引されるなどのプレミアがついている車体もある。

同様のデザインを持つ新型の発売を待ち望むファンらの声は強かったが、スズキもようやく発売を決定した。
ベースモデルは同社のスポーツバイク「ＧＳＸ－Ｓ１０００」で、旧型と比べエンジン形式こそ直列４気筒と同じだが、
エンジン冷却は空冷から水冷になり出力も大幅にアップ。ブレーキやサスペンションは格段に進化し、ブレーキ時のスリップを防ぐ
ABSや加速の際の後輪の空転を抑えるトラクションコントロールなどの電子制御を備えるなど、見てくれは古いが性能は最新だ。

日本で初お目見えした新型は旧カタナとともにスズキ・ブースの最前列に並べられ、多くの来場者が写真を撮影。
さらに新型にまたがれるコーナーには長い行列ができるなど、注目の高さをうかがわせた。

こうした、古いバイクのスタイルに最新の性能を持たせてリバイバルさせるカテゴリーは「ネオレトロ」と呼ばれ、
国内外を問わず各メーカーが最近、特に力を入れている。背景には、若い時に名車に憧れながらも経済的事情などで
購入できなかった人や、結婚、育児などの事情でいったんはバイクから離れた人が中高年となり当時の名車の「新型」を見て、
購入に至るといったケースに象徴される、シニア世代の根強い需要がある。

スズキの新型カタナ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190324-00000001-yonnana-000-view.jpg
スズキの旧型カタナ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190324-00000001-yonnana-001-view.jpg

※以下、全文はソースで

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:49:36.03

>>146
でも最近では厳しく、殺人罪を適用するからね
車カスはそのつもりでな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:50:02.61

直管

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:50:19.04

バイクは老人の趣味

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:50:21.95

今後、貧富の差が広がる傾向にあるのでバイクに乗らざるを得ない老人が増えると思う。
持ち家で駐車料金なしの人がどれくらいの比率なのか知らないが都心ではマンションの駐車料金
も高価。バイクの駐輪場料金に向かうように思う。実際問題、都心の単身での交通手段なら１２５CC
くらいのバイクが最強なのではないだろうか。年金生活で年収３００万未満ならバイクの方が合理的。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:50:54.27

わしの股間のカタナは錆び付いてしまってのぅ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:07.61

たまには乗りたくはなるけど中古の125モタードとか安くないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:17.39

>>91
お金があっても今の若者でバイクの免許を取る方は多くは無いと思う。
私達の若い頃と違って、ネットやゲーム等々、他の楽しみが沢山あるから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:25.77

インドフェーザー 250

新車で20万切る激安…！！

検索検索！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:29.47

>>161
久々にホームページ見たら
ハイブリッドあるのな
単純に乗ってみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:38.35

こんだけバイクでキャンプとか行く人多いのに
単座で後ろが広い荷台ってのが無いんだよな
二人乗りなんてしないのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:39.98

単車乗るなら馬乗った方がええやろ
時代は変わるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:51:50.56

下痢便漏らしてるような音出してるハーレーダサすぎだからやめた方がいいですよ^^;

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:52:04.92

違法追い抜き（すり抜け）ばっかりしてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:52:21.27

排気量ヒエラルキーに囚われてる間はまだ初心者　にわか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:52:32.72

バブル世代ってホントにゴミだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:52:38.26

https://i.imgur.com/RU2sgPR.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:52:56.12

スクーター天国のイタリアに行ってみな
本当にバイクやスクーターが市民権を得てる。
老若男女みんな楽しく乗ってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:05.15

買える人が羨ましい
自分は年に1回、スーパーカブ90に乗って遠出するけど、
正直恥ずかしくてたまらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:05.23

昔はバイクは一人で走ってる奴が大半だっけど
今はなんだ？あれ？集団で走ってるヘタレばかりで
パーキングエリアなんかで出くわすバイク集団、
ニタニタダラダラ非常に見苦しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:09.54

>>3
無理じゃないけど免許を取りに行く時間が無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:10.68

>>188
そういうのもあるにはあるが体積が少ない分、気を使う範囲も最小限ですむのは間違いない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:13.08

>>212
耕運機みたいな情けない排気量のバイクじゃ笑われますよ(^_^;)

永久に埋まることのない溝
排気量

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:35.76

>>190
周りを気にしてやめるのが意味不明
所詮その程度という事

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:40.85

虎慰安婦いいぞオマイら。買え。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:53:53.97

若いときはバイク乗って楽しんでたけど、
車乗るようになったら車が素晴らしすぎて、
苦行のバイクはもういいやという中高年もここにいる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:54:23.51

チューンナップとか20年前流行ってたよな
あの時がバイクの花の最後

免許は持ってるがバイクは
100パーセント事故るから乗らない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:54:49.30

>>218
恥ずかしくはないぞ
イタリアに行ってみな。
そんな奴はザラにいる。
排気量なんて関係ないさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:55:10.32

>>217
イタリアのバイクは曲がらないから嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:56:03.09

我が家のライダーは25歳
危ないからやめて欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:56:04.76

とりあえず NS50Fの燃料タンクにカストロールをキャップ一杯入れてくるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:56:12.44

>>211
軽車両扱いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:56:43.17

>>210
まさしくそれ
集団で1日日帰りツーリグするようなヘタレバイクしか無いよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:56:44.24

>>222
もうバイクも電動の時代になりそう。
今年夏にハーレーが電動バイク出すでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:57:45.40

>>218
カブのレッグシールド外してハンターカブ風にするとカッコイイよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:57:52.08

>>187
そういう値段見ると
ヤマハのMT09とか100万ちょいぐらいだからめちゃ安いように錯覚するわ
てかホンダは高いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:57:52.20

若者に金を回してやれよ、てめえらの代でそういう文化も食いつぶす気かって

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:03.29

48にして二輪免許とることになったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:05.73

>>187
昔ビモータとかいうバイクがとても高価だったこと思い出す。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:15.01

>>223
なんかバイクに思い入れが強そうな人だね、本気感があるもん
周りを気にしてというより事故ると人生が低品質になるってのが大きいよ
ほとんどの人は自分の人生の中でバイクって価値が低いんだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:41.70

旧セローくらいのバイクで山の中の未舗装路走りたいが
うちから50km圏内じゃそういう場所が無くなっちまった
オンは楽しく走るには危なすぎるんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:46.14

厳格で資産家の祖父はスーパーカブ50に乗ってたな
世間体関係なければコスパはいいわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:52.59

このカタナでは、ときめかないです・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:58:55.19

ジジババ暴走族

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:59:05.92

平均年齢がもう46でしょ
免許取れる年齢考えてもまあ普通レベルじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:59:13.22

52歳の趣味って波平さん（54歳）の盆栽と同じレベルだな。因みに年齢はフネと同じ。
こんな連中が小汚いキリンのキャラみたいなコスプレで外を走ったり、
5bhで免許乞食やったり行政ガーとか喚き散らしてると思うと悲しくなるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 09:59:34.05

今のバイクって、どれも
あと3割ほど安ければ触手動くんだけどなあーみたいな値段してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:02.27

>>236
強請るな、勝ち取れ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:03.51

カワサキはがんばってますよね！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:07.58

>>232
結局、カブ１１０を９年ぐらい乗ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:25.75

>>26
ホンダ転けないバイクで検索な
そんな古い認識では笑わられるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:27.79

なんで妙に強気の価格設定なんだろうと思う
量産効果がないからか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:31.06

ばくおんって漫画やアニメがあったが
鈴ノ木凜ってツインテの女の子は、うまくスズキというメーカーを現してたな
基本的に頭がおかしいが、誰よりもバイクに対して常軌を逸するほど真摯で
それは周りから見たら変態に取られる
常にバカにされながらも己の信念を疑わず周りに迎合しない姿勢は時折とんでもないものを生み出す

彼女は普段乗りでもずっと革ツナギでフルフェイスのフル装備で
事あるごとに周りからバカにされたり引かれたりしてるが
学園祭のレースで優勝したのは結局彼女だったしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:00:50.16

普通自動車の免許しかないから私は負け組。
昔みたいにどんな排気量のバイクでも乗れる様にしてほしい。
今時、珍走なんかするやつは少数派だと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:01:13.52

年齢よりも
キモオタ系ばかりなのが怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:01:44.62

お前ら昔からバイク大嫌いだったからよかったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:01:46.63

うちのマンションの住人がリトラクタブルライトのカタナ乗ってるわ
いつも熱心にメンテしてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:02:20.09

そもそも５０代になったら125とかがいいねん
あとミニカーのりも以外に増える

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:02:33.37

>>251
クルマと違って、欲しい奴は高かろうが買うからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:03:02.38

日本には世界に誇れる４大メーカーがあるのにバイクが市民権を得ていない。
イタリアにはそんな大したメーカーはないのにバイクが市民権を得ている

どうしてこうなったってな感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:03:29.27

>>253
普通自動二輪くらいすぐ取れるから教習所行って入校手続きしたら。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:03:51.68

新車ヤマハＦＡＺＥＲ２５
ブルーコアエンジン　ＬＥＤヘッドライト　インジェクション
２６万
https://www.goobike.com/smp/spread/8502995B30171106004/index.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:03:55.13

最近ミゼット２だっけ。あれ良く見るよ。相当古いと思うけど何か良さげで気になる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:03:59.69

250cc、車検というペナルティを負わない排気量では最大クラスで
なんとか高速道路移動に対応できる部類
既に単車価格は50万を越えている
学生が乗れるものではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:04:17.28

ゲッチャモラニン　ゲラオナハイウエィ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:04:19.26

長く乗りたくても旧車の純正部品が入手困難なのが致命傷だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:04:58.37

>>130
いや危険な乗り物だよ
危険ではあるが、自制心さえしっかりしてれば、比較的安全に乗ることもできるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:05:22.69

こういうのの125ccがほしい
http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/3626/1_l.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:06:02.68

>>252
スズキのバイク乗りを鈴菌と馬鹿にされてもカタナ４００にラブラブの女子高生か。
また、カタナ４００を復活して欲しいなぁ
そしたら鈴菌が増えるんだろうなぁー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:06:16.90

変身、爺ライダー、

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:06:34.86

>>225
車が素晴らしいっていうか
乗りたいバイク、面白いバイクが
なくなった
なので、アルトワークス

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:07:35.32

>>263
そんな人にすすめるのがスズキのジクサー>>174

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:07:54.24

バイクの主要メーカーが日本に多いのに何故かバイクを想定されてない街づくりで冷遇されてくバイク乗り。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:08:15.33

新型GPZ900Rはまだなのでしょうか！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:08:18.99

出たな、ショッカー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:08:42.46

>3
教習所の大型は、中型より楽だった。体力使うのは低速走行だけど、大型はトルクでかいのでアイドリングで進んでもエンストの心配なかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:08:52.57

>>252
それ、メーカーのスズキを表現してるのではなく、
スズ菌感染者のオーナーのほうの描写です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:05.90

>>253
>>260が書いたように、教習所に行けばいい
運動音痴で、四輪の教習所で受講コースをMTからATに
変更させられたワシでも合格できた

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:09.37

>>242
こんまり乙！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:14.00

>>261
国内販売してないような車種を買う時に気を付けないといけないのはアフター
純正部品が入手できないとか故障があったときにメーカーサポートが使えないとか考えとかないといくら安くてもゴミを買うようなもんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:26.32

こんなライダーばっかなんでしょ https://twitter.com/Rs50MYo7/status/1109500548493901825?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:36.23

俺はジジイだからカブ90で十分、駅前駐輪場に止めても怒られないし
街中はどこでも行ける、小さいから渋滞の横をすり抜けるのも楽

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:39.72

>>154
川崎駅とかだと50ccはどこもダメとか区分が面倒だったと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:09:44.38

>>271
ジクサーは明らかにGSR250の後継的印象だが
排気量落としたのは価格を押さえるため？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:02.91

>>212
あれはバイクじゃないからね。
バイクに似たハーレーと言う乗り物。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:06.03

40歳でリターンしたんだが、250ってこんなんだっけと思うほど非力だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:36.22

俺はバイク見るのは嫌いじゃないけどな。危ないから自分が乗りたくないだけで。
意味なくうるさいのは嫌だが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:45.03

中年ライダーがナンバープレート曲げてるの見ると恥ずかしくなる
近所のおっさんモンキーでやってるよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:47.50

５０を過ぎたオッサンを
こんなスパルタンなバイクを乗せるなよ
腰に
悪いだろ
俺も腰に良いバイクが欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:51.59

>>268
スズキのバイクは見た目も変ったのが多く細かな質感もそこまで良いとは言えない
しかしその分価格は安く、バイクの造りの基本はしっかり押さえ、バイクの心臓部であるエンジンは本当に秀逸
あのメーカーは基本エンジン屋

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:51.66

>>279
メーカー保証は付かないみたいだけど
パーツはあるらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:11:53.74

無免ライダー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:12:34.15

>>218
カブかっこいいじゃん
それに二輪車を移動ツールと考えた時一番使えるのがカブなんじゃない？
自転車より速く燃費もいいし頑丈で壊れにくいし
ロードバイク乗ると原付の見方が変わる
自転車に原動機付けた乗り物なんだなってのが良い意味で捉えられるようになるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:12:42.76

>>251
排気ガス対策（インジェクション、触媒）、環境対策（リサイクルとか）に巨額の開発費が掛かってるのに量産効果がゼロに等しい。
ユーロ5になれば、更に厳しくなる。ユーロ5でやっとクルマと同じくらいの排気ガス対策と環境性能。

値段の差＝量産効果の差＝需要の差。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:01.91

わかってね―なｗｗ

何このガンダム、似てるが全く違うｗｗｗ
刀は微妙にダサいのがスパイスになってるんじゃないか！ﾜｶﾝﾈーかな？！
こんなにしっかりと整っちゃダメなんだよ。

カウンタックはちょいダサくて美術品のようだがアヴァンタドールはかっこよすぎておもちゃに見えるのと一緒。

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2019/03/24(日) 10:13:09.24

年いってからの転倒は即死に繋がるバイクはちょっとアレだよね
まあ好きなことやって死ねるのは幸せかもしれないけども
(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:13.63

>>285
今時の250ってツインなんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:17.61

バイクはほとんどが河童や白髪ジジイが乗ってるし甲羅も背負ってね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:33.16

>>288
新カタナはスパルタンじゃないぞ
ハンドルもアップハンドルだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:33.88

>>280
あートラクションかけないとアンダー出るような設定してるんだな
峠走るなら巻くセッティングにしたほうがいいのに
しかしR6軽いけどな足も意外とつくし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:13:39.03

>>288
いやだから新型カタナはあんなアップハンドルになったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 10:14:20.14

車は安全面でかなり進歩したが
バイクはヘルメットやライダーツナギ？やグローブやブーツのみで
安全面では２０年前から全く進化してない
ぶつかれば即、死亡の可能性が高く、こんな危険な乗り物は子供らには乗せられない！
子供らには百歩譲って原付のスクーターまでだ。