【バイク】ライダー平均年齢52歳、ターゲットは中高年。東京モーターサイクルショー開幕、注目はスズキの新型カタナ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci
東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
▽レトロブーム
今回のショーの最大の目玉の一つがスズキの新型「ＫＡＴＡＮＡ（カタナ）」だ。スズキは１９８０年にカウル付きの大型バイク
「ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ」を発表。日本刀をモチーフとしたデザインは斬新で高い性能も相まって大きな反響を呼び大人気に。
名車としての地位を確立し、２０００年のファイナルエディションを最後に販売が終了した後も高い人気を誇り、現在は新車発売時よりも
高い価格で取引されるなどのプレミアがついている車体もある。
同様のデザインを持つ新型の発売を待ち望むファンらの声は強かったが、スズキもようやく発売を決定した。
ベースモデルは同社のスポーツバイク「ＧＳＸ−Ｓ１０００」で、旧型と比べエンジン形式こそ直列４気筒と同じだが、
エンジン冷却は空冷から水冷になり出力も大幅にアップ。ブレーキやサスペンションは格段に進化し、ブレーキ時のスリップを防ぐ
ABSや加速の際の後輪の空転を抑えるトラクションコントロールなどの電子制御を備えるなど、見てくれは古いが性能は最新だ。
日本で初お目見えした新型は旧カタナとともにスズキ・ブースの最前列に並べられ、多くの来場者が写真を撮影。
さらに新型にまたがれるコーナーには長い行列ができるなど、注目の高さをうかがわせた。
こうした、古いバイクのスタイルに最新の性能を持たせてリバイバルさせるカテゴリーは「ネオレトロ」と呼ばれ、
国内外を問わず各メーカーが最近、特に力を入れている。背景には、若い時に名車に憧れながらも経済的事情などで
購入できなかった人や、結婚、育児などの事情でいったんはバイクから離れた人が中高年となり当時の名車の「新型」を見て、
購入に至るといったケースに象徴される、シニア世代の根強い需要がある。
スズキの新型カタナ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190324-00000001-yonnana-000-view.jpg
スズキの旧型カタナ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190324-00000001-yonnana-001-view.jpg
※以下、全文はソースで 土田舎のうち 近所はそこらじゅうツーリングコースだが
道の駅のいるバイク乗りは中年から老人がほとんどで若い人はいない
彼らは群れてない行動できない特性なのかソロの老人中年はあまりみかけない 一足先に大阪モーターサイクルショー行ったけど
ジジババだらけやったで
コンパニオンもババだらけ >>925
バイク＝ジジイだからな
公道でバイクに乗るなんて
腹巻にステテコ履いて近所うろつくようなもん >>888 ノリックの死はバイク海苔に衝撃を与えたわな。ノリックでも
回避できない危険が路上にあるのかよ！？ということでバイク海苔の全てに
死を意識せさしめた事故だった。 >>927
いや、車だって緊急回避能力がない人に
乗ってもらっては困る。 >>917
家族持ちとか、連れがいるってなら車がいいけど、独り身だとバイクの方がいいな。
大体車でまともにターボ車とかスポーツ性の高いの買おうとしたら今新車でいくらするんだよ。
バイクなんか100万出せばそこそこスポーツ性の高いの買えるしな。
車はファミリーカーばっかり。 >>931 そうなの？そんな感じなの⁈ (・ω・｀) >>907
デザインが好きで欲しいって言ってるのに中身が同じでもデザインが違うSYMのバイクを買う意味無いじゃん。 自転車の性能が上がったから体力があるならバイクに乗る意味はないんだよな
バイク＝年寄りのイメージでファッション需要ももうないし
二人乗りを解禁して新しい実用性を産み出すしかない ドドドど言わせてハーレーで群れて
トロトロ走ってる金満オヤジ達はたまに見るな 動体視力や反射神経は普通程度にあればいい。
バイクに必要なのは予測。これが9割。
これこそバイク乗ってる人なら百も承知だと思うんだが。
バイク乗ってる自分は反射神経や動体視力が優れているとでも言いたいのだろうか。 最近のバイクってアニムのロボットみたいなデザインばっかだなぁ
どうも好きくなれない >>923
それはそのとおりなんだが、バイクというとすぐに「反射神経がー」とか
「緊急回避がー」とかいって否定するバカが多すぎるじゃん？
なんか、バイクっつーと常に全開で攻めてると思い込んでる池沼ばかりのような気がして
バイク関連のスレが立つたんびにイラつくわ >>936
田舎のジジイがパンツ一丁で、夏の夕方ふらふらしているより
いいと思う。うちの父世代は・・もう白ブリーフでふらふらして・・ >>923
公認会計士の資格を剥奪された勝間さん、
ココでナニやってはるんでっか？ >>929
そういえば暴走族も群れで行動するし、アメリカのライダーも群れるよな。
ライオンよりオオカミに近いのかもしれない。 自分もバイク乗るけど
いわゆるバイク好きとは感覚が違うわ
カスタムと称して ものすごくかっこ悪くするのは、もう意味不明
たいていのバイクいじりは劣化させてるだけで マヌケすぎると本気で思うが
他人にはセンスいいねーと思ってないことを言ってます とにかくバイク乗りはバイクも服装も糞だらけ >>914
明らかに減って都内で渋滞に遭うことはめったにないもんな どう考えてもバイクは危ないもんな
「子供がバイク乗りたいと言い出したら全力で阻止する」
という親が昔より多いと思う >>935
100万のスポーツバイクで
300万の家族連れファミリーカーをぶち抜く
それだけが週末の楽しみです >>941
いやならＳＲとかＣＢ２５０Ｒとかでいいんじゃないの 車両価格が高い 任意保険も高い 自分で整備できないくせに中古売るなって店が多い
若い奴らが買わないわけだ 車で走ってて他人に話しかけられることは皆無だけど、バイクは良く話しかけられるよね。 >>951
テレビ付けたら超有名人がバイク事故が原因でずっとフガフガ言ってるのを見せつけられるからなぁ >>927
いるのはいるよw でも、キミに必要なのは国語力の方だなw 自転車のほうが安全とか言ってるのいるけど、俺はどっちもやってたからそうは思わんな。
大体チャリやってる奴らはなんかしら事故ってるよw単独事故も多いし。
ウィンカーやなんやら保安部品が全然ないし、電子制御もないから、無茶やったら簡単に転んだりする。 >>944
勝間は常にテレビやメディアに出るために何か新しい物を食い散らかしてるからな
遂にレズまで売りにした時はさすがに呆れたがｗ 注目はスズキの聖杯と聖杯の中に入って写真を撮れるスポット >>959
某料理研究家(２代目)
「首都高からダイブ、、、、、、、、」 >>942
バイクにそういう人が多くて腹立つのはわかる。
しかし、車だって、豆腐屋の営業車で公道でレースやる馬鹿の
漫画が大流行するんだから・・スピードに恰好よさを求める人は
一定数いるんだよ。キリンだのバリ伝だのの漫画も、公道を舞台にしたら
発禁にすべきだね。フィクションだってわからん馬鹿がいるから。 >>885
これまで商売として成り立っていたコンテンツはことごとくスマホに駆逐されてるからねえ… >>953
だからってレトロ系が好きって訳ではない
ほどよくシンプルじゃなくなっちゃった感じを嘆いてる 車で高速走ってると、見かけるライダーは猛爆音上げてスピードで追い抜いていったり
車間を縫うように走っていったり左から抜いていったりの危険運転してるやつばかり。
運転してて驚いたりとしたり、危険を感じたりすることが多くて腹立つ。 >>944
勝間は、ドカを納車して初日？に全損した馬鹿だね。
自分はちゃんと中免とって、試験場で限定解除しました。
いきなり大型と一緒にしないでくれ。 大垂水世代の下のほうか
VR、AR、MR
この世代的には大垂水でもあれば大ヒットするのだろうにな
くだらんVR、バトルゲームが多いな
遊んでないオタくのつくるゲームはつまらん！ >>912
２スト勢にザンザスで対抗したが結構振り回せて良い単車だったな。
見た目は変なカッコだったけど。
知り合いの町工場のおっちゃんに鉄でバンクセンサー作ってもらったっけな。
>>924
TY250スコティッシュをR仕様にしてトランポに乗せて草トライアル大会に出ていた。
単車乗るのはトライアルを体験しておくと良いと思う。 ひゃーっはーみたいな格好してても降りてメットを脱ぐと禿げてて腹の出たブタ
みっともねえんだよ・・・ >>954
おれは自転車を降りたわ
だって自分がいくら気をつけても馬鹿車だらけで死んだら自分が損するだけ
それに最近の自転車乗りって 変なやつが多くて絡んでくる馬鹿がね
機材自慢なんかするより、その腹肉をどうにかしとけよｗ って思ったもの >>976
禿げて腹が出てるからバイク乗ってるときぐらいはヒャハりたいんです
許してください >>971
ちゃんと、四輪と一緒に信号待ちや渋滞で並んでいると
後ろの車（黒いレクサス乗り）が、やれ混んでいるから詰めろ、
バイクは先行け、ちんたらしてんじゃねーよねーちゃんとか
前の車がライトがまぶしいから後ろにつくんじゃねーよとか
いちゃもんつけてきたり・・それでも、ちゃんと並んでるよ！！！ バイクは動いてる車の間をすり抜けるしうるさすぎる
電動以外の原動機を禁止しろ >>971
そりゃ車列にちゃんと並んでるバイクには出会わんわな。 >>982
そうそう、腹がでようがハゲだろうが、乗れるのがバイクのよいところ。
クラウンとかレクサスでいきっている方が恰好悪いね MFJのライブ方法がかっそ過疎だから
みんな来てくれぇ 近所の山道をトコトコとクロスカブで走ってキャンプモドキして帰るのでいい
たまに道の駅によって野菜買うけど そのときにセンスないバイク集団みて
いいなあって思う人は稀で あーいうのには近づかないようにと大半の人はそうしてるよね ガチ勢（笑）だけでバカ高い金出して業界支えてあげなよ
どうせ子供や孫に残す資産も無いだろ？老後の資産も退職金も全部注ぎ込めよ
チャリカスも大概だけどな バイクはうるさくて本当に迷惑、金ためて静かな車を買って乗ってほしいわ srxとかsdr時代のヤマハ下請けデザイナーに勝てるデザインはない 65だが、250スクから今度750スク買うつもり
流石にこの年なるとマニュアルは
勿論乗れるっちゃ乗れるが元暴走系なんで歯止めが効かねーんで自戒のために
しかし今日びのクルマ乗りはトロ過ぎなんだよな >>970
だったらＹＢＲとかＣＢＦとか海外戦略車のシンプルな１２５ｃｃでいいんじゃないの
あれはシンプルで最高よ まあおじちゃんも35年以上大型バイクに乗ってるが
それなりに注意しているから無事故無違反だけどな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 54分 27秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
