【ついにＭＲＪの時代が来た】エアアジアＣＥＯ、ＭＲＪ２０機購入を検討

**みつを ★** · 2019/03/25(月) 16:19:17.71

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM3Q3G8WM3QOIPE00G.html

エアアジアＣＥＯ、ＭＲＪ２０機購入を検討
2019年3月25日16時6分

　アジア最大級の格安航空会社（ＬＣＣ）、エアアジアグループのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（ＣＥＯ）が、名古屋市内で朝日新聞などのインタビューに応じた。三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の国産ジェット旅客機ＭＲＪについて、「東南アジアの路線向けに２０機買いたいと思っている」と述べた。

　フェルナンデス氏は昨年１１月に三菱航空機に購入の提案をしたといい、「ＭＲＪはグループが保有する機体には短すぎる滑走路でも離陸できる能力があり、魅力がある」と話した。

　一方、傘下のエアアジア・マレーシアが新たに８月から中部空港―クアラルンプール（マレーシア）を結び、週４往復すると明らかにした。中部空港には同じく傘下のエアアジア・ジャパンが本社を置き、２０１７年１０月から中部―新千歳、１９年２月からは中部―台北（台湾）を結んでいる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:12.19

墜●して3000億円以上の賠償金払うまでが想定内かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:24.33

20機て…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:38.60

エアアジアは中部～福岡復活させろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:40.63

やったじゃん、MRJの時代が

キターーーー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:49.06

キター

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:20:53.67

韓国政府がインチョン乗り入れ禁止とかやりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:06.84

「結局中国製を買うことになりました！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:10.02

だから早く完成させてくれですね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:21.66

ヱロアジアｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:35.85

三菱製とか信用できないんやけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:40.11

小さいと揺れたりしないの？
怖くない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:21:54.97

【韓国】　挺身隊訴訟、三菱重の資産差し押さえ認める★２　[03/25]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1553489369/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:07.46

取らぬ狸の皮算用～

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:17.27

四発エンジンと航空母艦は戦後日本の悲願
頑張れ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:20.26

と思ってたが

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:30.65

自動車の轍は踏まないｗ
日本は叩き潰す！
ｂｙ　米連邦航空局

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:39.23

まずMRJが完成してない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:52.25

違約金狙いで注文してるんちゃうかと疑うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:23:32.74

最多の保有で三菱をコントロール

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:23:38.52

>>3

ANAも初期発注は２５機程度だよ。

現状のボンバルディアなどの機体を入れ替えならがら置き換えるので、時間はかかるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:23:47.12

日の丸三菱頑張れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:24:09.06

エア飛行機

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:24:10.34

三菱重工製ってタンカーみたいに真っ二つに折れそうで怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:24:15.42

まだ完成してないやん(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:24:17.86

無茶してないので安全そうではある

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:25:55.61

エアバスもボーイングも三菱重工と関係あるから
露骨なMRJつぶしはできん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:26:01.67

日本で苦戦してるからお布施みたいな側面もあるのかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:26:02.60

賠償待ったなし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:26:10.70

アジアは戦前の機体かとおもってしまうほど古い飛行機つかってるからな
こわかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:26:54.07

違約金目当てですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:28:11.73

世界一危険
ゼロ戦のように空中分解してバラバラになるぞｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:28:45.17

＞短すぎる滑走路でも離陸できる
ギリギリの運用になるのかな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:28:57.77

完成に向かってMRJ頑張れ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:30:12.98

>>11
着陸時に直径１０ｍ重さ1トンのタイヤが外れて待合ロビー直撃かな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:30:18.57

タイヤ脱落までが様式美

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:30:38.06

>>17
T-400かよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:31:07.37

安倍晋三「お願い！」
エアアジア「MRJ買おうかなーと思ってる(と言うだけマン)」

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:31:24.21

20機も作れるの

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:32:10.46

ウヨちゃん、基本的に他人の功績に乗っかるだけ^^

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:32:30.58

>>40

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:32:31.07

>>27
なんだかんだで潰されると思うよ
三菱が悪いってことにして

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:33:02.56

今発注しても納入されるのは10年後とかになるんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:33:25.43

まぁ　断念しなければいずれくるだろう
しかし技術陣はブラジルから引っこ抜いたという話をきいて、あんま興味なくなった

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:33:28.67

飛ぶ飛ぶ詐欺

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:33:34.36

これって完成は無理なの見越して受注とかしてんじゃね？
損害金狙いで

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:34:50.89

日本政府が補助金でも付けるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:35:14.96

きたか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:35:18.11

日本は素材で航空産業を席巻するとかしないとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:35:24.16

>>12
台湾で北部から南部に行った時えっこれ？ってくらい小さいのに乗った事がある
台湾中心部の山脈を越えるのに山にぶつかるんじゃないかってくらい近づいて安全装置なしのジェットコースターみたいだった
乗り心地は観光バスぐらい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:35:29.45

>>42
IHIにしても三菱にしても
技術力で無くてはならない存在に
なった
こまるのはあちら

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:36:07.60

>>7
で、またWTOにお仕置きを食らうと

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:36:17.60

もうできたんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:36:52.78

飛鳥でいいんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:37:22.63

検討　←

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:37:56.43

>>18
これな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:38:20.19

三菱はグループ企業内で不正発覚ありすぎてイメージ悪いよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:38:33.99

次元断層見つけてそこで開発量産するしか無いなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:40:12.11

まだやるのかMRJ
愛称付けたる

インパールJETでどやｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:40:16.50

FAAがジャップの飛行機を認めるわけがない
このクラスなら作っても良いよと言ってたのは
もう10年前さっさと作らないから
その間にアメリカの事情が大きく変わり
認可しないことに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:41:03.05

>>44
ガワだけ日本で中身はブラジルか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:41:17.39

受注合っても引渡しが出来ないと意味が無い
ボンバルディアと揉めてるがあれは大丈夫なのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:41:34.66

怖い飛行機

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:41:42.76

>1
スホーイとかエンブラエルとかボンバルディアだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:42:16.50

>>56
今、アメリカで耐空審査してるよ
FAAの型式を取ったら直ぐにだよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:42:56.37

エアジハード？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:44:56.34

長年の軍用機づくりで飛行機を作るのはお手の物なんだし
あとはちょっとした手直しと妨害回避するだけなんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:45:43.50

耐空検査も何も
車内検査も怪しいのに…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:46:17.36

どうせまた生産開始の延期の繰り返しで
MRJは未来永劫世に出ない予感

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:47:13.33

信じられない、嘘だろう？飛ぶことはないと思ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:47:23.96

小型旅客機を作ったところでブラジルと競争でもするつもりか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:48:06.75

>>35
面白そう、それ見てみたいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:48:30.89

国内線が壊滅だよ今は
地方路線なんてすぐに廃便で不便極まりない
何がＬＣＣだ
結局儲かる事しかしないなら今までの穴や邪流だけでいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:49:24.83

糞チョン発狂

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:50:13.56

いいから完成させろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:51:21.00

小型旅客機サイズのレシプロ機に乗りたい。。。

出来れば星形エンジンがいい＾＾

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:52:19.84

まさかの大手から受注勝ち取ったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:53:22.85

違約金目的で注文だしたい･･･

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:54:19.80

メリケンが許可しませんｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:55:23.26

>>71
アメリカは日本に最大限の協力を
してくれての新型省燃費エンジンも
MRJが世界で最初に搭載するはず
だったのにいつまで経っても
機体を完成させられないから
ブラジルに先を越されてしまった。
新型省燃費エンジンに換装した
エンブラエル機が試験飛行を
前倒しで完了させてとっくに
納入されてる。もう勝ち目は無い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:56:59.79

一回の事故で三菱財閥が瀕死になりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:57:08.72

川崎のP-1って旅客機に改造できないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:58:25.38

アメリカで、国土交通省の検査
FAAの検査では無いのかい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:58:46.36

>>80
ブラジルスゲー！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:58:57.48

頑張れよ
航空機の購入で
かなりの国富が流出してるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:59:21.20

>>82
改造したところで4発機など誰も買わない
燃費悪いわメンテ性悪いわで拒否される

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:59:57.36

>>77
違約金狙いの発注だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:00:20.99

検討してるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:00:54.28

>>86
今どき4発なんか軍用機くらいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:01:03.08

mrjならもしかしたら納期遅れの賠償狙えるかもしれないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:01:15.54

>>86
2発ならエンジンのメンテ半分の手間だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:02:13.22

元寇クラスの神風か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:04:14.98

これ決まったら嬉しいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:04:45.43

まあボーイングの何とかmaxもキャンセルされたし実際に納入されるまで一喜一憂しませんわ。
好きだけどね、流線形っぽいあのデザイン。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:04:55.54

朗報だが、朝日の記事だというのが気がかり
「思っている」だから、あまり期待はしないほうが…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:11:23.02

無いものを買いたいと思ってるとかキチガイか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:12:19.35

>>82

そもそも、旅客機の型式認定など関係なく設計した軍用機は、型式証明取れないので

どんなに改造してもムリｗ

MRJが苦しんでるところは、配線１つにしても、認定に必要な配線の取り回し方が

あるので、それが異なると認定もらえないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:12:41.88

>>50
トランスアジアがちょくちょく落としてたATR-72じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:12:59.26

ついに契約取れたのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 17:14:20.38

MRJって複数の航空会社から注文あったけど納品できずにキャンセルされまくりだっただろ
今回も納品できないんじゃないのか？で、三菱重工破綻へ