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【鉄道】真岡鐵道のＳＬ「Ｃ11型」 １億2000万円で東武鉄道に譲渡へ
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0001ばーど ★
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2019/03/26(火) 11:58:15.54ID:eLFA1wSf9
栃木県と茨城県を結ぶ「真岡鐵道」で、高額な維持費などを理由に運行の取りやめが決まったＳＬは、東武鉄道に１億2000万円で譲渡される見通しとなりました。

栃木県茂木町と茨城県筑西市を結ぶ「真岡鐵道」は２両のＳＬを運行してきましたが、このうちおよそ20年間、鉄道ファンなどに親しまれてきた「Ｃ11型」１両について「真岡線ＳＬ運行協議会」が去年５月、観光客の落ち込みや高額な維持費などを理由に運行の取りやめを決めました。

25日、このＳＬの入札が行われ、参加したのは東武鉄道１社で、１億2000万円で落札される見通しとなりました。

東武鉄道は、おととし51年ぶりにＳＬを復活させて栃木県日光市の路線で運行し、去年11月には北海道で保存されていたＳＬを譲り受け修理を進めています。

東武鉄道は「複数のＳＬで安定的な運行を目指していきたい」と話しています。

「真岡線ＳＬ運行協議会」は「親しまれてきたＳＬが場所を変えて走り続けてくれると期待しています」と話しています。

2019年3月26日 7時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190326/k10011860611000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190326/K10011860611_1903260755_1903260759_01_03.jpg
0004名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:01:26.94ID:XJLVpnbC0
ディーゼル車が引っ張ります
by東武アーバン鉄道
0005名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:03:01.23ID:TrUqEXxh0
もう一輌はそのまま運行続けるの？
0006名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:03:06.53ID:3fnXwwXE0
大井川鉄道が先に名乗り挙げてたのに無視されたらしい
まああそこじゃ部品取りにされてしまうからな（前科あり）
0009名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:04:57.35ID:t6XWUASq0
標準軌のSLってあるん？
阪急甲陽線はそれでいいわ。
0010名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:05:22.58ID:hiFnWgl40
真岡鉄道「もうからない」
0011名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:08:58.70ID:cGBx1WtM0
東武のSLは走らす距離が短すぎるんだよな。
JR西から貰ってきた転車台で方向変えるまでが見世物って事なんだろうけど
0012名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:09:54.22ID:83+YpjN40
>>3
沿線住人がｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言います
0013名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:10:33.57ID:Q+oP5eZr0
>>1
貴重な50系客車は？！
0014名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:12:20.50ID:T75vupft0
栃木県内で走らすってのが条件だったらしく大井川のがブチギレてたのは見たな
0015名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:16:23.99ID:v6GhUD4t0
>>3
昔構想はあったが、見に来たバカが轢かれてもう一生やらない
0016名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:17:11.41ID:P21MPQHu0
>>9
台湾や樺太のD51が標準軌だったはず
0017名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:17:21.91ID:8VKmIeM80
もう1両は走らせ続けるんだろうか？
たまに聞こえる汽笛の音嫌いじゃないんだけど…
0018名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:18:35.54ID:P21MPQHu0
浅草から会津まで走らせてほしい
0019名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:19:16.98ID:75HVAJuO0
スカイツリーの前走らせてみて
0020名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:20:52.29ID:Lii0NFTH0
>>6
運行継続を条件にフダ取ってるわけでもあるまいし、「前科」とか失礼だろ。
0021名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:21:44.96ID:kKROI4Yu0
>>16
台湾と樺太は狭軌じゃなかったっけ？
0022名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:24:37.05ID:cGBx1WtM0
車体が鉄で出来てるSLは熱で伸縮するから実際に運転する週末以外も
炉に石炭炊いてないと寿命が短くなるんで思ったより金が掛かるらしいな
0027名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:32:35.77ID:42tTazNe0
>>3
山手線に乗ってたら、鶯谷でSLが通りますので見て下さいって車内放送があったから見たぞ
SLが通過してから発車するって言ってた
0028名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:34:37.00ID:P21MPQHu0
>>21
ごめん、樺太は狭軌だったな
台湾は昔行った時は標準軌だったよ、動輪の位置も日本のそれとは印象が違うな
0029名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:34:39.91ID:UnZWrJ8m0
>>15
>>23
数年前にフジテレビが都内走らせたろ
0030名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:37:17.09ID:HRMxCWFs0
>>25
日本の線路にこんなもん持って来たらそのまま線路ごと陥没するだろ
0032名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:41:05.81ID:EQbS2GFA0
あじあ号はジャップ侵略民族の象徴
0033名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:43:25.58ID:5Of+YFsr0
解体屋の前に車輪と顔面の部分だけバラして展示してあるけど本体は潰したっうこと？
0034名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:44:18.58ID:+Z1imWSX0
東武鉄道
0. C11 207　JR北海道からレンタル中（動態）
1. C11 1（江若鉄道機） 　個人→日本鉄道保存協会から譲渡（静態）→動態化工事中
2. C11 325　真岡線ＳＬ運行協議会から譲渡（動態）
0035名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:45:37.24ID:gKjyyTlZ0
(-_-;)y-~
台湾鉄道に売り込んだらええのに。
日本人より大事にしてくれるぞ。
0037名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:46:57.10ID:xwPQzlOZ0
池袋に来ないかな
0038名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:47:10.16ID:+Z1imWSX0
>>36
いますぐ大井川へ行け
0042名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:50:52.75ID:jO1DCsYoO
>>28
1000mmのメーターゲージを採用してる狭軌もある。タイ ビルマ(ミャンマー)ベトナムなど。
0045名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:56:41.73ID:P21MPQHu0
>>21
すまん勘違いしてた台湾も狭軌だった、どこで間違ったのか自分でもわからん
0047名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:59:52.95ID:MDUo2phA0
もうか鉄道のslはすてきだよ。
みんなでのりにいこう！
0049名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:03:56.51ID:MDUo2phA0
転車台の方向転換はもちろん、
出発前に燃料をくべてるようすもみられるよ！
乗っているときに窓を開けていると、
煤がまいこんでくるよ。
0051名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:08:42.51ID:6Zyd9sYc0
菜の花踏みにじる撮り鉄は来るなとアナウンスしたところでしょ。
もう1両のSLは今後も残るのか。
0057名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:45:18.91ID:PQR3o22N0
自前のを持つと。ＪＲ北海道からのレンタルのは返却しても良くなる。
0058名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:54:15.52ID:+Z1imWSX0
車庫1つ増設か？
0059名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:56:05.93ID:fZKPcB/u0
>>36
銀河鉄道999 は C62 …
0064名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 14:33:01.84ID:cGBx1WtM0
>>50
蒸気でなく圧縮空気で動くSLの亡霊が若桜鉄道に居るけど
旅客営業に使えないらしいので案山子乗っけてたな
0065名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 14:51:01.22ID:+Z1imWSX0
>>64
旅客営業ではなく、車籍を持っていないため、貨物や事業用としても運転できない
なので、「機械」扱いの保線用車両でやる「線路閉鎖」ということをして、「機械」扱いで運転
蒸気機関車どころか後ろのDD16や客車まですべて車籍がない
0066名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 15:05:00.66ID:Pn185VmV0
日本もイギリスみたく蒸気機関車の再製作しないのかなＤ５１やC11は図面残ってるからどちらか再製作可能だけどな
D51ならほとんどの幹線走行可能だしC11はローカル線や私鉄、三セクの鉄道路線走行可能
0068名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 15:37:47.48ID:pU8B+m6y0
日曜日に初めて乗ったわ〜、楽しかったよ

ところで真岡（もおか）ってローマ字表記が公式に「MOKA」なんだよな
これじゃ「もか」になってしまうと思うのだが、どうなんでしょ？
0071名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:33:43.19ID:4Ur7jgpF0
>>49
東武鉄道の大樹が牽いてる客車は窓開かないぞ
0072名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:39:14.63ID:XcyDhLv/0
個人的には東武のやつは14系客車のほうが楽しい
昔の体重かけてないと戻るシートに最近急行はまなすで使われてたドリームカーが連結されてるらしい
指定券２枚買って両方乗りに行きたい
0073名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:52:33.45ID:n697xnbX0
これがよくて喫煙がダメなん？
0074名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 17:11:09.52ID:V6a4YG2fO
SL運行にやたら鼻息荒い馬鹿東武だが、運行開始からまだ２年も経っていないのに、実際は乗車率が芳しくないらしいw
こんなちんけなタンク一体機関車より、JR東は高崎で迫力ある大型SLを運行しているので、トンキンから同じぐらいの手間かけるなら高崎に行ったほうがいいだろw
0075名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 17:14:49.72ID:4psYZZe+0
ま、真岡
0076名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 17:15:39.52ID:+Z1imWSX0
>>74
とりあえず餅1t分きねつかかつお前の人力だけでついて来い
0077名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 17:16:51.55ID:V6a4YG2fO
>>65
DD16じゃなくDE10な
馬鹿東武は大樹が冬場検査中だったんで、未だに全国的にどこでも見られる大して価値のないこのポン国鉄型ディーゼル機関車に代理させてた
これをわざわざ乗りに来る馬鹿もいたなw
0078名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 17:42:28.74ID:+Z1imWSX0
>>77
これがDE10に見えるのなら、お前すぐさま病院へ行け
0081名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:22:28.25ID:4Ur7jgpF0
>>78
公式HPでもDE10って紹介されてるし、写真もDE10なんですけど
0084名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:32:35.68ID:+Z1imWSX0
>>81
公式HPでもDD16って紹介されてるし、写真もDD16なんですけど
0085名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:35:13.90ID:8H60tjSE0
>>50
協三工業ってところがSLの新車造れるよ
燃料は石炭じゃなくて重油だけど
石炭くべるSLは環境にやさしくないので型式認定むりぽ

>>74
鼻息荒いっつうか衰退を隠せない鬼怒川温泉をなんとかしなきゃっていうのがあるんだろう
鬼怒川における最大の有力者として地域経済に対する責任もあるし
あと当初から会津まで延伸したいって言ってるんで将来運行距離を伸ばすことに備えた増車だろう
0086名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:35:57.03ID:Mv5u+fZG0
これはあんしんの譲渡先だね
0087名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:37:02.91ID:fIkiF7U/0
>>70
東武は栃木の西側
真岡鐵道は栃木の南東部と茨城県西の一部
接点がないから無理
0090名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:46:48.55ID:8H60tjSE0
>>89
なんで若桜鉄道の動画貼ってんの

まあDE10じたいはそんなに珍しくないけどDL＋客車は今や珍しいからいいじゃないか
なぜかDLのときにも意味なく転車台でぐるぐる回してるけど
http://www.youtube.com/watch?v=Di8eQXVPDc8
0091名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:50:42.39ID:42tTazNe0
>>90
なんで東武鉄道の動画貼ってんの
>>64に若桜鉄道って書いてるがな
0092名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 18:58:54.04ID:+Z1imWSX0
>>90
文盲？
>>64に
>蒸気でなく圧縮空気で動くSLの亡霊が若桜鉄道に居るけど
と書いているけど？
0093名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:01:40.64ID:xs1HkZpF0
真岡のSLってカメラマンばかりで、乗客は少なかったんかね？
0095名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:21:58.61ID:07AwQJS/0
>>36

節子、999はC62 3や
0096名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:27:22.44ID:LoH5f30z0
東京でSL走らせたら火事と間違われて通報されまくるだろうな
0098名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:37:50.31ID:3q3L1AxJ0
真岡が結果的に騙し取った羊蹄丸に入ってた客車も引き取ってくれ
0099名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:54:37.73ID:dGPzdeFq0
>>96
数年前に上野駅の地平ホームに頭から突っ込んだやろ
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