【交通】名鉄名古屋本線、人身事故のため一部運行停止 26日17時
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https://twitter.com/chieri_a_chubu/status/1110457116865654784?s=21
2019/03/26
名鉄名古屋本線
❌運転見合わせ[17:22現在]
17:13頃、呼続〜桜駅間で人身事故発生のため、神宮前〜鳴海駅間の運転見合わせ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) よりによってこの時間帯かよ
駅のホームは凄いことになってるだろうな >>1
飛び込みのニュースばっかり立てて
何をしたいんですか? 名古屋本線のほうか…
常滑線だったらセントレア行くミュースカイ止まって
飛行機乗れなくなる人続出だったな(´・ω・`) 呼続〜桜駅間はほぼ直線と緩いカーブで両駅とも普通しか停まらないから準急以上は100km超えでカッ飛んでる名鉄本線の人身事故最多区間で有名
30年前から高架の話がでてるけど未だ手付かず しかも呼続駅なんてホームが短くて6両だか8両編成が止まると後ろの車両は川の上 >>19
名古屋〜豊橋だと名鉄の快速特急の方が速く着く。 先進国。
この言葉は、プロパガンダのための言葉。
学術的な用語じゃない。
目的の一つは、
「ジャップはアジア人じゃない、西洋主要国の仲間!」
という嘘をジャップに植え付け、
ジャップが周辺国と同盟を結ばないようにすること。
分断統治のための基本作業だな。
「ジャップは先進国!」
なんて言ってる奴は、ねらい通りに騙されてる馬鹿。
そもそも、明治で植民地化される前はアジアの三流国家で、
今は首都圏を米軍に包囲されてる弱小国家が、
西洋主要国と同等とかありえないだろ。
実態は、憲法の7条(テンコロの国事行為)で、
三権分立を破壊された、
いまだに糞テンコロが独裁する
典型的な第三世界の植民地国家なんだよ。
. 山崎川の橋越えてすぐ駅、駅出ると切通し通って東海通の踏切直後に住宅密集地の中の桜駅だからな
桜駅は密集し過ぎて駅に着く通りが作れないほど
そのせいで高架は話だけで計画すら立ってない状態 毎日のように安倍増税統計詐欺政治の犠牲者が鉄道から旅立っているじゃないか。 あの辺救急車も消防車もガンガン通る道なんだからさっさと高架化しろよとは思う >>31
笠寺の向こうまで地下化しないといけなくなる
呼続から向こうは台地の上に駅が続くからね 高架にするには神宮前出てからの高架部分も嵩上げしなきゃならん
呼続の辺りは弄るには面倒過ぎるんだよなぁ
だから放置されてきた 桜駅が引っ越ししたらいいんじゃとおもったが桜だけじゃすまんのよね もったいなことして、その命、このくそ政府に特攻かけて使えば、いいのに… 公営ヤクザに反旗をみせればいいものをばかだねー
命をもったいないことに使うな 何を勝手にしんでる
死ぬことはおらが許さん!
死にたいんなら、アホゾーやってから死ね あのへんは下町の雰囲気がいい感じだな
名古屋にあまりない感じの雰囲気だね 桜本町じゃなかったっけ?高校の横の踏切かな
天白区がまだ昭和区だったころ野並に住んでたからよく利用した 颯爽と2両編成で名古屋を駆け抜ける名鉄
初めて見たときはは衝撃だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています