【TX延伸】秋葉原から国際展示場まで地下鉄を つくばエクスプレス接続 10年〜20年後めどに整備
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東京都は、都心の銀座地区と臨海部とを結ぶ新しい地下鉄路線を、今後10〜20年後をめどに整備する方針を決めた。将来的には茨城、千葉県方面と都心をつなぐつくばエクスプレスなどとも接続し、羽田空港まで直結させることを目指す。2020年東京五輪・パラリンピックを機に開発が進む臨海部の交通網を整備することで、新たな成長の原動力にしたい考えだ。
複数の関係者によると、都が検討しているのは、銀座地区から東京臨海高速鉄道りんかい線の国際展示場駅までの約5キロ区間。大規模再開発が予定される築地市場跡地のほか、五輪選手村や高層マンションの建設が進む晴海・勝どき地区、豊洲市場の周辺などに5か所程度の新駅を整備する。都は、1日当たりの利用者を約5万人と想定している。
新線がつながるりんかい線には、JR東日本が整備を計画する「羽田空港アクセス線」の一部が接続する予定で、つくばエクスプレスの秋葉原駅から東京駅までの延伸も検討されている。それぞれ新線と接続させることで、将来的には茨城、千葉から羽田空港まで直接つなげることを目指す。
都は事業費として2500億円超を見込んでおり、今後、国などと整備費用の負担について協議を進めながら、採算性の見極めや事業主体の選定を進めていく方針だ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190404-OYT1T50102/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/04/20190404-OYT1I50022-1.jpg?type=large >>6
秋葉原、東京、銀座は一直線上にあるから通れるなら通るだろう。 ちばらぎエクスプレスwwwwwwwwwwwwwwwwww コミケルートなら有楽町線で新木場からりんかい線乗り換えもいいぞ
新木場からは座れる 帰りがまた混むんだよな
秋葉のとこ、踊り場にも椅子設置してくれ 秋葉原から延長して新橋辺りで曲がってりんかい線の国際展示場に入って
りんかい線の品川シーサイド辺りから新しく線伸ばして羽田まで行くイメージ?
国際展示場から新木場方面に曲がって京葉線に乗り入れてディズニー直結も捨てがたいよね
そうすると羽田からディズニーも直結するし 東京ってあんなに入り組んだ路線なのに良く延伸できるなぁ。
素直に関心できるわ。 >>6
この図TX全線いらないだろ
新規路線のとこを拡大しろよ 2500億か
安いね
オリンピック後の仕事は作ってあげないと
他のインフラにもまわせよ 豊洲市場やら国際展示場に行きたい人を東京駅乗り換えで行けるようにしたいんだろう
外国人の観光客・展示会関係者に複数回の乗り換えを強いるのも優しくないし
>>6
通っても総武快速線や丸の内線の方かと 東京駅からビッグサイトにバス乗るのはしんどい
外国人なら尚更だろう そんなことより女性専用車を廃止しろよ。
オリンピックであんな差別を見せるのか? できれば秋葉原から都営地下鉄?にして欲しいな
TXは高すぎる この速さなら言える
DQNエリア直結のTXを都民は望んでいない んでビッグサイトでカーブしてそのまま羽田空港まで突っ込もうぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています