>>70
MCASってのは自動か手動かの選択は無い、737MAXはMCASが無いと
迎え角が増大して失速に至る危険な飛行特性を持っているのでその危険を
排除するために搭載されたシステム。ボーイングも常に作動で解除は考えてなかった。
通常航空機は安定性が正に設計されいて放っておいても自律回復するものなんだが
737MAXはピッチ周りの安定性に関しては負、迎え角がある程度大きくなると
自律回復することなくそのままどんどん機首上げ角度が深くなり失速してしまう。
安全第一の旅客機としては禁じ手の設計ともいえる。