【高齢者】横断歩道のない場所を横切る「乱横断」が多発 危ないがそんなに悪いことなのか？
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大きな道路には、「横断禁止」の標識が立っていることも
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190408-00010003-kurumans-000-8-view.jpg
横断歩道のない場所を横切る「乱横断」が多発している。警察庁の資料では歩行者の死亡事故原因の60％が高齢者で、その中でも最も多いのが歩道外の横断だという。
東京都杉並区のJR阿佐ヶ谷駅と丸の内線阿佐ヶ谷駅を結ぶ大通りは「乱横断」ポイントの一つ。「とくダネ！」がウォッチすると、女性高齢者が左右も確かめずに渡る、途中から駆け出す、スマホを見ながら渡る...などと「次々に危ない渡り方です。多くが高齢者です」（田中良幸リポーター）。1時間に46回、2分に1回以上のペースだ。付近は商店街だが、横断歩道が離れており、「車が止まっていたから」と悪びれずに話す人が多かった。
■膝が悪い高齢者は、歩道橋の上り下りがきつい
北区赤羽では、近くに歩道橋があり、横断歩道もできたが、乱横断は止まらない。「膝が悪く、歩道橋の上り下りはきつい」という高齢者のほかにも、「習慣で慣れたところを渡っている人もいるみたいです」と田中リポーターは観察した。
京都市左京区では、車の間をすり抜ける人に、カメラマンが思わず「危ないなあ」とつぶやいた。おととい6日午前11時からの1時間で78人が乱横断していた。
司会の小倉智昭「乱横断はやめようというVTRだけど、免許を取るときは歩行者優先と教えられる。どうすればいいの？」
古市憲寿（社会学者）「地元の人にすれば、（乱横断は）しようがないと言いたくもなりますよ」
キャスターの伊藤利尋アナ「高齢者がどうすればいいのかという問題が別にあります」
2019/4/ 8 11:16
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/08354638.html
4/8(月) 14:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190408-00010003-kurumans-bus_all >>97
右折車を見ても加速して交差点に入ってくるバイクと同じで
死んどけばいいんじゃないのかな。 横断歩道で待ってても止まらんやろ
どうせ止まらんなら、どこを渡っても同じやないか うちの真ん前がまさにそれ。
病院があるんだが横断歩道が遠くて無理やり横断する人が後を絶たない。
バス停は目の前にあるが道路上なので、道路向かいのバス停へ行くには500mくらい歩かなければならない。
道路は片側2車線で一方が渋滞しやすいので極めて危ない。 通過する直前で最初の1歩を踏み出す歩行者が多い
歩行者としては直前なので車にぶつからないタイミングで歩き始めているんだろうけど、運転してるこちらとしてはすごくヒヤッとする
なんであと1、2秒が待てないんだ >>99
自転車の無灯火率も尋常じゃない
大人がやってるから子供も真似するんだ
イヤホンがついているのも、もはやデフォルト >>107
自動車も欧米化してくれるといいんだが、アジアンクオリティｗ 高齢者の無謀な横断を見るたびにおもうが彼らの目線は足元 >>110
論理的には逆だろ
暗くなって人が見えないような状況で自動車乗るな、だろｗ >>110
黒い服を着たいなら、車くらい持つべきだよな。
徒歩は有り得ない >>1
普通は車が来てないの確かめて渡るところを左右確かめずに渡りだす。もしくは距離感がもう掴めてないか
猫より始末が悪いかも 視野狭窄としか思えない老人もいる。
そういう目の病気あるよな。
緑内障だっけ 危ないに決まってんだろうが！
ドライバーの身にもなれよ
横断歩道でもないところでどうやって気をつけろっつんだよ 貧乏で車を持てないから老人の肩を持つんだろうが、現実は老人も普通に車は持ってるし。
むしろ老人の方が高い車に乗ってるだろw >>3
歩行者側に多額の賠償ケースもあったらしいよ 俺の中では高齢者はネコと同じだわ
横断歩道があろうがなかろうがいきなり飛び出してくる
特におばあちゃんの自転車
怖いのは自転車で同じ方向に車と並走してて
反対側のスーパーとか病院の前でいきなり横切ってくるやつ
もちろん交差点や横断歩道なんか無くて、後方確認も無し >>118
論理的じゃん
迷惑を与える側、与えられる側
明るい服装を着ろとか、騒音出してるやつが、周りが防音にすればいいのにって言うようなもんだぞ
発想として自分は悪くないっていうエゴイスティックなアイデア >>1-119
仮想通貨の歪みを放置する自民党
「他で規制しても仮想通貨が送金規制なしの無法地帯では意味がない」
仮想通貨以外の金融機関では
制裁国やテロリストやそれに該当する関連組織の口座に送金すると
罰金がかせられる。罰金の総額は年に二兆円規模である
仮想通貨は送金先が規制されていない
仮想通貨はブロックチェーンの一面でしかない
ブロックチェーンは誕生して10年も経過した技術
マネロン対策を銀行レベルまで引き上げるべきだ
指定暴力団が仮想通貨を利用した300億円ものマネロンを行っていた
と報道された
「指定暴力団 300億円 仮想通貨 マネロン 検索」
日本は身元確認なしのメールアドレスだけで登録可能な
ビットメックス（bitmex）
などの匿名性の高い取引所へのアクセスが規制していない
マネーロンダリング（資金洗浄）や制裁対象国への送金など違反行為で科された罰金は世界で年2兆円規模：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40427020U9A120C1EE9000/ 「乱横断」また広報活動のため新語作ったな
「DJポリス」に味をしめて
「アポ電」に続く新語濫造 はねる方が悪いと思う無謀な横断老人と、
飛び出す方が悪いと思う自己中運転手のマッチングっすな。 >>122
赤信号無視とか横断禁止場所の横断は歩行者側の過失割合が高くなることもあるね
もっとも自動車側の速度違反とか前方不注意とかで元の木阿弥だったりするがｗ 本当に年寄りになると体が弱るのと同じように心も弱る
我慢する心も弱る
横断ほどまでいく我慢かついついできなくなる
これ年寄りだけど普段から我慢してない若者も同じ理屈で我慢してないないと我慢できなくなるから
レジでのろい年寄りにムカつくやつとか脳ミソ退化してるんやで >>1
決められた場所以外での横断者は撥ねても無罪ということにしてくれりゃいいんだよ >>120
ドライバーは常に気をつけることが義務
できないやつは免許返上 まあ、これから老人増えて
こんなの日常茶飯事だから
今のうちに速度超過ぐせだけは
直しといた方がいいぞ
家族を思えば容易い事だしイラつかなくなる >>77
中古屋で事故物件と思われる車を売りつけられそうになった
一緒にいた友人の整備士が確認しても違うの一点張りだったけど、いろいろ指摘したらしぶしぶかも知れないねって みんなドラレコつけとけよ
これで万一にも惨敗にはならないはず 横断禁止じゃなきゃ歩行者優先なんだろうがなぁ
みんながみんなフリーダムにやったらそこらじゅう大渋滞
経済マヒすんじゃね >>16
下手したら時間短縮のためですらなく
本人にもわからない理由で渡らなきゃ！とか条件反射で信号無視してる奴さえいるからな
意味なんてないんだよノーリーズン 高齢者が若い頃まではふつうの行為
道が車で混雑するようになったので
しないようになった 跳ねられた側も道路法違反だから。捕まった判例もテレビでやってたね >>24
乱歩道と言う言葉を使ったのはお前さんが人類初かもしれないな >>128
車が途切れているタイミングで渡れないんだよ >>13
スピード出しすぎてブレーキフマセルナーは逆ギレかと。 横断歩道外であっても、見通しがよく直前直後じゃない横断であれば、自動車は止まれるようになってるからな
止まれないっていうのは速度出しすぎているか、前方不注意かっていう話になってくる >>140
自動運転始まったら市街地20〜30km/h
で流れる世になるだろうけど耐えられるかな？
まあかなり先にならなけりゃ自動運転なんて無理だろうけど 制限速度も守れてない奴はおじいさんを叩く資格ないな 車道でUターンしようとRに入れたら、
バックの音が鳴ったとたんジジイが後ろギリギリを歩き出した。
車道を横切っても反対側はガケなのにだ。
気づいたから良かったものの、
あいつら資産残すためなら何でもしやがる。 狭い日本そんなに急いでどこ行くの
まぁせっかち大杉だわな
とくにドライバー 車が来ない見通し良いところならいいんだよ
1番の問題は車来て避けられない走れない老人だからだろ 横断禁止になってる以上は歩行者を取り締まるべきだろうに
罰則がないから横断歩道でも信号無視して悠々と渡るアホが絶えない
きっちり法律で規制するべきだろ ドライバーに厳しくするなら歩行者にも厳しくせんとな >>152
原因として危ないのは自動車だっていう
もともと車をその辺走らせるっていうのが危険すぎるキチガイ沙汰なんだよね
でも社会便益上認めざるを得ないんだから、そのリスクを取って走らせる側が重い責任を負うっていう至極まっとうな考えｗ
原発で儲けるんなら事故ったときの責任はとれよ、と一緒 ハワイの旅行に行った時に、
「歩行者が交通ルールを無視して車にぶつかると、歩行者が賠償金が払うので注意してください」
って言われたのを強烈に覚えてる。
今となっては、それも悪くない。 >>139
当り屋みたいによっぽどワザとぶつかって来ない限り負けます 乱横断って語感からして英語のJay Walkingの翻訳臭がするけれどね まぁ100歩譲って渡ってもいい。
でも、渡り始めは小走りなのに、なぜ渡り切る前に歩き出すんだ
あのイゾラドたちは！ 駅前とか可能な限り商用車と公共交通機関だけ通行可にして、マイカーは郊外走ってもらったら？ 歩行者が横断歩道でクルマが止まるのを待ってるのになかなか止まらない車が日本は多すぎるのにそっちの方が問題だろ、東京オリンピックを控えて外国人観光客が引かれまくるのが楽しみだわ >>166
それなぜか常識みたいに言われるが、道路による
市街地住宅街で人轢くと日本と過失相殺は大して変わらん
例えばウーバーが自動運転中の横断中の歩行者轢いたりしたが、あれも過失はウーバーの方が重い 警察は横断歩道で歩行者妨害を取り締まりたいのなら、乱横断と歩行者の信号無視（点滅含む）の取り締まりを厳格化して歩行者をどんどん罰金刑からの前科持ちにしろ。 >>4
イエス。
歩きだろうがクルマだろうがルールを守れない輩ばっかなのよこの国は こっちも問題だけど
横断歩道で横断待ちの歩行者を見ても止まってくれる車が現実として少ないよね（止まってくれた方には必ず会釈してます）
毎回歩行者が横断歩道で失望を感じているのも一因じゃないかな…みんな信号は守るのにね… 車道を横断したい。横断歩道を渡るために、横断歩道の所に行く。
９割以上の車カスは止まらない。横断歩道の所に行っても無駄だった。疲れた。
この車カスの「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れぬ違反が、
横断歩道に行かないようになってしまう習慣になるではないか。
つまり、基本中の基本である
「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れない ９割以上の車カスが多くの事故の発端なんだよな。
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ >>176
日本より交通ルール守ってる国あげてみ？ >>176
むしろ日本の歩行者は自動車信用してないから、海外に比べりゃ乱横断も赤信号無視も少ないぞ
自動車の方は速度違反に横断信号無視にアジアンクオリティだがｗ >>177
ほんとそう思う
教習所じゃしっかり見て、必ず止まれって習ったよね
パトカーとかだって止まらないヤツいるからな 老人で疲れるからてのもあるかもしれないがせっかちなんだろうね 信号機のない横断歩道で渡りたくても車は停まらないからね
歩行者は渡れる時に渡ればよいよ これダメなん？大阪なら横断歩道のないところ横切るなんてふつーやん 街中のしょぼい道路はたいてい横断禁止になってないよね
片側二車線あるような道路を横断してる老人もたまに見かけるが、そうじゃなくて普通の道ならドライバーにとって邪魔でも仕方ないじゃんな
なんで法律的に問題ない行為をアホドライバーの立場で非難されなきゃいけないんだ この前、カウボーイ姿の大男と小柄な小汚い足を引きずった男の2人が信号無視してどんどん渡り、タクシーに
轢かれそうになってけんかしてたわ
小さい男が放送禁止用語を連発してたワロタ >>186
大阪でしょ？民度の低さと一致してるってことだよ 信号のない横断歩道では人がいたら車はちゃんととまれよ 居住者の動線を考えた住宅とかはよく言われるのに
居住者の動線を考えた交通規制はかなり軽視されてるよね
計画時点で考えてないのがまずいということもあろうが、
町も生き物だから、もうすこし住民動線を考えて交通規制は
柔軟に見直すべきかと思う >>1
年寄りからすると、道なんか最近急に現れたようなものだからな。 昔から自由に横断してる道にポッと出の信号機や横断歩道ができても
そんなものは眼中に無い 補足すると昔からある信号機や横断歩道はきちんと守っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
