【ＩＴ】ドライバーの顔認証実験、成功率はゼロ 米NY州の高速道路
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https://jp.wsj.com/articles/SB12675108011546383961404585230693772746882
ドライバーの顔認証実験、成功率はゼロ 米NY州の高速道路
By Paul Berger
2019 年 4 月 9 日 01:49 JST
米ニューヨーク州で昨年、高速道路の橋を走行する車を撮影し、ドライバーの顔を識別する初の試みが行われたが、結果は大失敗に終わった。ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が確認したニューヨーク州都市交通局（MTA）内部の電子メールで明らかになった。
実験が行われたのはマンハッタンへ通じる道路橋のロバートF・ケネディ（RFK）ブリッジ。専門家によると、高速で走る車のフロントガラス越しにドライバーの写真を取る顔認証は、大きな技術的課題とプライバシーを巡る懸念に直面している。マンハッタンにつながる7つの...
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【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞／中央日報日本語版／2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８〜３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
>>3
中国は個人が持ってるスマホの認証とか
電子決済のデーターを政府が人民監視に使ってるからそれ流用してる
殆どが都市戸籍とかウイグルやチベットなどの人種管理の為
ウイグル人はスマホの電源を15分以上落とすだけで権官に引っ張られる
そこまでしてるから認証できるだけ
中国のシステムを採用する＝人民監視の奴隷になる事
アメリカは個人情報の点でそこまで未だやれないだけ 日本のNシステムはナンバーと運転席を撮ってる
NECがそれの顔認識を実験してる 技術はアメリカ政府に向かって大声で独り言言うべきだろｗ
「電波当てて何かに音を出させ、その音を拾った何かの電波を回収する機材一式、どっかに無いかなー？
それと解析能力だけど、これもどこかで持ってないかなー？」 >>10
スマホが首輪みたいになっとるやん
流石人権なんて存在しない国 >>11
そのOCRは未だに大きい4ケタしか読めてないんだが…
しかもやってるのMEIだしw 日本の場合は民間企業が積極的に顔認証システム入れてるからな
警備会社なんかも増えたし 馬鹿か。
外から撮るなんて無駄なことしないで中から確認すればいいだろ。
全ての車にID挿して認証させるとか、ドラレコを必ず付けさせて顔認証させるとか、
今の時代、そのくらい楽勝で出来るだろ。 というか画像がブレるんだろうね。故にディテールを追いきれない。シャッター速度も車内(室内、日陰)だとそこまで速くはできない。
自動流し撮りできるカメラが必要だな。 >>24
カメラを高速でバックさせればいいんじゃね 日本と違ってアメリカの高速は15０ｋｍ/hはだしてそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
