【海老名ジャンクション】「トラックが逆走」東名高速で5台絡む事故 2人けが
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神奈川県の東名高速海老名ジャンクション付近で、トラックなど5台が絡む事故がありました。トラックが逆走していたという通報もあり、警察が詳しい事故原因を調べています。
10日午前10時前、神奈川県の東名高速下りの海老名ジャンクションの手前で「トラックが逆走。4、5台と衝突」という110番通報がありました。警察によりますと、付近で車5台が絡む事故があり、2人が病院に搬送されました。けがの程度は軽いということです。現場では追い越し車線にトラックが逆向きに停車していて、路肩などには合わせて4台の車が停車しているということです。警察はトラックが逆走したのかどうかも含め、詳しい事故の状況と原因を調べています。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16294274/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/4/244cd_1641_d7ff3a9d_a4bc7239.jpg >トラックが逆走
たまに、起きるからなぁ。年齢・性別問わず 人手不足で70、80の爺さんがトラック乗ってるからな >>13
自動と手動が混在している間は、スマホを見ている余裕はないね。 トラックは 最近得体の知れない外人が運転したりしているからな
簡単に外国人に免許を与え過ぎだろ
観光地ではレンタカーの外国人の事故も多いし
ボケジジイとかなら 永久に免許剥奪にしないとダメだ
大型な商業車を運転して 逆走するようなら凶器そのものだもの この事故による渋滞が原因と思われる事故が、今の時点でさらに2件起きてる…＠衝突事故
今年のG.W.の連休も怖いな… >>19
訂正
この事故は既に案内から消えていた。
ので、新たな事故が3件発生中… 逆走したトラックを運転してたのが泰葉説
(海老名ジャンクションだけに) >>15これ 重機まで外国人に操作させてる
外国人が死亡事故を起こしても遁走・出国で迷宮入り ジャンクションで間違いに気づいて仮に逆走しても
行きたい方向の車線に戻れないし出口が無いわけで・・・
高速道路逆走とか一度でも犯した輩は免許取り消し
て言うか二度と取れないようにしてくれ ★
一
億
総
活
躍
社
会
アベノミクス特攻隊 >>22
現行の免許だと無理っぽい、ひとつ前の総重量5tの奴は大丈夫 逆走って自分は正しい車線の左側を走ってると思ってるから正しい通行を行ってる側から見ると追い越し車線側を走って来るのよ、
だから避け方的には基本的には正方向通行側が走行車線側に逃げるしかない、運任せだけどw
両方やった事あるwww ICやSA／PAでなく、JCTで逆走ってことは、
「ルート誤りからリカバーするための、故意の逆走」
が確定だわな。
（合流でほぼUターンするしか逆走にならない。）
運送業界のくせに、特別転回を知らんのかよ。
雇用主が特別転回を周知徹底しろよ。 トラックの運転手ってみんな爺さんだから仕方ないわな >>38
爺さんより最近の若い奴の方が運転がヤバいぞ？
降り口とか進入してバックしてる奴らのほとんどが若いんだが… 大型はまだマトモなのもいるが
中型乗りはひどいのが増えてるよな >>28
インターの出口から進入したり、パーキングエリアの入り口から本線へでたり 500メーター先位で視認したとして一瞬てか五秒とか位の厳しい判断に成るんだけど相対速度200キロ位だし、
え？逆走車が走行車線側に車線変更するよね？とか思っても逆走車側からすると逆走車は退避側に目一杯寄ってるので
車線変更して正走行側の路肩に入る様な事はない、しかも100キロ位で走ってる時は自分が逆走してる事に気付いて居ない。 東名下り線、海老名JCTと海老名SAの間ってことだよね？どこから入ったんだ？
海老名JCTから入るのはまず不可能、
厚木料金所手前から出口レーンに入ったのか？
（厚木の出口は2車線あるので不可能じゃ無いけど人がいる料金所を逆に入った感じ？）
圏央道から東名上りに行く予定が東名下り流入ランプに入って、
間違ったと気がついて合流地点でUターンしたのか？ これのおかげで青葉から厚木まで3時間とか表示出てて青葉で下りたよ
せめて運転手くらい死んどけよクソが ボロい2tがめちゃくちゃな運転してたから、運転手をみたらインド人みたいな奴だった
やっぱ移民ってクソだわ >>15
鉄屑屋とかのボロいトラックは外人だらけでアブねー >>38
ほんと、爺さん増えたよな
70オーバーの >>37
特別転回は、料金所でもはっきりそう言わないとたちの悪いヤツはすっとぼけて金取ろうとするから気をつけないとな。 白い方はベンツのようだけど
黄色いのがみたことないエンブレムしてる >>27
ワロタ
これが噂の アベノミクス特攻隊かw 現場の写真見ると、圏央道から東名の東京方面に入って合流後に逆走かな？ 入り口＆出口にラブホのぴらぴらみたいなやつやそれに方向とか書いて何とかできないのかな？ >>61
自己レス
記事では下りで事故だから逆だ
名古屋方面に合流後に逆走か >>63
一般道で矢印無視して一通を逆走していく車が居たわ。
明らかにわざと アベノミクス特攻隊が
トラックやクルマや電車で特攻しまくってるなw 明治維新（植民地化）の原型は17世紀のオマーン。
ポルトガルが16世紀にオマーンを植民地にする。アラビア半島の先っぽの国。
↓
イギリスは東アフリカの利権が欲しいが、
そこの利権を握ってるポルトガルは対スペインで貴重な同盟国。
ポルトガルに喧嘩は売れない。
↓
イギリス、こっそりオマーンに肩入れし（最新兵器の売却など）、
オマーンに新たな傀儡王朝を作る。
ただの弱小田舎国家だったオマーンが急に不自然に軍事大国になる。
↓
イギリス、オマーンに東アフリカ一帯を侵略させる。
ポルトガルをそこから追い出す。
↓
イギリス、東アフリカの制海権をゲットしうまうま。
その後、一地方の酋長レベルに過ぎないオマーンの君主が、
尊大にも「スルタン」と名乗りだし、今に至る。
イギリスは、これを19世紀後半にジャップに応用しただけ。
実はその他のアラブの君主国も（基本イギリス製）明治ジャップの原型。
維新＝植民地化。とっとと現実見ろ糞ジャップ死ね。
b たぶんサービスエリアで寝てたら寝過ごしてあわてて
寝ぼけたまま出たら逆から出たんだと思うけど 30分前くらいにここ通ったわ…こっわ
トラックが逆走って、認知症ってより
経路間違えてあわてちゃって、わかっててやったって感じかな ジャンクションや分岐の近くでは、もし間違えてもすぐその先でUターンできるような構造が必要だと思う っていうか んあで高速の入り口って逆走しないように扉つけないの？ >>71
直ぐその先でって言うのは、建築費や土地代などコスト的に厳しそうだから、
せめて、SAやPAの駐車場でスマートICのように、上下で行き来出来ると良いかなと。
通常のICよりは、間隔が短いだろうし、
ETCに限定したら、違法な使い方も排除できそうだし。 進入禁止マークだらけの街中すら逆走していくなにわナンバーを昨日見たばっかだよ
まわり見ないで運転が普通なんだろうな >>75
竹ノ塚で2台続けて逆走する東武バスなら、ニュースで見たけどな >>39
んなわけねーだろその自己弁護には無理があんぞジジイ この渋滞のせいで仕事に遅刻、大損害だったよ。
東名町田で降りようとしたが、出口車線も大渋滞で降りられず。
マジで損害賠償したい気分だ。 俺も海老名は何度も間違えてるわ。
東名行きたいのに圏央道行ったり。 あの寒川の入口のとこから入ったんじゃね？あそこわかりづらいしな ここでどーやったら逆走できるん？
むりやりUターン？ｗ 逆走が増えた最大の原因はETC
スマートインターが増えたし
逆走出来ないように地面から車止めが出てくる装置を付ければいいのに日本じゃやらないしな安全の為とか言って危険を放置してる馬鹿 昨日京滋BPの宇治東インターチェンジ出口に突っ込んで行ったシエンタ見たわ
あそこ出入口わかりにくいっちゃあわかりにくい >>91
トラックの教習受けてない人も運転してるからね 昨日これにハマったわ
青葉で降りてひたすら246走らされた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
