【日本ｽｺﾞｰｲ】F35A、最終組立から日本人は排除されてた 「三菱はロッキード・マーチンの下請け」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米政府は、F35Aの製造元であるロッキード・マーチン社以外の最終組立工場を日本とイタリアに置くことを認め、日本では三菱重工業小牧南工場が
指定された。米国と共同生産国がつくった主翼や胴体、エンジン、電子機器が同工場に持ち込まれ、最終組立が行われている。
ただしF35Aの場合、ライセンス料を支払って、国産部品を生産し組み立てるライセンス生産と異なり、海外から集められた部品を組み立てるにとどまる。
当初はIHIで米メーカーの開発したエンジンを、三菱電機で同じく米メーカーの電子機器をつくり、小牧南工場で組み込むはずだったが、計画通りには
進んでいない。
組み立てが終わった機体は別棟の検査工場に移され、日本側を排除した中で米軍幹部、ロッキード・マーチン社の技術者など米側だけで最終検査が
行われる。最終検査には、F35Aの最大の特徴であるステルス性のチェックが含まれる。
事故機は小牧南工場で生産された1号機にあたり、米側による最終検査を受けた後、米国に運ばれ、ロッキード・マーチン社でも検査を受けた。「日本の
製造技術を高く評価する米側の技術者もいた」と話す防衛省幹部もいる。
だが「最終組立」の言葉からわかる通り、小牧南工場で行われているのは、米側の指示通りに組み立てること。部品の大半はブラックボックス化され、
その部品の持つ意味も製造技術も日本側には開示されていない。
F35Aをめぐる日米の関係について、防衛省幹部は「三菱重工がロッキード・マ-チン社の『下請け』に入ったと考えれば分かりやすい」と解説する。
つまり今回、米側の指示通りに日本側が組み立て、最終検査を米側が行った機体が墜落したのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190412-00064088-gendaibiz-bus_all&;p=1 部品の大半はブラックボックス化され、
その部品の持つ意味も製造技術も日本側には開示されていない。 でもお金を払うのは三菱なんでしょう？
その多重下請け構造が価格をつり上げてる原因なのでは？ ポンコツF35戦闘機100機をこれから購入するとか安倍は超絶売国奴だろ。
どうせまた墜ちる ちゃんと組み込む前にバリ取りしてヤスリで研かなきゃ >>2
つまり、米国が、100％悪い。
自衛官を殺したのは鬼畜米国w >>4
そんなん当然じゃん。
共同開発でもないんだから。
F35が国産機だなんて思ってた奴いるのか？ >>5
大量購入するから金払って下請けさせてもらってる立場 これって結局、墜落した非が１００％ロッキードマーティンにあるのに裁判しても勝てないんでしょ F35にトラブル起きて喜ぶのは中国だしな
それに日本は工作員だらけ
大体墜落直前までトラブル不明とか爆発物くらいしか思いつかん アメリカが業と墜落させたのか？ ふざけてるな日本は抗議しろよ‼ なら機体の不備原因での墜落だった場合はアメリカのせいか まあ日本人のふりした韓国人が居るからな。
排除は妥当な判断だよ。 意味わからん。そりゃ下請けだろ。役人様とマスコミ様はなに言ってんだ
組み立てる日本は下請けじゃないとでも言いたいのか 中抜きシステムでおこぼれ貰ったのが三菱か、
アベチョンえぐ過ぎ、米国から直輸入しろや。 日本で、組み立てだけやっても意味ないだろ。
完成品を買った方がいい。 トヨタやスズキが戦闘機作ったら今の半分ぐらいの経費で出来るのに まあ、日本とアメリカ以外ではこれを機会に売れなくなるでしょうけどね >>27
なんでも人のせいにするのやめようぜ
真因が隠れてしまうよ 日本版のF35haエンジン出力がアメリカのと比べて50%しか出ないし墜落するのは当たり前 >>4
墜落機の引き上げは米軍が行って、日本は機体に触れない事態もありそうだ 逆に言えば機体に不備があっても米軍の責任でしかないがな 完全ノックダウン生産で部品もあちら製。
まあ、今回、墜落した機体の不具合は前に二回あったみたいだけど？軽微で、
とても、直接的な墜落の要因になるとは考えられないけどね。
内容は見たけどさ。 ブラックボックスを受け入れて売買契約をしてるんだろうに反故にする気か
徴用工裁判と逆だな これ、日本でやる意味あるのか？
アメリカで部品作って、日本で米国人技術者が組み立てて、アメリカで検査を受ける 三菱工場にはケーブル切断事件が数回あっただろ。
そのスパイは逮捕されたのか？ 墜落した国内組み立て初号機はこれまでも２度緊急着陸してたんだってな。
２号機以降もトラブル起こしてるかもな。
そういう事もあって国内組み立てを中止する事になったのかもな。 要約すると三菱は悪くないアルってことをいいたいのですｗｗｗ やっぱりな
日本は悪くないじゃん、三菱叩いてたやつは謝れ なに？最終検査でアメリカが機体になにかの工作をしたの？ ＞＞１、へぇ〜〜・・アメリカが最終点検して事故ったの？ 妙な条件で契約してるの防衛小と自衛隊だろ
ブラックボックスが悪いというならその条件で契約進める自衛隊が悪い
疑問を持つやつを待ち伏せして国民の敵だと恫喝して排除して独断で決めた自衛隊が悪い 三菱がおこぼれ頂戴の中抜きシステムだろ。
直輸入したらいいだけ。 F35が大嫌いな産経かと思ったらゲンダイかよ。
60年先まで運用するのに今更選定やり直して第4世代機とかありえない選択肢を持ち出すなっての。 別に日本の技術が信用できないから任せないわけじゃなくて、秘密保持が信用できないから任せないだけだしな >>28
寄生虫のように依存している朝鮮人が何だって？ 米製の計測器壊れたから修理出したら1年も治せないでいる連中ですよ 指示通りに組み立てることすら出来なかったってこと？ 朝から晩まで日本すごい日本すごいはさすがに空しいわ
本当に日本の良いところが見えなくなってしまう 日本はエンジニアが圧倒的に少ないからな。
作るやつより売るやつの方を評価してたからな。今からやっても20年はかかる。 最終検査で異常無しだったんだから
ミツビシは悪くないな
元の仕様が原因だったのかもしれない わけもわからず組み立ててミスがあって、適当検査が見逃したってオチじゃないの お前らがタミヤのプラモデル買って自宅で組み立てるのとなんら変わらないだろwww エンジンの冷却系の不具合を表す警告灯点灯で一回。
その場で冷却系の部品交換。
機体の位置を表す装置のセンサー故障の警告灯表示で一回。
これもその場で交換したらしい。
緊急着陸した先の民間空港での話らしいけど。 >>17
経験積んで、ゆくゆくは国産だろうな。
いきなり国産は、ハードル高いだろ。 日本人が関与した機体だけが世界で唯一墜落した。
それだけが事実。 そもそも日本で組み立てる意味が全くない
完成品を輸入すれば安く済む 産業スパイや妨害工作を考えたら
本国のアメリカですら手を焼いてるのに
スパイ天国の日本でとかありえんわ すごく当たり前のことを、さもとんでもないことのように言うなw 責任はアメリカとロッキードにあるんだけど、裁判起こしても勝ち目なしで日本の責任になるコース。 OEM生産ではなく下請け工場でしかなかったということ >>38
そこ封じても同じことだよ
異民族の日本国籍保持者が日本国に存在しないわけじゃないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
