【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から

**窓際政策秘書改め窓際被告 ★** · 2019/04/14(日) 17:51:50.25

バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル

押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ

　2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。

　川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K　ユーズド
＆レンタル東京」（東京都大田区）を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン（兵庫県明石市）が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。

　レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円（消費税込み）から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。

　川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。

　ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」（担当者）
という。

　ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。

ニュースイッチ（4/14(日) 12:46配信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind

レンタル広がる（川重が都内に開設した新店舗）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:14:44.35

近年、50や60になってから出戻ってるバイク乗りが多いけど、頭おかしいんじゃないかと思うよ
10代20代の頃とは、反射神経も動体視力も肉体強度も比較にならんほど落ちてるのに、自殺願望でもあるのかと
いやテメーが死ぬだけならならまだしも、周囲の無関係な人を巻き込んで自爆とか、相手や相手の遺族、残された家族に申し訳ないと思わないのかと
若い時によほど未練ある降りかたをしたのかねえ
俺は20代でさんざん乗りまわしいじくりまわし300キロを経験し思い残すことなく卒業できて幸せだったと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:15:24.04

>>347
バイクの場合は
メンテ、部品代、洗車労力
がでかい
ここらへんは四輪と全く違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:15:38.90

ホンダCB1000R
4時間　13000円
8時間　14500円
24時間　18500円

いくらなんでも高すぎ
8時間とかツーリングいくにしても中途半端だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:16:24.12

(質が良いから)高いトヨタレンタカーより高いって、何を基準に決めたんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:18:50.80

中型免許あるけど
普通免許ない人用か

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:22:20.45

>>357
だな。半額でも少し高いと感じる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:22:25.82

たけえw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:24:37.52

算数できる人なら買ったほうがいいとおもうわなーｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:24:55.78

>>1
車も大型バイクも持ってるからいいわ
この値段だとバイク持って無くても利用しないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:26:30.21

>>1
スクータは兎も角、バイクは自分用に調整できないと乗りにくいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:27:33.76

>>229
バラクラバだけ用意してメットかぶるとレンタルメットでも大丈夫じゃない？

ハーレーの試乗会に行ってみようかなと思ったらコケたら弁償って噂を聞いてヤメた。マジなん？
どのメーカーのバイク試乗会でも転倒で弁償は普通の事？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:27:55.78

>>357
販売価格は車（四輪）の数分の一なんだから、レンタル代も比例して安いべきだと思うんだが。
なんでそんなに比率が違うの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:28:52.16

>>365
車両保険ないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:28:58.08

>>1
メーカーがやってるってことは有料の試乗じゃねーか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:29:25.00

高いと思ったが、レーサーのかっこいい奴借りたらこんなもんか
実用車じゃないのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:40:30.41

>>352
いいよねCB250F
散々迷ってより小さく軽いZ250SLにしたけど
単気筒でドコドコ走るの楽しい(´ω｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:41:15.30

どうしてもの事情があって10日ばかりレンタルで125のバイク探してたら一般発売前のトリシティ貸してくれやがって冷や冷やしながら乗ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:43:59.20

>>371
免許無いけど乗ってみたいな
トリシテイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:45:44.54

>>366
貸し出し・返却の手続きや洗車・キズチェック等を考えたら単純比較できないんでしょ
車は事故らない限り転倒しないけど、バイクは慣れてないと止めてても呆気なく倒れるし
「ひとコケ10万」とか言われてるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:46:05.46

ツーリング楽しいからって、免許取得と単車購入勧められ、大型取って単車買ったんだけど、ツーリングに一度も誘われたことがない。
マジで死ねよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:48:30.95

事故死者が増えたら、なんてことを始めてくれたんだということになってくるのだろうが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:48:41.61

バイクのレンタルは理解出来ないな。しがらみ無しの有料試乗位しか有用性が無い。通勤用スクーターの長期リースとかならまだ分かるが。
そもそもこの記事が提灯だわな。結構昔からあるけど、ずっと細々とやっているだけ。離島のリースなんかは安定して続いているが、市場規模極小だし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:49:01.42

>>354
単純にかっ飛ばす若い人口が減ったのと、路駐を厳しくしすぎた結果だよ
当然、漫画アニメ含めたメディアも題材にしなくなるから益々過疎る

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:49:27.44

>>342
車だけどドリフトしてぶっ壊して知らん顔って話があったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:51:42.07

１日乗ったら17400円か。
別のに乗った方がいいわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:51:55.67

>>378
たしかインプレッサSTI転覆事故させて全損保なったやつやろ
他人に糟とかねーわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:52:49.98

今はストビューでたいていの場所見れるからツーリングに行こうと思わない。
どっかの峠にあるラーメン屋とかに行ってとんぼ帰りするイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:53:07.39

>>366
盗まれやすいし、コケるし、借りる人少ないし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:53:57.76

トリシティでぐぐったらNIKENてスポーツタイプあるんだが、180万円～とか需要あるんかいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:55:05.06

>>335
＞>>334
＞んなわけねえだろ
＞普通にでかいのばかり借りるわ

で、年に何回？
そもそも常用してる人なら最初から買ってるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:58:04.96

たっかｗ
ほぼ試乗の延長やんけ
旅行に行く時だけ借りるとかで1～10日レンタルなら良さそうなのにね
旅行行く時しか乗らない人間いっぱいいそうだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:00:14.28

新車から中古車に流れるだけ
最近の規制だらけのバイクより昔のバイクの方が面白かったりするしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:02:33.40

>>377
ばくおん！！が唯一のバイクアニメというか・・あれは新規のためというよりかは既存のライダー向けというか

あれ見てよっしゃバイク乗ったろって人もいなくはないと思うけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:03:09.56

免許のレンタルあったら流行るかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:06:09.31

むしろバイク乗りのおっさん向け漫画だよな
ばくおんは

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:07:43.24

>>353
胸から上だけだろオープンカーで風邪浴びるのは
アホでつか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:09:00.80

バイクの愛知スレの顔文字が痛くて気持ち悪くて見てられん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:09:18.35

>>355
お前が現役で乗り続けてるなら少しは説得力あるが
とっくの昔に数年間だけ乗ってたような奴が
何を偉そうにw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:10:45.38

>>383
オワコン日本なんて相手にしてないって
海外向けなんだよ全て

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:11:58.91

>>355
300キロとか公道でか？
こんなバカばかりなんだよバイク粕は
ちなみに飛行機のったら巡行800km/hくらいだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:13:47.65

>>392
こういうクソジジイのせいで規制だけが残ったしな
マウントジジイを排除するため
カワサキはジジイが入りにくい店に転換して若年層に回帰した

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:13:55.36

>>7
3年に1回くらい乗りたくなるやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:14:15.05

>>355
スピードじゃない
カブに乗って楽しむオッサンもいるぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:15:17.21

2日で2万か
2stあるのなら借りてもいいかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:17:22.20

でもお前ら無免許だから関係ないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:18:08.80

3万以上ひったくらんと元も取れずに終わってしまうわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:19:58.78

>>393
本当にそう思ってるなら国内向けにH2とかラインナップしたりしないから
自主規制もわざわざ解除してるんだぞ
ようやく人口が減ったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:21:36.31

>>8
それは昔の話
今は150cc最強

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:23:33.96

>>1
乗り慣れてないバイクでおでかけなんて自殺行為だろ
車ならぶつけても助かるがバイクは違うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:23:34.57

サーキットなんかの公道じゃないところだけでやって欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:25:15.27

車はどうでもいいけど
バイクはやっぱり所有したい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:26:41.65

沖縄でMT-07レンタルした
レンタカー借りるより高くついたしメットやライジャケ持ってくのも面倒だったけど楽しかったわ

レンタルバイクは10時～18時とか営業時間が短いのも欠点の一つかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:27:02.66

自動車なら12時間借りられる料金だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:28:13.97

今日バイクでこけたけど致命傷ですんだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:28:17.91

>>402
普通二輪じゃん・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:28:57.48

バイクはクルマと違ってチェーンのメンテナンスとか自分でやるのも楽しいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:29:28.57

たけーよ8700円なら丸１日だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:29:36.19

>>402
ジクサーとかPCXとかか
あれはいいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:29:54.09

>>1
自転車でじゅうぶん
バイクいりません

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:33:33.55

>>402
125と150で値段変わらんからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:35:36.62

　自分たちでとどめさすようなことをよくやるよな。

スポーツとか趣味でしか存在できないかんじになっているとはおもうが。
それでもこれで生き残れるのならアリかとおもうが。

　団塊世代への高級バイクうって、メーカーもおかしくなってるとおもうよ。
バイクのイメージは最悪のまま。小金もちのろくに乗りこなせないジジイたちのためにバイクをうるとか。
　日本にバイクなんて必要ないと、みとめちまっているような話だ。

　金ほしくて若者むけのバイクをつくらなかった。　しんで当然。　日本にとって別に必要ないしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:35:40.33

>>407
大型比較でGT-R、ヴェイロン、カウンタックあたりだとそんなでもないだろ
小さいのは割高だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:37:07.02

>>8
最強なのは電動チャリな。　
　
原2が最強だったのは10年以上前の話ね。　
いまは税金もあがったし車体価格が無茶苦茶高い　
コケたら修理代も高いし全然最強じやない。　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:37:55.87

>>405
すでに所有してるけど違うタイプにも乗ってみたいとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:40:16.07

週に数回乗れる時間あるなら買ったほうが良いけど
年数回ならレンタルだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:44:04.51

バイクはほぼ乗らないけどたまに乗りたくなるだけだから
こう言うのは良いサービスだけど、たまにしか乗らんから危ないし、もう乗らんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:45:45.83

>>109
＞「免許の有無にかかわらず」て書いてるからさ

「来て見て触って」だろ、常識的に考えて。
そこで「免許なくても乗れる」に飛躍するあたりが、何でもかんでも自分に都合よく考える朝鮮人気質だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:46:30.89

バイクなんてペチったらええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:50:10.79

趣味性の高いバイクは人の借りてツーリングしたくないなぁ。
壊さないように気を使うし。
現地で自分のバイクの写真とったり駐車場でうっとり
見とれたりするのもバイクだしな。

単なる移動手段としてなら車で十分だわ。
しかもこんな高い金額払って数時間で何するの？
都内からなら下道の渋滞地獄抜けて田舎にいくことすら
できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:52:03.82

>>374
ソロツーの方が気楽だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:52:36.00

高すぎ噴いたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:54:07.22

立ちゴケ擦り傷ぐらいなら大目に見てくれるならリッターバイク自前で持つよりいいんだけどな
200万で買ったバイクを年に10回しか乗らないのがアホらしくて

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:54:07.52

>>425
やっぱり二輪車は事故が多いということなんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:55:37.04

>>408
成仏しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:56:59.45

>>426
もっと乗れば解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 22:58:18.46

>>415
＞金ほしくて若者むけのバイクをつくらなかった。　

アホか。原因はまず排ガス規制だろうが。まず2スト抹殺したEUに文句つけろよ。
高価な排ガス浄化装置つけて吸収できる価格帯、あるいは触媒つけてなお性能を向上させることができるのは大型バイクで、原付きはもとより小排気量だって切り捨てざる得なかった。なぜか。

排ガス規制クリアしたバイクを、お前みたいなアホが旧車より馬力がないとけなしまくって買わなかったからだ。
それでも小排気量で排ガス規制をクリアしてやる、とバイクメーカーが諦めなかったから、現在のラインナップがある。

ついでに言えばバイクが高いってのも嘘だから。
今の値段が高いと言うなら、昔だって高かった。
RZやVTなんか、発売当時の大卒初任給の三ヶ月分だ。いま3ヶ月分なら60万超えてる。
ついでに言えば、バイクブーム当時のガソリンの値段はリッター180円、いまの貨幣価値なら250円を超える。

＞団塊世代への高級バイクうって、メーカーもおかしくなってるとおもうよ。

おかしくなってるのは、現実を無視して自分で用意した答え以外を受け入れないお前だ。

＞しんで当然。　日本にとって別に必要ないしな。

認知バイアスでアスペの甘えが日本に必要ないから死んでいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:02:09.32

高杉ひん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:04:52.86

>>430
くわしそうだけど、どこまで本気でいってるのやら。

団塊世代への販売を重視して、若者の市場開拓を軽視したら、何も残らない。
それが今のバイク市場かとおもうが。　メーカーとしてはうってもうらなくても、痛くもかゆくもないんだろうけど。
日本のバイク市場にとどめをさしたのは、バイクメーカー以外の何者でもない。

小型ＥＶとか電動バイクとか、そういう製品を日本でもうることもできたとおもうけどね。
そんな製品はないし、邪険にされるなら若者もバイク店には足をはこばないだろうし、日本のバイク市場が消滅するのは決定していた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:08:07.48

せめて8時間8700円にしろよ

4時間、6200円
8時間、8700円
12時間、9900円
24時間、14500円

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:08:48.69

>>430
路駐は死んでも良いけど、それ対策の駐輪場をメーカーも後押ししなかったのもデカいよね。
商業施設行っても車の駐車場はある、自転車の駐輪場もある、バイクだけは5台ぐらいでしかも50ccまで。
そして、金払うからといっても車の駐車場使ったらダメ。

バイクが一番不便な道具と成り果てたのは痛いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:09:13.59

>>432
勘違いするな
昭和がすべてにおいて異常だっただけであって
先進国としては今が正常

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:09:25.92

4時間でどこへ行くんだよ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:09:54.38

>>1
こういうニュース見るとさ、今の60～70代は普通にバイクを所有できたし乗る余裕もあった。
でも今の現役世代は所得は低いわ、格差があるわ、余裕はないわで「借りるくらいでいいんじゃないw」みたいな対応されてるって事だよね。
てめえらの年金のための奴隷のように考えてないかねぇ？
自分の親のような年代だから批判はしたくないんだけど、上の方に悪い奴がゴロゴロいる世代であるのは間違いない。
これをひっくり返す努力が現役世代には必要だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:10:23.15

軽自動車かチャリで十分

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:11:21.14

>>7
ツーリング行きたいから借りてみたいんだが、問題は荷物をどうするかだよな…？

リュック背負って500km走るのはキツそうでなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:14:21.55

>>439
シートバッグ使えばいいじゃん
一万円ちょっとで買える。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:14:49.09

>>439
タンデムシートにネットをかける
トップボックス、パニアケースがある車種を選ぶ
お好きなのをどうぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:19:59.03

転けるの見越した料金設定？
転けたやつに全額請求して

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:20:50.83

>>403

車なら人殺しだろ
しかも大量殺りく「小さい子供から大人まで」ひき殺し
言い訳は「ブレーキとアクセル間違えた」
これでは死んだ人や遺族は浮かばれないぜ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:21:10.27

個人的にはケース付きでレンタル出来ないと利用価値低いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:22:41.14

レンタカーが3000円で借りられるのに
バイク屋で原付借りるのに4800円
もはや謎

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:24:13.19

車よりずっと高いな
４時間とか何をすることもできない時間だが
チョイ乗りなら3000円くらいにしとけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:27:42.66

>>1
車と違ってメットっていう備品が必要だから流行らんと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:29:06.35

>>435
バイクとは違うとはおもうが、電動自転車は売れてるように
メーカーは消費者のニーズを答える形をとってこなかったとおもう。

当時バイクを購入できなｋった団塊の大人買いにたいして、高額バイクをうりつけると。
バイク業者にとっては整備やなんかでこれでしばらくは持つだろうが。

そういうことやって、若者からバイクは小金もちのおもちゃでしかないというイメージに
されたことはもうどうにもならない。　まともにバイクにものれないじじいのステータスのアイテムとか。
　誰もバイクにのりたいとはおもわないわね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:29:36.42

BKB(バレ蔵悔しいのぅブッサwww)ブンブン！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:31:44.08

>>448
四輪や他の昭和の多くの遺物も全く同じ状況だということに気づこうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:32:16.59

>>445
マイナーなので保険が未整備で価格が高くなる原因らしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:37:06.79

1週間三千円なら借りてやンよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:38:42.40

バイカスにとってバイクは盆栽じゃねぇの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:44:22.19

>>448
もうバイクメーカーにとって日本市場はオマケなんだよ。
主戦場はアジアなどの途上国や欧米。
国産メーカーの戦略がバカだ！といくら言ったところで「はぁ？お前らが買わねーからじゃん？」で終わり。
利益は海外で出してついでに日本にも売ってあげるってのが今の国産メーカーだよ。