【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル
押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ
2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。
川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K ユーズド
&レンタル東京」(東京都大田区)を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン(兵庫県明石市)が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。
レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。
川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。
ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」(担当者)
という。
ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。
ニュースイッチ(4/14(日) 12:46配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind
レンタル広がる(川重が都内に開設した新店舗)
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg >>580
なるほどね
雪国で寒くて凍ってたら バイクは危ないもんな
でもバイク屋はあるのに
冬は商売あがったりなんやろな
贅沢品なんやな 夏は最高やろうけど... 家に道具持ちたくない人ならたまに借りるかもな
ロードバイクもそうだが、整備や保管のための
スペースと道具があるかどうかで変わる
家族に買ったことを内緒にしたくて
ショップに預けっぱなしの人もいる >>592
TDR250いいよなあ。特にエンジンが良い。
こんど頑張って買ってレストアしてみようかなとも思ってる。 >>3
ヘタクソが無茶して事故率が高すぎるから仕方ない
まともなライダーは借りるのではく買うから 立ちごけは修理代金+休車補償料らしい
立ちごけしてしまいました。どうすればよいですか?
A.修理代金及び休車補償料※をお客様にご負担いただきます。 立ちごけには十分ご注意をお願いいたします。
※休車補償料:当社の責任によらない事故・盗難・汚損等が発生し、車両の修理・清掃等が必要になった場合、
その期間中の営業補償として当社設定のモトオークレンタル料金表に適合するグレード別に設定されている
金額をその損傷等の程度に関わり無くお客様にご負担いただきます。 >>550
軽自動車を12時間で3000円〜だから、バイクレンタルのバカ高さに驚いたw バイクなんていじってなんぼの趣味モノなのにレンタルとかあり得ないわ バイクレンタルって昔からあるけど、料金設定が高すぎて広がってない 思い切ってレンタル料を引き下げないと必ず失敗しますよ 概ね48時間、ガソリン&保険料(タチゴケ保障込)で8000円なら借りるけどね 大手のレンタカーよりはるかに高い
なんでこんな価格設定になるのか >>52
自転車も乗れねえくせにwwwwwwwwwwww タイムズで車借りたら半額以下じゃね?
バイク好きは既に持ってるだろうし
本当にバイク需要を喚起する思いはあるのか 出先で借りるとかなら意味はあるけど都内で10時に借りて18時に返すとかかなり無理ゲーね >>32
校舎の裏VAPEをふかして見つかれば逃げ場もない 関東からの北海道ツーリングなんて 向こうで借りたほうが結局は安いし早い 毎日乗ってないと身体が慣れなくて危険極まりないのに
事故率増えるからやめろよ
始めてもすぐ保険屋に断られてシステムとして回らくなるんじゃね
あーーカワサキってやっぱバカなのか >レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
4輪のコンパクトカーなら24時間借りてもお釣りがくる値段じゃんかよ
せめてそのくらいの値段にしてくれよ
>>598
立ちごけやっちゃったら、追加の対物事故かまして
バイクぶっ壊して立ちごけ隠蔽するしかないなw 時間に追われながら走るの嫌いだからなあ
1時間半経ったらその場でUターンだなあ
購入前の試乗目的なら使うけど、店の駐車場であれこれ確認してる間に終わりそう >>598
厳密に原状復帰って意味なら、
カウルとサイレンサー、エンジン下の何とかカバーくらい交換だよねぇ >>1
高過ぎだボケ!
小笠原父島のレンタルバイクは
1日借りて2000円だ >>618
妻と一緒に中免取ったけど、こける奴は何度でも倒すし、教習所の段階で何度もやらかしてるんだなって思った
ソースは妻 バイク台+駐車場代+整備費用+月に2〜3回
人によってはこういう選択肢もあるでしょ 8時間借りて6000円くらいでも厳しいかも
2日で1万円とか頑張ってツーリング需要を掘り起こさないとな 川崎重工が神奈川県本拠地の会社でないことを最近知った・・・
てっきり神奈川県川崎市かと思ってたわ どうせなら趣味性でサイドカーとかならニーズもそれなりにあるだろうに
サイドカーなら立ちゴケもないしペーパーライダーサンデーライダーでもおk
んでやっぱり事故が増えてザクザク死ぬ
ザクザク死ぬよ 自分は貧乏だからって他人も貧乏だと思わない方がいいぞ
お前らは高くて買えないかも知れないが、他の奴は買えるかも知れないんだぞ? どうせならエビテールとかマッハ3とかそういうの貸し出せばいいのに
死ねば死ぬほど所有者が焼け太る保険付きで 客「すいません立ちゴケしちゃいました」
店「ありがとうございます(にっこり)」 >>628
車で8時間借りても5000円前後だからなぁ
タイムズとかだと4000円切っちゃうし、それ以下じゃないと
借り手なんぞ居るわけないわな ものを持つと持ってるだけで金が出てくから
何も買わない持たないが賢い >>430
いちいち正論
老害への反論テンプレにしたいくらい バイクのレンタルは俺も御免だ
だからバイクは買う事にした
乗り出し価格「税金と保険込み」で40万の250ccネイキッドバイクを買います
パソコンは有るのでカメラだけ買ってモトブロガーライフを始めるんだ(・∀・) >>456
車も走行税というものが導入されて潰されそうだぜw その値段でレンタルするなら
125ccスクーター買って持つほうが
普段乗らないバイクで万が一事故でも起したら弁償するぐらいなら
維持費が安くほとんど乗らなくても所有するほうが
のんびりバイクであてもなく走るのは至福な時間
冬と雨以外のバイクは好きです。
レンタル料金が高いから買います、それなら >>632
貧乏ならなおさら買ったほうが安上がりだろ。 >>609
下手糞除け
あと保険の関係 車みたいに充実してない 自動車免許MTと普通自動二輪免許の両刀持ちだから
車もバイク「400cc以下」も両方ともレンタルでも購入するのも自由なのは気分が良いな
もっともバイクは安いから買う事にしたけどねwww 数年前までドカ乗ってたけど、、
バイクは乗ってて疲れるし危ないし、あれに乗っててかっこいいって風潮がないと乗れないな。
今やヘルメット取ったらオヤジハゲしか乗っていないし、超ダサいの象徴。
まあ、いずれハーレーで北海道でもゆっくり回りたい気持ちはあるけどね。 >>647
スクーターはバイクじゃないおじさん「スクーターはバイクじゃない」 >>574
札幌はアパートでもシャッターつきガレージがついてる >>654
おれはスポーツスター乗ってるけど、ハーレーダビッドソンで北海道なんか行ったらガス欠で遭難できる >>644
俺もGWまでにカメラ買って
ツーリング風景ツイに投稿してみようと思う 50代のおばちゃんな私。
若い頃バイクブームで当時は女性ライダーも今より多かったように思う
その年代の女性大型免許所持も多いのよね
レンタルで足つくバイク借りたいわぁ >>658
OLに負けない動画を取りましょうwww >>571
昔NSRのJHAチャンバー、中古なのに異様に高く売れたわ。
製造元無くなってたんだな。
マフラーオイルでベタベタだったのにな。 レンタルで済む奴は生活に密着してないレジャー型だね、いいんじゃない?どうせお遊びで使うんだし H2とか10Rや14Rならその値段でも借りてみたいと思うけど250だとなぁ >>505
大抵の一方通行は自転車を除くとかかかれるからでは? >>616
♪盗んだバイクで走り出す〜
♪そのバイク〜妹の〜 自由に試乗したい、以外のニーズくらいかな。
この値段ならレア車新車揃えていないとキツそうだ。 試乗目的で乗るならわかる
二輪は個人商店が主流で試乗が出来ない店が多い レンタルショップも客も少ないんだから高いのは当たり前だろ。
車と比べてどうするよ? さすがに電動自転車が最強とかねーよ
それでどこまで遠出する気だよ 1日借りてツーリングして帰って払う額は2万ってところか
免許の有無に関わらないってどういう意味だろう 普段乗りは125で、
たまに大きいの乗りたい、買い替えたいけど試乗してからの層には需要あると思うけどね
ヘルメットはともかく、シューズのレンタルもあると良い >>680
とりあえずバイクに触って話しを聞いて見てって事だろうなw 車なんて計算したら2年で24万円しか掛かってなかったからな
(もちろん税金・車検・保険・ガス代や各種維持費を全て込みで)
つまり月平均1万円 1日当たりだと330円位なものだ
まだまだ車両ってのは所有する方に分があるし
バイクよりも車の方が数人で乗れて荷物積めるし雨も平気だし
その額でのバイクレンタルなんてまだまだ割に合わないね 午前中借りて昼に返しに行って8700円取られるのか、お高いですなあ >>648
じゃあ買えばいいじゃん
買えば毎年保険料、税金、ガソリン、オイル代が発生するぞ >>683
そんなもんは場所による
田舎なら駐車場代かからんけど都内なら
ショバ代だけでけっこうかかるからな >>682
レンタル車両なら売り物のバイクより気軽に跨らせてくれそうだしな おもしろレンタカーみたいな旧車バイク専門のレンタルあったら面白いだろうな >>683
田舎の人かな?
都会は田舎の2LGKが借りれるくらいの金額で駐車スペースを確保する必要があるぞ >>683
車検 8万
保険 2.5万×2
自動車税 3.5万×2
これが1.5Lの最低ランクですでに20万
お前の計算に該当する人はほとんどいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています