【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から
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バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル
押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ
2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。
川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K ユーズド
&レンタル東京」(東京都大田区)を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン(兵庫県明石市)が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。
レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。
川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。
ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」(担当者)
という。
ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。
ニュースイッチ(4/14(日) 12:46配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind
レンタル広がる(川重が都内に開設した新店舗)
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg 試乗目的で乗るならわかる
二輪は個人商店が主流で試乗が出来ない店が多い レンタルショップも客も少ないんだから高いのは当たり前だろ。
車と比べてどうするよ? さすがに電動自転車が最強とかねーよ
それでどこまで遠出する気だよ 1日借りてツーリングして帰って払う額は2万ってところか
免許の有無に関わらないってどういう意味だろう 普段乗りは125で、
たまに大きいの乗りたい、買い替えたいけど試乗してからの層には需要あると思うけどね
ヘルメットはともかく、シューズのレンタルもあると良い >>680
とりあえずバイクに触って話しを聞いて見てって事だろうなw 車なんて計算したら2年で24万円しか掛かってなかったからな
(もちろん税金・車検・保険・ガス代や各種維持費を全て込みで)
つまり月平均1万円 1日当たりだと330円位なものだ
まだまだ車両ってのは所有する方に分があるし
バイクよりも車の方が数人で乗れて荷物積めるし雨も平気だし
その額でのバイクレンタルなんてまだまだ割に合わないね 午前中借りて昼に返しに行って8700円取られるのか、お高いですなあ >>648
じゃあ買えばいいじゃん
買えば毎年保険料、税金、ガソリン、オイル代が発生するぞ >>683
そんなもんは場所による
田舎なら駐車場代かからんけど都内なら
ショバ代だけでけっこうかかるからな >>682
レンタル車両なら売り物のバイクより気軽に跨らせてくれそうだしな おもしろレンタカーみたいな旧車バイク専門のレンタルあったら面白いだろうな >>683
田舎の人かな?
都会は田舎の2LGKが借りれるくらいの金額で駐車スペースを確保する必要があるぞ >>683
車検 8万
保険 2.5万×2
自動車税 3.5万×2
これが1.5Lの最低ランクですでに20万
お前の計算に該当する人はほとんどいない >>540
ワロタwww
転ぶ前に全然バイクの扱い方、ギア、発進までなんもわかんなくて悩んでるのになんで誰も止めなかったんだよ。
てっきり一人でやってるのかと思ったらコケた瞬間沢山人が出て来るし。いたんかい!と。
しかもみんなバイクの心配ばかりしてて人は放置かよw レンタルとかシェアしたことないけど普通は保険もレンタル料やらに入ってるの? >>644
250で40万?
そんな安いバイクは無いだろ レンタルだとヘルメットとか臭そうで嫌だな
おっさんが被ったやつとか消毒してあったとしても絶対に被りたくないわ >>3
>>41
まぁ、これが普通の人の感覚だよな。バイク乗りはバイクに乗りたいから、わざわざレンタカーよりも高いレンタルバイク乗って
雨ふって「あー、バイクはこういう時大変だね(笑)」とかいいながら旅を楽しむ。 >>696
GSXとかGSRとかならギリギリ
あと中古かな >>697開かなくても分かるわどさくさに紛れて貼ってやるなよもう許してやれよ >>558
ATなんで5000km走ったけどオイル交換くらいしかしていない
タイヤも安くてうまい交換屋も知ってしまっているしバッテリーも交換されたばかりだったし
軽トラで家に運んできてもらって¥8000だったしなぜレンタルなんてって思う
¥500/時間だったら考えるけど バイク2台持ってるけど、借りて乗ってみたい!
もう少し安かったら考える。 車もってたらバイクはほとんど使わんし
レンタルならまあ春と秋だけちょっと乗ってみたくなる
夏と冬はとてもそんな気分にならんが >>694
ちなみにそのバイク新車で520万円、しかも部品ももう出ないか出ても
目が飛び出るくらい高い。 バンパーこてこてに装備して転倒してもOKにしてくれたらエクストリームの練習できるのに 高いな
一番安いので8700円は高い
1日ツーリングに行くと2、3万くらいかかりそう
これなら250なら買った方がいいだろ >>697
こういうの見るとyoutubeって罪作りだよな
一瞬の失敗が永遠に残って晒され続けるんだから バイク所持してなく日常の足には絶対に使わないが
休日にツーリングしたい趣味の人は利用するかも
そんな奴がいるか >>598
やっぱ車で行くか
車だと立ちごけもしないしな
エアコンもあるし雨でも濡れない こんな高いの誰も借りないだろ
これに保険その他がつくんだろ
アホくさ 250ccで4時間、8700円〜!?
ツーリングも行けないわw ロードスター借りたほうがマシだな
あれで充分爽快感は得られる 車と比較してる奴って絶対無免許のバイク童貞だわw
バイク運転した事あるなら比較にならない事ぐらい理解してるからな
バイクは車と違ってただ移動するだけの乗りじゃないんだよ >>721
すまんが両方乗る俺にはどっちもただの移動手段だわ
使い分けは用途次第 観光地でバイク借りるなら地元のレンタカー屋が片手間でやってるとこがお勧め
店にもよるけど国産400で24時間借りて13000円くらいのとこが多いから大手やメーカー代理店で借りるより断然安くて保障も付いてくるよ
ただ車種は国産250や400の古いのしかないから現行モデルとか車種に拘りある人には向かないけど コケたら弁償とか誰も借りないね
バイクはコケるものだ 以前試乗会で調子に乗って飛ばしまくってた人がハイサイドで吹っ飛んでバイク壊して弁償させられてたな。 >>721
地上の移動で戦闘機を操る気分を味わえるマシーンwww 今ならLCCで離島に飛んで、
レンタルバイクで週末を楽しめる。
良い時代になった。 >>728
ドゥカー・イク「バイク乗り魂を見せてやる」 サンドラにイライラさせられてるのに、サンライも加わるのかよ >>733
免許もないのに最初からニンジャとか死ぬぞw バイク専門家のホワイトベース二宮氏がいよいよ3級自動車整備士に挑戦するってほんと?
三級とか一番下の資格もなかったのかよ! >>735
手の空いている者は左舷を見ろ。フラミンゴの群れだ。 あまりすすめないけど、カワサキのバイクは死ぬよ その覚悟があるやつだけが乗るといい バイクってちょっと転んだだけで軽くて屈折、悪くすれば五体バラバラで救急車で運ばれて緊急手術とか。
命がいくつあってもたらんだろーな。 >>8
全っ然最強じゃない。乗ってて鬱になった。
クルマからはいじめられるわミドリムシには狙われるわ停める場所もないわ(停めれるのは殆ど50cc以下)で
乗るの辞めて処分したわ。 >>721
車をただ移動するだけの手段だと思ってる時点で原付免許しかないんだろうな 2泊3日で計画するならe-bike借りて伊豆を旅したほうが良さげw >>741
youは原付免許すら無さそうだけどな
毎日通勤に使ってたら、ただの移動手段としか思わんぞ バイクは事故のリスクが高いからレンタル費用も高くなるのは仕方ないね。
H2R乗ってみたいなあ。 >>598
これって保険吸収出来ないのか?
借りてみたいけど、怖くて乗れないな。
どんなにテクニックのある奴でも絶対にコカさないと言い切れる奴はいないと思う。 >>738みたいなマウントジジイがうるさいが
ニンジャは普通のスポーツバイクだし若い奴に売れる >>578
1KT?3XV?
まさか3MAじゃないだろうな・・・ >>598
こんなのも面倒見てくれるから割高だと思ったら違うのかよ >>734
ゴメン。大型二輪のことね。
400も30年乗ってないけど。 バイクなんかコケ率高いのにレンタルやってられるんかな >>748
うpして俺になんのメリットがあるのよ?
人に要求するなら当然自分うpもするんだよな? >>754
まぁそうだよな
原付でブンブン言ってればいいよ カワサキのレンタルだからニンジャもラインナップされるだろう
250もZかニンジャだろうし 今のカワサキってフルカウルスポーツはみんなニンジャなんだな バイク動画で低速走行しててガコ!となってバイクが止まってそのまま転ぶ動画が多いけどあれはなんでなの?
バイクは低速走行するとロックがかかるの? >レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
高すぎるぜ
50ccで1日500円にしろ >>756
捨て台詞キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ダサすぎやろwww. >>761
バイクは走行中は安定性高くて止まると倒れる。
200キロの鉄の塊が倒れかかってきたら当然そうなる。 >>763
高い高いおじさんって乞食なの?(´・ω・`) >>761
載らない人が想像してるよりも遥かに重いのよ 得体の知れない奴に自分が持ってるバイク1日1万円で貸せるかと言うと微妙だから妥当な金額なんだろうな。
車なんかより鉄くずで戻ってくる可能性高いし。 もう少し安かったら、最新のバイクを借りて乗ってみたい。
バイク持ってるけど。 >>759
GPZ900R以外ニンジャと認めないおじさん「GPZ900R以外ニンジャと認めない」 >>772
新古車買って乗って満足したら一か月くらいで売ったほうがましな気もする
あっという間に10万くらいかかりそうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています