【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から
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バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル
押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ
2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。
川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K ユーズド
＆レンタル東京」（東京都大田区）を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン（兵庫県明石市）が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。
レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円（消費税込み）から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。
川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。
ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」（担当者）
という。
ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。
ニュースイッチ（4/14(日) 12:46配信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind
レンタル広がる（川重が都内に開設した新店舗）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg 料金設定が高すぎるｗ
メーカー直だとそうなるのかね？もちろん最新モデルのみとかか？ >>851
免許もっててバイクに興味が再発した者が
4時間ほど走ってバイクを購入するかしないかの迷いを解決するには良いと思う 時速１００ｋｍで
２００ｋｍ先まで行って
帰ってくる 車より高いとか原価計算おかしいだろｗ
民間でやってるとことかもっと安いぞｗ 250ccを一週間レンタル、
１日当たり5000円を一度利用した事はある。
家族の反対があって買えないのと、
そうそう乗る日や時間も作れないため。
まあ、楽しかったんだけど、やっぱり慣れないバイクってのと、
転けたらずっと高くつく、修理費のプレッシャーはあった。 月に1〜2回しか乗らないんならレンタルもアリだと思う
整備された車体で車種もいろいろ選べるし
CB750Fに乗ってるけど調子維持するための費用は馬鹿にならない
自分の場合、週イチしか乗らないから割高になってる >>426
毎日乗って６年なら、一回千円くらいだろ 保有すると維持費が嵩むから、
乗りたい時に乗れるのはアリです。
>>855
免許保有者の絶対数が違うから、
割高になるのは道理。 大型バイトは
一度は運転してみたいよね
普通免許しか持ってないけど 大型バイクは一度は運転してみたいよね
普通免許しか持ってないけど >>860
>>862
まずは正規雇用につくのが先だろw >>859
道理だけどそんなこと言ってるから衰退するんだよな。
車検があるし、駐車場ないし、パクられるしあんまり良いことない。 レンタルバイク高いんだよな
買いたいバイクの試乗用には便利だが >>121
無料試乗って時間縛りが早すぎてイマイチ掴みきれない
高速なんて乗ってられんし 盗難が怖いんだよな
仕事で関西で暮らしてた時、モタ車を1台盗まれたわ
それ以来アホらしくなってバイク降りてる 中型二輪免許あるがペーパーだから怖い
それとヘルメットレンタルは嫌だ 日本で売るバイクもう少し座席の高さ低くしてくれんかな
短足の俺には余裕がないわ
180センチくらいあれば両足べったりつくのかもしれないが >>871
車種によってはローダウンキットが出てる >>864
関係ない
頭大丈夫かよ
普通免許下位で原付と小型特殊乗れるだろ
で、原付のみレンタルだと激安か？
となるが全く違う
結局は需要 車検を気にする人がいるけど車検なんて2000円もしないじゃん
みんな自賠責と税金をいっしょくたんにしてるけど車検自体は全く負担にならんよ 沖縄でレンタルしたけどスーフォア１日借りて一万しなかったぞ
高杉ね？ 街乗り最強のアドレスv125でも山に行くとやはりパワー欲しくなるからね 4時間で9000円弱なら買ったほうがよくね
250ならSSでも月13000円の5年ローンぐらいで買えるだろ >>862
トライクならハーレー乗れるよ
厳密にはバイクじゃないけど >>882
1つのバイクに5年乗る人は多くないと思う
それに新車買って5年乗るなら車検は1回しかないわけで400ｃｃでも800ｃｃでも好きなの買ったほうが良いぞ >>882
購入前にじっくりと試乗してみたい人向けじゃないの >>886
貧乏だから同じ車に10年（3年落ち中古購入）原付もかれこれ8年経つんだが？
5年で中型以上のバイク買い換えるとかどんなリッチ層だよ マイガレクラブで月一万で年24日乗れるワイ、得した気分 >>874
だから衰退するのが分からないバカなの？
買っても昔に比べて割高、性能落ちてる、そこそこ走る単車は大排気量車検あり、駐車場なし、バイクの利点何にもなし。
オマケにレンタル高いw
普及する訳ないわ〜。
元RZV500とTZR(3xv)乗りです。 >>864
だからレンタルで、って話だろ。
レンタルなら車検も盗難も関係ないじゃん。
駐車場は、都市部を避ければok。 >>888
新車で買って初回車検のタイミングで売ればそこそこ値がつくから追い金でまた新車買えるじゃん
時価0円になってから乗り換えるのは大変だよ >>812
それディーラーだろ
一万とかで車検通すだけの場合という
これ以下はユーザー車検しかない例での計算だ キズキのマイガレ会員だと月1万で月3回年間24回乗れる。
車種が契約店舗によって多かったり少なかったりするが、保険料合わせて年15万くらいでいろんなバイクを楽しんでる。
先月はNinja1000(18年式)で、先週末はTracer900に乗った。 レンタル819(クラスと料金)
https://www.rental819.com/rental-fee/
ここの金額とほぼ同じ設定で、別に高くない
レンタルバイクで思いだしたが…
数年前に北海道で音江SAで出逢った大学生は400ccのレンタルバイクで超軽装
話をしていたら、朝一で東京から飛行機で千歳到着、バイクをレンタルして最終便で東京に帰る日帰りツーリングだったw
出逢ったのが午前10時位で走れるだけ走り回ると言っていたから、その後彼は10時間くらい走ったと思う 沖縄以外高いんだよ
コケるリスクがあるんだろうが原2ぐらい気軽に貸してくれ モノからコトへの消費とかサブスクリプションとか
イケテル感じをだしてるけど搾取する気満々
金持ちはいいんですよ、コトでもサブスクリプションでも何でもやったらいい
貧乏人は買えないものは諦める、無理をしないこと 必要や要求が生じたときにモノではなくコトで済ませてよいのは金持ちだけ
近頃はモノよりコトと、まるでモノにこだわるのは時代遅れかの様にメディアが煽りますが
騙されてはいけません。貧乏人はモノを厳選して購入しコト消費に掛かる手数料を避けなければ
いつまでたっても奴隷です。 >>902
貧乏人の家ほどものに溢れてる
お前のいうモノを維持するコストを考えないから レンタルでいいやってなったらメーカーのほうが
困るんじゃ? >>903
モノを維持するコスト
はい、出た。それも最近よく目にしますがソレって何ですか
何か分かったようなフレーズに騙されないようにしましょう 最近のカワサキは「らしさ」がなくなってしまった・・・ バイクって乗り込んでくうちに自分の身体と馴染んで
手足のように峠を攻めるもんじゃないの？
レンタルだと怖くない？ >>597
こんな素性のわからない車両が
中古市場に出回って来るのも怖いなw >>909
そこまで行くと逆に金かかってるから愛着がなせる技だね >>916
うん､消耗品､車検代､修理代等めっちゃ掛かってますww
カスタムパーツ代も含めると…w レンタルだと大事に乗るだろうし交通法規も守るだろうしいいことじゃないの >>915
金はあっても止める場所がないから買えないって人が多い 250以上とか、買う前の試乗的位置付けじゃね？
自分のバイクの長期修理（1ヶ月位）の時に原2スクーターを長期レンタルしたけど。 >>921
オクで1円出品されてる奴だいたい3マンぐらいで買えるぞ、但し、自分である程度整備出来る奴な >>922
バカなの？
こいつは金額の話しかしてないだろ 車は絶対試乗して乗り心地や使い勝手を何度も確かめるけど
バイクは一度もやったことないな
納車の日バイク屋から出ていくあの瞬間がたまらん 今度の10連休は「LCCで沖縄→レンタルバイクで一周」
というプランを立てていたが、
結局「鹿児島まで自走→フェリーを利用して愛車で沖縄一周」にしたわ。
夏に石垣島へ行った時に、レンタルバイク使う予定。 >>930
沖縄のアスファルトはサンゴ砂含んでる欠陥だから雨が降ると本土のアスファルトの非じゃないくらい滑るんで注意してね 試乗とか言ってる人いるけど、一般的なレンタカー同じ使い方なんだけど。
>>930 みたいに、旅先で借りる。 高い高いと言ってるのがいるが
5チャンねらーは資産持ちで
軽く貯金が何百万円自慢さんばかりじゃなかったのか？ 近所でスポーツカー1日一万円で借りれる
ｓ６６０だが
それでも買うより得
だが借りないのはなぜ
私迷いがあるのか >>934
昼間からスレに張り付い高い高い言ってる奴が金ある訳ないじゃん
察しろよ 車のレンタルとそこまで変わらんじゃん？
8時間で9千円でしょ？
後は空港とかで乗り捨てに対応したら良いのに >>903
それは節約する貧乏人か、節約しない貧乏人かの違いでしかない
金持ちは物が溢れるからガレージ借りたり、家2件以上持ってるやつも珍しくない >>937
メットぐらい買えwww
どこまで貧民なんだよwww 沖縄は、レンタルバイクの需要があるから安いでしょ。
>>932
ありがとう、雨が降らないのを祈ってる。 KAWASUKIかｗ
メットは3万くらいするかなｗ >>1
ひと月に、丸2日ペースでレンタルしたら80万のローンが組めるな どうせ買ったって盆栽してるんだから借りた方がいいや 試乗会でZZR1400で転倒した奴がいて、係員が100万円、100万円と言いながら押して回収してたの聞いてから、借りたバイクは乗らないわwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
